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FR Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Masse et centrage - ATPL
Une surcharge va probablement :
Déterminez la masse sans carburant pour le monomoteur suivant. Étant donné : - Masse à vide standard : 1764 lbs. - Équipement optionnel : 35 lbs. - Pilote + passager avant : 300 lbs. - Masse du fret : 350 lbs. - Carburant au parking = carburant bloc : 60 lbs. - Délestage : 35 gal. - Densité du carburant : 6 lbs/gal.
La masse avion est de 112 000 kg avec la position du centre de gravité située à 22,62 m en arrière du point de référence. Les limites du domaine de centrage sont entre 18 m et 22 m. Quelle masse doit-on enlever de la soute arrière (30 m en arrière du point de référence) pour avoir un centre de gravité au milieu des limites du domaine de centrage ?
Qui établit les limites certifiées du domaine de centrage d'un avion ?
Un avion a son centre de gravité situé à 7 mètres du point de référence et un poids de 49 000 N. Le moment par rapport à ce point de référence est de :
Le centrage d'un avion est à 713 mm du point de référence. La corde aérodynamique moyenne commence à 524 mm du point de référence et se termine à 1 706 mm. La position du centre de gravité exprimée en % de la corde aérodynamique moyenne est de :
La masse à vide équipée d'un avion est de 3000 kg. Les masse maximale au décollage, à l'atterrissage et sans carburant sont de 5200 kg. Le carburant au parking est de 650 kg, le carburant de roulage est de 50 kg. La charge marchande disponible est :
Laquelle des propositions suivantes correspond à la masse sans carburant ?
Des masses forfaitaires peuvent être utilisées pour les bagages enregistrés lorsque le nombre total de sièges passagers disponibles à bord de l'avion est supérieur à :
La masse forfaitaire retenue pour un enfant dans le devis de masse et de centrage est de :
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