Navigation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Pour cette question, utilisez l'annexe 061-1897). 
Sur une carte VAC d'aérodrome, l'indication suivante "CTR CAEN D 2500" signifie que:

Accepted Answer

La CTR de CAEN est de classe D et sa limite supérieure est à 2500 ft au-dessus de l'aérodrome.

Answer

Dans la CTR de classe D, la piste de l'aéroport de CAEN a une longueur de 2500 m.

Answer

Vous devez vous présenter à 2500 ft AMSL à la verticale du point D.

Answer

La visibilité minimale pour voler dans la CTR de classe D de CAEN est 2500 m.

Question 2

Sur une carte, un VOR a pour coordonnées géographiques 36°50'N - 001°12'W, un autre VOR a pour coordonnées géographiques 37°10'N - 001°12'W. La distance entre ces VOR est:

Accepted Answer

20 NM.

Answer

15 NM.

Answer

60 NM.

Answer

30 NM.

Question 3

La dérive est:

Accepted Answer

D'autant plus forte que la vitesse air est faible.

Answer

Indépendante de la vitesse air.

Answer

Indépendante de la force du vent.

Answer

D'autant plus forte que la vitesse air est forte.

Question 4

Vous volez à 6000 ft avec une Vp de 130 kt. La température ambiante est de 0°C et le QNH de 1013 hPa. Votre vitesse conventionnelle est de:

Accepted Answer

120 kt.

Answer

140 kt.

Answer

115 kt.

Answer

90 kt.

Question 5

(Pour cette question utilisez l'annexe 062-3046). 
Pour aller à la verticale du VOR, avec un vent nul, vous prenez le cap:

Accepted Answer

Magnétique 045°.

Answer

Vrai 225°.

Answer

Magnétique 225°.

Answer

Vrai 045°.

Question 6

En vol, un pilote peut connaître la piste en service d'un aérodrome en écoutant un message pré-enregistré de type:

Accepted Answer

ATIS.

Answer

METAR.

Answer

TAF.

Answer

AFIS.

Question 7

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3052). 
 
Depuis le passage à la verticale du VOR, vous avez tenu le cap constant. Après deux minutes, vous concluez que vous avez subi une dérive:

Accepted Answer

Gauche, et vous tournez à droite pour rejoindre le radial affiché.

Answer

Gauche, et vous tournez à gauche pour rejoindre le radial affiché.

Answer

Droite, et vous tournez à gauche pour rejoindre le radial affiché.

Answer

Droite, et vous tournez à droite pour rejoindre le radial affiché.

Question 8

La déviation est de -4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas:

Accepted Answer

268°.

Answer

260°.

Answer

288°.

Answer

280°.

Question 9

Parmi les affirmations suivantes: 1 - le Nord magnétique varie avec le temps 
2 - le Nord magnétique ne varie pas avec le temps 
3 - le Nord géographique varie avec le temps 
4 - le Nord géographique ne varie pas avec le temps 
5 - la déviation du compas est indépendante du compas utilisé 
6 - la déviation du compas dépend du compas utilisé

Accepted Answer

1 - 4 - 6.

Answer

2 - 4 - 6.

Answer

1 - 4 - 5.

Answer

1 - 3 - 5.

Question 10

Vous voulez vous poser sur un terrain sur lequel une fréquence "ATIS" diffuse des informations sur les conditions météorologiques et la piste en service:

Accepted Answer

Vous écoutez cette fréquence avant de prendre contact avec la tour.

Answer

Vous écoutez cette fréquence obligatoirement et uniquement en vol de nuit.

Answer

L'écoute de cette fréquence est uniquement indiquée pour les aéronefs au sol.

Answer

L'écoute de cette fréquence est réservée aux IFR.

Quiz Navigation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Navigation, pas de limite de temps