Volant à une altitude proche de celle où les vitesses de buffeting bas et buffeting haut sont les mêmes procure:4
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La masse au décollage peut être limitée par:4
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Vous utilisez un avion certifié dans la catégorie "normale". Vous en déduisez que:4
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Changer la configuration de volets au décollage de 15° à 5° entraînera:4
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Avec un taux de montée de 1000 ft/min et une vitesse vraie = 198 kts. Quelle est la pente de montée ?4
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Quelle affirmation concernant V1 est correcte ?4
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Un aéronef est en montée à IAS constante, en dessous du Mach limite. Au fur et à mesure que l’altitude augmente:4
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En numérotant comme ci-dessous les moyens de décélération à la disposition du pilote aux commandes pendant la phase de décollage:1. réduction moteurs.2. mise en inversion de poussée des moteurs.3. freins sur roues.4. aérofreins ou spoilers.Les deux premiers moyens de décélération que le pilote aux commandes doit activer pour la certification de l'avion sont dans l'ordre:4
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Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?4
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Toutes choses égales par ailleurs, pour un moteur à pistons, comment une augmentation d'altitude affectera la vitesse de montée à pente maximum et la vitesse de montée à Vz maximum ?4
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