La stabilité statique latérale est déterminée par:4
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Quel est l'intérêt du profilage ?4
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Pour une inclinaison donnée, le facteur de charge imposé à la fois sur l'avion et le pilote lors d'un virage symétrique à altitude constante:4
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La formule correcte de la traînée est:4
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En vol horizontal, les quatre forces portance, poids, poussée et traînée s'appliquent:4
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En comparaison à l'écoulement relatif, pour l'air au-dessus de l'aile:4
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Pour un avion bimoteur à hélice tournant dans le sens horaire vu de l'arrière:4
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A partir de la polaire d'un avion entier, il est possible de déterminer:4
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Il y a deux types de couche limite, laminaire et turbulente. Un avantage important de la couche turbulente par rapport à la couche laminaire est:4
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La sensibilité au roulis hollandais sera augmentée par:4
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