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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Navigation générale Page 26

Questions Navigation générale - ATPL Page 26

Le vol est prévu du point A (37°N - 000°) au point B (46°N - 000°). La distance AB exprimée en km vaut :4
Réponses
Un VOR est situé à la position 74°N 094°W, la déclinaison locale est 50°W. Une carte stéréographique polaire dont la grille est alignée sur Greenwich est utilisée pour la navigation. Afin d'évoluer le long du radial (magnétique) 238° en rapprochement, un avion devra suivre une route grille :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l’annexe 061-001) Compléter la ligne 5 du JOURNAL DE NAVIGATION, position J à K. Le cap magnétique (Cm) et l’Heure Estimée d’Arrivée sont :4
Réponses
Données: - Vs: 480 kt. - Distance de A à B: 5 360 NM. Quel est le temps de vol de A à B?4
Réponses
Il faut 132,4 min pour parcourir 840 NM. La vitesse en km/h est de :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). Quelles sont la route vraie moyenne et la distance entre le VOR BAL (53°18'N 006°27'W) et le NDB CFN (55°02'N 008°20'W) ?4
Réponses
La déviation du compas est définie comme l’angle entre :4
Réponses
On donne : - Cv : 156°. - Vp : 320 kt. - Vent : 130° / 45 kt. Quelle est la route vraie ?4
Réponses
Considérez les facteurs suivants concernant la précision d'une position à l'estime: 1) le temps de vol écoulé depuis la dernière actualisation de la position. 2) la précision du vent prévu. 3) la précision de la TAS. 4) la précision du cap tenu. D'après la liste ci-dessus, laquelle des propositions suivantes correspond à la réponse la plus complète?4
Réponses
L’heure légale est :4
Réponses
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