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Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

Dans un plan de vol OACI, la lettre X en case 10 correspond à :4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2). Un avion doit effectuer un vol via les airways de SHILLING (57°33’N 014°00’E) à ALMA (55°25’N 013°34’E). Quelle est l'altitude grille minimale pour cette route ?4
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Avec les définitions suivantes : X = Distance entre A et le point équitemps entre A et B. E = Autonomie. D = Distance de A à B. VSa = Vitesse sol aller. VSr = Vitesse sol retourLa formule pour calculer la distance X au point équitemps est :4
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Sont donnés : - Distance depuis le départ jusqu’à la destination : 150 NM. - Autonomie de vol : 3,2 h. - Vitesse propre : 190 kt. - Vitesse sol aller : 100 kt. - Vitesse sol retour : 80 kt. Quelle est la distance du PSR à partir du point de départ ?4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)6). La position NESLA située à N49°48.6 E002°44.4 est :4
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(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4). Quelle est la date de la dernière mesure des lignes isogones ?4
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Calculez le carburant pour le roulage pour un vol commercial si l'APU est utilisée au poste de stationnement pendant 35 minutes et le temps de roulage prévu est de 15 minutes au départ comme à la destination :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-504). Préparation d’un vol de Paris Charles de Gaulle (N49 00.9 E002 36.9) à Londres Heathrow (N51 29.2 W000 27.9) avec un avion biréacteur. L’aéroport de dégagement est Manchester (N53 21.4 W002 15.7). Préparation : - Vent de Londres à Manchester : 50 kt arrière. - Distance de Londres à Manchester : 160 NM. - Masse estimée à l’atterrissage au dégagement : 50 000 kg. Déterminer le carburant de dégagement et le temps de vol correspondant.4
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Un avion était à la verticale de A à 14 h 35 en vol direct vers B. Sont donnés : - Distance de A à B : 2 900 NM. - Vitesse propre : 470 kt. - Vent moyen "aller" : +55 kt. - Vent moyen "retour" : -75 kt. - Autonomie de sécurité : 9 h 30. La distance depuis A jusqu'au point de non retour sûr (PSR) est :4
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Lors d’un vol de nuit en espace aérien contrôlé autre qu’un vol local, le dépôt d’un plan de vol IFR sera obligatoire si les conditions météorologiques sont inférieures aux conditions suivantes (sans clairance de VFR spécial) :4
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