Sur un canevas Mercator dont l’échelle à l’équateur est 1/5 000 000, la distance sur la carte entre les méridiens 179°E et 175°W est :4
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Dans l’hémisphère Nord l’azimut vrai départ de l’orthodromie BA vaut 040°. Si la correction de Givry vaut 4° quel est l’azimut vrai en A de l’orthodromie AB ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). On donne : - VOR SHA : (52°43,3’N - 008°53,1’W). - VOR CON : (53°54,8’N - 008°49,1’W). - Position avion : (53°20’N - 009°50’W). Les radials du VOR SHA et du VOR CON sont respectivement :4
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On donne: - Vitesse sol (Vs) = 510 kt. - Distance AB = 43 NM. Le temps de parcours AB en minutes est de :4
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L’affirmation correcte concernant l’effet des erreurs en virage sur un compas à lecture directe est :4
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On donne : - Vp : 140 kt. - FL 80. - OAT : +20°C. Quelle est la CAS ?4
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On donne : - Dm = 7°W. - d = 4°E. Si le cap compas est 270°, les caps vrai et magnétique sont :4
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Dans le cas d'un gyrocompas à répétition, la valeur de la déviation créée par le magnétisme de l'appareil et de ses circuits électriques peut être limitée :4
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Sur une carte stéréographique polaire montrant le pôle Sud, une droite joint le point A (70°S - 065°E) au point B (70°S - 025°W). La route vraie au départ du point A est approximativement :4
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Sur une carte stéréographique polaire, on trace la droite carte de A (70°N - 102°W) vers le point B (80°N - 000°E). Sur le trajet AB le point de plus haute latitude est par 035°W. La route vraie départ en A est de :4
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