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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation Page 27

Questions Instrumentation - ATPL Page 27

Le son se propage dans l'air à une vitesse qui dépend seulement de:4
Réponses
Pendant un atterrissage automatique, à partir d’une hauteur d’environ 50 ft:4
Réponses
Les fonctions principales d'un TCAS sont: 1. d'alerter l'équipage de la proximité du sol.2. d'alerter l'équipage de la possibilité d'un conflit avec un autre aéronef.3. de fournir des alertes sur le relief environnant et son affichage.4. de résoudre automatiquement un conflit avec un autre aéronef quand le pilote automatique est engagé.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
Quand la température au niveau de la mer est de +25°C, l'écart de température par rapport à l'atmosphère standard pour les calculs aérodynamiques est de:4
Réponses
L'erreur d'hystérésis d'un altimètre varie principalement avec:4
Réponses
Quelle(s) gouverne(s) est (sont) commandée(s) par le Mach trim afin de prévenir le phénomène de "Mach tuck" ?4
Réponses
Le trim automatique équipe un pilote automatique:4
Réponses
Un pilote automatique 2 axes contrôle l'aéronef sur ses axes:4
Réponses
Le gyroscope d'azimut d'une centrale inertielle a une dérive de 0,01°/heure. Après un vol de 12 heures à une vitesse sol de 500 kt, l'erreur sur la position de l'aéronef sera approximativement de:4
Réponses
L’engagement du pilote automatique est impossible quand: 1. il y a une panne d’alimentation électrique.2. le bouton "turn" du boîtier de commande d’évolution n’est pas centré.3. la boucle de synchronisation du canal profondeur est en panne.4. il y a perte des informations d’attitude avion.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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