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FR Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Instrumentation - ATPL
La température standard utilisée pour tous les calculs aérodynamiques est :
Le mode 2 du GPWS (Ground Proximity Warning System) est activé quand :
Si le radioaltimètre tombe en panne pendant une approche en vue d'un atterrissage automatique :
Les gyroscopes à alimentation :
Le jaugeur à flotteur fournit une information sur :
Le rôle du trim automatique de profondeur du pilote automatique est : 1. d’annuler le moment de charnière des gouvernes de profondeur. 2. de réduire le plus possible la charge des servocommandes. 3. de restituer au pilote un avion correctement compensé à la déconnection du PA. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
L'erreur de position du capteur de pression statique auquel est connecté l'altimètre varie principalement avec :
Quel est le rôle de la boucle de synchronisation d’un pilote automatique ? 1. Prévenir les embardées au désengagement du PA. 2. Prévenir les embardées à l’engagement du PA. 3. Annuler les efforts pilote au palonnier. 4. Elle peut empêcher à elle seule l’engagement du PA si elle est en panne. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
L'enregistrement des éléments du vol tels que les paramètres de vol, les sons dans le cockpit et les alarmes doivent respectivement être enregistrés pendant au moins :
Le nombre de Mach correspond à la :
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