Vizsgakvíz Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Question 1

Melyik kommunikációs stílus a leghatékonyabb a repülésbiztonság szempontjából a Crew Resource Management (CRM) keretein belül?

Accepted Answer

Egy asszertív (nyílt, egyértelmű és határozott) kommunikációs stílus.

Answer

A parancsnok (PIC) tekintélyelvű kommunikációs stílusa.

Answer

A passzív kommunikációs stílus, a konfliktusok elkerülése érdekében.

Answer

Az agresszív kommunikációs stílus.

Question 2

Milyen magasságtól kezdve nem képes a szervezet már teljes mértékben kompenzálni az alacsony légköri nyomás hatásait (küszöbmagasság)?

Accepted Answer

12 000 láb

Answer

5000 láb

Answer

7000 láb

Answer

22 000 láb

Question 3

A kommunikációs modell szempontjából nézve hogyan biztosítható, hogy a rádióforgalmazásban mindenki ugyanazt a kódot használja?

Accepted Answer

Egységes rádiófrazeológia alkalmazásával

Answer

Megfelelő fejhallgatók használatával

Answer

Kizárólag légiforgalmi célra engedélyezett rádióberendezések használatával

Answer

Egy meghatározott frekvenciaelosztással

Question 4

Melyik intézkedés különösen célszerű a pilótafülkében növekvő munkaterhelés esetén?

Accepted Answer

A feladatok rangsorolása, egyszerűsítése, és ha lehetséges, időben segítség kérése.

Answer

Az ellenőrzőlisták teljes pótlása csak a repülés után.

Answer

Az összes feladat egyidejű elkezdése, hogy egyik se maradjon el.

Answer

A rádióüzenetek figyelmen kívül hagyása, amíg minden navigációs feladat be nem fejeződik.

Question 5

Melyik állítás igaz a személyes minimumfeltételek alkalmazásával kapcsolatban?

Accepted Answer

Segítenek nyomás alatt konzervatív és előre átgondolt döntéseket hozni.

Answer

Helyettesítik a jogszabályi minimumfeltételeket.

Answer

Csak a tapasztalatlan pilóták számára hasznosak.

Answer

Csak a repülés közben szabad meghatározni őket.

Question 6

Melyik vérnyomásérték (szisztolés / diasztolés) tekinthető egy átlagos, egészséges, nyugalmi állapotban lévő felnőtt esetében körülbelüli optimális irányértéknek?

Accepted Answer

120 / 80 mmHg.

Answer

90 / 50 mmHg.

Answer

140 / 90 mmHg.

Answer

160 / 100 mmHg.

Question 7

Melyik nézési technika segíti a gyenge fények felismerését éjszaka?

Accepted Answer

A pont mellé nézés a közvetlen fixálás helyett.

Answer

Kizárólag az egyik szem becsukása.

Answer

Egyenes bámulás maximális koncentrációval.

Answer

Gyors pislogás a képélesség növelése érdekében.

Question 8

Mi az elsődleges célja egy repülés utáni 'debriefing' (utómegbeszélés) ülésnek a CRM keretében?

Accepted Answer

Az erősségek és gyengeségek nyílt elemzése a saját teljesítőképesség és a repülésbiztonság folyamatos javítása érdekében.

Answer

A felelősség és a büntetés megállapítása az előforduló hibák esetén.

Answer

A szabványosított pontok kipipálása tartalmi mélység nélkül.

Answer

A naplók és adminisztratív űrlapok kitöltése.

Question 9

Mi a mozgásbetegség (kinetózis / légibetegség) kialakulásának fő oka?

Accepted Answer

A vizuális benyomások és az egyensúlyszerv által az agyba küldött jelek közötti ellentmondás.

Answer

Oxigénhiány az agyban.

Answer

A gyomor-bél rendszer túlterhelése.

Answer

Rendkívül hideg légrétegekben történő repülés.

Question 10

Miért célszerű a steril pilótafülke (sterile cockpit) szakasz a kritikus repülési fázisokban?

Accepted Answer

Csökkenti a figyelemelvonást felszállás, leszállás és más, munkaigényes szakaszok során.

Answer

Helyettesíti a repülés-előkészítést.

Answer

Feleslegessé teszi a rádióforgalmat.

Answer

Lehetővé teszi az ellenőrzőlisták gyorsabb kihagyását.

Question 11

Mi biztosítja a véralvadást?

Accepted Answer

A vérlemezkék (trombociták)

Answer

A vörösvértestek (eritrociták)

Answer

A fehérvérsejtek (leukociták)

Answer

Az artériák hajszálerei

Question 12

Mi hatékony eszköz az elektronikus eszközök okozta figyelemelvonás ellen?

Accepted Answer

A használat előkészítése, a feladatok rangsorolása, és a kritikus repülési szakaszok mentesítése a szükségtelen használattól.

Answer

Az ellenőrzőlisták helyettesítése az eszközök kezelésével.

Answer

Az összes eszköz kezelése a kritikus szakaszokban, tervezés nélkül.

Answer

A navigációs alkalmazások elvi figyelmen kívül hagyása.

Question 13

Melyik intézkedés támogatja a légiforgalmi irányítással vagy a repüléstájékoztató szolgálattal folytatott kommunikációt magas terhelés esetén?

Accepted Answer

Rövid, egyértelmű és teljes körű jelentés, szükség esetén ismétlés vagy segítség kérése.

Answer

Frekvenciaváltás végrehajtása visszajelzés nélkül.

Answer

Csak akkor válaszolni, ha a helyzet már teljesen megoldódott.

Answer

A nem egyértelmű bejelentések visszaigazolása időmegtakarítás céljából.

Question 14

Mi a megerősítési torzítás (confirmation bias) egyik jellemző kockázata?

Accepted Answer

Az információt előszeretettel úgy értelmezik, hogy az megerősítse a saját feltételezést.

Answer

A pilóta hamarabb felismeri a hibákat, mivel egyetlen megoldáshoz ragaszkodik.

Answer

A pilóta tudatosan, egyformán alaposan ellenőrzi az összes alternatívát.

Answer

A helytelen időjárási információt automatikusan elvetik.

Question 15

A következő képességek közül melyeket befolyásolja a stressz? 1. Figyelem. 2. Koncentráció. 3. Reakciókészség. 4. Memória.

Accepted Answer

1,2,3,4.

Answer

1,2,3.

Answer

1

Answer

2,4.

Question 16

Egy futópálya, amely a megközelítés irányában lejt (downslope), milyen illúziót okoz gyakran a pilótánál?

Accepted Answer

Úgy érzi, túl alacsonyan van, és a végső megközelítést jellemzően túl magasról repüli.

Answer

Úgy érzi, erős oldalszélkomponens hat rá.

Answer

Nem alakul ki illúzió, mert a horizont kompenzálja a lejtést.

Answer

Úgy érzi, túl magasan van, és veszélyesen a siklópálya alá süllyed.

Question 17

A középfül és az orrgarat közötti összeköttetést a következőképpen nevezzük:

Accepted Answer

Eustach-kürt.

Answer

Belső fül.

Answer

Csigajárat.

Answer

Dobhártya.

Question 18

Melyik állítás igaz a repülés előtti táplálkozással kapcsolatban?

Accepted Answer

A megfelelő folyadékbevitel és egy megfelelő étkezés támogatja a koncentrációt és a terhelhetőséget.

Answer

A repülés előtt közvetlenül elfogyasztott nagyon nehéz étkezések mindig fokozzák az éberséget.

Answer

A táplálkozásnak nincs hatása a repülési teljesítményre.

Answer

Az étkezés nélküli hosszú szünetek javítják a reakciósebességet.

Question 19

Melyik állítás igaz a szem éjszakai alkalmazkodásával kapcsolatban?

Accepted Answer

A sötéthez való alkalmazkodás időt vesz igénybe, és erős fény által ismét megzavarható.

Answer

Az éjszakai alkalmazkodás független az oxigénellátástól és a fáradtságtól.

Answer

Éjszaka a gyenge fényforrásokra való egyenes bámulás mindig a legjobb módszer.

Answer

Az erős fehér fény azonnal javítja a sötétadaptációt.

Question 20

Hogyan befolyásolja a súlyos alváshiány vagy a szélsőséges fáradtság a pilóta teljesítőképességét?

Accepted Answer

Meghosszabbítja a reakcióidőt, és az alkoholfogyasztáshoz hasonló módon zavarja meg a döntéshozatalt.

Answer

Fokozott, de hatástalan hiperaktivitáshoz vezet.

Answer

Nincs mérhető következménye, amíg a pilóta kávét iszik.

Answer

A döntési képesség megmarad, de a fizikai erő csökken.

Question 21

Miért kellene egy pilótának bizonytalanság esetén már korán egy konzervatív lehetőséget választania?

Accepted Answer

Mert a korai döntések több biztonsági tartalékot őriznek meg.

Answer

Mert a későbbi döntések mindig egyszerűbbé válnak.

Answer

Mert a bizonytalanságnak nincs jelentősége a repülés során.

Answer

Mert a konzervatív lehetőségek helyettesítik a jogszabályi minimumfeltételeket.

Question 22

Körülbelül mennyi idő szükséges ahhoz, hogy az emberi szem sötétben teljesen alkalmazkodjon az éjszakai látáshoz (sötétadaptáció)?

Accepted Answer

Körülbelül 30-45 perc.

Answer

Legfeljebb 60 másodperc.

Answer

Körülbelül 1-2 óra.

Answer

Körülbelül 5-10 perc.

Question 23

Melyik intézkedés helyes, ha szén-monoxid gyanúja merül fel a pilótafülkében?

Accepted Answer

Friss levegő bevezetése, adott esetben a fűtés kikapcsolása, és a lehető leggyorsabb leszállás.

Answer

A tünetek megfigyelése, és a repülés tervezett folytatása.

Answer

A kabinfűtés növelése a levegő gyorsabb cseréje érdekében.

Answer

Kizárólag a rádió hangerejének csökkentése.

Question 24

Mit jelent a 'confirmation bias' (megerősítési torzítás) fogalma?

Accepted Answer

Az a hajlam, hogy olyan érveket keresünk, amelyek alátámasztják a saját elképzelésünket

Answer

Az a hajlam, hogy minden rádióüzenetet visszaigazolunk

Answer

A kétes helyzetek kritikus ellenőrzése a repülés során

Answer

A visszacsatolási hurok egy zárt kommunikációban

Question 25

Egy pilóta ki akarja engedni a futóművet, de megszokásból a fékszárny karja után nyúl. Milyen típusú hibáról van itt szó?

Accepted Answer

Készségalapú hiba egy tévmozdulat (skill-based error / slip) formájában.

Answer

Szándékos szabályszegés (violation).

Answer

Tudásalapú hiba (knowledge-based error).

Answer

Szabályalapú hiba (rule-based error).

Question 26

A hasznos eszmélet ideje (Time of Useful Consciousness - TUC) a 250-es repülési szinten (FL250, kb. 7500 m) hirtelen nyomásvesztés esetén egy átlagos, nyugalmi állapotban lévő felnőtt számára körülbelül...

Accepted Answer

3-5 perc.

Answer

15-20 másodperc.

Answer

10-15 perc.

Answer

30-60 másodperc.

Question 27

A repüléslélektan keretében hogyan kell kognitívan kezelni a pilótafülkében a 'macho' típusú veszélyes magatartásmintát ('Ezt meg tudom csinálni! Csak nézzétek!') (ellenszer)?

Accepted Answer

Azt kell gondolni: 'A kockázatvállalás ostobaság, és veszélybe sodor engem és másokat is!'

Answer

Azt kell gondolni: 'Ne olyan gyorsan! Előbb gondolkodni, aztán cselekedni!'

Answer

Azt kell gondolni: 'Úgysem fog történni semmi.'

Answer

Azt kell gondolni: 'A szabályok általában úgyis rosszak.'

Question 28

Mi jelent kockázati tényezőt a dekompressziós betegség kialakulására?

Accepted Answer

Búvárkodás a repülés előtt

Answer

Sportolás

Answer

100%-os oxigén dekompresszió után

Answer

Dohányzás

Question 29

Milyen helyzetben nem lehetséges a nyomáskiegyenlítés a középfül és a környezet között?

Accepted Answer

Az Eustach-kürt el van dugulva

Answer

A légzés kizárólag a szájon keresztül történik

Answer

Lapos és lassú emelkedés esetén

Answer

Teljesen zárt ablakok esetén

Question 30

Melyik intézkedés segít a stressz okozta, kezdődő hiperventiláció esetén?

Accepted Answer

Tudatosan nyugodtabb légzés, a munkaterhelés csökkentése és a repülési helyzet stabilizálása.

Answer

Az ellenőrzőlista teljes végrehajtása emlékezetből.

Answer

Az összes szellőzőnyílás lezárása.

Answer

Gyorsabb és mélyebb légzés.

Question 31

Melyik tényező okozza a légi közlekedési balesetek legnagyobb részét?

Accepted Answer

Emberi hibák

Answer

Földrajzi hatások

Answer

Meteorológiai hatások

Answer

Műszaki meghibásodás

Question 32

Az ábra melyik pontján van a pilóta túlterhelve? Lásd az ábrát (HPL-002) P: Teljesítmény A: Izgalom / Stressz

Accepted Answer

D pont

Answer

C pont

Answer

B pont

Answer

A pont

Question 33

A pilóták zajártalom okozta halláskárosodása idővel általában a következő sérülése miatt alakul ki:

Accepted Answer

A belső fülben lévő csigajárat (cochlea) finom szőrsejtjei.

Answer

A középfül hallócsontjai (kalapács, üllő, kengyel).

Answer

A dobhártya, túl erős nyomásingadozások miatt.

Answer

Az Eustach-kürt.

Question 34

Melyik állítás igaz a megriadási reakcióval (startle effect) kapcsolatban?

Accepted Answer

Egy hirtelen ijedtség lelassíthatja a reakciókat, és rendezetlenné teheti a cselekvéseket.

Answer

Teljesen elkerülhető a helyzet figyelmen kívül hagyásával.

Answer

Csak a repülőnövendékeknél jelentkezik.

Answer

Azonnal javítja a döntéshozatali képességet.

Question 35

Melyik állítás igaz a hiperventilációval kapcsolatban?

Accepted Answer

Stressz hatására alakulhat ki, és a hipoxiához hasonló tüneteket okozhat.

Answer

Csak nagyon nagy repülési magasságon jelentkezik.

Answer

A pilótafülkében biztosan felismerhető a kék bőrszínről.

Answer

Mindig egyértelműen javítja az agy oxigénellátását.

Question 36

Hogyan nevezzük a szervezet receptoringerekre adott sztereotip és önkéntelen válaszreakcióját?

Accepted Answer

Reflex

Answer

Virulencia

Answer

Koherencia

Answer

Redukció

Question 37

Melyik állítás írja le helyesen a stresszt a repülés végrehajtása során?

Accepted Answer

A rövid ideig tartó stressz aktiválhat, de a túl magas vagy tartós stressz rontja a teljesítményt.

Answer

A stressznek nincs hatása a kommunikációra.

Answer

A stressz kizárólag a tapasztalatlan pilótákat érinti.

Answer

A stressz mindig javítja az összetett számítások pontosságát.

Question 38

Ahhoz, hogy nagyon gyenge fényviszonyok mellett (pl. éjszaka) a pilóta optimálisan érzékeljen egy, a pilótafülkén kívüli tárgyat, a pilótának...

Accepted Answer

Közvetlenül a tárgy mellé kell néznie (perifériás látás, kb. 10-15°-kal a középponttól eltolva), hogy a fényérzékeny pálcikákat használja.

Answer

Be kell csuknia az egyik szemét, és a másikkal közvetlenül a tárgyra néznie.

Answer

Egyenesen a tárgyra kell bámulnia, hogy a foveát használja.

Answer

A kabinvilágítást maximális fényerőre kell állítania.

Question 39

A felsorolt tényezők közül melyik okozhat szén-monoxid-mérgezést?

Accepted Answer

Dohányzás

Answer

Alkoholfogyasztás

Answer

Egészségtelen táplálkozás

Answer

Kevés alvás

Question 40

Mi jó példa a proaktív kockázatkezelésre?

Accepted Answer

A személyes minimumfeltételek meghatározása a repülés előtt, és következetes alkalmazása a repülés során.

Answer

Romló időjárás esetén az eredeti terv lehető leghosszabb ideig való tartása.

Answer

Az időjárási információ kizárólag egyetlen forrásból való felhasználása.

Answer

Csak a felszállás után ellenőrizni, hogy állnak-e rendelkezésre kitérő repülőterek.

Question 41

Mit nevezünk a repüléspszichológiában 'confirmation bias'-nak (megerősítési torzításnak)?

Accepted Answer

Az a hajlam, hogy az információt úgy válogatjuk és értelmezzük, hogy az megerősítse saját elvárásainkat vagy döntéseinket, miközben az ezzel ellentétes jeleket figyelmen kívül hagyjuk.

Answer

Egy vizuális illúzió, amely megvilágított futópályákra történő megközelítés során jelentkezik.

Answer

Egy ATC-engedély pilóta általi téves visszaigazolása.

Answer

Az automatapilóta utasításaiba vetett vak bizalom.

Question 42

Mit értünk a 'mikroalvás' (microsleep) fogalma alatt?

Accepted Answer

Rövid, néhány másodpercig tartó, kontrollálhatatlan alvási periódusok, amelyek gyakran szélsőséges fáradtság esetén jelentkeznek.

Answer

Egy mély alvási fázis, amelyet REM-alvás jellemez.

Answer

Egy tervezett, 20 perces szunyókálás hosszú távú repülés közben (powernap).

Answer

Gyógyszer okozta enyhe szedáció.

Question 43

A szén-monoxid (CO) mely tulajdonsága teszi azt rendkívül veszélyessé a könnyű repülőgépek utasai számára (pl. meghibásodott hőcserélő esetén)?

Accepted Answer

Színtelen, szagtalan és íztelen, ezért észrevétlen marad.

Answer

Záptojásra emlékeztető szaga van, ami elvonja a pilóta figyelmét.

Answer

Erősen irritálja a légutakat, ami azonnali köhögést vált ki.

Answer

Erősen csípi a szemet.

Question 44

Milyen szerepet játszik az őszinte önértékelés a repülés előtt?

Accepted Answer

Segít reálisan felismerni a személyes teljesítőképesség határait és az aktuális kockázatokat.

Answer

Csak az orvosi vizsgálatok szempontjából releváns.

Answer

Helyettesíti a légijármű ellenőrzését.

Answer

Kevésbé fontossá teszi az időjárási információt.

Question 45

Miben különbözik az akut fáradtság (acute fatigue) a krónikus fáradtságtól (chronic fatigue)?

Accepted Answer

Az akut fáradtság egy munkaidőszak normális következménye, és megfelelő alvással orvosolható, míg a krónikus fáradtság hosszabb idő alatt halmozódik fel, és egyetlen alkalommal történő alvással nem szűnik meg.

Answer

Orvosi szempontból nincs különbség, mindkettő gyógyszeres kezelést igényel.

Answer

Az akut fáradtság gyógyíthatatlan, a krónikus fáradtság egy csésze kávé után elmúlik.

Answer

A krónikus fáradtság csak hosszútávú repülések után jelentkezik, az akut fáradtság pedig csak rövid repülések után.

Question 46

Hogyan alakul ki a repülés közben az úgynevezett coriolis-illúzió?

Accepted Answer

A pilóta hirtelen fejmozdulatai révén egy hosszabb ideig tartó forduló közben, aminek hatására az endolimfa egyszerre több félkörös ívjáratban is mozgásba lendül.

Answer

A középfülben bekövetkező hirtelen nyomáscsökkenés következtében.

Answer

A forgó légcsavarnak az alacsonyan álló nappal szembeni megfigyelése révén.

Answer

A Föld forgása következtében, amely miatt a repülőgép hosszútávú repülések során látszólag letér az útvonalról.

Question 47

Egy felnőtt szervezete óránként megközelítőleg mennyi alkoholt bont le?

Accepted Answer

0,1 ezrelék

Answer

1,0 ezrelék

Answer

3,0 ezrelék

Answer

0,3 ezrelék

Question 48

Miért válhat a rutin biztonsági kockázattá?

Accepted Answer

A rutin hanyagsághoz és nem tudatos feltételezésekhez vezethet.

Answer

A rutin alapvetően megelőzi a hibákat.

Answer

A rutin helyettesíti a repülés-előkészítést.

Answer

A rutin feleslegessé teszi az ellenőrzőlistákat.

Question 49

Miért hasznosak az egyértelmű, szabványos bejelentések (callouts) egypilótás üzemeltetés esetén is?

Accepted Answer

Strukturálják a cselekvéseket, és csökkentik annak kockázatát, hogy fontos pontok kimaradjanak.

Answer

Kizárólag szórakoztatási célt szolgálnak a pilótafülkében.

Answer

Csak a többhajtóműves repülőgépeken van értelmük.

Answer

Helyettesítik a műszerek megfigyelését.

Question 50

Egy pilóta a végső megközelítés során annyira egyetlen, riasztást adó műszerre koncentrál, hogy teljesen szem elől téveszti a repülési magasságát és sebességét. Hogyan nevezik ezt a jelenséget?

Accepted Answer

Fixáció / célfixáció (target fixation).

Answer

Mozgásbetegség.

Answer

Situational awareness (helyzettudatosság).

Answer

Üres látótér miópia (Empty Field Myopia).

Question 51

Mi jelent kockázati tényezőt a cukorbetegség (diabétesz) kialakulására?

Accepted Answer

Túlsúly

Answer

Alkoholfogyasztás

Answer

Dohányzás

Answer

Alváshiány

Question 52

Egy erős lassulás (fékezés) vízszintes repülés közben az otolitszervekben ahhoz hasonló ingerületet vált ki, mint...

Accepted Answer

Egy süllyedés (orr lefelé).

Answer

Egy bal forduló.

Answer

Egy gyorsulás egyenes repülés közben.

Answer

Egy emelkedés (orr felfelé).

Question 53

Melyik állítás igaz a stressz alatti kommunikációval kapcsolatban?

Accepted Answer

A rövid, egyértelmű és szabványosított bejelentések csökkentik a félreértéseket.

Answer

Minél magasabb a stressz, a szóválasztás automatikusan annál pontosabbá válik.

Answer

A rádiófegyelem magas munkaterhelés esetén nem fontos.

Answer

A nem egyértelmű bejelentések nem jelentenek problémát, ha a pilóta tapasztalt.

Question 54

Mi a lényegi különbség a hipoxia és a hiperventiláció tünetei között?

Accepted Answer

A tünetek nagyon hasonlóak, de a hipoxia gyakran cianózishoz (az ajkak/körmök kékes elszíneződéséhez) vezet, ami hiperventiláció esetén ritkán fordul elő.

Answer

Szédülés kizárólag hiperventiláció esetén jelentkezik.

Answer

Nincs különbség, a tünetek fiziológiailag azonosak.

Answer

A hipoxia izomgörcsöket okoz, a hiperventiláció nem.

Question 55

Melyik állítás igaz a hipoxiával kapcsolatban a PPL-pilóták esetében?

Accepted Answer

Az első jelek észrevétlenek lehetnek, és ronthatják az önértékelő képességet.

Answer

A kávé megbízhatóan megelőzi az oxigénhiány okozta teljesítménycsökkenést.

Answer

A hipoxia mindig azonnal felismerhető heves fájdalomról.

Answer

Hipoxia csak nyomás alatti kabinnal rendelkező repülőgépeken fordul elő.

Question 56

Melyik állítás igaz a kiszáradással (dehidratáció) kapcsolatban?

Accepted Answer

A dehidráció fejfájást, fáradtságot és csökkent koncentrációképességet okozhat.

Answer

A dehidrációt az oxigénadagolás teljesen kompenzálja.

Answer

A dehidráció javítja a magassághoz való alkalmazkodást.

Answer

A dehidráció csak több nap elteltével fejt ki hatást a pilótákra.

Question 57

Milyen tartós zajszinttől kezdve javasolt sürgősen hallásvédő eszköz viselése a légi közlekedésben a maradandó halláskárosodás elkerülése érdekében?

Accepted Answer

Körülbelül 85 dB-től.

Answer

110 dB-től.

Answer

50 dB-től.

Answer

A 130 dB alatti zaj teljesen ártalmatlan.

Question 58

Emberi szempontból mi a fontos az utasokkal való bánásmódban?

Accepted Answer

Az utasok egyértelmű eligazítása, és a figyelemelvonás korlátozása a kritikus szakaszokban.

Answer

A pilóta bizonytalanságát túlzott ígéretekkel kell leplezni.

Answer

Az utasoknak a kritikus szakaszokban a lehető legtöbb kérdést kellene feltenniük.

Answer

Az utasok kényelme mindig fontosabb, mint az időjárási tartalékok.

Question 59

Melyik fizikai törvény magyarázza a dekompressziós betegség (DCS) kialakulását, amikor gázbuborékok szabadulnak fel a vérben és a szövetekben?

Accepted Answer

Henry-törvény (egy gáz folyadékban való oldhatósága arányos a folyadék feletti gáz nyomásával).

Answer

Newton törvénye.

Answer

Charles-törvény (a térfogat és a hőmérséklet egyenesen arányos).

Answer

Boyle-Mariotte-törvény (a nyomás és a térfogat fordítottan arányos).

Question 60

Mi számít célszerű önellenőrzésnek a repülés előtt?

Accepted Answer

Az egészségi állapot, a gyógyszerhasználat, a stressz, az alkohol, a fáradtság, a táplálkozás és az érzelmek ellenőrzése.

Answer

Kizárólag a technikai felszerelés ellenőrzése.

Answer

Kizárólag az elmúlt évek repülési tapasztalatának értékelése.

Answer

Kizárólag az időjárás ellenőrzése.

Question 61

Hogyan hat a pilótára egy erősen alulterhelt és monoton helyzet (underload / bore-out), például egy hosszú, automatapilótával végzett útrepülés?

Accepted Answer

Az éberség (vigilancia) csökken, és megnyúlik a reakcióidő a váratlan eseményekre.

Answer

A reakcióképesség eléri a csúcspontját, mivel a pilóta nincs stresszhelyzetben.

Answer

Azonnal hiperventiláció lép fel.

Answer

A rövid távú memória drasztikusan javul.

Question 62

Mit értünk spatial disorientation (térbeli dezorientáció) alatt?

Accepted Answer

A légijármű helyzetének, mozgásának vagy pozíciójának téves érzékelését.

Answer

Egy tereptárgyak alapján történő navigációs módszert.

Answer

Az egyensúlyérzék normális alkalmazkodását a fordulóban történő repüléshez.

Answer

A pontos térbeli tájékozódást GPS segítségével.

Question 63

Mikor a legnagyobb a forgó szédülés (vertigo) kialakulásának kockázata?

Accepted Answer

Fejfordítás esetén fordulóban repülés közben

Answer

Fejfordítás esetén szintezett (vízszintes) repülés közben

Answer

Fejfordítás esetén emelkedés közben

Answer

Fejfordítás esetén süllyedés közben

Question 64

Mi a fehérvérsejtek (leukociták) feladata?

Accepted Answer

Fertőzések elleni védekezés

Answer

Véralvadás

Answer

Oxigénszállítás

Answer

A vércukorszint szabályozása

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Emberi teljesítőképesség és korlátai 202 kérdés 390 perc

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség és korlátai - PPL(A) elméleti vizsga – gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Emberi teljesítőképesség és korlátai 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: