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FR Masse et centrage - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Masse et centrage - ATPL
Un avion va décoller d'un aérodrome pour lequel la masse au décollage limitée par les performances est de 89 200 kg. Les masses maximales certifiées sont : Masse au roulage : 89 930 kg. Masse maximale au décollage : 89 430 kg.masse maximale à l'atterrissage : 71 520 kg. Masse maximale sans carburant : 62 050 kg. Carburant à bord au parking : Carburant roulage : 600 kg. Délestage : 17 830 kg. Carburant supplémentaire, réserve finale et dégagement : 9 030 kg. Si la masse à vide en ordre d'exploitation est 40 970 kg, la charge marchande qui peut être transportée sur ce vol est :
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-504). Pour un avion moyen courrier avec un centre de gravité situé à 15 % à une masse brute de 62 000 kg, la position du trim de la gouverne de profondeur pour un braquage volets de 15° est égale à :
La masse à vide d'un avion est inscrite :
Pour calculer une masse au décollage utilisable, les facteurs à prendre en compte doivent comprendre :
(Pour cette question utiliser l'annexe 031-006). Se référer au chargement de l'avion de transport en annexe. La limitation linéaire pour la section arrière du compartiment de soute avant est :
Pour un avion particulier, la masse maximale de structure sans aucun carburant à bord est, autre que le carburant inutilisable, est :
La position du centre de gravité de l'avion est normalement calculée le long :
Le point de référence du centre de gravité est un point (i) qui est défini par rapport à l’avion et à partir duquel, les (ii) de n’importe quelles positions de la charge sont connues :
La masse maximale sans carburant est une limitation de masse pour :
La limitation de résistance au plancher d’un avion publiée dans le Manuel de Vol est de 650 kg/m². Quelle est la masse maximale d'un colis pouvant être chargée sur une palette de dimensions 80 cm par 80 cm ?
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