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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 86

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 86

L'angle d'incidence d'un profil d'aile est l'angle entre:4
Réponses
L'effort par G d'un avion de transport à réaction est de 280 N/G. Quel effort au manche est requis si l'avion est amené jusqu'au facteur de charge limite à partir d'une position d'équilibre en palier rectiligne (configuration croisière) ?4
Réponses
Laquelle des propositions suivantes à propos du décrochage d'une aile droite est correcte ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 081-106). A une masse de 80 000 lbs lors d'un vol en palier au FL 350, la vitesse de buffeting basse vitesse sera de:4
Réponses
Deux avions bimoteurs sont équipés de moteurs montés sous les ailes,l'un de réacteur, l'autre de turbopropulseurs dont les hélices tournent dans le même sens. En cas de panne moteur,on constate:4
Réponses
Laquelle des propositions suivantes concernant la couche limite est correcte ?4
Réponses
Quelle est la partie de l'avion qui a la plus forte influence sur la traînée induite ?4
Réponses
La corde d'un profil aérodynamique est:4
Réponses
En vol, le rapport Fz / Fx atteindra sa valeur maximum à:4
Réponses
La MAC (CAM) d'une aile est:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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