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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne Page 45

Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL Page 45

Vous vous trouvez à proximité d'un aérodrome et la tour vous envoie une série d'éclats verts:4
Réponses
Les mesures de contrainte prises à l'égard d'un passager d'un vol international doivent obligatoirement cesser:4
Réponses
DETRESFA est considérée lorsque:4
Réponses
En volant exactement sur votre route, vous recevez et collationnez l'instruction suivante du contrôleur radar: "Tournez immédiatement, continuez au cap 050° jusqu'à nouvel ordre". Il est 18:36 UTC. A 18:37 UTC, vous vous rendez compte que la communication ne peut plus être établie et vous devez retourner sur votre route initiale:4
Réponses
Lorsque des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation, les combinaisons ne devront pas pouvoir être confondues avec les signaux d'urgence ou de détresse, par exemple:4
Réponses
Les panneaux d'obligation sur un aérodrome devront avoir les couleurs suivantes:4
Réponses
Un espace aérien où les vols IFR et VFR sont admis, où tous les vols sont soumis à une autorisation de contrôle, où les vols IFR sont séparés des autres vols IFR et reçoivent l'information de circulation sur les vols VFR, où les vols VFR reçoivent l'information de circulation sur tous les autres vols, est un espace de classe:4
Réponses
Un pilote devrait afficher le niveau de vol de départ:4
Réponses
Si, dans une procédure de départ aux instruments, la route à suivre par l'avion est publiée, on attend du pilote:4
Réponses
De nuit, vous observez des signaux au sol en provenance des survivants d'un crash. Que faites-vous pour leur signifier que vous avez vu et compris les signaux ?4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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