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FR Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL
Le refroidissement interne d'un moteur à pistons dépend essentiellement :
Les boucles de détection incendie détectent un feu en :
Les réacteurs double flux sont utilisés en aviation commerciale principalement parce que :
Les fluides hydrauliques doivent avoir les caractéristiques suivantes : 1. stabilité thermique. 2. faible corrosivité. 3. haut point d'éclair. 4. haute compressibilité. 5. haute volatilité. La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
Si un avion est stationné dans un hangar, les charges les plus importantes s'appliquant sur une aile en porte à faux (cantilever) sont :
Les avantages des commandes de vol électriques (fly-by-wire) sont : 1. Réduction des puissances électriques et hydrauliques nécessaires pour manœuvrer les gouvernes. 2. Moindre sensibilité aux éclairs. 3. Gain de poids directe et indirecte grâce à la simplification des systèmes. 4. Immunité vis-à-vis des diverses interférences. 5. Amélioration des qualités de pilotage et protection de l’enveloppe de vol. La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
Dans un circuit de freinage hydraulique, l'accumulateur est :
Les différences entre l'AVGAS 100 et l'AVGAS 100 LL sont respectivement : 1. couleur. 2. pouvoir anti détonant.
Quand une roue est en hydroplanage, son coefficient d’adhérence est :
Le but du CSD est d’assurer :
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