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Simulacro de examen Factores Humanos - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Simulacro de examen PPL(A) Factores Humanos 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Cuando se opera una aeronave a altitudes de presión de cabina superiores a 10000 pies a nivel medio del mar hasta 13000 pies a nivel medio del mar inclusive, se debería utilizar oxígeno suplementario durante:
2 - Para recuperarse del Jet Lag, la recomendación general es:
3 - ¿Cuál es uno de los ítems descuidados cuando un piloto confía en su memoria de corto y largo plazo para las tareas repetitivas?
4 - ¿Cuál es la causa principal de la hiperventilación durante el vuelo?
5 - La 'ilusión somatográvica' durante una aceleración rápida en el despegue puede hacer que el piloto sienta que:
6 - La 'carga de trabajo' (workload) de un piloto es máxima durante:
7 - Tras un vuelo transatlántico cruzando varios husos horarios, el piloto sufre:
8 - ¿Cuál es la recomendación principal para un piloto que sufre de estrés por problemas personales?
9 - ¿Qué síntoma es indicativo de un principio de deshidratación en vuelo?
10 - La falta de humedad en las cabinas de aviones con aire acondicionado puede causar irritación en:
11 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "impulsividad"?
12 - La desorientación espacial es más probable que ocurra cuando hay una discrepancia entre:
13 - ¿Cuál es el factor común que afecta los accidentes más prevenibles?
14 - El ritmo circadiano del cuerpo humano es un ciclo biológico que dura aproximadamente:
15 - En el contexto de la visión, ¿qué es la 'acomodación'?
16 - La sordera producida por el ruido constante del motor en cabina se conoce como:
17 - La presbicia es una condición visual común con la edad que afecta a:
18 - El 'error de inversión' en vuelo instrumental ocurre cuando el piloto:
19 - El 'efecto de la pista corta' puede hacer que el piloto crea que está:
20 - El método más eficaz para encontrar otra aeronave para evitar colisiones durante el vuelo diurno consiste en utilizar:
21 - ¿Cuál es la principal defensa contra el error humano en la aviación moderna?
22 - ¿Cuál es la causa de la 'hipoxia por estancamiento' (stagnant hypoxia)?
23 - Un 'error activo' es aquel que:
24 - Si un piloto experimenta desorientación espacial durante el vuelo en una condición de visibilidad restringida, la mejor manera de superar el efecto consiste en:
25 - ¿Qué debe hacer un piloto si sospecha que está sufriendo hipoxia?
26 - El monóxido de carbono es peligroso porque se une a la hemoglobina de forma mucho más fuerte que el oxígeno, impidiendo su transporte. Esto se llama:
27 - La 'ventana de baja circadiana' ocurre normalmente entre las 02:00 y las 06:00, y se caracteriza por:
28 - Los pilotos se encuentran más susceptibles a la desorientación espacial si:
29 - En la gestión de errores, el concepto de 'mitigación' se refiere a:
30 - Los bastones en la retina, responsables de la visión nocturna, son sensibles al movimiento pero no pueden distinguir:
31 - La ilusión de 'Graveyard Spiral' (espiral de cementerio) se produce cuando el piloto intenta corregir la sensación de virar en dirección opuesta tras:
32 - La personalidad de un piloto 'seguro' suele asociarse con:
33 - ¿Qué efecto tiene el estrés en el 'ancho de banda' de la atención del piloto?
34 - Un ambiente con vibraciones constantes en el avión puede producir:
35 - El 'punto ciego' del ojo humano se encuentra en:
36 - En el modelo de toma de decisiones 'DECIDE', ¿qué significa la primera 'D'?
37 - La autodisciplina en el uso de las listas de chequeo (checklists) es fundamental para:
38 - Un síntoma temprano y peligroso de la hipoxia es la 'euforia', que consiste en:
39 - La obesidad en los pilotos es un factor de riesgo para:
40 - La automedicación es peligrosa en la aviación principalmente porque:
41 - ¿Cuál de las siguientes causas es la más probable que produzca hiperventilación?
42 - ¿Qué efecto tiene el estrés moderado (estrés positivo) en el rendimiento?
43 - ¿Qué debe hacer un piloto si nota síntomas de mareo por movimiento (cinetosis) en un pasajero?
44 - En el proceso de toma de decisiones aeronáuticas ¿cuál es el primer paso para neutralizar una actitud riesgosa?
45 - El uso de medicamentos de venta libre (sin receta) por un piloto:
46 - La 'decisión de continuar' (get-home-itis) es un error de juicio donde el piloto:
47 - ¿Qué efecto tiene el consumo de tabaco en el rendimiento del piloto?
48 - ¿Qué es la 'visión escotópica'?
49 - La vulnerabilidad a envenenamiento por monóxido de carbono aumenta a medida que:
50 - En condiciones de baja visibilidad, un piloto debe dar prioridad absoluta a:
51 - ¿Qué tipo de iluminación en la cabina es la que menos interfiere con la adaptación a la oscuridad?
52 - La 'ilusión de inclinación' (Leans) es especialmente peligrosa porque:
53 - La luz intensa del sol a gran altitud puede dañar la retina. Los pilotos deben usar:
54 - ¿Qué suele causar desorientación espacial o colisión con el suelo u obstáculos cuando se vuela según las Reglas de Vuelo Visual (VFR)?
55 - Para que los ojos se adapten completamente a la oscuridad antes de un vuelo nocturno, se requiere aproximadamente:
56 - Grandes acumulaciones de monóxido de carbono en el cuerpo humano causan:
57 - Un piloto que ignora deliberadamente una norma de seguridad está cometiendo:
58 - ¿Qué efecto tiene el monóxido de carbono en la visión?
59 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "invulnerabilidad"?
60 - El síntoma de 'mareo' durante un vuelo es a menudo una señal de:
61 - El estrés crónico se diferencia del estrés agudo en que:
62 - La mayoría de las colisiones en el aire ocurren durante:
63 - ¿Cuál es el efecto del alcohol en el cuerpo respecto a la altitud?
64 - ¿Cuál es la altitud de crucero máxima recomendada para volar sin oxígeno suplementario de forma prolongada?
65 - Un error de tipo 'equivocación' (mistake) ocurre cuando:
66 - ¿Qué síntoma es común tanto en la hipoxia como en la hiperventilación?
67 - Un síntoma característico de la fatiga mental es:
68 - Se puede reducir el peligro de desorientación espacial durante el vuelo en condiciones visuales pobres al:
69 - En caso de fuego en la cabina, además de las llamas, el mayor peligro fisiológico es:
70 - La 'ilusión de la falsa línea de horizonte' puede ser causada de noche por:
71 - Dentro del modelo 'DECIDE', el paso 'Estimate' (Estimar) se refiere a:
72 - ¿Qué parte del ojo es responsable de la agudeza visual central?
73 - El tiempo que tarda el ojo en readaptarse a la oscuridad tras ser deslumbrado por una luz blanca intensa puede ser de hasta:
74 - ¿Cuál es la función de los conos en la retina?
75 - ¿Cuál es el efecto del envejecimiento normal en el rendimiento del piloto?
76 - En el sistema visual, los bastones son más numerosos en:
77 - La capacidad de trabajar con otros y resolver conflictos es parte de las habilidades:
78 - Para evitar la fatiga en vuelos largos, es recomendable:
79 - El 'pánico' se define en psicología aeronáutica como:
80 - El estrés 'agudo' se diferencia del 'crónico' en que el agudo:
81 - La 'ilusión de Coriolis' ocurre cuando un piloto mueve la cabeza bruscamente durante:
82 - En el contexto de CRM (Crew Resource Management), la 'conciencia situacional' se define como:
83 - ¿Cuál es el componente de la sangre encargado de transportar el oxígeno?
84 - Antes de iniciar cada maniobra, los pilotos deberían:
85 - La falta de oxígeno en las células debido a una presión parcial de oxígeno reducida en el aire inspirado se denomina:
86 - En el modelo SHELL de factores humanos, ¿qué representa la letra 'L' central?
87 - La 'distracción' se considera una de las causas principales de errores de:
88 - ¿Cuál es la mejor manera de observar un objeto o luz durante la noche para evitar el punto ciego de la fóvea?
89 - La 'teoría del queso suizo' de James Reason explica que los accidentes ocurren cuando:
90 - ¿Cuál es el antídoto cuando un piloto tiene una actitud riesgosa, como "resignación"?
91 - Un piloto debería ser capaz de superar los síntomas de hiperventilación o evitar futuros eventos al:
92 - Al volar sobre terreno nevado o agua calma, la falta de referencias visuales puede causar una ilusión de:
93 - Al estado de confusión temporal que causa la información engañosa enviada al cerebro por los diversos órganos sensoriales se lo define como:
94 - La 'ansiedad' leve antes de un examen de vuelo:
95 - El 'tiempo de conciencia útil' (TUC) disminuye drásticamente a medida que:
96 - El sistema vestibular, responsable del equilibrio, se encuentra localizado en:
97 - ¿Qué es el 'microsueño'?
98 - La fatiga puede ser causada por factores ambientales como:
99 - La memoria de trabajo (memoria a corto plazo) tiene una capacidad limitada. Generalmente se pueden retener:
100 - ¿Cuál es la recomendación respecto a realizar ejercicio físico intenso justo antes de un vuelo?
101 - La 'motivación' del piloto es importante, pero un exceso de motivación (querer llegar a toda costa) puede:
102 - La fatiga aguda se caracteriza por:
103 - La 'comunicación no verbal' representa aproximadamente:
104 - El hábito de 'fumar' aumenta los niveles de carboxihemoglobina en sangre, lo que:
105 - ¿Cuál es el riesgo de usar gafas de sol polarizadas en una cabina de cristal (glass cockpit)?
106 - El liderazgo efectivo de un capitán en una aeronave multipiloto debe ser:
107 - El consumo de cafeína en exceso puede ser perjudicial para un piloto porque:
108 - Las actitudes riesgosas les suceden a todos los pilotos en algún grado en algún momento. ¿Cuáles son algunas de esas actitudes riesgosas?
109 - El término 'sinergia' en el trabajo en equipo (CRM) se refiere a que:
110 - Para mantener una buena salud a largo plazo como piloto, la dieta debe ser:
111 - La anemia reduce la capacidad de la sangre para transportar oxígeno. Esto predispone al piloto a sufrir:
112 - La luz de aproximación en una pista cuesta arriba puede crear la ilusión de que el avión está:
113 - El manejo de riesgo, como parte de un proceso de toma de decisiones aeronáuticas, ¿de qué características depende para reducir los riesgos relacionados con cada vuelo?
114 - La percepción de la distancia en una aproximación final puede verse alterada por la lluvia, haciendo que la pista parezca:
115 - La 'respiración diafragmática' (profunda y pausada) es una técnica útil para:
116 - El 'modelo de James Reason' visualiza las barreras de seguridad como:
117 - La falta de estimulación o aburrimiento en vuelos largos puede causar:
118 - En el oído interno, los canales semicirculares detectan:
119 - ¿Qué técnica debería emplear el piloto para encontrar tránsito hacia la derecha e izquierda durante el vuelo horizontal en línea recta?
120 - Tras una donación de sangre, los pilotos deben esperar generalmente un periodo mínimo de:
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