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FR Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL
Avec : Df = débit du flux froid. Dc = débit du flux chaud. Dt = débit du flux total. On appelle taux de dilution le rapport :
La richesse est le rapport entre :
Les raisons pour lesquelles un avion calculé pour les longues distances ne peut pas simplement être utilisé de manière intensive sur des vols courts à cadence élevée sont les suivantes :
Sur un avion de transport, le réchauffage du pare-brise est :
Un pneu sans chambre (tubeless) est un pneu : 1. Qui nécessite une jante étanche. 2. Dont la valve peut être cisaillée en cas d’accélération brutale. 3. Dont la partie de la jante en contact avec le pneu doit être sans défaut. 4. Qui ne nécessite aucune protection entre la jante et le dispositif de démontage du pneu. 5. Qui n’éclate pas en cas de crevaison. 6. Qui élimine toute friction entre le pneu et la chambre. La combinaison regroupant les affirmations correctes est :
Si une aile fléchit vers le bas, le flutter d'un aileron peut survenir quand il est braqué :
À quelle vitesse tourne le compresseur basse pression ?
Si le moteur ne s'arrête pas en passant le sélecteur de magnétos sur OFF, cela peut être causé par :
Dans un moteur à pistons, si le rapport de la masse d'air par la masse de carburant est d'environ 9/1, on peut dire que ce mélange est :
Le pneu sans chambre : 1. Possède une chambre à air intégrée. 2. Ne possède pas de chambre à air intégrée. 3. A une structure croisée. 4. A une structure radiale. La proposition regroupant les affirmations exactes est :
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