Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Prova gratis Accedi
Mobile menu MENU
fallback
lingua IT angle-down

Simulazione d'esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Prestazioni e limitazioni umane 120 domande in 120 minuti

Cambia Materia Nuovo Test

1 - Durante forti accelerazioni verticali positive (Gz positivi, es. in una rapida richiamata a cabrare), il sangue tende a:
2 - L'atteggiamento pericoloso definito come "Anti-Autorità" (Non dirmi cosa devo fare) ha come antidoto:
3 - La disorientante illusione di Coriolis si manifesta tipicamente quando il pilota:
4 - Quale è all'incirca il valore della pressione atmosferica a 18.000 piedi (FL180) rispetto al valore misurato a livello del mare?
5 - Ogni volo può essere considerato alla stregua dl una qualsiasi catena di eventi, ciascuno del quali si connette con gli altri a formare una catena. Quale è la caratteristica che più deve attirare l'attenzione del pilota?
6 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?
7 - A differenza dello "Slip", il "Mistake" (Errore) avviene quando:
8 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà?
9 - Quale fenomeno spiega il motivo per cui l'immersione subacquea profonda aumenta esponenzialmente il rischio di Malattia da Decompressione se seguita da un volo in quota?
10 - Qual è il tasso medio di smaltimento dell'alcol dal sangue in un individuo adulto sano?
11 - L'aria secca del volo induce il corpo a consumare le proprie riserve di acqua. In tal caso viene avvertita la sete oppure no?
12 - Oltre a causare disinibizione e rallentamento dei riflessi, l'assunzione di bevande alcoliche altera il peso specifico dei fluidi all'interno dei canali semicircolari, provocando un grave fenomeno chiamato:
13 - La perdita di udito indotta dal rumore, tipica dei piloti che non usano protezioni acustiche (NIHL - Noise Induced Hearing Loss), inizia generalmente a manifestarsi:
14 - Il "mal di aria" (Cinetosi) è causato principalmente da:
15 - Secondo il modello della curva di Yerkes-Dodson che illustra la relazione tra livello di attivazione (arousal) e prestazioni umane:
16 - Nel corpo umano, la Tromba di Eustachio serve a collegare:
17 - Una linea sghemba della sommità delle nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre un orizzonte inclinato. Vero o falso?
18 - L'illusione somatogravica avviene generalmente durante un'accelerazione lineare in avanti (es. in decollo). Quale falsa sensazione trasmette al pilota?
19 - Il gas atmosferico nettamente predominante a tutte le quote volabili dai velivoli leggeri, il cui accumulo nei tessuti è responsabile della narcosi e della malattia da decompressione, è:
20 - Il concetto di "Sinergia" applicato al Crew Resource Management (CRM) significa che:
21 - Per una completa ed efficace visione notturna (adattamento al buio), l'occhio umano impiega mediamente:
22 - Quale è l'effetto principale di una scelta decisionale, una volta che sia stata effettuata?
23 - L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato?
24 - Durante il volo notturno, a causa della distribuzione dei fotorecettori (bastoncelli) nella retina, qual è la tecnica di osservazione esterna più efficace?
25 - Come ci si può difendere dal rischio di errore che possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?
26 - L'acronimo DODAR, ampiamente insegnato per la gestione e la presa di decisioni in cabina (Decision Making), sta per:
27 - Le caratteristiche fisiche che rendono il Monossido di Carbonio (CO) un killer così insidioso in aviazione sono:
28 - L'atteggiamento noto come "Rassegnazione" (A cosa serve provare? Non ci si può fare nulla) ha come antidoto mentale:
29 - Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?
30 - La cosiddetta "visione nera” si verifica:
31 - Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore?
32 - Per "Manovra di Valsalva" in aviazione si intende comunemente:
33 - La "miopia da campo vuoto" (Empty Field Myopia) si verifica quando:
34 - La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?
35 - Il ritmo circadiano umano è un orologio biologico che regola sonno, veglia e prestazioni con un ciclo di circa:
36 - In merito alla classificazione dell'Errore Umano in aviazione (Modello di Reason), cosa si intende per "Slip" (Lapsus/Svista)?
37 - Quale parte dell'occhio è responsabile dell'acuità visiva (visione dei dettagli) e della percezione dei colori in condizioni di buona illuminazione?
38 - Le illusioni e le false sensazioni vestibolari si manifestano con frequenza allarmante soprattutto quando:
39 - Cos'è l'iperventilazione?
40 - Per combattere e annullare gli effetti della "Miopia da Campo Vuoto", il pilota dovrebbe:
41 - L'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti?
42 - I farmaci antistaminici (comunemente usati per le allergie da fieno) hanno spesso un effetto collaterale pericoloso per chi vola, ovvero:
43 - Un Indice di Massa Corporea (BMI) superiore al valore di 30 viene solitamente classificato in medicina aerospaziale come:
44 - Durante le variazioni dl quota, un accorgimento che può essere usato dal pilota per facilitare l'equilibrio delle pressioni fra orecchio medio e l'esterno può essere:
45 - La condizione medica detta "Flicker Vertigo" (Vertigine da sfarfallio) può essere scatenata da:
46 - La Sindrome Generale di Adattamento (la risposta biologica allo stress prolungato descritta da Hans Selye) si divide in tre fasi cronologiche. Esse sono:
47 - Quali sono gli effetti che l'alcool produce sulla mente?
48 - Cosa calcola l'indice BMI (Body Mass Index) o Indice di Massa Corporea?
49 - Sotto gli effetti di una iniziale ipossia di entità lieve o moderata, il battito cardiaco:
50 - Quali sono i segni premonitori dell'ipossia?
51 - Nell'orecchio interno, gli otoliti (utricolo e sacculo) sono specializzati nel rilevare:
52 - Secondo le regole dell'aria europee (SERA), qual è il limite massimo consentito di concentrazione di alcol nel sangue (BAC) per operare un aeromobile?
53 - Il Jet Lag (aritmia circadiana) provoca in genere un maggiore senso di disorientamento e stanchezza fisica quando il viaggio avviene attraversando vari fusi orari:
54 - La disorientante illusione vestibolare conosciuta come "The Leans" (I tilt) avviene quando:
55 - Secondo le normative EASA per i velivoli non pressurizzati, l'uso di ossigeno supplementare per l'equipaggio di condotta è obbligatorio quando si vola ad altitudini di pressione:
56 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono dl campane nelle orecchie e oscuramente della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà:
57 - Quale legge spiega l'espansione dei gas intrappolati nel corpo (es. gas gastrointestinali) con l'aumentare della quota?
58 - Il dolore acuto alle orecchie (barotrauma otitico) si verifica più frequentemente:
59 - Nella misurazione della pressione sanguigna (es. 120/80), il valore più alto (sistolico) rappresenta la pressione nel sistema arterioso quando:
60 - Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l'ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell'uomo all'ipossia. Il fumo di 3 sigarette riduce l'apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di:
61 - A seguito di una donazione di sangue (es. 500 cc), i manuali aeromedici raccomandano ai piloti di non volare per almeno:
62 - In radiotelefonia, per minimizzare l'errore cognitivo di "Expectation" (Aspettativa) e avere la certezza che il messaggio sia stato ben decodificato, quale procedura è standardizzata e vitale?
63 - In una situazione di volo, quale delle seguenti regole generali possono indirizzare il pilota verso un atteggiamento di maggior sicurezza?
64 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso?
65 - Il pericoloso atteggiamento mentale di "Invulnerabilità" (Non succederà a me) ha come antidoto consigliato:
66 - La memoria a lungo termine si suddivide generalmente in memoria episodica (eventi personali) e memoria semantica. Quest'ultima riguarda:
67 - Cosa si intende in fisiologia aeronautica per TUC (Time of Useful Consciousness) o Tempo di Coscienza Utile?
68 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?
69 - Quale tra le seguenti è la tecnica corretta per trattare l'iperventilazione di un passeggero o del pilota in volo?
70 - Una errata percezione degli stimoli esterni, determinata ad esempio da illusioni ottiche produce comportamenti errati. Quale è la buona regola generale che difende da questi errori?
71 - Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è:
72 - Il fattore psicologico di rischio in aviazione legato all'"Impulsività" si definisce come:
73 - L'affinità dell'emoglobina per il monossido di carbonio (CO) rispetto all'ossigeno è:
74 - Avvicinandosi a una pista con pendenza IN SALITA (upsloping runway), il pilota può essere soggetto all'illusione di:
75 - Se la pista di destinazione è sensibilmente PIÙ LARGA del normale, il pilota durante il finale percepisce l'illusione di:
76 - Tra gli organi dell'orecchio interno, la coclea è incaricata di svolgere quale funzione?
77 - Cos'è l'Ipoglicemia?
78 - Un'elevata e prolungata forza di accelerazione radiale (Forza G positiva) può causare perdita della vista e svenimento. Di quale tipo di ipossia si tratta?
79 - In termini di Human Performance, come viene solitamente definita la "Fatica Acuta"?
80 - L'atteggiamento pericoloso in aviazione (Hazardous Attitude) definito come "Macho" si combatte solitamente pensando a quale antidoto mentale?
81 - L'ipossia causata da un avvelenamento da monossido di carbonio (es. infiltrazione dei gas di scarico in cabina) è un classico esempio di:
82 - L'errore cognitivo di "Expectation" (Aspettativa) applicato in radiotelefonia si verifica quando:
83 - Quale illusione ottica può verificarsi avvicinandosi a una pista più STRETTA del normale?
84 - A che distanza dall'occhio comincia a venire meno la percezione della profondità dell'immagine?
85 - L'attenzione volontaria è una funzione:
86 - Qual è il rischio più grande causato da una iperventilazione severa prolungata in volo?
87 - Nel sistema respiratorio umano, l'effettivo scambio gassoso (ossigeno nel sangue, anidride carbonica espulsa dal sangue) avviene:
88 - Cos'è l'"illusione della buca nera" (Black Hole Effect)?
89 - I bastoncelli, cellule fotorecettrici della retina, sono specializzati nella:
90 - Durante un volo in alta quota, se si avvertono i segni di mancanza d'ossigeno e non si dispone a bordo dell'impianto dl erogazione ossigeno, la misura da prendere sarà:
91 - Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?
92 - Cos'è l'Inerzia del Sonno (Sleep Inertia)?
93 - Quale legge della fisica dei gas spiega la malattia da decompressione (MDD)?
94 - Durante un avvicinamento in condizioni di pioggia intensa sul parabrezza, quale pericolosa illusione visiva colpisce solitamente il pilota?
95 - Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento?
96 - Il concetto vitale di "Situation Awareness" (Consapevolezza della Situazione) viene formalmente descritto come:
97 - Sintomi come vertigini, formicolio alle estremità (parestesia), spasmi muscolari e ansia possono indicare sia Ipossia che Iperventilazione. Come si deve agire se si è in dubbio su quale dei due sia in corso in alta quota?
98 - Quale organo dell'orecchio interno è responsabile del rilevamento delle accelerazioni angolari (es. rollio, beccheggio, imbardata)?
99 - Qual è la percentuale di ossigeno nell'atmosfera terrestre?
100 - Quale sintomo è un indicatore di avvelenamento da monossido di carbonio (CO) e NON necessariamente di ipossia da quota?
101 - In un equipaggio multiplo, il concetto di "Gradiente d'Autorità" si riferisce a:
102 - Dopo un'immersione subacquea profonda NON richiedente soste di decompressione, qual è il tempo minimo di attesa prima di effettuare un volo?
103 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)?
104 - Il "Confirmation Bias" (Bias o Pregiudizio di conferma) è la tendenza umana a:
105 - Quale atteggiamento viene adottato per sfruttare al meglio l'attenzione?
106 - Un'illusione somatogravica molto pericolosa chiamata "Illusione di Inversione" (Inversion Illusion) si innesca tipicamente quando:
107 - La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso?
108 - Se un pilota improvvisamente privato di ossigeno supplementare volasse ad una quota stratosferica (es. 30.000 piedi), il suo TUC (Tempo di Coscienza Utile) sarebbe approssimativamente di:
109 - L'illusione visiva chiamata "Autocinesi" si verifica quando:
110 - Il meccanismo chimico che regola autonomamente la frequenza e la profondità della respirazione nel tronco encefalico umano è sensibile principalmente alle variazioni di:
111 - L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?
112 - Lo scopo fondamentale dei corsi di CRM (Crew Resource Management) nell'aviazione moderna è:
113 - A livello fisiologico, il sangue ha l'importantissima funzione gassosa di:
114 - Avvicinandosi a una pista con pendenza IN DISCESA (downsloping runway), il pilota è solitamente soggetto all'illusione di:
115 - Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto:
116 - Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo?
117 - La memoria a breve termine (o memoria di lavoro) umana può mediamente trattenere simultaneamente un numero di elementi pari a:
Cambia Materia Nuovo Test
Scarica le app mobile
Scarica le app mobile
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
quizvds.it © 2026 EGWeb di Guatta Mattia - P.IVA: 04768540983