Soit une carte représentant le niveau 250 hPa sur le domaine EUROC (Europe occidentale). Sur cette carte, on distingue, sur la France, un axe de vents forts supérieurs à 60 kt et orienté est-ouest (vent d’est). Les températures à 250 hpa sont plus basses au nord du domaine qu'au sud. On peut en déduire que le Jet est:4
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Un avion traversant une surface de discontinuité " frontale " risque de rencontrer une zone de verglas:4
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Les dépressions frontales sont supposées se déplacer dans la direction du vent à 2000 ft:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 050-225).Le front situé au Sud du point P, est:4
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Une masse d'air acquiert ses caractéristiques par:4
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Quelle est la composition approximative de l'air sec dans la troposphère ?4
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À bord d'un aéronef en vol vous constatez sur les parties exposées au vent relatif un dépôt de glace d'apparence opaque et friable avec par endroit de la glace lisse, compacte et fortement adhérente. Il s'agit d'un givre de type:4
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L'isohypse 1620 m peut être attendue sur la carte de la surface isobare correspondant au niveau de pression:4
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Les Cumulonimbus sont des nuages à fort développement vertical. Ils atteignent le niveau de la tropopause qu'ils ne dépassent jamais de plus de quelques centaines de pieds. La tropopause peut donc être considérée comme la limite supérieure au développement vertical de ces nuages, pour la raison suivante:4
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Une masse d'air instable est forcée à s'élever le long d'une pente montagneuse. On peut s'attendre à rencontrer des nuages:4
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