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FR Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Performance humaine et ses limites - ATPL
La saturation de l'oxygène dans le sang au niveau de la mer est de 98%. Cette saturation diminue avec : 1. la diminution de la pression atmosphérique. 2. l'empoisonnement au monoxyde de carbone. 3. l'augmentation d'altitude. 4. l'augmentation de la pression atmosphérique.
La pression partielle des gaz respiratoires à l'intérieur des alvéoles pulmonaires est :
Un copilote est promu Commandant de bord. Il manque de confiance en lui et il a une attitude effacé dans l'équipage. Il n'est pas rare que ces personnes aient un modèle de comportement qui soit :
Un pilote est susceptible de subir une désorientation spatiale, lorsque la visibilité est diminuée (poussière, fumée, neige). Quelle est l'action correcte pour prévenir cette désorientation ?
La probabilité de souffrir du mal de l'air est plus élevée lorsque :
La trompe d'Eustache est le passage entre :
Dans la résolution de problèmes, qu'est-ce qui détermine le passage des comportements basés sur les règles ("rule-based") à un comportement basé sur les connaissances ("knowledge-based") ?
On peut dire du retour d'expérience :
Le processus qui consiste à répondre à un émetteur en confirmant la réception d'un message est appelé :
Au cours d'un vol en ligne, vous interrogez votre Commandant de bord sur le choix d'une route ; il vous répond cordialement : "Libre à toi, c'est ton étape". et engage la conversation sur un sujet sans rapport avec l'aéronautique. Vous travaillez dans un cockpit :
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- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
