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FR Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Navigation générale - ATPL
Lors d’une accélération face à l’Est, le compas magnétique indique :
Le facteur de convergence d’une carte Lambert vaut 0,78535. À quelle latitude la convergence terrestre est correctement représentée ?
L’affirmation correcte concernant les grands cercles sur un Mercator direct est :
Le magnétisme dû aux fers durs dans un avion est engendré par :
(Pour cette question utiliser l'annexe 061-202). Un aéronef effectue un vol conformément au log de navigation fournit en annexe. Après 15 minutes de vol à la Vp et au cap vrai planifiés, l'avion se trouve 3 NM au Nord de la route prévue et 2,5 NM en avant de sa position estimée. Pour atteindre B depuis sa position, le cap vrai devrait être :
L’échelle à l’équateur d’une carte Mercator est 1/3 704 000. Son échelle à la latitude 60°S est :
Un pilote reçoit les informations suivantes d’une station VOR DME : - Radial : 180° +/- 1°. - Distance : 200 NM. En considérant la distance exacte, l’erreur exprimée en mile nautique est de :
L’équivalent de 70 m/seconde est approximativement :
À quelle période de l’année la Terre est-elle la plus éloignée du soleil (aphélie) ?
Un aéronef vole le long d'une route 255°(M). A 2254 UTC, il passe le radial 360° d'une station VOR. A 2300 UTC, il passe le radial 330° de la même station. A 2300 UTC, la distance entre l'aéronef et la station est :
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- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
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- Performance humaine et ses limites
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