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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances Page 56

Questions Performances - ATPL Page 56

Un changement de piste en service d'une pente descendante de 1% à une pente ascendante de 1%:4
Réponses
Laquelle des masses suivantes n’est pas affectée du vent arrière ?4
Réponses
Pour un avion de performance classe B, dans un drift down, la pente de descente nette est égale à la pente de descente brute __________ de __________.4
Réponses
Comment le coefficient de portance pour la distance franchissable maximale varie t-il avec l'altitude (sans effets de compressibilité) ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 032-508).On donne:- Altitude pression: 33 000 ft.- Nombre de Mach indiqué: 0,87.- TAT indiquée: -20°C.Quel est l'écart de température par rapport à l'atmosphère standard ?4
Réponses
La vitesse maximale des pneus est limitée à cause de:4
Réponses
Concernant l’altitude optimale, quelle est la proposition correcte ?4
Réponses
Lorsqu’on exploite un avion à réaction à la vitesse de Long range:4
Réponses
La zone de vitesse instable est:4
Réponses
Si la valeur de la V1 balancée est inférieure à la VMCG, laquelle des propositions suivantes est correcte ?4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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