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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 34

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 34

Un vol est planifié avec l'APU inopérante. Le temps de roulage prévu est de 10 minutes. Quel est le carburant de roulage requis pour le vol donné compte tenu des exigences de la politique carburant de la compagnie?4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte NAP).La route magnétique moyenne de A (64°N 006°E) à C (62°N 020°W) est:4
Réponses
Sur une carte TEMSI EUROC figure, à côté d’une petite croix cerclée, la lettre L. En dessous est notée 1012, et du cercle part une flèche dans la direction 045° avec la mention 10 KT. Ceci signifie qu’au point noté, il y a une centre de basse pression de 1012 hPa, pression:4
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(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-105).Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. La vitesse sol réelle (GS) sur la branche de BETA à GAMMA sera 110 KT. Si tous les autres paramètres du vol demeurent inchangés, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant GAMMA ?4
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(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4).Quelle est la signification du symbole situé à la position N47 56 E013 25.8 ?4
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Sont donnés:- CAS: 130 kt.- Température extérieure: 0°C à 10 000 ft.- Distance du parcours: 240 NM.- Route vraie: 275°.- Vent: 030 / 30.Quels sont le cap vrai et le temps de vol ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2).Le(s) moyen(s) de radionavigation à la position (55°26’N 011°38’E) est/sont de:4
Réponses
Si un pilote souhaite annuler un plan de vol IFR et poursuivre en VFR en conditions VMC, il doit informer l'ATC et inclure la phrase:4
Réponses
Vous lisez le long d’une airway, l’indication 5000 2900a. La valeur 5000 indique:4
Réponses
Sur un trajet IFR, l’obstacle le plus élevé pris en compte a une altitude de 3450 ft. Sachant que la route magnétique moyenne est 300°, en conditions d’atmosphère standard, le premier niveau de vol utilisable est:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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