MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Sauf lorsqu'une autorisation d'un organisme ATC est obtenue, les vols VFR ne devront pas décoller ni atterrir dans une CTR de classe C, ou D, ou entrer dans la zone de trafic d'aérodrome ou le circuit de piste quand :
En approche finale, combien de feux rouges doit voir un pilote établi sur le plan normal de descente défini par un PAPI ?
Le système qui a pour but la notification à l'avance, sur la base de dates communes de mise en vigueur, de circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques d'exploitation, est identifié par l'acronyme :
Des approches parallèles indépendantes peuvent être effectuées sur des pistes parallèles sous réserve qu'une zone de non transgression d'au moins :
Dans le dispositif lumineux d'une approche de précision de catégorie I, les sources lumineuses ponctuelles, doubles et triples situées sur l'axe central ont une longueur de :
Si un aéronef faisant l'objet d'un acte d'intervention illicite a atterrit sur son territoire, chaque État contractant devra :
Où commence la procédure d'approche interrompue ?
Laquelle des annexes à la Convention de Chicago suivantes contient les spécifications minimales pour la conception des aérodromes ?
Laquelle des affirmations suivantes est vraie à propos des minima de séparation radar ?
Dans l'aire primaire, la marge de franchissement des obstacles pour le segment d'approche initiale procure au moins :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
