MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
Un radioaltimètre basse altitude doit afficher 0 ft quand le train principal est au sol. Pour ce faire, il est nécessaire de :
Le machmètre comprend :
Vous partez d'un aérodrome situé à 600 ft d'altitude topographique, le QNH est de 1012 hPa et vous vous dirigez vers un autre aérodrome à 150 ft AMSL où le QNH est identique. Après l'atterrissage, quel calage altimétrique faut-il afficher sur l'altimètre pour qu'il indique 600 ft ?
Les transmetteurs d’incidence placés latéralement sur la partie avant du fuselage fournissent un signal électrique indiquant : 1. la position angulaire d’une girouette. 2. la différence de pression dans une chambre en fonction de l’angle d’incidence. 3. la différence de pression dans une chambre en fonction de la vitesse. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
En atmosphère standard, en descente à CAS constante :
Un millivoltmètre mesurant la force électromotrice entre la « soudure chaude » et la « soudure froide » d'un thermocouple peut être gradué directement en valeurs de température si la température :
L’obligation d’être équipé d’un GPWS, en fonction de l’âge, de la masse et de la capacité d’emport passagers des avions concerne : 1. les avions à turbopropulseurs. 2. les avions à moteurs à pistons. 3. les avions à turboréacteurs. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Sur un système d’instrument de vol électronique (EFIS), les paramètres EGT suivants peuvent être affichés : 1) EGT instantanée. 2) limite maximale EGT continue. 3) limite EGT maximale au décollage. 4) limite EGT maximale au démarrage. La combinaison qui regroupe toutes les propositions correctes est :
Parmi les instruments suivants, ceux qui sont connectés au système Pitot-statique sont : 1. L'altimètre. 2. Le gyro directionnel à alimentation pneumatique. 3. L'indicateur de vitesse verticale. 4. L'indicateur de vitesse air. La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est :
A l’exception des avions dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure ou égale à 5,7t ; les avions dont le certificat de navigabilité a été délivré après le 31 mars 1998 doivent être équipés d’un système enregistreur de paramètres de vol (FDR – Flight Data Recorder) pouvant enregistrer les données du vol sur une durée d’au moins :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
