Une isogone est une ligne :4
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Un avion descend du niveau de vol FL 270 vers le niveau de vol FL 100 à la vitesse conventionnelle de 250 kt en suivant la route magnétique 054°. Sachant que la déclinaison magnétique est de 13°E, la température standard -10°C, et le vent du 020°/60 kt, la vitesse sol est de :4
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Le temps nécessaire pour parcourir 5 Nm à la vitesse sol de 269 kt est de :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). On donne : - VOR SHA : (52°43,3’N - 008°53,1’W), radial 129°. - VOR CRK : (51°50,4’N - 008°29,7’W), radial 047°. Quelle est la position de l' avion ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 061-102). Quel symbole aéronautique indique un point tournant ?4
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Une île apparaît 30° à droite de la ligne de foi de l’écran du radar météo embarqué. Le cap magnétique de l’avion est 355° et la déclinaison magnétique 15° Est. Le relèvement vrai de l’avion depuis l’île est, à ce moment :4
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A bord d’un aéronef, un système de gestion de vol (FMS) est un système :4
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UTC signifie :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). On donne : - VOR SHA : (52°43,3’N - 008°53,1’W). - VOR CON : (53°54,8’N - 008°49,1’W). - Position avion : (53°30’N - 008°00’W). Les radials du VOR SHA et du VOR CON sont respectivement :4
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L’angle entre le Nord magnétique et le Nord compas s’appelle :4
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