(Pour cette question utiliser l'annexe 033-604).Déterminer l’ALTITUDE OPTIMALE de ce biréacteur.Sont donnés:- Masse au lâcher des freins = 58 250 kg.- Mach 0,78.4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-613).- Vitesse propre moyenne: 400 kt.- Étape: 350 NGM.- Composante de vent: 50 kt debout.Déterminer la distance en nautiques air:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5).Lors d’un vol en direction de l’ouest, à la verticale de DOXON (55°26.9’N 018°10.0’E), vous vous dirigez de __________ vers __________.4
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Sont donnés:- Distance de A à B: 2 050 NM.- Vitesse sol moyenne "aller": 440 kt.- Vitesse sol moyenne "retour": 540 kt.La distance jusqu'au point équitemps entre A et B est:4
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- Masse maximale autorisée au décollage: 56 300 kg.- Masse maximale à l'atterrissage: 51 300 kg.- DOM: 29 100 kg.- Charge: 11 700 kg.- Délestage: 3 000 kg.- Réserve de route: 215 kg.- Réserve finale: 1 250 kg.- Carburant de dégagement: 1 300 kg.- Roulage: 200 kgDéterminez le carburant supplémentaire possible pouvant être embarqué pour ce vol:4
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Pour les zones à l'intérieur desquelles une séparation verticale de 2 000 ft est appliquée au-dessus du FL 290, lequel des groupes de niveaux de vol suivants contient seulement des niveaux de vol "impairs" ?4
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La vitesse de croisière à inscrire dans la case appropriée (15) d'un plan de vol ATS est:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-566).En vol de croisière à Mach 0.74 au niveau de vol FL 350 en température standard, la masse instantanée de l’avion est de 59 200 kg lorsque la distance sol restant à parcourir jusqu’au point de début de descente est égale à 2 000 NM. La prévision du vent effectif moyen étant de 20 kt debout, la masse avion prévisible au point de début de descente est égale à:4
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D'après les données de la section "ROUTE" du plan de vol ATS ci-dessous, déterminez la vitesse propre entre PINEK et BEGAS.N0441F360 VASTO UN858 AKUDA DCT PINEK / N0451F380 DCT BEGAS / M077F380 T9 LASNO / M077F370 DCT EMPER / N0440F370 DCT ELTIG DCT BUNED BUNED1X4
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En croisière au niveau de vol FL 095 à la vitesse indiquée de 155 kt, le pilote prévoit une descente à 500 pieds/min pour arriver au VOR MAN à 2000 pieds (QNH 1030 hPa). La vitesse propre restera constante lors de la descente, le vent est négligeable, la température est standard. A quelle distance de MAN le pilote doit-il commencer la descente ?4
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