Quiz ATPL | Page 81 | Instrumentation

L'automanette peut maintenir les paramètres suivants: 1. la vitesse indiquée.2. le nombre de Mach.3. l'altitude.4. le N1 / l'EPR.5. un axe VOR.6. un profil vertical.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:	4 Réponses
L'indication d'un gyro directionnel en tant qu'instrument de bord n'est valide que sur une courte période de temps. Les causes de cette imprécision sont: 1. La rotation de la Terre.2. L'accélération longitudinale.3. Le déplacement de l'avion à la surface terrestre.4. Les défauts mécaniques du gyro.5. La masse du gyro.6. Le montage des cadres du gyro.La combinaison regroupant l'ensemble des propositions correctes est:	4 Réponses
Un gyroscope dit « montage à la Cardan » possède:	4 Réponses
Quand un avion dont le pilote automatique est en mode maintien d’axe VOR, approche du cône de silence de la station VOR, la chaîne roulis du pilote automatique:	4 Réponses
La fonction RTA (Required Time of Arrival) du FMS peut fournir:	4 Réponses
La compensation du compas est effectuée dans le but de réduire le plus possible:	4 Réponses
L'équipement radio qui émet sur 4400 Mhz est le:	4 Réponses
Sur un avion de transport en phase de croisière, le système amortisseur de Lacet (Yaw Damper), s'il est engagé, permet en général d'assurer:	4 Réponses
Où et quand les positions IRS sont-elles recalées ?	4 Réponses
Votre avion et un avion intrus sont tous deux équipés d’un TCAS II. Votre TCAS peut générer:	4 Réponses

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation Page 81