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Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

(Pour cette question utiliser la carte 20-3 / PARIS CHARLES -DE-GAULLE). Planification d'un vol IFR de PARIS (Charles de Gaulle) à LONDRES (Heathrow). L’altitude du terrain de départ est :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1). Un avion doit effectuer un vol de TALLA (55°30’N 003°21’W) à FINDO (56°22’N 003°28’W). En supposant que l’espace aérien n’est pas RVSM, quel est le premier niveau de vol au-dessus du FL 400 pouvant être utilisé sur ce segment ?4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)1). Le terrain de HAVERFORDWEST est un :4
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La route magnétique et la distance entre LIMOGES LMG 114.5 (N45°49’ E001°02) et CLERMONT FERRAND CMF 117.5 (N45°47’ E003°11’) sur l’UG22, sont :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4 fournie). La route magnétique et la distance de DINKELSBUHL DKB 117.8 (N49°09’ E010°14’) à ERLAGEN ERL 114.9 (N49°39’ E011°09’) sur l’UR11 sont :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-108). Compte tenu du ratio prix carburant départ / destination de 0,92, le commandant de bord décide d'optimiser le transport carburant en utilisant les données suivantes : - Niveau de vol de croisière : FL350. - Distance air à parcourir : 1 830 NM. - Masse prévue au décollage : 190 000 kg (avec la quantité de carburant réglementaire de 30 000 kg dont 22 000 kg de délestage d'étape). - Masse maximale certifiée à l'atterrissage : 180 000 kg. - Masse maximale certifiée au décollage : 205 000 kg. - Capacité maximale des réservoirs : 40 000 kg. La quantité de carburant supplémentaire à emporter sera de :4
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La distance de A à B est 1 000 NM, la vitesse propre tous moteurs est 400 kt, la vitesse propre en cas de panne moteur est 350 kt, le vent effectif entre A et le PET est 50 kt arrière et le vent effectif entre le PET et B est 30 kt arrière. La distance et le temps de vol depuis A jusqu'au PET en prenant en compte la panne moteur sont :4
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Quelle est l’altitude de l’aéroport de Schiphol ?4
Réponses
La route initiale de départ de la position A (80°N 170°E) à la position B (75°N 011°E) est 177° (G). La route grille arrivée à la position B sera :4
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Cap compas 252°, déclinaison 22°E, déviation 3°W. L'IRS dérive de 9 degrés à droite. Quel est le cap vrai?titre?4
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