PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Výchylka směrovky způsobuje pohyb letounu kolem:

Accepted Answer

svislé osy

Answer

příčné osy

Answer

podélné osy

Answer

směrovkové osy

Question 2

Která meteorologická mapa zobrazuje skutečný tlak jako tlak přepočtený na hladinu moře se středy tlakových útvarů a frontami?

Accepted Answer

synoptická mapa

Answer

mapa větru

Answer

předpovědní mapa

Answer

hypsometrická mapa

Question 3

Jakou informaci Ize nalézt ve zprávě ATIS, ale ne ve zprávě METAR?

Accepted Answer

provozní informace, např. vzletová a přistávací dráha v provozu a převodní hladina

Answer

informace pro přiblížení, např. přízemní dohlednost a základna oblačnosti

Answer

informace o síle větru, případně o síle nárazů větru

Answer

informace o současném počasí, např. typy srážek

Question 4

Který přístroj je výrazně ovlivněn hysterezní chybou?

Accepted Answer

výškoměr

Answer

variometr

Answer

áčkoměr

Answer

kompas s přímým čtením

Question 5

Pomocí zaměřovače VHF (VDF) Ize zjistit:

Accepted Answer

rychlost přiblížení

Answer

šikmou vzdálenost

Answer

zeměpisnou trať

Answer

magnetický směrník

Question 6

Jaký bod na profilu představuje číslo (1) na obrázku? Viz obr. (PFA-009)

Accepted Answer

stagnační bod

Answer

aerodynamický střed

Answer

bod přechodu

Answer

bod odtržení

Question 7

Ve velkých nadmořských výškách má pravá vzdušná rychlost (TAS) tendenci být vyšší než kalibrovaná rychlost (CAS). Hrubý odhad pravé vzdušné rychlosti (TAS) Ize získat:

Accepted Answer

přidáním 2% CAS na každých 1000 ft výšky

Answer

odečtením 10% CAS na každých 1000 ft výšky

Answer

přidáním 10% CAS na každých 1000 ft výšky

Answer

odečtením 2% CAS na každých 1000 ft výšky

Question 8

Kde má inklinace nejmenší hodnotu?

Accepted Answer

na magnetickém rovníku

Answer

na zeměpisném rovníku

Answer

na magnetických pólech

Answer

na zeměpisných pólech

Question 9

Co znamená pravidlo 1:60?

Accepted Answer

odchylka od tratě 1 NM při snosu 1° po uletění 60 NM

Answer

odchylka od tratě 60 NM při snosu 1º po uletění 1 NM

Answer

odchylka od tratě 6 NM při snosu 1º po uletění 10 NM

Answer

odchylka od tratě 10 NM při snosu 1° po uletění 60 NM

Question 10

Které teploty jsou nejnebezpečnější z hlediska tvorby námrazy na draku letadla?

Accepted Answer

0°C až -12°C

Answer

+20°C až -5°C

Answer

+5° to -10°C

Answer

-20° to -40°C

Zkušební kvízy PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Test 10 Otázky PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce, bez časového limitu