MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
Le capteur d'un tachymètre électronique est composé de :
La vitesse vraie (True Air Speed - TAS) est obtenue à partir de la vitesse calibrée (Calibrated Air Speed - CAS) en corrigeant les erreurs suivantes : 1. instrumentale. 2. de compressibilité. 3. de position. 4. de densité. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est :
Comment exprimez-vous le nombre décimal 8 en code binaire?
Le mode 5 du GPWS (Ground Proximity Warning System) est activé quand :
Le trim automatique d'un pilote automatique est généralement sur l'(les) axe(s) de :
Le système d’alerte altitude "altitude alert" :
Si l’attention de l’équipage est requise et qu’une action sera peut-être nécessaire, le système de génération centralisé d’alarmes (FWS - Flight Warning System) génère :
(Pour cette question utiliser l'annexe 022-503). Le diagramme de fonctionnement d'un pilote automatique est représenté en annexe. Pour chaque chaîne de contrôle (assiette, roulis, lacet), la loi de pilotage est la relation entre le déplacement de la commande commandé par le calculateur (β c) et :
Un système enregistreur de conversations (CVR - Cockpit Voice Recorder) enregistre : 1. les conversations échangées par l’équipage de cabine. 2. les conversations entre membres d’équipage et les conversations vocales échangées par radio. 3. les annonces faites à l’aide du « public address » même s’il n’a pas été sélectionné. 4. les conversations et alarmes audibles dans le poste de pilotage. 5. les conversations du commandant de bord uniquement. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Le but de la correction de latitude d'un DGI (Directional Gyro Indicator) est de corriger :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
