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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Masse et centrage Page 18

Questions Masse et centrage - ATPL Page 18

Quelle est la masse à transférer de la soute avant qui se trouve à 20 ft en avant du point de référence à la soute arrière située à 40 ft en arrière du point de référence pour ramener le centre de gravité dans les limites du domaine de centrage ?- Masse avion: 2 500 lb.- Moment total: -8 000 lb.ft.- Plage du centrage: de 0,5 ft à 2 ft en avant du point de référence.4
Réponses
Un avion doit être pesé de nouveau à certains intervalles. Quand un exploitant utilise les "masses de flotte" et en supposant que les modifications ont été correctement documentées, cet intervalle est:4
Réponses
Lorsqu’on ajoute à la masse à vide équipée les équipements variables nécessaires à la réalisation d’un vol donné (commissariat, équipements de sécurité et de sauvetage, lot de bord, équipage), on obtient:4
Réponses
L’équipement variable comprend:4
Réponses
Le centre de gravité d’un corps est le point:4
Réponses
Sur une feuille de centrage, l'index représente:4
Réponses
La masse maximale sans carburant d'un avion est:4
Réponses
Avant le départ, un avion est chargé de 16500 litres de carburant à une densité de 780 kg/m3. Ceci est inscrit sur la feuille de chargement comme 16500 kg et les calculs sont fait en fonction. En conséquence de cette erreur, l'avion est:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-506).D'après les éléments du multimoteurs à pistions donnés en annexe, déterminer le moment du carburant au bloc (lbs.in) dans les conditions suivantes:- Masse de base à vide: 3 210 lbs.- Bras de levier à vide: 88,5 in.- Un pilote: 160 lbs.- Passager avant: 200 lbs.- Passagers centraux: 290 lbs (total).- Passager arrière: 110 lbs.- Bagages zone 1: 100 lbs.- Bagages zone 4: 50 lbs.- Carburant au bloc: 90 US Gallons.- Délestage: 55 US Gallons.- Carburant mise en route et roulage (inclus dans le carburant au bloc): 3 US Gallons.- Densité carburant: 6 lbs/US Gallon.4
Réponses
Pour un avion conventionnel avec une configuration de train tricycle de nez, une masse de décollage plus élevée: 1. la manœuvrabilité est réduite.2. le rayon d’action diminuera mais l’autonomie augmentera.3. la distance en plané diminuera.4. la vitesse de décrochage augmentera.4
Réponses
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