PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

En el oído interno, los canales semicirculares detectan:

Accepted Answer

Aceleraciones angulares (rotaciones).

Answer

Aceleraciones lineales (gravedad).

Answer

Solo sonidos de alta frecuencia.

Answer

Aceleraciones lineales puras derivadas del ascenso.

Question 2

¿A qué velocidad debe planificar volar un piloto si su objetivo es maximizar la eficiencia de combustible (millas por galón) en una situación de poco viento?

Accepted Answer

La velocidad correspondiente a la máxima relación Sustentación/Resistencia (L/D max).

Answer

Velocidad de maniobra (Va).

Answer

Máxima velocidad estructural de crucero (Vno).

Answer

Velocidad mínima de control (Vmc).

Question 3

Al aplicar aire caliente al carburador (Carb Heat) para eliminar hielo ya formado, el piloto debe esperar que el motor inicialmente:

Accepted Answer

Sufra una mayor caída de RPM e incluso tosa de forma áspera mientras el agua derretida pasa por los cilindros, antes de que las RPM aumenten gradualmente.

Answer

Aumente sus RPM de inmediato debido al calor.

Answer

Se apague permanentemente.

Answer

Un incendio en el carburador.

Question 4

(Refiérase a la Figura 9, área C) ¿Cómo se deberían mantener los controles de vuelo al rodar un avión equipado con un tren de aterrizaje triciclo, con viento de cola, parcialmente cruzado, de la izquierda?

Accepted Answer

Alerón izquierdo abajo, elevador abajo.

Answer

Alerón izquierdo arriba, elevador neutro.

Answer

Alerón izquierdo arriba, elevador abajo.

Answer

Alerón izquierdo abajo, elevador neutral.

Question 5

El modelo 'PAVE' se utiliza para identificar riesgos antes del vuelo. ¿Qué significa la 'V'?

Accepted Answer

EnVironment (Medio ambiente/Meteorología).

Answer

Velocidad.

Answer

Visibilidad.

Answer

Vuelo (Flight path).

Question 6

(Referirse a la Figura 3) El altímetro 3 indica:

Accepted Answer

9500 pies.

Answer

10950 pies.

Answer

15940 pies.

Answer

1050 pies.

Question 7

Si un avión pequeño está cargado de forma que el Centro de Gravedad (CG) está excesivamente adelantado (Forward CG), se necesitará:

Accepted Answer

Mayor fuerza ascendente (presión hacia abajo) en el elevador para levantar el morro, aumentando el esfuerzo durante la rotación y el aterrizaje.

Answer

Menor deflexión del elevador para levantar el morro.

Answer

Añadir más peso en la parte delantera.

Answer

Mayor tendencia al encabritamiento (pitch-up) automático.

Question 8

¿Qué señal lumínica desde la Torre indica a una aeronave en vuelo que el aeródromo es peligroso y no debe aterrizar (DESTELLOS ROJOS)?

Accepted Answer

Luz roja intermitente (Destellos rojos).

Answer

Luz roja fija.

Answer

Luz blanca intermitente.

Answer

Luz amarilla parpadeante.

Question 9

Durante las inspecciones prevuelo (walkaround), retirar cualquier acumulación de hielo o escarcha de las alas es crítico porque:

Accepted Answer

Incluso una capa muy fina (textura de papel de lija) destruye el flujo laminar, reduciendo severamente la sustentación y aumentando peligrosamente la velocidad de pérdida.

Answer

Aumenta demasiado el peso de la aeronave.

Answer

Puede atascar los frenos de las ruedas en vuelo.

Answer

Provoca una lectura errónea en la brújula magnética.

Question 10

(Referirse a la Figura 7) El ajuste apropiado que debe hacerse en horizonte artificial volando nivelado es alineando:

Accepted Answer

El símbolo del avión con la barra del horizonte artificial.

Answer

La barra del horizonte artificial con el nivel de vuelo.

Answer

La barra del horizonte artificial con el símbolo del avión.

Answer

La marca central del avión con el índice de alabeo superior.

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PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave) 10 Preguntas sin límite de tiempo

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