Examenvragen Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke maatregel helpt bij beginnende hyperventilatie door stress?

Accepted Answer

Bewust rustiger ademen, de werkbelasting verminderen en de vliegstand stabiliseren.

Answer

De checklist volledig uit het geheugen afwerken.

Answer

Alle ventilatieopeningen sluiten.

Answer

Sneller en dieper ademen.

Question 2

Vanaf welke ongeveer vlieghoogte reageert het lichaam normaal gesproken op de afnemende atmosferische luchtdruk?

Accepted Answer

7.000 voet

Answer

2.000 voet

Answer

12.000 voet

Answer

10.000 voet

Question 3

Wat is GEEN risicofactor voor hypoxie?

Accepted Answer

Duiken

Answer

Bloed doneren

Answer

Menstruatie

Answer

Roken

Question 4

Wat is de hoofdoorzaak van het ontstaan van bewegingsziekte (kinetose / luchtziekte)?

Accepted Answer

Een conflict tussen de visuele indrukken en de door het evenwichtsorgaan gemelde signalen in de hersenen.

Answer

Een tekort aan zuurstof in de hersenen.

Answer

Een overbelasting van het maag-darmkanaal.

Answer

Het vliegen in extreem koude luchtlagen.

Question 5

Wat is bij persoonlijke tijdsdruk vóór de vlucht de veiligste reactie?

Accepted Answer

De tijdsdruk als risico herkennen en de planning, startbeslissing of bestemming daarop aanpassen.

Answer

De passagiers laten beslissen of er wordt gestart.

Answer

De weer- en NOTAM-controle uitstellen tot de kruisvlucht.

Answer

De voorvluchtcontroles inkorten.

Question 6

Mogen vrij verkrijgbare geneesmiddelen (bijv. sterke verkoudheidsmiddelen of antihistaminica) zonder bezwaar vóór de vlucht worden ingenomen?

Accepted Answer

Nee, omdat ze vaak vermoeidheid veroorzaken of de reactietijd kunnen beïnvloeden; bij twijfel dient een keuringsarts (AME) te worden geraadpleegd.

Answer

Ja, vrij verkrijgbare geneesmiddelen hebben in principe geen bijwerkingen die de vlieggeschiktheid beïnvloeden.

Answer

Nee, elke vorm van medicatiegebruik is wettelijk verboden voor actieve piloten.

Answer

Ja, zolang de aanbevolen dosis niet wordt overschreden.

Question 7

Wat is het primaire doel van een 'debriefing'-sessie (nabespreking) na een vlucht in het kader van CRM?

Accepted Answer

De open analyse van sterke en zwakke punten om het eigen prestatievermogen en de vliegveiligheid voortdurend te verbeteren.

Answer

Het toewijzen van schuld en straf bij opgetreden fouten.

Answer

Het afvinken van gestandaardiseerde punten zonder inhoudelijke diepgang.

Answer

Het invullen van logboeken en administratieve formulieren.

Question 8

Welke uitspraak over koolmonoxidevergiftiging is juist?

Accepted Answer

Koolmonoxide is reukloos en kan leiden tot hoofdpijn, misselijkheid en bewustzijnsstoornissen.

Answer

Koolmonoxide veroorzaakt altijd onmiddellijk hoestprikkels.

Answer

Koolmonoxide ruikt sterk en is daarom gemakkelijk te herkennen.

Answer

Koolmonoxide is alleen relevant bij vliegtuigen met een turbinemotor.

Question 9

De tijd van bruikbaar bewustzijn (Time of Useful Consciousness - TUC) op vliegniveau 250 (ca. 7.500 m) bij plotseling drukverlies bedraagt voor een gemiddelde volwassene in rust ongeveer...

Accepted Answer

3 tot 5 minuten.

Answer

15 tot 20 seconden.

Answer

10 tot 15 minuten.

Answer

30 tot 60 seconden.

Question 10

Wat verstaat men in de psychologie onder het begrip 'eustress'?

Accepted Answer

Positieve, stimulerende stress die de aandacht, motivatie en prestaties verhoogt.

Answer

Stress die wordt veroorzaakt door familiale problemen.

Answer

Een vorm van volledige ontspanning en onderbelasting.

Answer

Chronische stress die tot een burn-out leidt.

Question 11

Waarom is een sterile cockpit-fase tijdens kritieke vluchtfasen zinvol?

Accepted Answer

Ze vermindert afleidingen tijdens start, landing en andere arbeidsintensieve fasen.

Answer

Ze vervangt de vluchtvoorbereiding.

Answer

Ze maakt radioverkeer overbodig.

Answer

Ze maakt het mogelijk checklists sneller over te slaan.

Question 12

Welk gevaar bestaat er bij sterke verwachtingsdruk om het doel per se te bereiken?

Accepted Answer

Waarschuwingssignalen kunnen worden onderschat en veilige alternatieven te laat worden gekozen.

Answer

De piloot kiest automatisch voor conservatievere alternatieven.

Answer

De werkbelasting neemt betrouwbaar af.

Answer

De weersbeoordeling wordt objectiever.

Question 13

Anemische hypoxie kan worden veroorzaakt door...

Accepted Answer

Koolmonoxidevergiftiging.

Answer

Alcohol.

Answer

Lage druk.

Answer

Grote vlieghoogtes.

Question 14

Welke uitspraak over communicatie onder stress is juist?

Accepted Answer

Korte, duidelijke en gestandaardiseerde meldingen verminderen misverstanden.

Answer

Hoe hoger de stress, hoe preciezer de woordkeuze automatisch wordt.

Answer

Radiodiscipline is bij hoge werkbelasting niet belangrijk.

Answer

Onduidelijke meldingen zijn geen probleem als de piloot ervaren is.

Question 15

Wat is een 'redout'?

Accepted Answer

Het 'rood zien' bij negatieve g-belastingen

Answer

Ernstige bloedarmoede als gevolg van letsel

Answer

Een huiduitslag bij decompressieziekte

Answer

De kleurvervalsing bij zonsopgang en zonsondergang

Question 16

Wat noemt men in de vliegpsychologie 'confirmation bias' (bevestigingsfout)?

Accepted Answer

De neiging om informatie zo te selecteren en interpreteren dat deze de eigen verwachtingen of beslissingen bevestigt, terwijl tegenstrijdige aanwijzingen worden genegeerd.

Answer

Een visuele illusie bij de nadering op verlichte landingsbanen.

Answer

De foutieve bevestiging van een ATC-vrijgave door de piloot.

Answer

Het blinde vertrouwen in de aanwijzingen van de automatische piloot.

Question 17

Welk tegengif past bij de gevaarlijke instelling 'impulsivity' (impulsiviteit)?

Accepted Answer

Niet zo snel, eerst nadenken.

Answer

Mij overkomt dat niet.

Answer

Regels gelden voor anderen.

Answer

Ik moet het anderen bewijzen.

Question 18

In welke van de genoemde situaties is de neiging groter om hogere risico's te accepteren?

Accepted Answer

Binnen groepsdynamische processen

Answer

Bij grote nervositeit tijdens examenvluchten

Answer

Tijdens de vluchtvoorbereiding bij een zeer goede weersverwachting

Answer

Bij gebrek aan informatie over de situatie

Question 19

Welk gevolg kan zuurstofgebrek hebben voor de kleurwaarneming en het nachtzicht?

Accepted Answer

Het nachtzicht en het waarnemingsvermogen kunnen verslechteren.

Answer

Het effect is alleen mogelijk boven de kruishoogte van verkeersvliegtuigen.

Answer

Alleen het gehoor wordt beïnvloed.

Answer

Het nachtzicht wordt verbeterd.

Question 20

Welk orgaan in het binnenoor is verantwoordelijk voor de waarneming van draaiversnellingen (hoekversnellingen)?

Accepted Answer

De drie halfcirkelvormige kanalen (semicircular canals).

Answer

Het trommelvlies.

Answer

De cochlea.

Answer

De otolietorganen (sacculus en utriculus).

Question 21

Welk tegengif past bij de gevaarlijke instelling 'resignation' (berusting)?

Accepted Answer

Ik kan iets doen.

Answer

Het komt wel goed.

Answer

Snel handelen, zonder na te denken.

Answer

Ik weet het beter.

Question 22

Welke natuurkundige wet verklaart waarom ingesloten gassen (bijv. in het middenoor of de darmen) tijdens het stijgen naar grotere hoogte uitzetten?

Accepted Answer

De wet van Boyle-Mariotte (bij constante temperatuur gedraagt het volume van een gas zich omgekeerd evenredig met zijn druk).

Answer

De wet van Dalton.

Answer

De wet van Henry.

Answer

Het principe van Bernoulli.

Question 23

Wat verstaat men onder spatial disorientation (ruimtelijke desoriëntatie)?

Accepted Answer

Een foutieve waarneming van de stand, beweging of positie van het luchtvaartuig.

Answer

Een navigatiemethode aan de hand van landmarks.

Answer

De normale aanpassing van het evenwichtsgevoel aan bochtvliegen.

Answer

De exacte ruimtelijke oriëntatie met behulp van gps.

Question 24

Welke rol speelt een eerlijke zelfbeoordeling vóór de vlucht?

Accepted Answer

Ze helpt om persoonlijke prestatiegrenzen en actuele risico's realistisch te herkennen.

Answer

Ze is alleen relevant voor medische keuringen.

Answer

Ze vervangt de controle van het luchtvaartuig.

Answer

Ze maakt weerinformatie minder belangrijk.

Question 25

Waarom mag er niet onmiddellijk na het sportduiken met perslucht worden gevlogen?

Accepted Answer

Vanwege het gevaar van decompressieziekte door stikstofbelvorming in het weefsel tijdens het vliegen op grotere hoogte.

Answer

Omdat de overtollige zuurstof in het bloed tot hyperventilatie kan leiden.

Answer

Vanwege een mogelijke wateropeenhoping in de bijholten.

Answer

Vanwege het gevaar dat het trommelvlies scheurt tijdens de stijgvlucht.

Question 26

Welk gedrag is passend wanneer een passagier zich tijdens de kruisvlucht plotseling onwel voelt?

Accepted Answer

Cabinetemperatuur aanpassen en sterke schuine standen vermijden

Answer

Gesprekken vermijden en een hogere vliegsnelheid kiezen

Answer

Extra zuurstof toedienen en lage belastingsfactoren vermijden

Answer

Ventilatiemotor van de verwarming inschakelen en dekens beschikbaar stellen

Question 27

Op welke hoogte is de atmosferische druk ten opzichte van de standaardluchtdruk op MSL (1.013 hPa) ongeveer gehalveerd?

Accepted Answer

18.000 ft

Answer

5.000 ft

Answer

10.000 ft

Answer

22.000 ft

Question 28

Optische illusies worden meestal veroorzaakt door...

Accepted Answer

Foutieve interpretaties in de hersenen.

Answer

Snelle oogbewegingen.

Answer

Kleurenblindheid.

Answer

Binoculair zien.

Question 29

Hoe kan hyperventilatie bij een passagier het meest effectief worden behandeld?

Accepted Answer

Door de instructie te geven bewust langzaam te ademen of hardop te praten.

Answer

Door het toedienen van 100% zuurstof.

Answer

Door onmiddellijk een steile daalvlucht in te zetten.

Answer

Door de cabineventilatie te openen.

Question 30

Wat betekent het begrip 'risky shift'?

Accepted Answer

De neiging om in groepen een hoger risico te accepteren

Answer

Het spontaan wisselen van landingsrichting bij een oplopende baan

Answer

Het verstellen van de zitpositie van de piloot tijdens de vlucht

Answer

Het kruisen van rolroer en richtingsroer in de eindnadering

Question 31

Welke van de volgende eigenschappen worden door stress beïnvloed? 1. Aandacht. 2. Concentratie. 3. Reactievermogen. 4. Geheugen.

Accepted Answer

1,2,3,4.

Answer

1,2,3.

Answer

1

Answer

2,4.

Question 32

Hoe uit een extreem hoge werkbelasting (overload) zich vaak op de aandacht van de piloot?

Accepted Answer

Er ontstaat een aandachtsvernauwing (tunnelvisie), waarbij de focus zich drastisch richt op één enkel probleem en andere belangrijke zaken over het hoofd worden gezien.

Answer

De aandacht verbreedt zich en de piloot neemt alle instrumenten tegelijk waar.

Answer

De visuele scherpte neemt significant toe.

Answer

De piloot valt onmiddellijk in een microslaap.

Question 33

Hoe verschilt acute vermoeidheid (acute fatigue) van chronische vermoeidheid (chronic fatigue)?

Accepted Answer

Acute vermoeidheid is het normale gevolg van een werkperiode en kan worden verholpen met voldoende slaap, chronische vermoeidheid bouwt zich over een langere periode op en verdwijnt niet door eenmalige slaap.

Answer

Er is geen medisch verschil, beide vereisen medicamenteuze behandeling.

Answer

Acute vermoeidheid is ongeneeslijk, chronische vermoeidheid verdwijnt na een kop koffie.

Answer

Chronische vermoeidheid treedt alleen op na langeafstandsvluchten, acute vermoeidheid alleen na korte vluchten.

Question 34

Hoe noemt men het permanente proces waarbij de actuele vluchtsituatie voortdurend wordt bewaakt?

Accepted Answer

Situational awareness

Answer

Constante vluchtcontrole (constant flight check)

Answer

Situationeel denken (situational thinking)

Answer

Vooruitziende controleprocedure (anticipatory check procedure)

Question 35

Wat is GEEN symptoom van hyperventilatie (versnelde ademhaling)?

Accepted Answer

Cyanose

Answer

Tintelingen

Answer

Bewustzijnsstoornis

Answer

Krampen

Question 36

Hoe lang moet de wachttijd na een duik met perslucht zonder vereiste decompressiestops vóór een vlucht minimaal bedragen?

Accepted Answer

Minstens 12 uur, aanbevolen worden 24 uur.

Answer

Minstens 24 uur.

Answer

Minstens 6 uur.

Answer

Minstens 48 uur.

Question 37

Welke gezichtscellen op het netvlies zijn hoofdzakelijk verantwoordelijk voor het nachtzicht?

Accepted Answer

De staafjes (rods).

Answer

De pupillen.

Answer

De kegeltjes (cones).

Answer

De fovea.

Question 38

Hoe moet de luchtruimobservatie (visual scanning) om botsingen tijdens het zichtvliegen te vermijden optimaal worden uitgevoerd?

Accepted Answer

Door korte, opeenvolgende blikken, waarbij de ogen telkens 1 tot 2 seconden rusten op sectoren van ongeveer 10° tot 15°.

Answer

Door uitsluitend te focussen op het gebied direct voor het vliegtuig (12-uurpositie).

Answer

Door perifeer zien, waarbij de blik strak gericht blijft op een punt in de verte.

Answer

Door voortdurend snel met de ogen over de gehele horizon heen en weer te gaan.

Question 39

Welk antwoord is juist met betrekking tot stress?

Accepted Answer

Stress kan optreden wanneer men denkt geen oplossing voor een probleem te hebben

Answer

Alle mensen reageren in dezelfde situatie met dezelfde stresssymptomen

Answer

Stress en de verschillende symptomen ervan hebben geen invloed op de vliegveiligheid

Answer

Training en ervaring hebben geen invloed op het optreden van stress

Question 40

Welke natuurkundige wet verklaart het ontstaan van decompressieziekte (DCS), waarbij gasbellen in bloed en weefsel vrijkomen?

Accepted Answer

De wet van Henry (de oplosbaarheid van een gas in een vloeistof is evenredig met de gasdruk boven de vloeistof).

Answer

De wet van Newton.

Answer

De wet van Charles (volume en temperatuur zijn evenredig).

Answer

De wet van Boyle-Mariotte (druk en volume zijn omgekeerd evenredig).

Question 41

Welke uitspraak over uitdroging (dehydratie) is juist?

Accepted Answer

Dehydratie kan hoofdpijn, vermoeidheid en een verminderd concentratievermogen veroorzaken.

Answer

Dehydratie wordt door zuurstoftoediening volledig gecompenseerd.

Answer

Dehydratie verbetert de aanpassing aan hoogte.

Answer

Dehydratie heeft pas na meerdere dagen effect op piloten.

Question 42

Hoe beïnvloedt ernstig slaaptekort of extreme vermoeidheid het prestatievermogen van een piloot?

Accepted Answer

Het verlengt de reactietijden en verstoort de besluitvorming op een vergelijkbare manier als alcoholgebruik.

Answer

Het leidt tot een verhoogde, maar ineffectieve hyperactiviteit.

Answer

Het heeft geen meetbare gevolgen zolang de piloot koffie drinkt.

Answer

Het beslissingsvermogen blijft behouden, maar de lichamelijke kracht neemt af.

Question 43

Een landingsbaan die in naderingsrichting afloopt (downslope), veroorzaakt bij de piloot vaak welke illusie?

Accepted Answer

Hij heeft het gevoel te laag te zijn en vliegt de eindnadering doorgaans te hoog aan.

Answer

Hij heeft het gevoel een sterke zijwindcomponent te hebben.

Answer

Er ontstaat geen illusie, omdat de horizon de helling compenseert.

Answer

Hij heeft het gevoel te hoog te zijn en daalt gevaarlijk ver onder het glijpad.

Question 44

Wat is een effectief middel tegen afleiding door elektronische apparaten?

Accepted Answer

Het gebruik voorbereiden, taken prioriteren en kritieke vluchtfasen vrijhouden van onnodig gebruik.

Answer

Checklists vervangen door het bedienen van apparaten.

Answer

Alle apparaten tijdens kritieke fasen zonder planning bedienen.

Answer

Navigatie-apps principieel negeren.

Question 45

Wat verklaart het 'Swiss Cheese Model' (Zwitserse-kaasmodel)?

Accepted Answer

Het principe van de foutenketen

Answer

De optimale manier om problemen op te lossen

Answer

De procedure bij een noodlanding

Answer

De handelingsbereidheid van de piloot

Question 46

Hoe groot is het aandeel stikstof in de lucht?

Accepted Answer

78%

Answer

0,1%

Answer

21%

Answer

1%

Question 47

Lawaaidoofheid bij piloten ontstaat na verloop van tijd meestal door beschadiging van...

Accepted Answer

De fijne haarcellen in het slakkenhuis (cochlea) in het binnenoor.

Answer

De gehoorbeentjes in het middenoor (hamer, aambeeld, stijgbeugel).

Answer

Het trommelvlies door te sterke drukschommelingen.

Answer

De buis van Eustachius.

Question 48

Welke bloeddrukwaarde (systolisch / diastolisch) geldt bij een gemiddelde gezonde volwassene in rust als ongeveer optimale richtwaarde?

Accepted Answer

120 / 80 mmHg.

Answer

90 / 50 mmHg.

Answer

140 / 90 mmHg.

Answer

160 / 100 mmHg.

Question 49

Waarom moet zwaar verteerbaar voedsel of sterk koolzuurhoudende dranken vóór de vlucht worden vermeden?

Accepted Answer

De gassen in het maag-darmkanaal zetten door de afnemende luchtdruk bij toenemende hoogte uit en kunnen sterke pijn veroorzaken.

Answer

Ze leiden tot een snelle daling van de bloedsuikerspiegel.

Answer

Ze verhogen de zuurstofbehoefte drastisch.

Answer

Ze blokkeren de werking van de buis van Eustachius.

Question 50

Welke strategie helpt tegen een gevaarlijke fixatie op een probleem?

Accepted Answer

Bewust terugkeren naar de basistaak: vliegroute controleren, navigeren, communiceren.

Answer

Verdere informatie vermijden.

Answer

De vliegstand pas na afronding van de foutopsporing controleren.

Answer

Uitsluitend het eerste vermoeden verder volgen.

Question 51

Waarom is vermoeidheid kritiek voor de vliegveiligheid?

Accepted Answer

Ze verslechtert de aandacht, reactietijd, het geheugen en de kwaliteit van beslissingen.

Answer

Ze verbetert de risicobereidheid en versnelt beslissingen.

Answer

Ze kan tijdens de vlucht door korte concentratieperiodes volledig worden gecompenseerd.

Answer

Ze betreft alleen het lichamelijke prestatievermogen, niet de waarneming en het denken.

Question 52

Waardoor kan koolmonoxidevergiftiging worden veroorzaakt?

Accepted Answer

Scheuren in de warmtewisselaar

Answer

Vereisting van de pitotbuis

Answer

Uitval van de generator

Answer

Brandstof of hydraulische vloeistof

Question 53

Welke maatregel ondersteunt het situationeel bewustzijn tijdens een VFR-vlucht het meest effectief?

Accepted Answer

Regelmatig plannen, handelen, monitoren en de eigen verwachting met de werkelijkheid vergelijken.

Answer

Radioverkeer van andere luchtvaartuigen negeren om de eigen werkbelasting te verlagen.

Answer

Beslissingen pas nemen na een duidelijke verslechtering van de situatie.

Answer

De aandacht zo lang mogelijk op één enkel instrument richten.

Question 54

Hoe lang duurt het ongeveer voordat het menselijk oog zich in het donker volledig heeft aangepast aan nachtzicht (donkeradaptatie)?

Accepted Answer

Ongeveer 30 tot 45 minuten.

Answer

Maximaal 60 seconden.

Answer

Ongeveer 1 tot 2 uur.

Answer

Ongeveer 5 tot 10 minuten.

Question 55

Wat is een risicofactor voor het ontwikkelen van diabetes?

Accepted Answer

Overgewicht

Answer

Alcoholgebruik

Answer

Roken

Answer

Slaaptekort

Question 56

Wat is een typisch teken van overbelasting?

Accepted Answer

Het vergeten van checklistpunten, vertraagde reacties en onvolledige waarneming.

Answer

Automatische verbetering van de vliegstandcontrole.

Answer

Een breder wordende aandacht.

Answer

Betrouwbaar betere communicatie.

Question 57

Waarom zou een piloot bij onzekerheid vroegtijdig voor een conservatieve optie moeten kiezen?

Accepted Answer

Omdat vroege beslissingen meer veiligheidsmarges behouden.

Answer

Omdat latere beslissingen altijd eenvoudiger worden.

Answer

Omdat onzekerheid tijdens de vlucht geen betekenis heeft.

Answer

Omdat conservatieve opties de wettelijke minimumvoorwaarden vervangen.

Question 58

Welke uitspraak over het multitasken in de cockpit is juist?

Accepted Answer

Meerdere veeleisende taken strijden om aandacht en verhogen de kans op fouten.

Answer

Mensen kunnen een onbeperkt aantal veeleisende taken tegelijk foutloos uitvoeren.

Answer

Multitasken verbetert bij hoge werkbelasting altijd de nauwkeurigheid.

Answer

Multitasken is alleen problematisch tijdens de kruisvlucht.

Question 59

Welke menselijke zintuig wordt het snelst beïnvloed door hypoxie (onvoldoende zuurstofvoorziening van het lichaam)?

Accepted Answer

De visuele waarneming (zien)

Answer

De reukzin (ruiken)

Answer

De auditieve waarneming (horen)

Answer

De tastzin (voelen)

Question 60

Waardoor wordt de zogenaamde 'blinde vlek' in het menselijk oog veroorzaakt?

Accepted Answer

Door de plaats waar de oogzenuw het netvlies verlaat, waar zich geen lichtreceptoren bevinden.

Answer

Door de concentratie van kegeltjes in de fovea (gele vlek).

Answer

Door een tekort aan vitamine A.

Answer

Door een vertroebeling van het hoornvlies bij sterke uv-straling.

Question 61

Welke eigenschap van koolmonoxide (CO) maakt het voor inzittenden van lichte vliegtuigen (bijv. bij een defecte warmtewisselaar) zo extreem gevaarlijk?

Accepted Answer

Het is kleurloos, reukloos en smaakloos en wordt daardoor niet opgemerkt.

Answer

Het ruikt naar rotte eieren en leidt de piloot af.

Answer

Het irriteert de luchtwegen sterk, wat direct tot hoesten leidt.

Answer

Het brandt sterk in de ogen.

Question 62

Wat is een typisch risico van bevestigingsfouten (confirmation bias)?

Accepted Answer

Informatie wordt bij voorkeur zo geïnterpreteerd dat deze de eigen aanname bevestigt.

Answer

De piloot herkent fouten eerder, omdat hij zich op één oplossing vastlegt.

Answer

De piloot controleert bewust alle alternatieven even grondig.

Answer

Onjuiste weerinformatie wordt automatisch verworpen.

Question 63

Wat kan een 'grey-out' veroorzaken?

Accepted Answer

Positieve g-krachten

Answer

Vermoeidheid

Answer

Hyperventilatie

Answer

Hypoxie

Question 64

Gedurende welke periode kan het kortetermijngeheugen ongeveer informatie opslaan?

Accepted Answer

10-20 seconden

Answer

30-40 seconden

Answer

35-50 seconden

Answer

3-7 seconden

Examensimulatie Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Menselijke prestaties en beperkingen 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Menselijke prestaties en beperkingen 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: