PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Poprecna osa aviona je zamišljena linija koja:

Accepted Answer

Prolazi kroz centar težišta, paralelna sa linijom koja prolazi kroz vrhove krila.

Answer

Prolazi kroz cetvrtinu tetive u korenu krila, pod pravim uglom u odnosu na uzdužnu osu.

Answer

Prolazi kroz centar pritiska, pod pravim uglom u odnosu na pravac strujanja vazduha.

Answer

Prolazi kroz vrhove krila.

Question 2

Visina po gustini može biti približno proracunata od visine po pritisku bez upotrebe navigacijskog racunara:

Accepted Answer

povecanjem/smanjenjem visine po pritisku 120 ft za svaki °C odstupanja iznad/ispod standardne temperature.

Answer

povecanjem/smanjenjem apsolutne visine iznad nivoa mora za razliku između standardnog i aktuelnog atmosferskog pritiska, pretvorenim u visinu.

Answer

povecanjem visine po pritisku 4% za svakih 10°C odstupanja od standardne temperature.

Question 3

Maksimalna masa bez goriva je definisana kao:

Accepted Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez upotrebljivog goriva.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez putnika ili goriva.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez putnika, posade i prtljaga.

Answer

Maksimalna dozvoljena masa vazduhoplova bez posade ili goriva.

Question 4

Ako želite da zatražite uslugu od zemaljska stanice:

Accepted Answer

Morate to da uradite u vašem inicijalnom pozivu.

Answer

Kao privatni pilot nemate pravo zahtevati uslugu. 4

Answer

Potrebno je pratiti frekvenciju zemaljske stanice, sve dok ne čujete da zemaljska stanica daje vama potrebne informacije drugim vazduhoplovima.

Answer

Morate to da uradite nakon što je uspostavljena komunikacije sa stanicom.

Question 5

Vremenska prognoza za oblast AIRMET predstavlja prognozu vremena do?

Accepted Answer

FL100.

Answer

FL240.

Answer

FL180.

Answer

FL010.

Question 6

Objavljen vetar na nivou 2000 ft iznad aerodroma je 330/15kt. Koristeci pravilo desnog palca , koja je ocekivana vrednost vetra na površini zemlje?

Accepted Answer

305/07kt.

Answer

315/30kt.

Answer

355/30kt.

Answer

305/30kt.

Question 7

Posle pobude po visini, avion kome se povećava amplituda oscilacije je:

Accepted Answer

Staticki stabilan, a dinamicki nestabilan.

Answer

Staticki i dinamicki stabilan.

Answer

Staticki i dinamicki nestabilan.

Answer

Staticki nestabilan, a dinamicki stabilan.

Question 8

Kada slece iza velikog vazduhoplova, pilot mora da izbegava vrtložnu turbulenciju tako što ce ostati.

Accepted Answer

Iznad putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti dalje od tačke dodira velikog vazduhoplova.

Answer

Iznad putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti pre tačke dodira velikog vazduhoplova.

Answer

Ispod putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti dalje od tačke dodira velikog vazduhoplova.

Answer

Ispod putanje leta završnog prilaza velikog vazduhoplova i sleteti pre tačke dodira velikog vazduhoplova.

Question 9

Koriolisova sila na Severnoj hemisferi ce prouzrokovati kretanje vazduha koji naizgled skrece:

Accepted Answer

Desno i prouzrokuje geostafski vetar koji ima pravac paralelno sa izobarama do visine od oko 2000 ft agl.

Answer

Desno i prouzrokuje površan vetar koji duva po izobarama do visine od oko 2000 ft agl.

Answer

Levo i prouzrokuje vetar koji ima pravac paralelno sa izobarama do visine od oko 2000 ft agl.

Answer

Levo i prouzrokuje vetar koji duva polako po izobarama do visine od oko 2000 ft agl.

Question 10

Upotreba sufiksa "nimbus" ili prefiksa "nimbo" se odnosi na ?

Accepted Answer

Ležište kiše.

Answer

Umerena hladnoca.

Answer

Tamno i opasno.

Answer

Tanak, odvojen ili vlaknast.

Ispitni kvizovi PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitni kvizovi PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: