Navegación - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

Si el viento sopla desde los 270° a 20 nudos y usted vuela con un rumbo de 270°, su ángulo de corrección de deriva (WCA) será:

Accepted Answer

0 grados (viento en cara puro).

Answer

10 grados a la izquierda.

Answer

5 grados a la derecha.

Answer

20 grados a la izquierda.

Question 2

Debido a la propagación por visión directa, el alcance máximo de una señal VOR:

Accepted Answer

Aumenta a medida que el avión gana altitud.

Answer

Aumenta a medida que el avión vuela a menor altitud.

Answer

Es siempre de 200 millas independientemente de la altitud.

Answer

Es inversamente proporcional a la altitud.

Question 3

Dados los siguientes datos: viento 220/30, curso verdadero 260°, velocidad verdadera 150 nudos. Determinar el ángulo de corrección de viento, el rumbo verdadero y la GS:

Accepted Answer

07° izquierda - 253° - 126 nudos.

Answer

07° derecha – 268° - 120 nudos.

Answer

07° izquierda - 268° - 127 nudos.

Answer

10° derecha - 270° - 135 nudos.

Question 4

Para obtener una posición 3D (Latitud, Longitud y Altitud) y sincronización de tiempo, un receptor GPS necesita señales de al menos:

Accepted Answer

4 satélites.

Answer

3 satélites.

Answer

5 satélites.

Answer

6 satélites.

Question 5

En navegación VFR, se recomienda seleccionar puntos de referencia (checkpoints) que sean fácilmente identificables y que estén separados entre sí por una distancia de aproximadamente:

Accepted Answer

10 a 15 millas náuticas (o cada 5-10 minutos de vuelo).

Answer

2 a 5 millas náuticas.

Answer

50 millas náuticas.

Answer

30 a 45 millas náuticas.

Question 6

La dirección medida con referencia a un meridiano o norte verdadero es la dirección de intención del vuelo, medida en grados en sentido horario y se denomina:

Accepted Answer

Curso verdadero.

Answer

Rumbo verdadero.

Answer

Rumbo magnético.

Answer

Derrota magnética.

Question 7

Si se ha recorrido 6 millas náuticas en 45 segundos, ¿Cuál es su velocidad terrestre?

Accepted Answer

480 KT.

Answer

408 KT.

Answer

402 KT.

Answer

450 KT.

Question 8

¿Cuál es la principal desventaja del sistema NDB/ADF frente al VOR?

Accepted Answer

Es muy sensible a las interferencias estáticas (tormentas) y al efecto de costa y montaña, lo que puede provocar lecturas erróneas de la aguja.

Answer

Es mucho más caro de operar.

Answer

Solo funciona de día.

Answer

Exige mantener siempre contacto visual con la antena.

Question 9

Un receptor GPS necesita señales de cuántos satélites para proporcionar una posición 2D (Latitud y Longitud)?

Accepted Answer

3.

Answer

2.

Answer

4.

Answer

5.

Question 10

Encontrar la velocidad en millas terrestres de 40 nudos:

Accepted Answer

46 MPH

Answer

48 MPH.

Answer

52 MPH.

Answer

42 MPH.

Preguntas de examen Navegación - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Navegación 10 Preguntas sin límite de tiempo