ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 56

Questions Performances - ATPL Page 56

Un changement de piste en service d'une pente descendante de 1% à une pente ascendante de 1%:	4 Réponses
Laquelle des masses suivantes n’est pas affectée du vent arrière ?	4 Réponses
Pour un avion de performance classe B, dans un drift down, la pente de descente nette est égale à la pente de descente brute __________ de __________.	4 Réponses
Comment le coefficient de portance pour la distance franchissable maximale varie t-il avec l'altitude (sans effets de compressibilité) ?	4 Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 032-508).On donne:- Altitude pression: 33 000 ft.- Nombre de Mach indiqué: 0,87.- TAT indiquée: -20°C.Quel est l'écart de température par rapport à l'atmosphère standard ?	4 Réponses
La vitesse maximale des pneus est limitée à cause de:	4 Réponses
Concernant l’altitude optimale, quelle est la proposition correcte ?	4 Réponses
Lorsqu’on exploite un avion à réaction à la vitesse de Long range:	4 Réponses
La zone de vitesse instable est:	4 Réponses
Si la valeur de la V1 balancée est inférieure à la VMCG, laquelle des propositions suivantes est correcte ?	4 Réponses

Inscrivez-vous à la Newsletter