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FR Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Préparation et suivi du vol - ATPL
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-502). Compte tenu des limites du graphique, une augmentation de température moyenne de 30°C provoquera une variation de temps de vol approximativement de :
(Pour cette question utiliser la carte NAP). La route magnétique initiale de A (64°N 006°E) vers C (62°N 020°W) est :
Lequel des niveaux de vol suivants n’est pas un niveau de vol RVSM ?
Quel segment d’approche débute au FAF et se termine au MAP ?
Pour débuter un vol sous le régime IFR puis le poursuivre en VFR, il faut porter dans la case 8 relative aux règles de vol du plan de vol :
(Pour cette question utiliser la carte ED-6). Pour un vol VFR de PEITING (47°48.0'N, 010°55.5'E) à IMMENSTADT (47°33.5'N, 010°13.0'E), déterminez la distance.
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-521). Sont donnés : - Masse au lâcher des freins : 210 000 kg. - Vitesse de croisière retenue : Mach 0.82. - Distance air : 3 000 NM. - Niveau de croisière : FL 370. - Conditionnement d’air : Normal. - Système anti-givrage : OFF. - Température : ISA. - CG : 37 %. En considérant le vent nul, la masse prévue à l'atterrissage à destination sera de :
Dans un plan de vol ATC, case 7, pour un aéronef équipé d'une radio, l'indicatif doit toujours :
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-532). La direction et la force du vent (°/ kt) à 50°N 015°W est :
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-539). Sont donnés : - OAT au décollage : +20°C. - Altitude pression de l’aérodrome : 1 000 ft. - OAT en croisière : +5°C. - Altitude de croisière : 6 000 ft. - Masse de montée : 3650 lbs. Déterminer le temps, le carburant et la distance air pour la montée.
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