ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performance humaine et ses limites Page 21

Questions Performance humaine et ses limites - ATPL Page 21

Laquelle des mesures suivantes peut réduire le risque de perte de conscience sous facteur de charge ?	4 Réponses
Les symptômes causés par des bulles de gaz dans les poumons, à la suite d'une décompression sont appelés:	4 Réponses
Les erreurs humaines sont fréquentes et peuvent prendre plusieurs formes:	4 Réponses
Les accélérations qui s'expriment positivement sur l'axe Z passant par la tête et les pieds (+ Gz) peuvent être à l'origine de: 1. déplacement ou déformation des organes mous ou mobiles.2. modification de la ventilation, pulmonaire.3. augmentation de surpressions sanguines en dessous du cœur.4. voile rouge.5. diminution de la fréquence cardiaque.	4 Réponses
La performance en vision nocturne peut être améliorée par:	4 Réponses
En phase d'approche finale par mauvais temps, le copilote PNF (Pilote non en fonction) est informé par le Steward, d'un problème commercial mineur n'ayant aucune conséquence sur la poursuite du vol. Le PNF:	4 Réponses
Les canaux semi-circulaires détectent:	4 Réponses
Une douleur dans les articulations causées par des bulles de gaz après une décompression est appelée:	4 Réponses
La charge de travail dépend essentiellement:	4 Réponses
Les effets nuisibles du monoxyde de carbone augmentent quand:	4 Réponses

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