Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Navigation, pas de limite de temps

1 - Vous volez à 2560 ft QNH 993 hPa et la T° extérieure est -25°C. Vous lisez 110 kt sur votre anémomètre. La valeur de votre Vp est:
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2 - Pour parcourir une distance de 120 NM, avec une vitesse propre de 150 kt et un vent effectif de face de 30 kt, il faut:
3 - Le cap magnétique (Cm) est l'orientation de l'axe longitudinal de l'aéronef par rapport:
4 - La route vraie est 356°. La déclinaison magnétique est de 28°W. La route magnétique est:
5 - Le point de coordonnées 43°29'N - 001°59'E indique la position de:
question 4309.webp
6 - En ce qui concerne le nord géographique et le nord magnétique:
7 - La dérive: 1 - est l'angle compris entre le Cv et la Rv 2 - dépend de l'orientation et de la force du vent 3 - dépend de la vitesse propre 4 - est l'angle compris entre le Cm et la Rm
8 - Pour préparer une navigation entre deux points distants de 120 NM, vous disposez des éléments suivants: vent effectif de face: 10 kt vitesse propre: 90 kt consommation horaire: 34 l/h (On suppose que l'excédent de consommation en montée par rapport à cette consommation horaire est compensé lors de la descente). Pour cette étape, vous prévoyez une consommation hors roulage de:
9 - Parmi les situations suivantes, quelles sont celles qui peuvent perturber l'analyse des échos du radar primaire: (Choisir la combinaison la plus complète). 1 - un vol à très haute altitude 2 - un vol à très basse altitude 3 - un nuage de type cumulonimbus 4 - un nuage de type stratiforme 5 - un relief type montagne 6 - deux avions très près l'un de l'autre
10 - Deux terrains situés sur le même méridien sont espacés de 1 degré et 30 minutes d'arc de latitude. La distance les séparant est: