Navigation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Le système GPS NAVSTAR:

Accepted Answer

Assure une couverture mondiale.

Answer

Ne couvre pas les zones polaires.

Answer

Est limité à une couverture européenne et nord américaine.

Answer

Utilise 24 antennes relais sur l'ensemble du globe.

Question 2

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3042) 
L'indication du VOR vous situe:

Accepted Answer

Sur le radial 100.

Answer

Sur le radial 280.

Answer

Sur le radial 010.

Answer

à la verticale de la station.

Question 3

Les coordonnées géographiques d'un point dont les minutes sont exprimées en nombre décimal sont: 43°30,5'N - 002°24,25'E. 
Pour les insérer dans un GPS n'acceptant que des unités sexagésimales, on devra les convertir en:

Accepted Answer

43°30'30" N - 002°24'15" E.

Answer

43°30'50" N - 002°24'25" E.

Answer

43,305° N - 002,2425° E.

Answer

43°30'05" N - 002°24'25" E.

Question 4

La précision d'une carte est optimum quand:

Accepted Answer

Le dénominateur de l'échelle est le plus petit possible.

Answer

Elle est indiquée sur le cartouche de la carte.

Answer

Le numérateur de l'échelle est le plus petit possible.

Answer

Le dénominateur de l'échelle est le plus grand possible.

Question 5

Le facteur de base d'un aéronef qui vole à 120 kt est:

Accepted Answer

0,5.

Answer

2.

Answer

1,2.

Answer

12.

Question 6

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4718). 
 
La matérialisation du point de contrôle MERLU entre la Corse et le continent se fera préférentiellement par:

Accepted Answer

Un radial et une distance DME à partir du VOR STP.

Answer

Un contrôle visuel du feu à éclat de la balise MERLU.

Answer

L'audition du code morse de la balise MERLU.

Answer

Un radial et une distance DME à partir de l'ADF STP.

Question 7

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3050). 
Loin de la station, sans vent, vous voulez rejoindre la route sélectionnée. Vous prenez le cap:

Accepted Answer

340°.

Answer

280°.

Answer

310°.

Answer

130°.

Question 8

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-4695). 
Le gisement indiqué par l'aiguille double de l'ADF est:

Accepted Answer

326°.

Answer

084°.

Answer

034°.

Answer

290°.

Question 9

En un lieu donné, l'angle entre le nord magnétique et le nord vrai est appelé déclinaison:

Accepted Answer

Il varie de 0° à 180°.

Answer

Il est constant sur le méridien qui passe par ce point.

Answer

Il est noté ouest si le nord magnétique est à droite du nord vrai.

Answer

Il est positif si le nord magnétique est à gauche du nord vrai.

Question 10

Si la centrale de cap d'un RMI ADF est hors service, alors:

Accepted Answer

Le gisement est correct quel que soit le cap.

Answer

Le cap magnétique est correct au nord magnétique.

Answer

Le relèvement magnétique est correct.

Answer

Le gisement est faux quel que soit le cap.

Quiz Navigation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Navigation, pas de limite de temps