Vizsgakvíz Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Egy futópálya, amely keskenyebb, mint amit a pilóta megszokott, milyen benyomást kelt gyakran a végső megközelítésben?

Accepted Answer

A pilóta azt hiszi, magasabban van, mint valójában, és hajlamos túl alacsonyról megközelíteni.

Answer

A pilóta azt hiszi, túl lassan repül, és veszélyes mértékben megnöveli a sebességet.

Answer

A pilóta azt hiszi, túl gyorsan repül, és csökkenti a sebességet.

Answer

A pilóta azt hiszi, alacsonyabban van, mint valójában, és hajlamos túl magasról megközelíteni.

Question 2

Melyik kommunikációs stílus a leghatékonyabb a repülésbiztonság szempontjából a Crew Resource Management (CRM) keretein belül?

Accepted Answer

Egy asszertív (nyílt, egyértelmű és határozott) kommunikációs stílus.

Answer

A parancsnok (PIC) tekintélyelvű kommunikációs stílusa.

Answer

A passzív kommunikációs stílus, a konfliktusok elkerülése érdekében.

Answer

Az agresszív kommunikációs stílus.

Question 3

Melyik intézkedés támogatja leghatékonyabban a helyzettudatosságot egy VFR-repülés során?

Accepted Answer

Rendszeres tervezés, cselekvés, megfigyelés, valamint a saját elvárások összevetése a valósággal.

Answer

Más légijárművek rádióforgalmának figyelmen kívül hagyása a saját munkaterhelés csökkentése érdekében.

Answer

Döntések meghozatala csak a helyzet egyértelmű romlása után.

Answer

A figyelem lehető leghosszabb ideig egyetlen műszerre irányítása.

Question 4

Megközelítőleg mennyi ideig képes a rövid távú memória információt tárolni?

Accepted Answer

10-20 másodpercig

Answer

30-40 másodpercig

Answer

35-50 másodpercig

Answer

3-7 másodpercig

Question 5

Az alvási ciklus melyik szakasza különösen fontos a mentális regenerálódás, az álmodás és a memória megszilárdítása szempontjából?

Accepted Answer

A REM-alvás (rapid eye movement).

Answer

4. szakasz (lassúhullámú alvás).

Answer

1. szakasz (felszínes alvás).

Answer

3. szakasz (mélyalvás).

Question 6

Mi a hiperventiláció leggyakoribb oka repülés közben?

Accepted Answer

Félelem, stressz vagy pánik.

Answer

Túl magas oxigénszint a kabinlevegőben.

Answer

Szén-monoxid belélegzése.

Answer

Elégtelen kabinnyomás.

Question 7

Mi jelent kockázati tényezőt a cukorbetegség (diabétesz) kialakulására?

Accepted Answer

Túlsúly

Answer

Alkoholfogyasztás

Answer

Dohányzás

Answer

Alváshiány

Question 8

Melyik állítás igaz a pilótafülkében történő többfeladatos munkavégzéssel (multitasking) kapcsolatban?

Accepted Answer

Több igényes feladat versenyez a figyelemért, és növeli a hibák esélyét.

Answer

Az emberek korlátlan számú igényes feladatot képesek egyszerre, hiba nélkül végrehajtani.

Answer

A multitasking magas munkaterhelés esetén mindig javítja a pontosságot.

Answer

A multitasking csak az útrepülés során problémás.

Question 9

Mi írja le legjobban az alagútlátás fogalmát a repülés kontextusában?

Accepted Answer

A figyelem erős beszűkülése néhány ingerre stressz vagy magas terhelés esetén.

Answer

A szem normális alkalmazkodása a nappali repülésről az éjszakaira való átmenet során.

Answer

Optikai illúzió a pilótafülke ablakán való kinézéskor.

Answer

A perifériás látás javulása magas munkaterhelés esetén.

Question 10

Melyik intézkedés támogatja a légiforgalmi irányítással vagy a repüléstájékoztató szolgálattal folytatott kommunikációt magas terhelés esetén?

Accepted Answer

Rövid, egyértelmű és teljes körű jelentés, szükség esetén ismétlés vagy segítség kérése.

Answer

Frekvenciaváltás végrehajtása visszajelzés nélkül.

Answer

Csak akkor válaszolni, ha a helyzet már teljesen megoldódott.

Answer

A nem egyértelmű bejelentések visszaigazolása időmegtakarítás céljából.

Question 11

Az anémiás hipoxiát a következő okozhatja:

Accepted Answer

Szén-monoxid-mérgezés.

Answer

Alkohol.

Answer

Alacsony légnyomás.

Answer

Nagy repülési magasság.

Question 12

Melyik testszövet reagál a legérzékenyebben és leggyorsabban az oxigénhiányra (hipoxia)?

Accepted Answer

Az agy és az idegszövet.

Answer

A bőr.

Answer

A csontvelő.

Answer

Az izomszövet.

Question 13

Mi jelent kockázati tényezőt a dekompressziós betegség kialakulására?

Accepted Answer

Búvárkodás a repülés előtt

Answer

Sportolás

Answer

100%-os oxigén dekompresszió után

Answer

Dohányzás

Question 14

Hogyan hat a szén-monoxid (CO) az emberi szervezetre?

Accepted Answer

Körülbelül 200-300-szor erősebben kötődik a vér hemoglobinjához, mint az oxigén, ezáltal blokkolja az oxigénszállítást.

Answer

Drasztikusan csökkenti a vérnyomást, és eszméletvesztéshez vezet.

Answer

Blokkolja a tüdő receptorait, aminek következtében nem lehet többé oxigént belélegezni.

Answer

Elpusztítja a fehérvérsejteket, és legyengíti az immunrendszert.

Question 15

Milyen viselkedés vezethet emberi hibához?

Accepted Answer

Az a hajlam, hogy azt lássuk, amit egyébként is vártunk

Answer

Kételkedés, amikor valami homályosnak vagy kétértelműnek tűnik

Answer

A checklisták helyes alkalmazása

Answer

A lényeges műveletek kettős ellenőrzése

Question 16

Melyik állítás igaz a személyes minimumfeltételek alkalmazásával kapcsolatban?

Accepted Answer

Segítenek nyomás alatt konzervatív és előre átgondolt döntéseket hozni.

Answer

Helyettesítik a jogszabályi minimumfeltételeket.

Answer

Csak a tapasztalatlan pilóták számára hasznosak.

Answer

Csak a repülés közben szabad meghatározni őket.

Question 17

Az emberi érzékszervek közül melyiket befolyásolja leggyorsabban a hipoxia (a szervezet elégtelen oxigénellátottsága)?

Accepted Answer

A látás (látóérzék)

Answer

A szaglás (szaglóérzék)

Answer

A hallás (hallóérzék)

Answer

A tapintás (tapintóérzék)

Question 18

Miért válhat a rutin biztonsági kockázattá?

Accepted Answer

A rutin hanyagsághoz és nem tudatos feltételezésekhez vezethet.

Answer

A rutin alapvetően megelőzi a hibákat.

Answer

A rutin helyettesíti a repülés-előkészítést.

Answer

A rutin feleslegessé teszi az ellenőrzőlistákat.

Question 19

Mit értünk spatial disorientation (térbeli dezorientáció) alatt?

Accepted Answer

A légijármű helyzetének, mozgásának vagy pozíciójának téves érzékelését.

Answer

Egy tereptárgyak alapján történő navigációs módszert.

Answer

Az egyensúlyérzék normális alkalmazkodását a fordulóban történő repüléshez.

Answer

A pontos térbeli tájékozódást GPS segítségével.

Question 20

Miért kritikus a fáradtság a repülésbiztonság szempontjából?

Accepted Answer

Rontja a figyelmet, a reakcióidőt, a memóriát és a döntések minőségét.

Answer

Javítja a kockázatvállalási hajlandóságot, és felgyorsítja a döntéshozatalt.

Answer

Repülés közben rövid koncentrációs időszakokkal teljesen kompenzálható.

Answer

Kizárólag a fizikai teljesítőképességet érinti, az észlelést és a gondolkodást nem.

Question 21

Miért célszerű a steril pilótafülke (sterile cockpit) szakasz a kritikus repülési fázisokban?

Accepted Answer

Csökkenti a figyelemelvonást felszállás, leszállás és más, munkaigényes szakaszok során.

Answer

Helyettesíti a repülés-előkészítést.

Answer

Feleslegessé teszi a rádióforgalmat.

Answer

Lehetővé teszi az ellenőrzőlisták gyorsabb kihagyását.

Question 22

Mi a legbiztonságosabb reakció személyes időnyomás esetén a repülés előtt?

Accepted Answer

Az időnyomás felismerése kockázatként, és a tervezés, az indulási döntés vagy a célállomás ehhez igazítása.

Answer

Az utasokra bízni annak eldöntését, hogy megtörténjen-e az indulás.

Answer

Az időjárás- és NOTAM-ellenőrzés elhalasztása az útrepülésig.

Answer

A repülés előtti ellenőrzések lerövidítése.

Question 23

Mi jó példa a proaktív kockázatkezelésre?

Accepted Answer

A személyes minimumfeltételek meghatározása a repülés előtt, és következetes alkalmazása a repülés során.

Answer

Romló időjárás esetén az eredeti terv lehető leghosszabb ideig való tartása.

Answer

Az időjárási információ kizárólag egyetlen forrásból való felhasználása.

Answer

Csak a felszállás után ellenőrizni, hogy állnak-e rendelkezésre kitérő repülőterek.

Question 24

Hogyan befolyásolja a dohányzás a pilóta élettani magasságtűrő képességét (hipoxiatűrését)?

Accepted Answer

Jelentősen csökkenti a tűrőképesség határát, mivel a füstben lévő szén-monoxid gátolja a vér oxigénfelvételét.

Answer

Megnöveli a tűrőképesség határát, mivel a nikotin fokozza a légzésszámot.

Answer

Nincs hatással a magasságtűrésre.

Answer

Megelőzi a dekompressziós betegséget.

Question 25

Mit értünk 'skill-based error' (készségalapú hiba) alatt?

Accepted Answer

Egy erősen begyakorolt, szinte automatikus művelet során történő nem szándékos tévmozdulatot (slip) vagy kihagyást (lapse).

Answer

Egy ismert helyzetben téves szabály alkalmazásából eredő hibát.

Answer

Olyan hibát, amely abból ered, hogy a pilóta nem érti a repülőgép rendszerlogikáját.

Answer

Az előírások tudatos figyelmen kívül hagyását.

Question 26

Miért nem szabad közvetlenül sűrített levegős búvárkodás (sportbúvárkodás) után repülni?

Accepted Answer

A dekompressziós betegség veszélye miatt, amelyet a szövetekben nagyobb magasságban való repülés közben kialakuló nitrogénbuborék-képződés okoz.

Answer

Mert a vérben lévő fölösleges oxigén hiperventillációhoz vezethet.

Answer

A melléküregekben esetlegesen felgyülemlő víz miatt.

Answer

Mert fennáll a dobhártya megrepedésének veszélye emelkedés közben.

Question 27

A retina mely látósejtjei felelősek elsősorban az éjszakai látásért?

Accepted Answer

A pálcikák (rods).

Answer

A pupillák.

Answer

A csapok (cones).

Answer

A fovea.

Question 28

Mit jelent az 'üres látótér miópia' (Empty Field Myopia) fogalma?

Accepted Answer

Vizuális ingerek hiányában (pl. kék ég, köd) a szem kb. 1-2 méteres távolságra állítja élesre a fókuszát.

Answer

A távolságok téves megítélése vízfelületek felett.

Answer

A perifériás látás oxigénhiány okozta kiesése (alagútlátás).

Answer

Képtelenség a színek felismerésére éjszaka.

Question 29

Mi a vérlemezkék (trombociták) feladata?

Accepted Answer

Véralvadás

Answer

A vércukorszint szabályozása

Answer

Fertőzések elleni védekezés

Answer

Oxigénszállítás

Question 30

Egy hirtelen erős, lineáris előre irányuló gyorsulás repülés közben, vizuális referenciák nélkül, milyen illúziót okozhat a pilótánál?

Accepted Answer

Az emelkedés illúzióját (orr felfelé).

Answer

A süllyedés illúzióját (orr lefelé).

Answer

A bal irányú forduló illúzióját.

Answer

A hátrepülés illúzióját.

Question 31

Melyik felkészülés segít korlátozni a megriadási reakciót?

Accepted Answer

A fontos vészhelyzeti eljárások mentális előkészítése, és az ellenőrzőlisták ismerete.

Answer

Csak jó időjárás esetén gondolni a vészhelyzetekre.

Answer

A vészhelyzeti eljárásokat soha nem átgondolni előre, hogy rugalmasak maradjunk.

Answer

Lemondani a szóbeli utastájékoztatásról.

Question 32

A belső fül melyik szerve felelős a forgó gyorsulások (szöggyorsulások) érzékeléséért?

Accepted Answer

A három félkörös ívjárat (semicircular canals).

Answer

A dobhártya.

Answer

A csigajárat (cochlea).

Answer

Az otolitszervek (sacculus és utriculus).

Question 33

Mit magyaráz a 'Swiss Cheese Model' (svájci sajtmodell)?

Accepted Answer

A hibalánc elvét

Answer

A problémamegoldás optimális módját

Answer

A kényszerleszállás eljárását

Answer

A pilóta cselekvési készségét

Question 34

Miért hasznosak az egyértelmű, szabványos bejelentések (callouts) egypilótás üzemeltetés esetén is?

Accepted Answer

Strukturálják a cselekvéseket, és csökkentik annak kockázatát, hogy fontos pontok kimaradjanak.

Answer

Kizárólag szórakoztatási célt szolgálnak a pilótafülkében.

Answer

Csak a többhajtóműves repülőgépeken van értelmük.

Answer

Helyettesítik a műszerek megfigyelését.

Question 35

Mi az első és legfontosabb teendő, ha a pilóta magán vagy utasain a hipoxia jeleit észleli?

Accepted Answer

Azonnal 100%-os oxigént alkalmazni (ha rendelkezésre áll), és/vagy haladéktalanul biztonságos magasságra (10 000 láb alá) ereszkedni.

Answer

A kabinfűtést maximumra állítani.

Answer

Légibetegség elleni gyógyszert bevenni.

Answer

Értesíteni az ATC-t, és pontosan tartani az aktuális repülési magasságot.

Question 36

Mi a túlterhelés egyik jellemző jele?

Accepted Answer

Az ellenőrzőlista-pontok elfelejtése, késleltetett reakciók és hiányos észlelés.

Answer

A repülési helyzet ellenőrzésének automatikus javulása.

Answer

A figyelem kiszélesedése.

Answer

Megbízhatóan jobb kommunikáció.

Question 37

Melyik fizikai törvény magyarázza, hogy a zárt térben lévő gázok (pl. a középfülben vagy a belekben) miért tágulnak ki emelkedés közben, nagyobb magasságon?

Accepted Answer

Boyle-Mariotte-törvény (állandó hőmérsékleten egy gáz térfogata fordítottan arányos a nyomásával).

Answer

Dalton-törvény.

Answer

Henry-törvény.

Answer

Bernoulli-elv.

Question 38

Milyen következménye lehet az oxigénhiánynak a színérzékelésre és az éjszakai látásra nézve?

Accepted Answer

Az éjszakai látás és az érzékelőképesség romolhat.

Answer

A hatás csak a közlekedési repülőgépek utazómagassága felett lehetséges.

Answer

Csak a hallást érinti.

Answer

Az éjszakai látás javul.

Question 39

Megközelítőleg milyen repülési magasságtól kell már számolni az éjszakai látás enyhe oxigénhiány miatti észrevehető romlásával?

Accepted Answer

5000 ft

Answer

10 000 ft

Answer

8000 ft

Answer

12 000 ft

Question 40

Hogyan alakul ki a repülés közben az úgynevezett coriolis-illúzió?

Accepted Answer

A pilóta hirtelen fejmozdulatai révén egy hosszabb ideig tartó forduló közben, aminek hatására az endolimfa egyszerre több félkörös ívjáratban is mozgásba lendül.

Answer

A középfülben bekövetkező hirtelen nyomáscsökkenés következtében.

Answer

A forgó légcsavarnak az alacsonyan álló nappal szembeni megfigyelése révén.

Answer

A Föld forgása következtében, amely miatt a repülőgép hosszútávú repülések során látszólag letér az útvonalról.

Question 41

Mi okozza az emberi szemben az úgynevezett 'vakfoltot'?

Accepted Answer

Az a hely, ahol a látóideg elhagyja a retinát, és ahol nincsenek fényreceptorok.

Answer

A csapok koncentrációja a foveában (sárgafolt).

Answer

A-vitamin-hiány.

Answer

A szaruhártya elhomályosodása erős UV-sugárzás hatására.

Question 42

Melyik állítás írja le a helyes prioritásképzést egy üzemzavar esetén?

Accepted Answer

Először biztonságosan vezetni és stabilizálni a repülőgépet, azután a navigáció és a kommunikáció.

Answer

Először teljesen kideríteni az okot, majd ellenőrizni a repülési helyzetet.

Answer

Először minden utast megnyugtatni, a repülési helyzettől függetlenül.

Answer

Először befejezni a rádióforgalmat, majd stabilizálni a repülőgépet.

Question 43

Mennyi ideig nem szabadna ideális esetben repülnie egy pilótának egy szokásos véradás (pl. 500 ml) után?

Accepted Answer

Rendszerint legalább 24-48 óra.

Answer

2 óra elteltével a repülés ismét biztonságosan lehetséges.

Answer

Nincsenek korlátozások, amíg a pilóta jól érzi magát.

Answer

Legalább egy hét.

Question 44

Mit jelent a 'parallaxishiba'?

Accepted Answer

A műszerek téves leolvasása a nézési szögtől függően

Answer

Életkorral összefüggő távollátásra való hajlam, elsősorban éjszaka

Answer

A sebesség téves megítélése gurulás közben

Answer

Kódolási hiba a pilóták közötti kommunikációban

Question 45

Melyik válasz igaz a stresszre vonatkozóan?

Accepted Answer

Stressz akkor jelentkezhet, ha valaki úgy érzi, nincs megoldása egy problémára

Answer

Minden ember ugyanabban a helyzetben ugyanazokkal a stressztünetekkel reagál

Answer

A stressz és annak különböző tünetei nincsenek hatással a repülésbiztonságra

Answer

A kiképzés és a tapasztalat nincs hatással a stressz kialakulására

Question 46

Mi okozhat 'grey-out' jelenséget?

Accepted Answer

Pozitív G-erők

Answer

Fáradtság

Answer

Hiperventiláció

Answer

Hipoxia

Question 47

A kommunikációs modell szempontjából nézve hogyan biztosítható, hogy a rádióforgalmazásban mindenki ugyanazt a kódot használja?

Accepted Answer

Egységes rádiófrazeológia alkalmazásával

Answer

Megfelelő fejhallgatók használatával

Answer

Kizárólag légiforgalmi célra engedélyezett rádióberendezések használatával

Answer

Egy meghatározott frekvenciaelosztással

Question 48

Mi a kezdődő hipoxia egyik jellemző, a pilóta által gyakran észre sem vett pszichológiai tünete?

Accepted Answer

Eufória és önmaga túlbecsülése.

Answer

Rendkívüli repülési szorongás és pánik.

Answer

Jelentősen javuló vizuális észlelés.

Answer

Fokozott fájdalomérzékenység.

Question 49

Mi a megerősítési torzítás (confirmation bias) egyik jellemző kockázata?

Accepted Answer

Az információt előszeretettel úgy értelmezik, hogy az megerősítse a saját feltételezést.

Answer

A pilóta hamarabb felismeri a hibákat, mivel egyetlen megoldáshoz ragaszkodik.

Answer

A pilóta tudatosan, egyformán alaposan ellenőrzi az összes alternatívát.

Answer

A helytelen időjárási információt automatikusan elvetik.

Question 50

Miért különösen veszélyes az alkoholfogyasztás, még kis mennyiségben is, egy repülés előtt?

Accepted Answer

Zavarja a sejtek oxigéncseréjét (hisztotoxikus hipoxia), és csökkenti a magasság hatásaival szembeni tűrőképességet.

Answer

Életveszélyes szintre csökkenti a vércukorszintet.

Answer

Megemeli a pulzusszámot, és magas vérnyomáshoz vezet.

Answer

Elkerülhetetlenül hiperventilációhoz vezet.

Question 51

A pilóták zajártalom okozta halláskárosodása idővel általában a következő sérülése miatt alakul ki:

Accepted Answer

A belső fülben lévő csigajárat (cochlea) finom szőrsejtjei.

Answer

A középfül hallócsontjai (kalapács, üllő, kengyel).

Answer

A dobhártya, túl erős nyomásingadozások miatt.

Answer

Az Eustach-kürt.

Question 52

Melyik tényező okozza a légi közlekedési balesetek legnagyobb részét?

Accepted Answer

Emberi hibák

Answer

Földrajzi hatások

Answer

Meteorológiai hatások

Answer

Műszaki meghibásodás

Question 53

Milyen négy lehetőség áll rendelkezésre a kockázat megfelelő kezelésére?

Accepted Answer

Elkerülés, csökkentés, áthárítás, elfogadás.

Answer

Figyelmen kívül hagyás, elfogadás, áthárítás, elfojtás.

Answer

Elkerülés, figyelmen kívül hagyás, bagatellizálás, csökkentés.

Answer

Elfojtás, elkerülés, bagatellizálás, áthárítás.

Question 54

Melyik állítás igaz az egyensúlyszervvel kapcsolatban?

Accepted Answer

Gyorsulás és fordulóban történő repülés esetén téves helyzetérzeteket okozhat.

Answer

A látási viszonyoktól függetlenül, hibátlanul felismeri a repülési helyzetet.

Answer

Nem releváns, ha nincs külső kilátás.

Answer

Repülés közben mindig megbízhatóbb információt szolgáltat, mint a műszerek.

Question 55

A látószerv melyik része felelős a színlátásért?

Accepted Answer

Csapok

Answer

Pálcikák

Answer

Vakfolt

Answer

Sárgafolt

Question 56

Mekkora a nitrogén aránya a levegőben?

Accepted Answer

78%

Answer

0,1%

Answer

21%

Answer

1%

Question 57

Egyenes repülésben történő gyorsulás közben fennáll annak a veszélye, hogy kialakul...

Accepted Answer

Az emelkedés illúziója.

Answer

A süllyedés illúziója.

Answer

A dőlt helyzet illúziója.

Answer

A hátrepülés illúziója.

Question 58

Mit jelent a 'látens hiba'?

Accepted Answer

Olyan hiba, amely hosszabb ideig észrevétlenül van jelen a rendszerben

Answer

Olyan hiba, amely azonnal megmutatkozik a repülőgép irányításában

Answer

Olyan hiba, amely csak a leszállás után nyilvánul meg

Answer

Olyan hiba, amelyet a pilóta aktívan és tudatosan okoz

Question 59

Mit jelent a 'confirmation bias' (megerősítési torzítás) fogalma?

Accepted Answer

Az a hajlam, hogy olyan érveket keresünk, amelyek alátámasztják a saját elképzelésünket

Answer

Az a hajlam, hogy minden rádióüzenetet visszaigazolunk

Answer

A kétes helyzetek kritikus ellenőrzése a repülés során

Answer

A visszacsatolási hurok egy zárt kommunikációban

Question 60

Körülbelül mennyi idő szükséges ahhoz, hogy az emberi szem sötétben teljesen alkalmazkodjon az éjszakai látáshoz (sötétadaptáció)?

Accepted Answer

Körülbelül 30-45 perc.

Answer

Legfeljebb 60 másodperc.

Answer

Körülbelül 1-2 óra.

Answer

Körülbelül 5-10 perc.

Question 61

A középfül és az orrgarat közötti összeköttetést a következőképpen nevezzük:

Accepted Answer

Eustach-kürt.

Answer

Belső fül.

Answer

Csigajárat.

Answer

Dobhártya.

Question 62

Melyik helyzet NEM járul hozzá a mozgásbetegség (dezorientáció) kialakulásához?

Accepted Answer

Gyorsulásmentes egyenes repülés

Answer

Fejmozdulatok fordulóban repülés közben

Answer

Repülés alkohol hatása alatt

Answer

Turbulencia egyenes repülés közben

Question 63

Emberi szempontból mi a fontos az utasokkal való bánásmódban?

Accepted Answer

Az utasok egyértelmű eligazítása, és a figyelemelvonás korlátozása a kritikus szakaszokban.

Answer

A pilóta bizonytalanságát túlzott ígéretekkel kell leplezni.

Answer

Az utasoknak a kritikus szakaszokban a lehető legtöbb kérdést kellene feltenniük.

Answer

Az utasok kényelme mindig fontosabb, mint az időjárási tartalékok.

Question 64

Legalább mennyi ideig kell várni egy repülés előtt egy dekompressziós megállást nem igénylő, sűrített levegős merülés után?

Accepted Answer

Legalább 12 óra, ajánlott 24 óra.

Answer

Legalább 24 óra.

Answer

Legalább 6 óra.

Answer

Legalább 48 óra.

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Emberi teljesítőképesség és korlátai 202 kérdés 390 perc

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Emberi teljesítőképesség és korlátai 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: