Sicurezza Aerea - Droni A1-A3 - Attestato Open

Question 1

Secondo il corso ENAC, quale dei seguenti è uno dei cinque atteggiamenti pericolosi del pilota, abbinato all'antidoto corretto?

Accepted Answer

Invulnerabilità («Non succede a me») → antidoto: «Può succedere anche a me»

Answer

Antiautorità («Non dirlo a me») → antidoto: «Pensa prima, poi agisci»

Answer

Impulsività («Fallo in fretta») → antidoto: «Correre un rischio inutile è senza senso»

Answer

Rassegnazione («E che ci posso fare io?») → antidoto: «Le regole sono fatte per gli altri»

Question 2

La responsabilità del pilota:

Accepted Answer

Inizia al decollo e finisce quando l'UAS viene riposto

Answer

Inizia superati i 10 metri di altezza AGL

Answer

Il pilota è responsabile solo se l'UAS è a vista

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 3

Cosa si considera un evento da segnalare?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni gravi o mortali a una persona.

Answer

Conflitto aereo.

Answer

Incidente automobilistico con feriti gravi causato da UAS.

Question 4

Quando un’operazione UAS è considerata notturna ai fini della pianificazione?

Accepted Answer

Nel periodo compreso tra la fine del crepuscolo civile serale e l’inizio del crepuscolo civile mattutino; se si opera di notte va attivata la luce verde lampeggiante richiesta.

Answer

Sempre 30 minuti dopo il tramonto fino a 30 minuti dopo l’alba.

Answer

Sempre 30 minuti prima del tramonto fino a 30 minuti prima dell’alba.

Answer

Solo quando il pilota remoto decide di attivare le luci dell’UAS.

Question 5

Su quali fattori si può intervenire per ridurre il livello di rischio di un'operazione con UAS?

Accepted Answer

Agendo sia sulla probabilità che l'evento si verifichi sia sulla gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo semplicemente un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Unicamente evitando del tutto di volare

Answer

La riduzione del rischio riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Question 6

In categoria OPEN, riguardo al trasporto di merci e allo sgancio di materiale dall'UAS, cosa prevede la normativa?

Accepted Answer

È vietato sia il trasporto di merci/sostanze pericolose sia lo sgancio di materiale (rif. Istruzioni Tecniche ICAO Doc. 9284)

Answer

È consentito trasportare e sganciare materiale purché la massa complessiva non superi la MTOM dichiarata dal fabbricante

Answer

È consentito il trasporto di merci pericolose, ma è vietato lo sgancio di qualsiasi materiale durante il volo

Answer

È vietato solo lo sgancio di materiale, mentre il trasporto di merci pericolose è ammesso entro i 120 m di quota

Question 7

Fuori piove e non sai se il tuo drone è in grado di volare in queste condizioni. Dove puoi trovare queste informazioni?

Accepted Answer

Nel manuale dell'utente.

Answer

Sul forum dei piloti del drone.

Answer

Sul sito web dell'autorità.

Answer

Sul sito web del rivenditore.

Question 8

Un UAS C0 sotto 250 g sorvola involontariamente una persona non coinvolta in A1. Che cosa deve fare il pilota?

Accepted Answer

Ridurre al minimo il tempo di sorvolo e mantenere condizioni sicure.

Answer

Continuare senza valutazioni, perché il sorvolo è sempre libero.

Answer

Atterrare immediatamente in ogni caso.

Answer

Passare automaticamente in categoria Specific.

Question 9

Quando si impostano i parametri di volo, a quali elementi bisogna prestare attenzione?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette.

Answer

Altezza di Return-to-Home.

Answer

Altezza massima, ad esempio 120 m in Open salvo limiti più restrittivi, e limiti di area/geofence.

Answer

Livello batteria di rientro e comportamento in caso di perdita del link.

Question 10

Secondo la definizione di Sicurezza Aerea adottata dal corso, a quale livello devono essere portati e mantenuti i rischi associati all'attività aeronautica con UAS?

Accepted Answer

A un livello accettabile, in cui i rischi sono ridotti e controllati

Answer

A un livello di rischio pari a zero

Answer

Allo stesso livello di rischio dell'aviazione con equipaggio a bordo (manned)

Answer

Ai livelli di rischio tipici dell'aeromodellismo tradizionale

Domande esame Sicurezza Aerea - Droni A1-A3 - Attestato Open

Droni A1-A3 - Attestato Open: Sicurezza Aerea 10 Domande tempo libero

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