MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Performance humaine et ses limites - ATPL
Quelles sont les caractéristiques de la phase d'alarme des réactions de stress ? 1. Un niveau d'excitation élevé résultant de la sécrétion d'adrénaline. 2. Une augmentation de la fréquence cardiaque, respiratoire et la libération de glucose. 3. Une diminution de la résistance au stress. 4. L'activation du système digestif. 5. La sécrétion du cortisol pour mobiliser l'attention.
Lequel des symptômes suivants peut signaler un début d'hyperventilation ?
Quelle proposition s'applique en ce qui concerne les propriétés physiques des gaz ?
Contrairement à la personnalité d'un individu, les attitudes :
Lesquelles des affirmations suivantes concernant les interactions interpersonnelles sont correctes ? 1. Si l'émetteur estime le récepteur compétent, il/elle aura tendance à diminuer la redondance verbale dans ses phrases. 2. Si l'interlocuteur n'a pas la même langue maternelle, l'émetteur renforcera ce qu'il dit en utilisant des mots plus compliqués de façon à optimiser la compréhension. 3. Si l'émetteur estime le récepteur compétent, il/elle aura tendance à simplifier le contenu des ses phrases. 4. La simplification des check-list dans un équipage qui se connait prend place essentiellement dans le cas de conflits interpersonnels.
Sélectionnez l'énoncé correct relatif au comportement assertif :
Lequel des énoncés suivants caractérisent le mieux le cockpit synergique ? 1. Les décisions sont prises par le CDB, mais préparé par l'équipage. 2. Il y a peu de délégation de tâches. 3. Les communications sont peu nombreuses mais précises et adaptées pendant le vol. 4. Fluide, les limites consensuelles existent en ce qui concerne le style de leadership, qui fluctuent entre l'autoritaire et le laissez-faire.
Le désorientation spatiale surviendra en vol plus probablement :
Un Commandant, nouveau sur la machine, vole avec un copilote expérimenté sur l'avion, qui est un glass cockpit :
Les jeunes pilotes ou les pilotes peu expérimentés diffèrent des pilotes expérimentés de la façon suivante :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
