MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Après qu'un titulaire d'une licence de membre d'équipage, engagé en exploitation commerciale multi-pilote, ait atteint son 40ème anniversaire, les examens médicaux se feront tous les :
Quand les titulaires de licences de pilote de ligne avion et hélicoptère, engagés en exploitation de transport public mono-pilote, ont passé leur 40ème anniversaire, l'examen médical est réduit de :
Quel code sera utilisé en mode A pour signaler un aéronef en détresse ?
Est-ce que la longueur de la branche d'éloignement d'un circuit d'attente est toujours exprimée en terme de durée ?
"La clairance pour voler en assurant sa propre séparation en condition météorologique de vol à vue" peut être donnée par l'autorité ATS compétente. Le pilote d'un vol contrôlé doit demander cela et doit avoir l'accord des pilotes des autres aéronefs. Les conditions sont :
Les zones de protection associées aux procédures d'approche aux instruments sont déterminées en supposant que les virages sont effectués avec un angle d'inclinaison :
Les organismes ATC devraient informer les exploitants d'aéronefs ou leurs représentants désignés lorsque des retards prévus dus aux conditions de trafic sont susceptibles d'être importants et dans tous les cas quand ils risquent de dépasser :
Le service SIGMET, dans les AIP, se trouve dans la partie suivante :
Donnez le chapitre des AIP où l'on peut trouver une liste des différences significatives entre la réglementation nationale et les pratiques de l'Etat, et les normes et pratiques recommandées de l'OACI :
Pour un vol IFR à destination d'un aérodrome contrôlé, la clôture du plan de vol :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
