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Simulacro de examen Factores Humanos - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Simulacro de examen PPL(A) Factores Humanos 120 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿Quién es responsable de determinar si un piloto se encuentra apto para volar en un vuelo en particular, aún si él/ella cuenta con un psicofísico vigente?
2 - Antes de iniciar cada maniobra, los pilotos deberían:
3 - El 'error de inversión' en vuelo instrumental ocurre cuando el piloto:
4 - Cuando se opera una aeronave a altitudes de presión de cabina superiores a 10000 pies a nivel medio del mar hasta 13000 pies a nivel medio del mar inclusive, se debería utilizar oxígeno suplementario durante:
5 - La falta de ejercicio físico regular puede disminuir en un piloto:
6 - ¿Cuál es la recomendación respecto a realizar ejercicio físico intenso justo antes de un vuelo?
7 - El ruido excesivo en cabina puede causar fatiga y degradar la comunicación. Se recomienda el uso de:
8 - ¿Cuál es la causa de la 'hipoxia por estancamiento' (stagnant hypoxia)?
9 - La 'presión de grupo' es un factor psicológico que puede llevar a un piloto a:
10 - Para que los ojos se adapten completamente a la oscuridad antes de un vuelo nocturno, se requiere aproximadamente:
11 - En condiciones de baja visibilidad, un piloto debe dar prioridad absoluta a:
12 - El ritmo circadiano del cuerpo humano es un ciclo biológico que dura aproximadamente:
13 - ¿Cuál es la función de los conos en la retina?
14 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones define mejor la hipoxia?
15 - ¿Cuál es la recomendación de consumo de agua en vuelo para prevenir la fatiga?
16 - La percepción de la distancia en una aproximación final puede verse alterada por la lluvia, haciendo que la pista parezca:
17 - La ilusión de 'Graveyard Spiral' (espiral de cementerio) se produce cuando el piloto intenta corregir la sensación de virar en dirección opuesta tras:
18 - Un error de tipo 'equivocación' (mistake) ocurre cuando:
19 - El estrés crónico se diferencia del estrés agudo en que:
20 - El hábito de 'fumar' aumenta los niveles de carboxihemoglobina en sangre, lo que:
21 - La autodisciplina en el uso de las listas de chequeo (checklists) es fundamental para:
22 - La 'hipoxia histotóxica' es causada por:
23 - Los pilotos se encuentran más susceptibles a la desorientación espacial si:
24 - Los fármacos psicotrópicos (antidepresivos, tranquilizantes):
25 - ¿Cuál es la recomendación principal para un piloto que sufre de estrés por problemas personales?
26 - El liderazgo efectivo de un capitán en una aeronave multipiloto debe ser:
27 - La desorientación espacial es más probable que ocurra cuando hay una discrepancia entre:
28 - Se puede reducir el peligro de desorientación espacial durante el vuelo en condiciones visuales pobres al:
29 - Dentro del modelo 'PAVE', la 'P' se refiere a:
30 - La 'ansiedad' leve antes de un examen de vuelo:
31 - La fatiga crónica se diferencia de la fatiga aguda en que la crónica:
32 - La memoria de trabajo (memoria a corto plazo) tiene una capacidad limitada. Generalmente se pueden retener:
33 - El 'efecto de la pista corta' puede hacer que el piloto crea que está:
34 - Durante un descenso, si un piloto sufre un bloqueo de oídos (barotrauma), la maniobra de Valsalva consiste en:
35 - El 'desayuno' es fundamental para un piloto para evitar:
36 - La 'teoría del queso suizo' de James Reason explica que los accidentes ocurren cuando:
37 - La 'decisión de continuar' (get-home-itis) es un error de juicio donde el piloto:
38 - En el modelo 'SHELL', la interacción 'Liveware-Liveware' se refiere a:
39 - En situaciones de alta carga de trabajo, lo primero que suele degradarse en el piloto es:
40 - La 'distracción' se considera una de las causas principales de errores de:
41 - En el oído interno, los canales semicirculares detectan:
42 - Dentro del modelo SHELL, la interacción entre el piloto y los manuales o procedimientos se define como:
43 - En la gestión de errores, el concepto de 'mitigación' se refiere a:
44 - La 'ilusión de Coriolis' ocurre cuando un piloto mueve la cabeza bruscamente durante:
45 - La 'ilusión de la pista ancha' puede hacer que el piloto crea que está:
46 - ¿Qué efecto tiene el monóxido de carbono en la visión?
47 - En el modelo de toma de decisiones 'DECIDE', ¿qué significa la primera 'D'?
48 - Tras una donación de sangre, los pilotos deben esperar generalmente un periodo mínimo de:
49 - El monóxido de carbono es peligroso porque se une a la hemoglobina de forma mucho más fuerte que el oxígeno, impidiendo su transporte. Esto se llama:
50 - El 'tiempo de conciencia útil' (TUC) disminuye drásticamente a medida que:
51 - Un 'error activo' es aquel que:
52 - Después de realizar submarinismo con paradas de descompresión, ¿cuánto tiempo se debe esperar antes de volar a altitudes superiores a 8000 pies?
53 - La ilusión óptica de que una pista más estrecha de lo normal parece estar más alta de lo que realmente está, puede causar que el piloto realice una aproximación:
54 - Un síntoma temprano y peligroso de la hipoxia es la 'euforia', que consiste en:
55 - La 'ilusión de la autocinesis' ocurre de noche cuando:
56 - En el contexto de la visión, ¿qué es la 'acomodación'?
57 - Dentro del modelo 'DECIDE', el paso 'Estimate' (Estimar) se refiere a:
58 - El manejo de riesgo, como parte de un proceso de toma de decisiones aeronáuticas, ¿de qué características depende para reducir los riesgos relacionados con cada vuelo?
59 - La 'ilusión somatográvica' durante una aceleración rápida en el despegue puede hacer que el piloto sienta que:
60 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "machismo"?
61 - La técnica de 'scaneo' visual nocturno es diferente a la diurna debido a que:
62 - ¿Qué efecto tiene el estrés moderado (estrés positivo) en el rendimiento?
63 - ¿Qué efecto tiene la neblina sobre la capacidad para observar tránsito o terreno durante el vuelo?
64 - En el contexto de CRM (Crew Resource Management), la 'conciencia situacional' se define como:
65 - ¿Qué gas es el principal regulador del ritmo respiratorio en el cuerpo humano?
66 - La sordera producida por el ruido constante del motor en cabina se conoce como:
67 - ¿Cómo puede determinar si hay otra aeronave en curso de colisión con su aeronave?
68 - La 'anoxia' es un término que significa:
69 - En el procesamiento de la información, ¿qué es la 'atención selectiva'?
70 - ¿Qué efecto tiene el estrés en el 'ancho de banda' de la atención del piloto?
71 - La personalidad de un piloto 'seguro' suele asociarse con:
72 - Un síntoma característico de la fatiga mental es:
73 - ¿Qué es un 'lapsus' (lapse) en el contexto del error humano?
74 - ¿Qué debe hacer un piloto si nota síntomas de mareo por movimiento (cinetosis) en un pasajero?
75 - Para recuperarse del Jet Lag, la recomendación general es:
76 - La 'ilusión del agujero negro' ocurre durante:
77 - La luz intensa del sol a gran altitud puede dañar la retina. Los pilotos deben usar:
78 - En el proceso de toma de decisiones aeronáuticas ¿cuál es el primer paso para neutralizar una actitud riesgosa?
79 - ¿Cuál de las siguientes causas es la más probable que produzca hiperventilación?
80 - El 'modelo de James Reason' visualiza las barreras de seguridad como:
81 - La 'comunicación no verbal' representa aproximadamente:
82 - ¿Qué es la 'visión escotópica'?
83 - En la oscuridad, el tiempo necesario para que los bastones de la retina funcionen óptimamente es de:
84 - El consumo de antihistamínicos (para la alergia) puede causar en el piloto:
85 - ¿Qué tipo de iluminación en la cabina es la que menos interfiere con la adaptación a la oscuridad?
86 - ¿Cuál es el riesgo de usar gafas de sol polarizadas en una cabina de cristal (glass cockpit)?
87 - El término 'sinergia' en el trabajo en equipo (CRM) se refiere a que:
88 - Un 'error latente' se define como:
89 - La 'ventana de baja circadiana' ocurre normalmente entre las 02:00 y las 06:00, y se caracteriza por:
90 - La 'ilusión de la falsa línea de horizonte' puede ser causada de noche por:
91 - ¿Qué suele causar desorientación espacial o colisión con el suelo u obstáculos cuando se vuela según las Reglas de Vuelo Visual (VFR)?
92 - En caso de fuego en la cabina, además de las llamas, el mayor peligro fisiológico es:
93 - ¿Qué es el 'microsueño'?
94 - El uso de medicamentos de venta libre (sin receta) por un piloto:
95 - ¿Qué síntoma es común tanto en la hipoxia como en la hiperventilación?
96 - La 'confianza excesiva' en los sistemas automáticos puede llevar al piloto a:
97 - La comunicación efectiva en cabina requiere que los mensajes sean:
98 - El 'pánico' se define en psicología aeronáutica como:
99 - Un piloto que ignora deliberadamente una norma de seguridad está cometiendo:
100 - Cuando se enfrenta una situación estresante durante el vuelo, un incremento anormal en el volumen de aire inspirado y exhalado puede causar una afección conocida como:
101 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "impulsividad"?
102 - Al estado de confusión temporal que causa la información engañosa enviada al cerebro por los diversos órganos sensoriales se lo define como:
103 - Volar con un resfriado común es peligroso porque puede causar:
104 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "antiautoridad"?
105 - ¿Qué técnica debería emplear el piloto para encontrar tránsito hacia la derecha e izquierda durante el vuelo horizontal en línea recta?
106 - Un piloto debería ser capaz de superar los síntomas de hiperventilación o evitar futuros eventos al:
107 - ¿Qué parte del ojo es responsable de la agudeza visual central?
108 - El alcohol se elimina del cuerpo a un ritmo constante y lento. Un piloto debe saber que:
109 - Para mitigar el riesgo de disorientación, el escaneo visual de instrumentos debe ser:
110 - ¿Qué síntoma es indicativo de un principio de deshidratación en vuelo?
111 - En el modelo SHELL de factores humanos, ¿qué representa la letra 'L' central?
112 - El oído medio está conectado con la garganta a través de:
113 - ¿Cuál es la causa principal de la hiperventilación durante el vuelo?
114 - El modelo 'PAVE' se utiliza para identificar riesgos antes del vuelo. ¿Qué significa la 'V'?
115 - La falta de estimulación o aburrimiento en vuelos largos puede causar:
116 - La 'ilusión de inclinación' (Leans) es especialmente peligrosa porque:
117 - Una 'falsa hipótesis' ocurre cuando un piloto:
118 - Al volar sobre terreno nevado o agua calma, la falta de referencias visuales puede causar una ilusión de:
119 - El 'modelo de filtro' de la atención sugiere que el cerebro:
120 - La obesidad en los pilotos es un factor de riesgo para:
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