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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours Page 92

Questions Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL Page 92

Une des raisons pour lesquelles les pompes carburant basse pression sont immergées dans le carburant est:4
Réponses
La pression habituellement générée par les pompes de gavage (boost pumps) du circuit d'alimentation carburant d'un avion de transport gros porteur se situe dans la plage suivante:4
Réponses
En ce qui concerne les éléments d'une structure SAFE LIFE: 1. il y a plus d'un élément qui supporte les efforts.2. un élément supportant les efforts est suffisant dans la mesure où il est assez résistant.3. un élément est remplacé après un nombre de cycles ou d'heures de fonctionnement défini.4. le principe est basé sur la redondances de éléments.4
Réponses
Le volet de trim (trim tab):4
Réponses
Le fluage des ailettes de turbine est causé par:4
Réponses
Avec:Df = débit du flux froid.Dc = débit du flux chaud.Dt = débit du flux total.On appelle taux de dilution le rapport:4
Réponses
La richesse est le rapport entre:4
Réponses
Les raisons pour lesquelles un avion calculé pour les longues distances ne peut pas simplement être utilisé de manière intensive sur des vols courts à cadence élevée sont les suivantes:4
Réponses
Sur un avion de transport, le réchauffage du pare-brise est:4
Réponses
Un pneu sans chambre (tubeless) est un pneu: 1. Qui nécessite une jante étanche.2. Dont la valve peut être cisaillée en cas d’accélération brutale.3. Dont la partie de la jante en contact avec le pneu doit être sans défaut.4. Qui ne nécessite aucune protection entre la jante et le dispositif de démontage du pneu.5. Qui n’éclate pas en cas de crevaison.6. Qui élimine toute friction entre le pneu et la chambre.La combinaison regroupant les affirmations correctes est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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