Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

Si una aeronave se encuentra equipada con una hélice de paso fijo y un carburador de tipo flotante, la primera indicación de hielo en el carburador sería más probablemente debido a:

Accepted Answer

Pérdida de RPM.

Answer

Una caída de la temperatura del aceite y de la temperatura de la cabeza de cilindro.

Answer

Brusquedad del motor.

Answer

Un aumento repentino y no comandado en la presión de admisión (manifold pressure).

Question 2

Para evitar altas presiones internas en los cilindros, al reducir la potencia de un motor equipado con hélice de velocidad constante, la secuencia correcta es:

Accepted Answer

Reducir primero la Presión de Admisión (acelerador) y luego reducir las RPM (palanca de paso).

Answer

Reducir primero las RPM y luego la Presión de Admisión.

Answer

Mover ambas palancas simultáneamente hacia atrás.

Answer

Reducir RPM y MP simultáneamente al ralentí.

Question 3

(Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la velocidad máxima estructural de crucero?

Accepted Answer

165 MPH.

Answer

100 MPH.

Answer

208 MPH.

Answer

120 MPH.

Question 4

(Referirse a Figura 7) ¿Cómo podría el piloto determinar para qué lado está inclinado observando el Horizonte Artificial tal como se muestra en la figura?

Accepted Answer

Por la relación del pequeño símbolo del aeroplano respecto a la inclinación de la barra del horizonte.

Answer

Por la dirección del puntero en la escala (A).

Answer

Por la inclinación de la barra del horizonte.

Answer

Por la posición de la marca central respecto a las líneas de rumbo.

Question 5

Además de lubricar las piezas móviles para reducir la fricción, el aceite del motor cumple la función crítica de:

Accepted Answer

Enfriar el motor (llevándose el calor interno), limpiar y sellar los cilindros.

Answer

Aumentar el octanaje del combustible.

Answer

Generar electricidad estática para las bujías.

Answer

Aumentar la resistencia a la detonación.

Question 6

Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:

Accepted Answer

Una altitud superior a la altitud real (el avión estará peligrosamente más bajo de lo que cree el piloto).

Answer

Exactamente la altitud real de la aeronave.

Answer

Una altitud inferior a la real.

Answer

Indica altitud de densidad.

Question 7

El fluido hidráulico mineral más utilizado en la aviación general (como el MIL-H-5606) se identifica fácilmente porque es de color:

Accepted Answer

Rojo.

Answer

Verde.

Answer

Azul.

Answer

Amarillo.

Question 8

Si se bloquea totalmente la entrada de impacto del tubo pitot (ej. por hielo) pero el orificio de drenaje permanece abierto, el velocímetro indicará:

Accepted Answer

Cero.

Answer

La velocidad máxima del avión.

Answer

Quedará congelado en la última velocidad registrada.

Answer

La altitud actual.

Question 9

Si el puerto estático (static port) del avión se bloquea (ej. por hielo o cinta adhesiva) durante un vuelo recto y nivelado:

Accepted Answer

El altímetro se congelará en la altitud actual y el variómetro indicará cero constante.

Answer

El altímetro caerá a cero.

Answer

El velocímetro caerá a cero.

Answer

Velocímetro marcará la velocidad de pérdida.

Question 10

El Horizonte Artificial (Attitude Indicator) funciona basándose en el principio giroscópico de:

Accepted Answer

Rigidez en el espacio.

Answer

La Ley de Boyle.

Answer

Precesión magnética.

Answer

Fuerza de Coriolis.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

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