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Simulazione d'esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Prestazioni e limitazioni umane 120 domande in 120 minuti

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1 - Una linea sghemba della sommità delle nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre un orizzonte inclinato. Vero o falso?
2 - Qual è il tasso medio di smaltimento dell'alcol dal sangue in un individuo adulto sano?
3 - Un'illusione somatogravica molto pericolosa chiamata "Illusione di Inversione" (Inversion Illusion) si innesca tipicamente quando:
4 - In radiotelefonia, per minimizzare l'errore cognitivo di "Expectation" (Aspettativa) e avere la certezza che il messaggio sia stato ben decodificato, quale procedura è standardizzata e vitale?
5 - Durante un volo in alta quota, se si avvertono i segni di mancanza d'ossigeno e non si dispone a bordo dell'impianto dl erogazione ossigeno, la misura da prendere sarà:
6 - La condizione medica detta "Flicker Vertigo" (Vertigine da sfarfallio) può essere scatenata da:
7 - Qual è la percentuale di ossigeno nell'atmosfera terrestre?
8 - Avvicinandosi a una pista con pendenza IN SALITA (upsloping runway), il pilota può essere soggetto all'illusione di:
9 - Quale tra le seguenti è la tecnica corretta per trattare l'iperventilazione di un passeggero o del pilota in volo?
10 - L'errore cognitivo di "Expectation" (Aspettativa) applicato in radiotelefonia si verifica quando:
11 - L'attenzione volontaria è una funzione:
12 - Cosa si intende in fisiologia aeronautica per TUC (Time of Useful Consciousness) o Tempo di Coscienza Utile?
13 - La perdita di udito indotta dal rumore, tipica dei piloti che non usano protezioni acustiche (NIHL - Noise Induced Hearing Loss), inizia generalmente a manifestarsi:
14 - Il concetto vitale di "Situation Awareness" (Consapevolezza della Situazione) viene formalmente descritto come:
15 - La "miopia da campo vuoto" (Empty Field Myopia) si verifica quando:
16 - Secondo le normative EASA per i velivoli non pressurizzati, l'uso di ossigeno supplementare per l'equipaggio di condotta è obbligatorio quando si vola ad altitudini di pressione:
17 - Se la pista di destinazione è sensibilmente PIÙ LARGA del normale, il pilota durante il finale percepisce l'illusione di:
18 - Il concetto di "Sinergia" applicato al Crew Resource Management (CRM) significa che:
19 - Quale legge della fisica dei gas spiega la malattia da decompressione (MDD)?
20 - Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto:
21 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?
22 - In una situazione di volo, quale delle seguenti regole generali possono indirizzare il pilota verso un atteggiamento di maggior sicurezza?
23 - Dopo un'immersione subacquea profonda NON richiedente soste di decompressione, qual è il tempo minimo di attesa prima di effettuare un volo?
24 - L'acronimo DODAR, ampiamente insegnato per la gestione e la presa di decisioni in cabina (Decision Making), sta per:
25 - Ogni volo può essere considerato alla stregua dl una qualsiasi catena di eventi, ciascuno del quali si connette con gli altri a formare una catena. Quale è la caratteristica che più deve attirare l'attenzione del pilota?
26 - Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è:
27 - Quale parte dell'occhio è responsabile dell'acuità visiva (visione dei dettagli) e della percezione dei colori in condizioni di buona illuminazione?
28 - In termini di Human Performance, come viene solitamente definita la "Fatica Acuta"?
29 - A che distanza dall'occhio comincia a venire meno la percezione della profondità dell'immagine?
30 - La memoria a breve termine (o memoria di lavoro) umana può mediamente trattenere simultaneamente un numero di elementi pari a:
31 - L'affinità dell'emoglobina per il monossido di carbonio (CO) rispetto all'ossigeno è:
32 - In merito alla classificazione dell'Errore Umano in aviazione (Modello di Reason), cosa si intende per "Slip" (Lapsus/Svista)?
33 - Cos'è l'"illusione della buca nera" (Black Hole Effect)?
34 - Cos'è l'Ipoglicemia?
35 - L'atteggiamento pericoloso definito come "Anti-Autorità" (Non dirmi cosa devo fare) ha come antidoto:
36 - Cos'è l'Inerzia del Sonno (Sleep Inertia)?
37 - Nell'orecchio interno, gli otoliti (utricolo e sacculo) sono specializzati nel rilevare:
38 - L'aria secca del volo induce il corpo a consumare le proprie riserve di acqua. In tal caso viene avvertita la sete oppure no?
39 - Quale tra i seguenti è un classico indicatore di stress prolungato nel tempo (stress cronico)?
40 - Quali sono i segni premonitori dell'ipossia?
41 - Qual è il rischio più grande causato da una iperventilazione severa prolungata in volo?
42 - La cosiddetta "visione nera” si verifica:
43 - Quale legge spiega l'espansione dei gas intrappolati nel corpo (es. gas gastrointestinali) con l'aumentare della quota?
44 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà?
45 - Il "mal di aria" (Cinetosi) è causato principalmente da:
46 - Cosa calcola l'indice BMI (Body Mass Index) o Indice di Massa Corporea?
47 - La disorientante illusione vestibolare conosciuta come "The Leans" (I tilt) avviene quando:
48 - Nel sistema respiratorio umano, l'effettivo scambio gassoso (ossigeno nel sangue, anidride carbonica espulsa dal sangue) avviene:
49 - Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l'ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell'uomo all'ipossia. Il fumo di 3 sigarette riduce l'apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di:
50 - Il dolore acuto alle orecchie (barotrauma otitico) si verifica più frequentemente:
51 - A seguito di una donazione di sangue (es. 500 cc), i manuali aeromedici raccomandano ai piloti di non volare per almeno:
52 - Il "Confirmation Bias" (Bias o Pregiudizio di conferma) è la tendenza umana a:
53 - Le caratteristiche fisiche che rendono il Monossido di Carbonio (CO) un killer così insidioso in aviazione sono:
54 - Nella misurazione della pressione sanguigna (es. 120/80), il valore più alto (sistolico) rappresenta la pressione nel sistema arterioso quando:
55 - Il meccanismo chimico che regola autonomamente la frequenza e la profondità della respirazione nel tronco encefalico umano è sensibile principalmente alle variazioni di:
56 - Un Indice di Massa Corporea (BMI) superiore al valore di 30 viene solitamente classificato in medicina aerospaziale come:
57 - La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?
58 - La disorientante illusione di Coriolis si manifesta tipicamente quando il pilota:
59 - Se un pilota improvvisamente privato di ossigeno supplementare volasse ad una quota stratosferica (es. 30.000 piedi), il suo TUC (Tempo di Coscienza Utile) sarebbe approssimativamente di:
60 - La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso?
61 - Tra gli organi dell'orecchio interno, la coclea è incaricata di svolgere quale funzione?
62 - Oltre a causare disinibizione e rallentamento dei riflessi, l'assunzione di bevande alcoliche altera il peso specifico dei fluidi all'interno dei canali semicircolari, provocando un grave fenomeno chiamato:
63 - Durante il volo notturno, a causa della distribuzione dei fotorecettori (bastoncelli) nella retina, qual è la tecnica di osservazione esterna più efficace?
64 - Una errata percezione degli stimoli esterni, determinata ad esempio da illusioni ottiche produce comportamenti errati. Quale è la buona regola generale che difende da questi errori?
65 - A differenza dello "Slip", il "Mistake" (Errore) avviene quando:
66 - Avvicinandosi a una pista con pendenza IN DISCESA (downsloping runway), il pilota è solitamente soggetto all'illusione di:
67 - Durante un avvicinamento in condizioni di pioggia intensa sul parabrezza, quale pericolosa illusione visiva colpisce solitamente il pilota?
68 - Per "Manovra di Valsalva" in aviazione si intende comunemente:
69 - Durante le variazioni dl quota, un accorgimento che può essere usato dal pilota per facilitare l'equilibrio delle pressioni fra orecchio medio e l'esterno può essere:
70 - I farmaci antistaminici (comunemente usati per le allergie da fieno) hanno spesso un effetto collaterale pericoloso per chi vola, ovvero:
71 - Quale è all'incirca il valore della pressione atmosferica a 18.000 piedi (FL180) rispetto al valore misurato a livello del mare?
72 - Quale fenomeno spiega il motivo per cui l'immersione subacquea profonda aumenta esponenzialmente il rischio di Malattia da Decompressione se seguita da un volo in quota?
73 - Quale atteggiamento viene adottato per sfruttare al meglio l'attenzione?
74 - Il pericoloso atteggiamento mentale di "Invulnerabilità" (Non succederà a me) ha come antidoto consigliato:
75 - La Sindrome Generale di Adattamento (la risposta biologica allo stress prolungato descritta da Hans Selye) si divide in tre fasi cronologiche. Esse sono:
76 - L'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti?
77 - Sintomi come vertigini, formicolio alle estremità (parestesia), spasmi muscolari e ansia possono indicare sia Ipossia che Iperventilazione. Come si deve agire se si è in dubbio su quale dei due sia in corso in alta quota?
78 - Quale è l'effetto principale di una scelta decisionale, una volta che sia stata effettuata?
79 - Quale organo dell'orecchio interno è responsabile del rilevamento delle accelerazioni angolari (es. rollio, beccheggio, imbardata)?
80 - Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo?
81 - Il gas atmosferico nettamente predominante a tutte le quote volabili dai velivoli leggeri, il cui accumulo nei tessuti è responsabile della narcosi e della malattia da decompressione, è:
82 - L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?
83 - Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?
84 - Cos'è l'iperventilazione?
85 - Un'elevata e prolungata forza di accelerazione radiale (Forza G positiva) può causare perdita della vista e svenimento. Di quale tipo di ipossia si tratta?
86 - Il Jet Lag (aritmia circadiana) provoca in genere un maggiore senso di disorientamento e stanchezza fisica quando il viaggio avviene attraversando vari fusi orari:
87 - In un equipaggio multiplo, il concetto di "Gradiente d'Autorità" si riferisce a:
88 - Le illusioni e le false sensazioni vestibolari si manifestano con frequenza allarmante soprattutto quando:
89 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono dl campane nelle orecchie e oscuramente della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà:
90 - I bastoncelli, cellule fotorecettrici della retina, sono specializzati nella:
91 - A livello fisiologico, il sangue ha l'importantissima funzione gassosa di:
92 - Lo scopo fondamentale dei corsi di CRM (Crew Resource Management) nell'aviazione moderna è:
93 - Quali sono gli effetti che l'alcool produce sulla mente?
94 - Come ci si può difendere dal rischio di errore che possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?
95 - L'illusione somatogravica avviene generalmente durante un'accelerazione lineare in avanti (es. in decollo). Quale falsa sensazione trasmette al pilota?
96 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?
97 - L'illusione visiva chiamata "Autocinesi" si verifica quando:
98 - Durante forti accelerazioni verticali positive (Gz positivi, es. in una rapida richiamata a cabrare), il sangue tende a:
99 - L'ipossia causata da un avvelenamento da monossido di carbonio (es. infiltrazione dei gas di scarico in cabina) è un classico esempio di:
100 - L'atteggiamento pericoloso in aviazione (Hazardous Attitude) definito come "Macho" si combatte solitamente pensando a quale antidoto mentale?
101 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)?
102 - Il ritmo circadiano umano è un orologio biologico che regola sonno, veglia e prestazioni con un ciclo di circa:
103 - Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore?
104 - Quale sintomo è un indicatore di avvelenamento da monossido di carbonio (CO) e NON necessariamente di ipossia da quota?
105 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione?
106 - Sotto gli effetti di una iniziale ipossia di entità lieve o moderata, il battito cardiaco:
107 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso?
108 - Per una completa ed efficace visione notturna (adattamento al buio), l'occhio umano impiega mediamente:
109 - Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?
110 - Secondo il modello della curva di Yerkes-Dodson che illustra la relazione tra livello di attivazione (arousal) e prestazioni umane:
111 - Per combattere e annullare gli effetti della "Miopia da Campo Vuoto", il pilota dovrebbe:
112 - L'atteggiamento noto come "Rassegnazione" (A cosa serve provare? Non ci si può fare nulla) ha come antidoto mentale:
113 - Il fattore psicologico di rischio in aviazione legato all'"Impulsività" si definisce come:
114 - Nel corpo umano, la Tromba di Eustachio serve a collegare:
115 - L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato?
116 - Quale illusione ottica può verificarsi avvicinandosi a una pista più STRETTA del normale?
PRO
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