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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 48

Questions Performances - ATPL Page 48

En montée dans la troposphère à TAS constante:4
Réponses
La poussée réduite au décollage ne devrait pas être utilisée normalement quand:4
Réponses
Quel est l’avantage d’une V1 balancée, même dans le cas d’une limitation de pente de montée ?4
Réponses
Comment varie la vitesse de Long range ?4
Réponses
Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?4
Réponses
Avec un ou deux moteurs en panne, le meilleur rayon spécifique à haute altitude est:4
Réponses
Si un virage est entrepris dans la trajectoire de décollage, le facteur de charge (i), la traînée induite (ii) et la pente de montée (iii):4
Réponses
Le JAR-OPS précise qu’un avion à hélice avec un nombre maximal de sièges passagers de __________ ou moins et une masse maximale au décollage de __________ ou moins doit respecter les exigences de performances de classe B.4
Réponses
Un avion a deux positions certifiées de volets à l'atterrissage, 25° et 35°. Si le pilote choisit la position 35° au lieu de 25°, l'avion aura:4
Réponses
A une altitude donnée, lorsque la masse d’un avion à réaction augmente de 5 %, considérant que la consommation spécifique des moteurs reste inchangée, la consommation horaire augmente approximativement de:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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