Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

En el panel de luces de anunciación o advertencia de una aeronave, una luz de color ROJO significa que:

Accepted Answer

Existe un peligro inminente y se requiere acción inmediata por parte del piloto (ej. fuego, baja presión de aceite, caída del alternador).

Answer

Se requiere atención de precaución, pero no hay peligro inmediato.

Answer

Un sistema normal está activado de forma segura.

Answer

Una indicación de estado normal transitorio durante el arranque del motor.

Question 2

¿Cuándo el efecto-P causa que el avión guiñe a la izquierda?

Accepted Answer

En grandes ángulos de ataque.

Answer

En ángulos de ataque reducidos.

Answer

En velocidades altas.

Answer

Solamente cuando el tren de aterrizaje se encuentra en tránsito.

Question 3

Si fuera necesario poner en marcha un motor de avión a mano, resulta extremadamente importante que un piloto competente:

Accepted Answer

Se encuentre en los controles en la cabina.

Answer

Confirme "en contacto" antes de tocar la hélice.

Answer

Se encuentre en la cabina y colacione las órdenes.

Answer

Mantenga activado el cebador (primer) durante todo el proceso.

Question 4

Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:

Accepted Answer

Bloqueo por vapor (Vapor lock), causado por la ebullición del combustible en las líneas calientes.

Answer

Retroceso de llama (backfire).

Answer

Inundación por hielo.

Answer

Inundación constante de los magnetos.

Question 5

Una de las principales ventajas de un motor con sistema de inyección de combustible en comparación con uno de carburador es:

Accepted Answer

La práctica eliminación del riesgo de hielo por evaporación (hielo de carburador) y una distribución más uniforme del combustible a los cilindros.

Answer

Que no necesita un alternador para funcionar.

Answer

Que puede utilizar combustible de automoción sin ninguna modificación.

Answer

Funciona sin necesidad de bujías.

Question 6

Para la operación de un motor equipado con una hélice de velocidad constante, una precaución consiste en:

Accepted Answer

Evitar configuraciones de presión múltiple altas con RPM bajas.

Answer

Evitar configuraciones de RPM altas con presión múltiple alta.

Answer

Siempre utilizar una mezcla rica con configuraciones de RPM altas.

Answer

Evitar mover simultáneamente la palanca de paso y la mezcla de gases.

Question 7

Aplicar aire caliente al carburador:

Accepted Answer

Enriquecerá la mezcla de combustible y aire.

Answer

Causará que pase más aire a través del carburador.

Answer

No afectará la mezcla de combustible y aire.

Answer

Aumentará drásticamente la potencia neta de salida del motor.

Question 8

¿Qué acción puede realizar un piloto para ayudar a refrigerar el motor que se está sobrecalentando durante un ascenso?

Accepted Answer

Reducir el rango de ascenso e incrementar la velocidad.

Answer

Reducir la velocidad de ascenso e incrementar las RPM.

Answer

Incrementar la velocidad del ascenso e incrementar las RPM.

Answer

Empobrecer la mezcla al máximo para reducir de inmediato la temperatura de combustión.

Question 9

VNO es definida como:

Accepted Answer

Máxima estructural de crucero.

Answer

Rango normal de operación.

Answer

Velocidad de nunca exceder.

Answer

Velocidad mínima de control en el aire (Vmca).

Question 10

¿Cuál de los siguientes es un procedimiento adecuado para ayudar a refrigerar un motor que se está sobrecalentando?

Accepted Answer

Enriquecer la mezcla de combustible.

Answer

Incrementar las RPM.

Answer

Reducir la velocidad.

Answer

Activar el calentador del carburador (carb heat) inmediatamente a fondo.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

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