Un vol commercial est effectué avec un avion à réaction. Les limitations structurales de l’avion sont les suivantes : - Masse maximale au parking = 69 900 kg- Masse maximale au décollage = 69 300 kg- Masse maximale à l’atterrissage = 58 900 kg- Masse maximale sans carburant = 52 740 kg- Le décollage et l’atterrissage ne sont pas limités par les performances. - Masse de base = 34 900 kg- Délestage = 11 800 kg- Carburant de roulage = 500 kg- Réserve de route et réserve finale = 1 600 kg- Réserve de dégagement = 1 900 kg. La charge marchande maximale pouvant être transportée est de :4
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La masse sans carburant et la masse à vide en ordre d'exploitation :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-506). D'après les éléments du multimoteurs à pistions donnés en annexe, déterminer la masse au parking dans les conditions suivantes : - Masse de base à vide : 3 210 lbs. - Bras de levier à vide : 88,5 in. - Un pilote : 160 lbs. - Passager avant : 200 lbs. - Passagers centraux : 290 lbs (total). - Passager arrière : 110 lbs. - Bagages zone 1 : 100 lbs. - Bagages zone 4 : 50 lbs. - Carburant au bloc : 100 US Gallons. - Délestage : 55 US Gallons. - Carburant mise en route et roulage (inclus dans le carburant au bloc) : 3 US Gallons. - Densité carburant : 6 lbs/US Gallon.4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-524). En utilisant les éléments de la feuille de chargement en annexe, déterminer les valeurs correctes de la masse au décollage et de la position du centre de gravité à cette masse si la correction de fuel index est de -0,9.4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 031-515). Sans l'équipage, la masse et le centre de gravité de l'avion sont 7 000 kg et 4,70 m. - Masse du pilote : 90 kg. - Masse du copilote : 75 kg. - Masse du mécanicien navigant : 90 kg. Avec l'équipage à bord, la position du centre de gravité de l'avion sera :4
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En ne considérant que les limitations structurales, sur de très courtes étapes avec le minimum de carburant au décollage, la charge marchande est normalement limitée par :4
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Si la quantité de carburant d’un avion long-courrier est donnée en litres mais est entrée en kg dans l’état de charge, la conséquence sera :4
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Un centre de gravité avant aura pour conséquence :4
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Si la charge maximale d’un compartiment est de 500 kg, avec une limitation linéaire de 350 kg/m et une résistance maximale du plancher de 300 kg/m2. Laquelle des caisses de 500 kg suivantes peut-on charger à bord ? 1. 100 cm x 110 cm x 145 cm. 2. 125 cm x 135 cm x 142 cm. 3. 120 cm x 140 cm x 143 cm. 4. 125 cm x 135 cm x 144 cm.4
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Un avion est ravitaillé avec une quantité de carburant de 15 400 kg mais la masse du carburant est entrée par erreur dans le devis de masse et centrage avec une valeur de 14 500 kg. Cette erreur n’est pas détectée par l’équipage mais il remarquera que :4
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