La proposition correcte est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-105). La poutre représentée en annexe est en équilibre avec :4
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Étant donné : Masse maximale de structure au décollage : 7 400 kg. Masse maximale de structure à l’atterrissage : 7 400 kg. Masse sans carburant : 5 990 kg. Carburant de roulage : 15 kg. Réserve de route : 110 kg. Réserve de dégagement : 275 kg. Réserve finale : 250 kg. Délestage : 760 kg. La masse prévue à destination sera de :4
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A partir de quel point le pourcentage de la corde aérodynamique moyenne est-il calculé ?4
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La masse au décollage est l'équivalent de :4
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La masse de l’avion est de 33 000 lb et le centre de gravité est situé à 3 ft en arrière du point de référence. Quelle masse du fret doit-on ajouter à la soute située à 1 ft en avant du point de référence afin d’amener le centre de gravité vers la limite avant du domaine de centrage située à 2 ft en arrière du point de référence sachant que la masse maximale autorisée au décollage est de 40 000 lb ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-006). Quel sont le bras de levier, la charge maximale et la limitation linéaire pour la section la plus en arrière du compartiment de soute avant ?4
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Soit un aéronef avec les caractéristiques suivantes : - Masse maximale de structure à l'atterrissage : 68 000 kg. - Masse maximale sans carburant : 70 200 kg. - Masse maximale de structure au décollage : 78 200 kg. - Masse à vide en ordre d'exploitation : 48 000 kg. - Délestage prévu 7 000 kg et carburant de réserve 2 800 kg. En supposant que les limitations de performances ne sont pas restrictives, la limitation utile et la charge offerte sont respectivement de :4
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La masse sans carburant d'un avion est toujours :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-511). Les informations suivantes se rapportent au vol planifié d'un avion : - Masse de base : 60 520 kg. - Masse au décollage limitée par les performances : 92 750 kg. - Masse à l'atterrissage limitée par les performances : 72 250 kg. - Masse maximale sans carburant : 67 530 kg. Carburant à bord au décollage : - Délestage : 12 500 kg. - Réserve de route et réserve finale : 2 300 kg. - Dégagement : 1 700 kg. En utilisant ces données, calculez la charge commerciale maximale qui peut être transportée :4
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