Fedezd fel új portálunkat: teljes körű, mesterséges intelligenciával támogatott vizsgafelkészülés

Bejelentkezés Kezdj bele most

Home > Vizsgaszimuláció > Vizsgaszimuláció Navigáció PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Vizsgaszimuláció Navigáció - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Navigáció 202 kérdés 390 perc

1 - 350°-os valódi iránnyal (TH) repül. A megállapított elsodródás 5°-os balra. Mennyi a valódi föld feletti pálya (True Track – TT)? 350°. 355°. 345° (TH 350° - 5° drift balra = TT 345°). 360°.

2 - Mekkora a távolság az É48° és É49° szélességi fokok között egy délkör mentén? 60 NM 10 NM 111 NM 1 NM

3 - Az "izogon" egy olyan vonal... amely az azonos elhajlású (variációjú) pontokat köti össze. amely az azonos inklinációjú pontokat köti össze. amely az azonos deviációjú pontokat köti össze. amely az azonos iránytű szerinti irányú pontokat köti össze.

4 - Hány hosszúsági fok (degrees of longitude) felel meg pontosan 1 óra napállás szerinti időeltérésnek? 60 fok. 10 fok. 24 fok. 15 fok.

5 - Mit értünk egy mágneses iránytű 'deviációja' alatt? A mágneses erővonalaknak a talajhoz viszonyított hajlásszögét. Az iránytű mutatójának eltérését a repülőgépben magában lévő zavaró mágneses mezők miatt (pl. elektronika, fém alkatrészek). A földrajzi és a mágneses északi pólus közötti különbséget. Az oldalszél okozta elsodródást.

6 - Milyen vevőantenna található az ábrázolt antennaburkolat alatt? Lásd a képet (NAV-017)

DME VOR ADF VDF

7 - Adott: QTE: 248°; VAR: 010°Ny. Mekkora a QDR értéke? 258° 068° 238° 078°

8 - Adott: QTE: 229°; VAR: 010°Ny. Mekkora a QDM értéke? 239° 059° 039° 049°

9 - A közép-európai időt (CET) UTC+1 órában határozták meg. Mely UTC-időpont felel meg az 1700 CET-nek? 1800 UTC. 1600 UTC. 1700 UTC. 1500 UTC.

10 - Egy 1:500 000 méretarányú ICAO légiforgalmi térképen 1 centiméter (cm) a valóságban mekkora távolságnak felel meg? 50 kilométer. 5 kilométer. 5 tengeri mérföld. 0,5 kilométer.

11 - Egy olyan légtömegben repül, amely jelentősen hidegebb a szabványos atmoszféránál (ISA). Magasságmérője helyesen van beállítva a helyi QNH-ra. Melyik állítás igaz? A magasságmérő hideg levegőben általában kevesebbet mutat a valóságosnál. A valódi magassága pontosan megegyezik a kijelzett magassággal. A valódi magassága (true altitude) magasabb, mint a kijelzett magasság. A valódi magassága (true altitude) alacsonyabb, mint a kijelzett magasság.

12 - A mágneses pályája (MC) 270°. Az ehhez az irányhoz tartozó deviációs táblázat (iránytű-korrekciós tábla) -2°-os (nyugati) eltérést mutat. A szél nulla. Mennyi a repülendő iránytű szerinti irány (Compass Heading – CH)? 274°. 272° (MC - deviáció = CH; 270 - (-2) = 272). 268°. 270°.

13 - Mit értünk mágneses elhajlás alatt? A mágneses erővonalaknak a talaj irányába mutató hajlását. Az iránytű-észak és a mágneses észak közötti szöget. Az irány (heading) és a föld feletti pálya (track) közötti szöget. A földrajzi észak (true north) és a mágneses észak (magnetic north) közötti szöget.

14 - Hogyan jelenik meg egy loxodroma (rhumb line) egy Lambert-féle kúpvetületi térképen (Lambert Conformal Conic Chart)? Pontos, egyenes vonalként. Enyhén ívelt görbeként, amely az egyenlítő felé domborodik (a pólus felé homorú). Körként. Hullámvonalként.

15 - Hogyan számítható ki egy NDB-hez tartozó valódi irányvonal (QTE), ha ismeri a relatív irányszöget (relative bearing – RB) és a valódi irányát (true heading – TH)? TH + deviáció = QTE TH - RB = QTE TH + RB + 180° = QTE (illetve QTE = QUJ +/- 180°) RB + elhajlás = QTE

16 - Melyik délkör (meridián) halad át a greenwichi (londoni) Royal Observatoryn, és szolgál a világidő (UTC) referenciájaként? A 180. hosszúsági fok. Az egyenlítő. A 90. nyugati hosszúsági fok. A nulladik délkör (prime meridian, 0°).

17 - Egy repülőgép 150 NM távolságot tesz meg 1 óra 15 perc alatt. Mekkora a földsebesség (GS)? 135 kt. 120 kt (150 NM / 1,25 h). 150 kt. 100 kt.

18 - Melyik állítás igaz a Föld tengelyére vonatkozóan? A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi mágneses póluson, és merőleges az egyenlítő síkjára. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi földrajzi póluson, és merőleges az egyenlítő síkjára. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi földrajzi póluson, és 23,5°-os szöget zár be az egyenlítő síkjával. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi mágneses póluson, és 66,5°-os szöget zár be az egyenlítő síkjával.

19 - 270°-os mágneses iránnyal (MH) repül. Az ADF mutatója 090°-os relatív irányszöget (RB) jelez. Milyen mágneses irányszögön (QDM) található az NDB-állomás? 360° (vagy 000°). MH 270° + RB 090° = 360°. 270°. 090°. 180°.

20 - A pontból B pontba repül. A várható ideje az első waypoint felett (10 NM távolság, 60 kt GS mellett) 10:10 UTC. Az indulás (felszállás) A-ban 10:00 UTC-kor volt. Melyik navigációs szabályt írja le ez? Az egyszerű idő-távolság számítást: 60 kt sebességnél percenként 1 NM-t tesz meg az ember. A Mach-arány szabályt. Az 1:60-as szabályt. Az elsodródási sebességet.

21 - Melyik állítás igaz a loxodromára (rhumb line)? A loxodroma teljes íve mindig a Föld középpontját veszi középpontként. A loxodroma minden délkört ugyanabban a szögben metsz. A Föld két pontja közötti legrövidebb összeköttetés loxodroma mentén halad. A loxodroma egy főkör, amely az egyenlítőt 45°-os szögben metszi.

22 - Hol helyezkedik el a légijármű, ha a VOR-mutató teljesen kitér? 2 NM-re a beállított pályavonaltól 10°-ra (vagy többre) a beállított pályavonaltól 10 NM-re (vagy többre) a beállított pályavonaltól 2°-ra a beállított pályavonaltól

23 - Egy légijármű 090°-os iránnyal repül. A megteendő távolság 90 NM. 45 NM megtétele után a légijármű 4,5 NM-rel északra van az útvonaltól. Milyen irányváltoztatást kell végrehajtani, hogy elérje a célrepülőteret? 6° jobbra 18° jobbra 9° jobbra 12° jobbra

24 - Hogyan működik egy elsődleges lokátor (Primary Surveillance Radar – PSR)? Adatkapcsolaton (datalink) keresztül kommunikál a repülőgép transzponderével. GPS-koordinátákat olvas ki. A hajtóművek hősugárzását méri. Nagyfrekvenciás rádióimpulzusokat bocsát ki, és a légijármű törzséről passzívan visszavert visszhangjeleket veszi, hogy meghatározza a távolságot és az irányt.

25 - Milyen funkciót tölt be az SSR (Secondary Surveillance Radar) az elsődleges radarhoz képest? A repülőgép fedélzeti rendszerétől függetlenül, passzívan működik. Képes áthatolni az időjárási frontokon és esőfelhőkön. Kizárólag a repülőgép magasságát jeleníti meg. Egy aktív válaszadó készüléket (transzpondert) igényel a repülőgépen, amely olyan kiegészítő információkat küld vissza, mint az azonosítás (squawk) és a magasság (mode C).

26 - Egy VOR-radiál minek felel meg? QTE. QUJ. QDM. QDR.

27 - Egy NDB-adó felé repül. Rádióiránytűjének (ADF) mutatója a relatív skálán 000°-ot mutat. A szél jobbról fúj. Mit kell tennie, hogy közvetlenül az NDB-állomáshoz érjen (homing)? Az ADF-mutatót 090°-ra fordítani. Megváltoztatni a frekvenciát. Változatlanul tartani az irányt (heading). Az irányt (heading) folyamatosan úgy kell korrigálni, hogy az ADF-mutató 000°-on maradjon. A szél okozta elsodródás miatt ekkor egy görbült repülési pálya alakul ki (curve of pursuit).

28 - Milyen elv alapján határozzák meg a VOR radiáljait? Két jel frekvenciájának összehasonlítása Két jel fázisának összehasonlítása Két jel impulzusának összehasonlítása Két jel amplitúdójának összehasonlítása

29 - Milyen egyszerűsített feltevés alkotja az "1:60-as szabály" alapját? 6 NM oldalirányú eltérés 10 NM repült távolságon 1°-os elsodródási szögnek felel meg. 1 NM oldalirányú eltérés 60 NM repült távolságon 1°-os elsodródási szögnek felel meg. 10 NM oldalirányú eltérés 60 NM repült távolságon 1°-os elsodródási szögnek felel meg. 60 NM oldalirányú eltérés 1 NM repült távolságon 1°-os elsodródási szögnek felel meg.

30 - Egy olyan légtömegben repül, amely jelentősen melegebb a szabványos atmoszféránál (ISA). Milyen hatással van ez a helyesen QNH-ra beállított magasságmérőjének jelzésére? A valódi magasság alacsonyabb, mint a kijelzett magasság. A magasságmérő lefagy. A valódi magasság (true altitude) magasabb, mint a magasságmérő által kijelzett magasság. Nincs magassági hiba, amíg a QNH helyes.

31 - 1 tengeri mérföld (NM) távolságnak a Föld felszínén pontosan az alábbi felel meg... Egy szélességi fok. Egy szélességi fok egy ívperce (1') egy délkör mentén. Az egyenlítő egy ívperce, pi-vel megszorozva. Egy délkör egy ívmásodperce.

32 - Milyen QDM-mel kell repülnie a pilótának, hogy szélcsendben közvetlenül a beállított NDB-hez érjen? Lásd a képet (NAV-019)

260° 230° 080° 200°

33 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a földsebesség (GS)? 168 kt. 155 kt. 172 kt. 159 kt.

34 - Milyen tulajdonságai vannak a Mercator-térképnek? A méretarány állandó, a főkörök egyenes vonalként, a loxodromák görbe vonalként jelennek meg. A méretarány a földrajzi szélességgel nő, a főkörök egyenes vonalként, a loxodromák görbe vonalként jelennek meg. A méretarány állandó, a főkörök görbe vonalként, a loxodromák egyenes vonalként jelennek meg. A méretarány a földrajzi szélességgel nő, a főkörök görbe vonalként, a loxodromák egyenes vonalként jelennek meg.

35 - Egy tengeri mérföld (NM) minek a hosszával egyenlő? egy kis kör egy ívmásodpercének. pontosan 1,609 kilométernek. egy főkör egy ívpercének (1'), például egy délkör mentén. egy szélességi foknak.

36 - Az északi féltekén 360°-os (északi) iránnyal repül, és jobbra fordulót kezdeményez 090° (kelet) felé. Mit jelez a mágneses iránytű a forduló elején? Az iránytűlap ellenőrizhetetlenül forogni kezd. Az iránytű megelőzi a fordulást, és azonnal 045°-ot jelez. Az iránytű azonnal és pontosan jelzi a fordulást. Az iránytű lemarad, vagy akár rövid ideig ellenkező irányú (nyugat felé tartó) fordulást is jelez.

37 - Hogyan definiálható a relatív irányszög (relative bearing – RB)? A mágneses észak és az állomás közötti szög. A föld feletti pálya (track) és az irány (heading) közötti szög. A repülőgép hossztengelye (heading) és a bemért állomás iránya közötti szög, az óramutató járásával megegyező irányban mérve. A földrajzi észak és az állomás közötti szög.

38 - Egy repülőgép 090°-os iránytű szerinti iránnyal (CH) repül. A deviáció (DEV) +2°, az elhajlás (VAR) 3° K. Mekkora a valódi irány (TH)? 095° 089° 091° 085°

39 - Hogyan nevezik a rádiónavigációban a repülőgép orra (heading) és a bemért állomás közötti szöget? Magnetic bearing. Relatív irányszög (relative bearing - RB). True heading. QTE.

40 - Melyik irány felel meg az "iránytű-észak" (CN) fogalmának? A Föld egy tetszőleges pontjából az északi földrajzi pólus felé mutató irány Az az irány, amelybe a mágneses iránytű beáll a földmágneses tér, valamint a légijármű esetleges mágneses tereinek hatására A légijármű orrirányának és a mágneses északi iránynak a közötti szög A légijárműben lévő mágneses iránytű legészakibb része, amelyről az értéket leolvassák

41 - Milyen frekvenciasávot használ a Global Positioning System (GPS) a műholdakról a vevőhöz történő jeltovábbításhoz? UHF (Ultra High Frequency). HF (High Frequency). LF (Low Frequency). VHF (Very High Frequency).

42 - Repülőgépe üzemanyag-fogyasztása (fuel flow) óránként 36 liter. A tervezett repülési idő 2 óra 20 perc. Mennyi az útvonal-üzemanyag (trip fuel)? 72 liter. 80 liter. 90 liter. 84 liter (36 l/ó × 2,33 ó).

43 - Mikor a legnagyobb az NDB-k hatótávolsága a középhullámú sávban? Nappal Reggel Éjszaka Délben

44 - Hol helyezkedik el a légijármű a földi állomáshoz képest, ha a QDR 135°? Délkeletre Délnyugatra Északnyugatra Északkeletre

45 - Az "agonvonal" egy olyan vonal... amely az összes 0°-os térképi irányú pontot köti össze. amely az összes 0°-os elhajlású (variációjú) pontot köti össze. amely az összes 0°-os deviációjú pontot köti össze. amely az összes 0°-os inklinációjú pontot köti össze.

46 - Mit értünk a navigációban 'izogonok' alatt? Az azonos légnyomású helyeket összekötő vonalakat. A térképen az azonos mágneses elhajlású helyeket összekötő vonalakat. A 0°-os deviációjú helyeket összekötő vonalakat. Az azonos mágneses inklinációjú pontokat összekötő vonalakat.

47 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a TH és a VAR értéke? TH: 194°. VAR: 004°Ny. TH: 172°. VAR: 004°Ny. TH: 194°. VAR: 004°K. TH: 172°. VAR: 004°K.

48 - Milyen hatással van az 'inklináció' (mágneses hajlásszög) a mágneses iránytűre a földrajzi pólusok közelében? Az iránytű rendkívül pontossá válik. Az iránytű a valódi magasságot jelzi ki. Az iránytűlap ellenkező irányba fordul. A mágneses erővonalak szinte függőlegesen futnak a Föld belseje felé, ami lehúzza az iránytű mutatóját, és a vízszintes irányjelzést rendkívül lassúvá, pontatlanná vagy használhatatlanná teszi.

49 - Egy repülőgép 120 kt földsebességgel (GS) repül. Mekkora távolságot tesz meg 45 perc alatt? 120 NM. 150 NM. 90 NM. 60 NM.

50 - Hogyan nevezik az iránytű-észak (CN) és a mágneses észak (MN) közötti szöget? Inklináció Deviáció WCA Elhajlás (variáció)

51 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 255°. TAS: 100 kt. Szél: 200°/10 kt. Mekkora a valódi irány (TH)? 250°. 245°. 275°. 265°.

52 - Mit köt össze a 'mágneses délkör' (meridián) kifejezés a Föld felszínén? Az egyenlítőn lévő pontokat. Az azonos hőmérsékletű pontokat. A mágneses pólusokat, a földmágneses tér erővonalai mentén. A földrajzi pólusokat.

53 - Mekkora a Föld kerülete körülbelül az egyenlítő magasságában? Lásd a képet (NAV-002)

12 800 km. 21 600 NM. 40 000 NM. 10 800 km.

54 - VFR-repülés közben egy autópálya felett repül el. Ez jól használható navigációs segédeszközként (line feature). Milyen kockázata van azonban az utak alapján történő navigálásnak? Az utak, különösen a levegőből nézve, gyakran nagyon hasonlítanak egymásra, ami könnyen zavarhoz és tájékozódás-vesztéshez vezethet. Az autópályák nyomvonala folyamatosan változik. Mágneses mezőket sugároznak ki, amelyek zavarják az iránytűt. Tilos autópályák mentén repülni.

55 - Hogyan terjednek a rádióhullámok a VHF-sávban (pl. VOR)? Kvázi-optikai (egyenes vonalú) hullámként Térhullámként és földhullámként Kizárólag térhullámként Kizárólag földhullámként

56 - Mire szolgál az OBS forgatógomb (Omni Bearing Selector) egy VOR-kijelzőn? A VOR-frekvencia beállítására. A morze-azonosítás hangerejének szabályozására. A készülék be- és kikapcsolására. A kívánt radiál (vagy irány) kiválasztására, amelyhez a skálán az oldalirányú eltérést meg kell jeleníteni.

57 - Ha az adó és a vevő közelednek egymáshoz... a frekvencia változik, de a hullámhossz változatlan marad. az érzékelt frekvencia csökken. a vevő által érzékelt frekvencia növekszik. az érzékelt frekvencia megegyezik a kibocsátott frekvenciával.

58 - Hogyan nevezik a mágneses pálya (MC) és a valódi pálya (TC) közötti szöget? Deviáció Elhajlás (variáció) WCA Inklináció

59 - Milyen közvetlen információt kap a légiforgalmi irányítás egy elsődleges földi lokátorberendezéstől? Sebességet (TAS) és távolságot Sebességet (TAS) és irányt Irányt és sebességet (TAS) Irányt és távolságot

60 - Mit kötnek össze az 'izoklinok' egy mágneses térképen? Az azonos hosszúsági fokú helyeket. Az azonos repülési magasságú helyeket. Az azonos mágneses elhajlású helyeket. Az azonos mágneses inklinációjú (erővonal-hajlásszögű) helyeket.

61 - Egy repülőgép óránként 24 liter üzemanyagot fogyaszt. A tervezett repülési idő 1 óra 15 perc. Mennyi üzemanyagot fogyaszt el? 30 liter. 24 liter. 28 liter. 36 liter.

62 - Legalább hány műholdra van szüksége egy GPS-vevőnek a háromdimenziós helyzetmeghatározáshoz? Kettőre Háromra Négyre Ötre

63 - 120°-os mágneses iránnyal (MH) repül. Az ADF 030°-os relatív irányszöget (RB) jelez. Mennyi az állomás felé mutató mágneses irányszög (QDM)? 150° (MH 120° + RB 030° = QDM 150°). 330° 090° 300°

64 - Hol a legkisebb az iránytű tűjének függőleges elhajlása (inklinációja)? A földrajzi egyenlítőn A mágneses pólusoknál A mágneses egyenlítőn A földrajzi pólusoknál

65 - A földrajzi egyenlítő... Egy kis kör. Egy főkör, amely merőleges a Föld tengelyére. A nulla mágneses inklinációjú vonal. Egy délkör.

66 - Mi a különbség egy megközelítő NDB és egy útvonal-NDB között? A megközelítő NDB-k pontosabbak A megközelítő NDB-k hatótávolsága kisebb A megközelítő NDB-k hatótávolsága nagyobb A megközelítő NDB-k csak szükség esetén (megközelítéskor) sugároznak

67 - Egy légijármű 80 NM távolságot tesz meg pontosan 40 perc alatt. Mekkora a földsebesség (GS)? 100 kt. 80 kt. 140 kt. 120 kt.

68 - Milyen tulajdonsága van a Lambert-féle kúpvetületnek (Lambert Conformal Conic Chart)? A méretarány rendkívül megnő az egyenlítő irányában. A loxodromák (rhumb lines) pontos egyenes vonalként jelennek meg. Az északi pólus nem ábrázolható. A főkörök (great circles) szinte egyenes vonalként jelennek meg, ami ideálissá teszi őket a rádiónavigációhoz és a nagyobb távolságokhoz.

69 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a TH és a DEV értéke? TH: 172°. DEV: -002°. TH: 194°. DEV: +002°. TH: 172°. DEV: +002°. TH: 194°. DEV: -002°.

70 - Mit értünk 'agonvonal' alatt? Egy vonalat, amelyen az iránytű mutatója lefelé mutat. Egy vonalat, amely a 0°-os mágneses deviációjú pontokat köti össze. Egy vonalat, amely az egyenlítőt jelöli. Egy speciális izogont, amely az összes, pontosan 0°-os mágneses elhajlású pontot összeköti.

71 - Egy légijármű 150 kt műszer szerinti légsebességgel (IAS) repül 8000 ft MSL magasságon. Az ökölszabály szerint mekkora a valódi légsebesség (TAS)? 150 kt. 142 kt. 208 kt. 174 kt.

72 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 270°. TAS: 100 kt. Szél: 090°/25 kt. Távolság: 100 NM. Mekkora a földsebesség (GS)? 120 kt. 131 kt. 125 kt. 117 kt.

73 - Mit nevezünk "terresztrikus navigációnak"? Tájékozódás GPS segítségével látvarepülés közben Tájékozódás műszerjelzések alapján látvarepülés közben Tájékozódás égitestek alapján látvarepülés közben Tájékozódás terepjellemzők alapján látvarepülés közben

74 - A valódi irány (true heading – TH) és a valódi föld feletti pálya (true track – TT) közötti szöget minek nevezzük? inklinációnak. elhajlásnak (variációnak, helyi eltérés). deviációnak (iránytű saját hibájának). szélkorrekciós szögnek (WCA), azaz elsodródási szögnek.

75 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC) A-ból B-be: 250°. Föld feletti távolság: 210 NM. TAS: 130 kt. Szembeszél-komponens: 15 kt. Tervezett indulási idő (estimated time of departure – ETD): 0915 UTC. Mekkora a becsült érkezési idő (estimated time of arrival – ETA)? 1052 UTC. 1105 UTC. 1005 UTC. 1115 UTC.

76 - Egy DME (Distance Measuring Equipment) tengeri mérföldben (NM) jelzi ki a ferde távolságot. Milyen magasság- és távolságtartományban a legnagyobb a ferde távolság és a föld feletti vízszintes távolság közötti hiba? Nagy magasságban, közvetlenül a DME-állomás felett vagy annak közvetlen közelében történő repülés esetén. A hiba mindenhol azonos. Alacsony magasságban, az állomástól távol történő repülés esetén. Alacsony sebességű süllyedés közben.

77 - A 'deviáció' kifejezés az alábbiak közötti szöghibát írja le... A földrajzi északi pólus és a mágneses északi pólus között. A tervezett irány és a ténylegesen repült irány között. A mágneses északi pólus (mágneses észak) és az iránytű tényleges jelzése (iránytű-észak) között, amelyet a repülőgépben lévő zavaró mágneses mezők okoznak. A hosszúsági fok és a szélességi fok között.

78 - Az 1. hely körülbelül a K019°34', a 2. hely körülbelül a K016°00' hosszúsági fokon fekszik. Mindkét hely megközelítőleg azonos földrajzi szélességen található. Mekkora értékkel tér el a napkelte és napnyugta időpontja (UTC-ben kifejezve) az 1. és a 2. hely között? Az 1. helyen a napkelte és a napnyugta körülbelül 4 perccel később következik be. Az 1. helyen a napkelte és a napnyugta körülbelül 14 perccel korábban következik be. Az 1. helyen a napkelte körülbelül 4 perccel később, a napnyugta pedig körülbelül 4 perccel korábban következik be. Az 1. helyen a napkelte körülbelül 14 perccel korábban, a napnyugta pedig körülbelül 14 perccel később következik be.

79 - Milyen elv alapján határozza meg az elsődleges lokátor (Primary Surveillance Radar – PSR) egy légijármű távolságát? GPS-koordináták kiolvasásával. A kibocsátott és a repülőgép törzséről visszavert rádióimpulzusok futási idejének (visszhangelv) mérésével. Fáziseltolódással. A transzponderjel dekódolásával.

80 - Milyen információt szolgáltat egy NDB (Non-Directional Beacon) az ADF-vevővel kombinálva a pilótafülkében? Az állomás GPS-koordinátáit adja meg. A föld feletti mágneses irányt (track) jelzi. Egy relatív irányszöget (relative bearing) ad, vagyis a repülőgép hossztengelye és a földi állomás iránya közötti szöget. Az állomástól mért pontos távolságot adja meg NM-ben.

81 - Milyen fajta irányszöget ad meg a 'QUJ' kifejezés? A légijármű valódi irányszögét az állomás felé. Az állomás mágneses irányszögét a légijármű felé. A légijármű mágneses irányszögét az állomás felé. A tengerszinti légnyomást.

82 - Egy VOR 270°-os radiálján tartózkodik. Milyen irányt kell repülnie, hogy közvetlenül az állomáshoz jusson (szélhatás nélkül)? 360° 270° 090° 180°

83 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC) A-ból B-be: 352°. Föld feletti távolság: 100 NM. GS: 107 kt. Tervezett indulási idő (ETD): 0933 UTC. Mekkora a becsült érkezési idő (ETA)? 1029 UTC. 1129 UTC. 1045 UTC. 1146 UTC.

84 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a VAR és a DEV értéke? VAR: 004°Ny. DEV: +002°. VAR: 004°K. DEV: +002°. VAR: 004°K. DEV: -002°. VAR: 004°Ny. DEV: -002°.

85 - Földrajzi szempontból az egyenlítő egy... Főkör (great circle), amelynek síkja átmegy a Föld középpontján. Kis kör (small circle). Sarkkör. Délkör.

86 - Mit értünk a kartográfiában 'topográfia' alatt? A repülési útvonalak berajzolását. A Föld felszínének ábrázolását természetes (hegyek, vízfelületek) és mesterséges (városok, utak) jellemzőivel. A mágneses elhajlás rögzítését. A rádiónavigáció tudományát.

87 - Az északi féltekén 180°-os (déli) iránnyal repül, és nyugat (270°) felé kezdeményez fordulót. Mit csinál a mágneses iránytű? Lemarad. Pontosan és késleltetés nélkül jelzi a fordulót. Megelőzi a tényleges fordulást, és a repülőgép valódi mozgásánál gyorsabb, nyugat felé tartó fordulást jelez. 180°-on marad, amíg a forduló be nem fejeződik.

88 - A "mágneses pálya" (MC) fogalmát a következőképpen határozták meg: a mágneses észak és a pályavonal közötti szög. a Föld egy tetszőleges pontjából az északi földrajzi pólus felé mutató irány. a Föld egy tetszőleges pontjából az északi mágneses pólus felé mutató irány. a földrajzi észak és a pályavonal közötti szög.

89 - Milyen elv alapján határozza meg a távolságot egy távolságmérő berendezés (DME)? Doppler Futásiidő-mérés Lézeres mérés Fázisösszehasonlítás

90 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 270°. TAS: 100 kt. Szél: 090°/25 kt. Távolság: 100 NM. Mekkora a repülési idő? 62 perc. 84 perc. 37 perc. 48 perc.

91 - Mitől függ a VOR-műszer 'TO/FROM' jelzése? Kizárólag a repülőgépnek az állomáshoz viszonyított helyzetétől és az OBS-en beállított radiáltól, függetlenül a repülőgép irányától (heading). A repülőgép aktuális irányától (heading). A beállított frekvenciától. A szélkorrekciós szögtől (WCA).

92 - Milyen fizikai elvet használ a Global Positioning System (GPS) a műhold és a vevő közötti távolság meghatározásához? A jelerősség (amplitúdó) értékelését. A több műhold közötti szög mérését. A Doppler-effektus okozta frekvenciaeltolódás mérését. A műholdtól a vevőig terjedő rádiójel pontos futásiidő-mérését (time delay).

93 - Milyen információt tud meghatározni egy VHF-iránymérő (VDF)? Valódi irányokat Közeledési sebességeket Ferde távolságokat Mágneses irányszögeket

94 - Egy pilóta VFR-repülést tervez. A távolság 120 NM. A valódi légsebesség (TAS) 120 kt. Az útvonalon a szembeszél állandóan 20 kt. Mennyi a számított repülési idő? 50 perc. 72 perc (GS = 100 kt; idő = 120 NM / 100 kt * 60). 100 perc. 60 perc.

95 - Milyen frekvenciasávban működnek a nem irányított rádióadók (NDB-k)? VHF, 118,00-tól 136,975 MHz-ig. UHF, 962-től 1213 MHz-ig. VHF, 108,00-tól 117,95 MHz-ig. HH/KH (LF/MF), 190-től 1750 kHz-ig.

96 - Milyen szög írja le egy elektromágneses rezgés időbeli vagy térbeli előrehaladását? Fázisszög Frekvenciaszög Amplitúdószög Hullámszög

97 - Két tetszőleges pont, A és B, ugyanazon a szélességi fokon fekszik (nem az egyenlítőn). Az A pont a K010°, a B pont a K020° hosszúsági fokon található. Melyik állítás igaz az A és B közötti loxodroma menti távolságra? Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig nagyobb, mint 600 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig kisebb, mint 600 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig nagyobb, mint 300 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig kisebb, mint 300 NM.

98 - A Föld felszínén egy pont 47°50'27'' északi szélességen fekszik. Melyik pont található pontosan 240 NM-re északra ettől? É43°50'27'' É53°50'27'' É49°50'27'' É51°50'27''

99 - 1000 ft (láb) körülbelül minek felel meg? 300 m (méter). 30 km (kilométer). 30 m (méter). 3000 m (méter).

100 - Legalább hány műholdat kell vennie egy GPS-vevőnek ahhoz, hogy háromdimenziós helyzetet (szélesség, hosszúság, magasság) tudjon számítani? 4 műholdat. 2 műholdat. 3 műholdat. 5 műholdat.

101 - Mekkora a távolság az egyenlítőn lévő két pont között, ha a köztük lévő hosszúsági különbség egy fok? 216 NM 400 NM 120 NM 60 NM

102 - Hogyan definiálták történelmileg a tengeri mérföldet (NM) a földgömbön? Az északi pólus és az egyenlítő közötti távolság tízezred részeként. Pontosan 2000 méterként. A 45. szélességi fokon mért ívperc hosszaként. Egy főkörön (pl. egy délkörön) mért ívperc (1/60 fok) hosszaként.

103 - Egy fok szélességi különbségnek egy délkör mentén mekkora távolság felel meg? 60 km 30 NM 60 NM 1 NM

104 - Adott: QDR: 152°; VAR: 005°Ny; DEV: 005°K. Mekkora a QUJ értéke? 332° 147° 317° 327°

105 - Adott: QDM: 134°; VAR: 005°Ny. Mekkora a QTE értéke? 129° 309° 299° 314°

106 - Egy légiforgalmi térképen mért 7,5 cm távolság a valóságban 60,745 NM távolságnak felel meg. Mekkora a térkép méretaránya? 1 : 1 000 000. 1 : 150 000. 1 : 1 500 000. 1 : 500 000.

107 - A légijármű fedélzetén lévő elektronikus berendezések befolyásolják a... mesterséges horizontot. fordulásjelzőt. mágneses iránytűt. sebességmérőt.

108 - Milyen magasságot továbbít a transzponder "C" üzemmódban? Radarmagasságot QNH szerinti magasságot QFE szerinti magasságot Nyomásmagasságot

109 - Adott: QDR: 022°; VAR: 010°K. Mekkora a QTE értéke? 032° 052° 202° 212°

110 - Adott: QDM: 138°; VAR: 010°K. Mekkora a QUJ értéke? 148° 328° 168° 318°

111 - Ahhoz, hogy a GPS-rendszernél használni lehessen a RAIM-funkciót (Fault Detection and Exclusion – FDE), amelynél egy hibás műholdjelet nemcsak észlelni, hanem izolálni és kizárni is lehet, legalább hány műholdra van szükség? 6 műholdra (vagy 5-re barometrikus segítség (baro-aiding) esetén). 12 műholdra. 4 műholdra. 3 műholdra.

112 - Mi a különbség az elsődleges és a másodlagos lokátor között? Az elsődleges lokátornál a kibocsátott impulzusokat a légijármű veri vissza, a másodlagosnál a transzponder válaszol rájuk Az elsődleges lokátor képe számítógépes képernyőn jelenik meg, a másodlagosé kinyomtatott radarcsíkon Az elsődleges lokátor jelei változó amplitúdómodulációjúak, a másodlagos lokátoréi állandó impulzusmodulációjúak Az elsődleges lokátor jelei változó vagy állandó impulzusmodulációjúak, a másodlagos lokátoréi mindig amplitúdómodulációjúak

113 - Adott: WCA: -012°; TH: 125°; MC: 139°; DEV: 002°K. Mekkora a TC, MH és CH értéke? TC: 137°. MH: 127°. CH: 125°. TC: 113°. MH: 127°. CH: 129°. TC: 137°. MH: 139°. CH: 125°. TC: 113°. MH: 139°. CH: 129°.

114 - Hogyan terjednek a kvázi-optikai (egyenes vonalú) hullámok? A föld felszíne mentén, annak görbületét követve A föld felszíne mentén, de a vízfelületek elnyelik őket Közvetlenül a légkörön át, de az ionoszféra befolyásolja őket Közvetlenül a légkörön keresztül, az adótól a vevőig

115 - Mekkora az időeltérés, ha a Nap egy adott ponthoz képest 20 hosszúsági fokkal odébb áll? 1:00 óra 0:20 óra 0:40 óra 1:20 óra

116 - Egy légijármű FL 75 szinten repül, -9°C külső hőmérséklet (OAT) mellett. A QNH szerinti magasság 6500 ft. Mekkora a valódi magasság, a legközelebbi 50 ft-ra kerekítve? 6500 ft. 6250 ft. 6750 ft. 7000 ft.

117 - Az A és B közötti távolság 120 NM. 55 NM megtétele után a pilóta megállapítja, hogy 7 NM-rel jobbra van a tervezett pályavonaltól. Milyen irányváltoztatást kell végrehajtani, hogy közvetlenül elérje B-t? 6° balra 8° balra 7° balra 14° balra

118 - Melyik geometriai vonal írja le a két földfelszíni pont közötti legrövidebb összeköttetést? A loxodroma (rhumb line). A kis kör. A szélességi kör. Az ortodroma (főkör).

119 - Mi lehet az oka a repülőterek futópálya-számainak megváltoztatásának? (pl. a 06-os futópályából 07-es lesz) A futópálya helyén megváltozott a mágneses elhajlás (variáció). Megváltozott a futópályára történő megközelítés szöge. Megváltozott a futópálya valódi iránya. A futópálya helyén megváltozott a mágneses deviáció.

120 - Mit jelöl a futópálya-jelzésnél szereplő szám (pl. 27-es futópálya)? A futópálya szélességét. A futópálya lejtését tizedfokokban. A futópálya irányának a legközelebbi tízesre kerekített mágneses irányát, amelynél az utolsó nullát elhagyják (pl. kb. 270°). A futópálya hosszát száz lábas egységekben.

121 - Milyen transzponderkódot állít be általános vészhelyzet (emergency) esetén? 7500 7600 7700 7000

122 - Milyen tulajdonsága van a Mercator-vetületnek? Nem szögtartó. A loxodromák (rhumb lines) egyenes vonalként jelennek meg, ami egyszerűsíti az állandó irány berajzolását. A főkörök pontos egyenes vonalként jelennek meg. A pólusok tökéletesen méretarányosan jelennek meg.

123 - Hogyan definiálható a 'track' (föld feletti pálya) kifejezés? Az iránytű szerinti mágneses irány. A légijármű tényleges repülési pályája a Föld felszínéhez viszonyítva. A földrajzi észak és a mágneses észak közötti szög. Az az irány, amerre a repülőgép hossztengelye mutat.

124 - Körülbelül hány láb (ft) egy tengeri mérföld (NM)? 6076 ft. 5280 ft. 3280 ft. 1852 ft.

125 - Egy VOR-vevő 2 pontnyi (dots) jobb oldali eltérést (CDI) jelez. Egy standard VOR esetén ez mekkora oldalirányú iránytévesztésnek felel meg? 10 fok. 2 fok. 1 fok. 4 fok (minden pont 2 foknak felel meg).

126 - Milyen frekvenciasávban sugároznak a nem irányított rádióadók (NDB)? SHF (Super High Frequency). LF/MF (Low Frequency / Medium Frequency), jellemzően 190 és 1750 kHz között. UHF (Ultra High Frequency). VHF (Very High Frequency).

127 - A "polgári szürkület" fogalmát a következőképpen határozták meg: Az az időszak napkelte előtt vagy napnyugta után, amikor a napkorong középpontja a valódi horizont alatt legfeljebb 12 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte után vagy napnyugta előtt, amikor a napkorong középpontja a látszólagos horizont alatt legfeljebb 12 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte után vagy napnyugta előtt, amikor a napkorong középpontja a látszólagos horizont alatt legfeljebb 6 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte előtt vagy napnyugta után, amikor a napkorong középpontja a valódi horizont alatt legfeljebb 6 fokkal helyezkedik el.

128 - Legalább hány műholdat kell vennie egy GPS-vevőnek ahhoz, hogy a RAIM-funkció (Receiver Autonomous Integrity Monitoring – hibás jelek észlelése) biztosítva legyen? 3 műholdat. 4 műholdat. 5 műholdat. 24 műholdat.

129 - A Föld 24 óra alatt 360 hosszúsági fokot fordul körbe. Hány hosszúsági fok felel meg tehát egy óra napállás szerinti időeltérésnek? 10° 24° 15° (360° / 24 ó = 15°/ó). 60°

130 - Egy állomás felé mutató QDM 150°. Mennyi az állomástól a repülőgép felé mutató mágneses irányszög (QDR)? 150° 030° 330° (QDM + 180° = QDR). 270°

131 - Az elsődleges földi lokátor hogyan határozza meg a légijármű irányát az antennához képest? frekvenciaeltolódással. az antenna állásával. futásiidő-méréssel. az impulzuspár-intervallummal.

132 - Mit értünk GPS-rendszerek esetében EGNOS, illetve WAAS (SBAS) alatt? A GPS-ről az európai Galileo-rendszerre való átállást. A katonai, titkosított GPS-jelet. Egy műholdas kiegészítő rendszert, amely a GPS-jelek pontosságát és integritását növeli a légi közlekedés számára. Egy szélnyírás-jelző rendszert.

133 - A tengeri mérföld (NM) definíció szerint... Egy ívperc (1') hossza egy főkörön (pl. az egyenlítőn vagy egy délkörön). Egy szélességi fok hossza az egyenlítőn. Pontosan 1000 méter. Az a távolság, amelyet a hang egy másodperc alatt megtesz.

134 - Milyen frekvenciasávban sugároznak a nem irányított rádióadók (NDB-k)? Ultrarövidhullám (URH) Rövidhullám (RH) Hosszúhullám (HH) és középhullám (KH) Ultrahosszúhullám és hosszúhullám (HH)

135 - Milyen transzponderkódot állít be a repülőgép jogellenes hatalomba kerítése (eltérítés / hijacking) esetén? 7600 7500 7000 7700

136 - Egy repülőgép 14:30-kor indul helyi idő (LMT) szerint, egy UTC +2 órás időzónában. Mennyi az idő UTC-ben? 12:30 UTC. 14:30 UTC. 16:30 UTC. 10:30 UTC.

137 - Egy légiforgalmi térképen két, egymástól 220 NM távolságra lévő repülőteret 40,7 cm távolságra ábrázolnak. Mekkora a térkép méretaránya? 1 : 2 000 000 1 : 1 000 000 1 : 250 000 1 : 500 000

138 - Egy repülőgép 090°-os valódi iránnyal (TH) és 100 kt TAS-szal repül. A szél 090°-ból fúj, 20 kt erősséggel. Mekkora a földsebesség (GS)? 80 kt. 120 kt. 100 kt. 0 kt.

139 - Milyen közelítő geometriai alakzatot használnak a Föld modellezésére az olyan navigációs rendszerek alapjául, mint a GPS? Ellipszoid. Lapos korong. Tökéletes gömb. Ekliptikus alakú gömb.

140 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 165°. TAS: 90 kt. Szél: 130°/20 kt. Távolság: 153 NM. Mekkora a valódi irány (TH)? 126°. 165°. 158°. 152°.

141 - 150 NM távolságot kell megtenni. A várható földsebesség (GS) 100 kt. Mennyi a várható repülési idő? 110 perc. 90 perc (1 óra 30 perc). 60 perc. 150 perc.

142 - Megállapított egy 120°-os QDM-et (az állomás felé mutató mágneses irányszög). Mennyi a hozzá tartozó QDR (az állomástól mutató mágneses irányszög)? 300° (QDM 120° + 180° = QDR 300°). 060°. 120°. 240°.

143 - A nap melyik szakaszában léphet fel "fading" (elhalványulás) az LF/MF frekvenciasávban? Éjszaka Nappal A délután végén Délben

144 - Milyen többletinformációt sugároz egy transzponder, amikor 'mode C' üzemmódban működik? A pontos GPS-pozíciót. A pilóta nevét. A repülőgép nyomásmagasságát (pressure altitude). A valódi légsebességet (TAS).

145 - 100 kt TAS-szal repül, és 5°-os jobbra irányuló elsodródást állapít meg. Milyen szélkorrekciós szöget (WCA) kell kormányoznia, hogy a kívánt pályán maradjon? 5° jobbra (+5°). 5° balra (-5°). Nincs szükség korrekcióra. 10° balra.

146 - Adott: CAS: 155 kt. FL 80. Külső levegő hőmérséklete (OAT): +15°C. Mekkora a valódi légsebesség (TAS)? 134 kt. 155 kt. 170 kt. 180 kt.

147 - 5500 m körülbelül minek felel meg? 7500 ft (láb). 10 000 ft (láb). 30 000 ft (láb). 18 000 ft (láb).

148 - Adott: QDM: 248°; VAR: 010°Ny. Mekkora a QTE értéke? 258° 078° 058° 238°

149 - A mágneses iránytű gyorsulási hibája miatt az északi féltekén (ANDS – Accelerate North, Decelerate South): ha keleti irányban (090°) gyorsít, az iránytű... Forogni kezd. Egyáltalán nem jelez változást. Látszólag észak felé tartó fordulást jelez. Dél felé tartó fordulást jelez.

150 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a szélkorrekciós szög (WCA)? 7° jobbra. 3° balra. 7° balra. 3° jobbra.

151 - Mi az elengedhetetlen feltétele annak, hogy a légiforgalmi irányítás másodlagos lokátora (Secondary Surveillance Radar – SSR) felismerje a repülőgépet? A repülőgépnek 10 000 láb alatt kell repülnie. A repülőgépnek rendelkeznie kell GPS-készülékkel. A repülőgépet működő transzponderrel kell felszerelni, amely aktívan válaszol a lekérdező jelre (interrogation). A repülőgépnek fémből kell készülnie.

152 - Milyen transzponderkódot kell beállítani repülőgép-eltérítés (hijacking) vagy jogellenes beavatkozás esetén? 7600. 7000. 7700. 7500.

153 - Egy légijármű 110 NM-t tesz meg 01:25 alatt. Mekkora a földsebesség? 86 kt 78 kt 120 km/h 160 km/h

154 - Hogyan nevezik a másodlagos lokátor (secondary surveillance radar – SSR) fedélzeti válaszadó készülékét? Course indicator Transponder Interrogator Decoder

155 - Melyik radiálon helyezkedik el a légijármű? Használja a képet (NAV-024)

066° 234° 060° 246°

156 - Szélcsend feltételezésével egy légijármű 7500 ft-ról 1200 ft-ra süllyed. Az átlagos valódi légsebesség (TAS) 105 kt, 800 ft/perc süllyedési sebesség mellett. Mennyi ideig tart a süllyedés? 15 perc 6 perc 12 perc 8 perc

157 - A mágneses iránytű forduló hibája az északi féltekén: mi történik általában, ha északi irányból kelet felé kezdeményez fordulót? Az iránytű jócskán megelőzi a tényleges fordulást. Az iránytű azonnal és pontosan jelzi a fordulót. Az iránytű kezdetben lemarad, vagy akár rövid ideig ellenkező irányú fordulást is jelezhet. Az iránytű folyadéka megfagy.

158 - A leolvasott DME-távolság és a DME-állomástól mért vízszintes távolság közötti különbség mikor növekszik? minél nagyobb a távolság az állomástól. süllyedés közben. minél jobban megközelíti a légijármű az állomást. az állomás körüli körrepülés esetén.

159 - Hogyan jelenik meg egy loxodroma (rhumb line) egy Mercator-térképen? Mercator-térképen nem ábrázolható. A pólus felé ívelő vonalként. Pontos, egyenes vonalként. Az egyenlítő felé ívelő vonalként.

160 - Egy A-ból B-be tartó rövid repüléshez a pilóta a következő adatokat olvassa le a légiforgalmi térképről: valódi pálya (TC): 245°. Mágneses elhajlás: 7° Ny. Mekkora a mágneses pálya (MC)? 238°. 252°. 245°. 007°.

161 - Milyen tulajdonságai vannak a Lambert-térképnek? A főkörök egyenes vonalként jelennek meg, a térkép területtartó (felszínhű) A loxodromák egyenes vonalként jelennek meg, a térkép szögtartó A térkép szögtartó, és a méretarány gyakorlatilag állandó A térkép szögtartó, és mindenhol pontosan hossz- és területtartó

162 - Mi történik a VOR-kijelzéssel, amikor a repülőgép közvetlenül a VOR földi állomás felett repül el? A repülőgép átrepül a 'bizonytalansági kúpon' (cone of confusion): a jel instabillá válik, a TO/FROM jelzés átvált, és rövid időre megjelenhet a figyelmeztető jelzés (OFF-flag). A CDI-mutató lefagy középállásban. A jel rendkívül erőssé és pontossá válik. Az állomás hangriasztó jelet sugároz.

163 - Mit ír le a 'sűrűségmagasság' (density altitude)? Azt a magasságot, ahol a légnyomás pontosan 500 hPa. A nyomásmagasságot (pressure altitude), a tényleges hőmérsékletnek a szabványos atmoszférától (ISA) való eltérésére korrigálva. A talaj feletti valódi magasságot (AGL). A magasságmérőn kijelzett magasságot 1013,25 hPa beállítás mellett.

164 - Melyik helységen halad át a nulladik délkör (prime meridian)? Róma. Greenwich (London). Washington D.C. Párizs.

165 - A becsléses navigáció (dead reckoning) az aktuális helyzet folyamatos számításán alapul, az alábbiak figyelembevételével... Földi radarjelzések. Kizárólag vizuális tájékozódási pontok. GPS-műholdjelek. Az utolsó ismert helyzet, az eltelt repülési idő, a repülési sebesség és a kormányzott irány, figyelembe véve a számított szélhatást.

166 - A mágneses iránytű forduló hibája miatt az északi féltekén: ha északi irányból (360°) keleti irány (090°) felé kezd bekanyarodni, az iránytű kezdetben... Le fog maradni (ellenkező irányú, tehát nyugat felé mutató fordulást jelez). Lefagy, és csak a forduló befejezése után reagál újra. Helyesen jelzi ki. Siet (sokkal gyorsabb, kelet felé tartó fordulást jelez).

167 - Milyen tulajdonsága van egy szögtartó (konform) térképnek, mint amilyen például a Lambert-féle kúpvetület? A térképen lévő szögek megegyeznek a valóságban létező szögekkel, ami nélkülözhetetlen a navigációhoz (bemérésekhez). Minden kontinens felülete abszolút méretarányosan jelenik meg. Minden főkör tökéletes körként jelenik meg. A méretarány lineárisan növekszik, ahogy közeledünk az egyenlítőhöz.

168 - Adottak a következő értékek: földsebesség (GS): 160 kt. Valódi pálya (TC): 177°. Szélvektor (W/WS): 140°/20 kt. Mekkora a valódi irány (TH)? 184°. 173°. 169°. 180°.

169 - A VDF (VHF Direction Finding) egy olyan földi állomás, amely bemér egy repülőgép rádiójelét. Milyen felszerelésre van szüksége a repülőgépnek ahhoz, hogy egy VDF be tudja mérni? Egy VOR-vevő. Egy egyszerű, működő VHF-adóvevő (VHF COM) készülék, hogy a megfelelő frekvencián sugározni tudjon. Egy DME-készülék. Egy ADF-vevő.

170 - Egy szabványos VOR-vevő pályaeltérés-jelzőjének (CDI – Course Deviation Indicator) teljes kitérése körülbelül mekkora pályaeltérésnek felel meg? 5 foknak. 20 foknak. 2 foknak. 10 foknak.

171 - Milyen frekvenciasávban működnek a VOR-állomások (VHF Omnidirectional Radio Range)? HF (High Frequency), 3 és 30 MHz között. VHF (Very High Frequency), 108,00 és 117,95 MHz között. LF (Low Frequency), 190 és 535 kHz között. UHF (Ultra High Frequency), 328 és 335 MHz között.

172 - Az összes olyan pontot összekötő vonalat, amelynek mágneses elhajlása nulla fok (0°), a következőképpen nevezik... Nulladik délkör. Egyenlítő. Agonvonal. Izoterma.

173 - Mekkora az időeltérés, ha a Nap egy adott ponthoz képest 10 hosszúsági fokkal odébb áll? 0:30 óra 1:00 óra 0:40 óra 0:04 óra

174 - A térképen az 'ELEV 1250' jelzést találja. Mit jelent ez? A futópálya 1250 méter hosszú. Ennek a repülőtérnek a magassága (elevation) 1250 láb a tengerszint felett (MSL). Az akadály 1250 lábbal a talaj felett található. A torony frekvenciája 125,0 MHz.

175 - 360°-os (északi) iránnyal repül. A szél 270°-ból fúj, 20 csomóval. A repülőgép el fog sodródni... Balra (nyugat). A repülőgép nem sodródik el. Dél felé. Jobbra (kelet).

176 - Egy légijármű 7000 ft nyomásmagasságon repül, +11°C külső hőmérséklet (OAT) mellett. A QNH szerinti magasság 6500 ft. Mekkora a valódi magasság, a legközelebbi 50 ft-ra kerekítve? 7000 ft 6750 ft 6250 ft 6500 ft

177 - Milyen hatás rontja különösen erősen az NDB-jel pontosságát napkeltekor és napnyugtakor? A parti hatás (coastal error). A többutas terjedés (multipath). Az alkonyati hatás (night effect / fading), amely azért lép fel, mert az ionoszféra megváltozik, és a földhullám és a térhullám interferálni kezd egymással. A hegyhatás (mountain effect).

178 - Egy légijármű 100 km-t tesz meg 56 perc alatt. Mekkora a földsebesség? 58 km/h. 93 kt. 107 km/h. 198 kt.

179 - A "QDR" fogalmát a következőképpen határozták meg: az állomástól a légijármű felé mutató mágneses irányszög. a légijárműtől az állomás felé mutató mágneses irányszög. az állomástól a légijármű felé mutató valódi irányszög. a légijárműtől az állomás felé mutató valódi irányszög.

180 - VFR-repülést tervez. Az alábbi terepjellemzők közül melyik a LEGALKALMASABB vizuális tájékozódási pontnak (checkpoint) a navigációhoz? Egy folyót keresztező vasútvonal (egyértelmű keresztezési pont). Egy kis magasfeszültségű vezeték az erdőben. Egy mezei út. Egyetlen, hétköznapi tanya.

181 - A rádiónavigációs térképen ezt olvassa: Budapest VOR 'BUD' 117,30 MHz. Milyen jelhordozó eszközt használnak a VOR-állomások az azonosításukhoz? Egy morzejelet, amelyet rendszeres időközönként sugároznak (gyakran 3 betű), az állomás egyértelmű akusztikus azonosítására. Egy számítógépes hangot, amely 10 másodpercenként felolvassa a nevet. Semmilyet, a jel hangtalan. Egy folyamatos sípoló hangot.

182 - Milyen körülmények között a legnagyobb a parti hatás (coastal error)? A rádióhullám-terjedés éles szögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság alatt repül. A rádióhullám-terjedés derékszögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság alatt repül. A rádióhullám-terjedés éles szögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság felett repül. A rádióhullám-terjedés derékszögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság felett repül.

183 - Hogyan jelenik meg egy főkör (ortodroma) egy Mercator-térképen? Pontként. Pontos, egyenes vonalként. Spirálként. Ívelt vonalként, amelynek domborulata a legközelebbi pólus felé mutat (a pólus felé domború).

184 - Mi a 'mágneses egyenlítő' (aklin)? Az a vonal, amelyen a mágneses vonzóerő a legerősebb. Az a vonal, amelyen az elhajlás 0°. A Föld körüli vonal, amelyen a mágneses inklináció pontosan 0° (a mágneses erővonalak itt párhuzamosan futnak a Föld felszínével). A földrajzi egyenlítő.

185 - Milyen helyzetvonalakat kell a pilótának berajzolnia a légiforgalmi térképére, hogy NDB-k segítségével meghatározza a helyzetét? Mágneses irányszögeket (QDR) Valódi irányszögeket (QTE) Relatív irányszögeket (RB) Mágneses irányokat (MH)

186 - Mit jelent a 'ground speed' (GS) kifejezés? A Pitot-csövön mért és a műszeren leolvasott sebességet. A repülőgép sebességét a körülvevő levegőhöz viszonyítva. A megközelítési sebességet egy akadályhoz viszonyítva. A repülőgép tényleges sebességét a Föld felszínéhez viszonyítva (TAS +/- szélhatás).

187 - Egy légijármű 220°-os valódi pályán (TC) repül, 220 kt valódi légsebességgel (TAS). A szél 270°/50 kt. Mekkora a földsebesség (GS)? 255 kt. 135 kt. 185 kt. 170 kt.

188 - A VOR-vevőjén 090°-ra állította be az irányt (OBS). A repülőgép pontosan az állomás 090°-os radiálján tartózkodik. Mit jelez a TO/FROM jelzés? FROM TO OFF NAV

189 - Mi a transzponderkód légijármű-eltérítés (hijacking) esetén? 7000 7500 7700 7600

190 - Adott: QDR: 067°; VAR: 005°K. Mekkora a QDM értéke? 247° 072° 257° 252°

191 - A VOR hatótávolságát mi befolyásolja? a visszavert térhullámok az adó és a vevő magassága a nappali légköri interferencia a földhullám többutas terjedése

192 - Hogyan nevezik az azonos mágneses elhajlású pontokat összekötő vonalakat egy légiforgalmi térképen? Izogonok. Izohipszák. Izobárok. Agonvonalak.

193 - Milyen fedélzeti felszerelés szükséges egy nem irányított rádióadó (NDB) vételéhez? Automatic Direction Finder (ADF) Course Deviation Indicator (CDI) Horizontal Situation Indicator (HSI) Secondary Surveillance Radar (SSR)

194 - Milyen felszerelésnek kell a légijármű fedélzetén lennie a VHF-iránymérő (VDF) használatához? Egy VHF-rádiótelefon-berendezésnek Egy VHF-iránymérő vevőnek Egy rádióiránytűnek (RBI) Legalább két VHF-antennának

195 - A Föld két pontja közötti legrövidebb távolság minek felel meg? Egy kis kör egy részének. Egy loxodroma egy részének. Egy szélességi kör egy részének. Egy főkör egy részének.

196 - Egy légijármű A-ból B-be repül (220 NM távolság), a számított földsebesség (GS) 120 kt. Az indulás 1200 UTC-kor történt. Az útvonal 70 NM-es szakasza után a légijármű 5 perccel a menetrend előtt jár. Mennyi a felülvizsgált becsült érkezési idő (ETA) B-re, ha az újonnan meghatározott GS érvényes a teljes útvonalra? 1335 UTC 1345 UTC 1330 UTC 1340 UTC

197 - A repülőgép 'elsodródása' (drift) az alábbiak miatt keletkezik... Az oldalszél hatása a repülőgépre, amely az őt körülvevő légtömeggel együtt mozog. Az iránytű pontatlansága. A Föld forgásából eredő Coriolis-erő. Egy aszimmetrikusan megrakott repülőgép.

198 - 090°-os valódi iránnyal (TH) repül. Megállapítja, hogy a repülőgép 10°-os jobbra irányuló elsodródást szenved el. Mennyi a valódi föld feletti pálya (True Track – TT)? 100° (TH 090° + 10° drift jobbra = TT 100°). 080°. 090°. 110°.

199 - Milyen szöget alkot a valódi irány (true heading) és a valódi föld feletti pálya (true track) közötti különbség? A deviáció. A mágneses elhajlás. A szélkorrekciós szög (Wind Correction Angle – WCA). Az iránytű hibája.

200 - Mire szolgál a 7000-es transzponderkód (VFR-alapkód Európában)? Ez a vészhelyzeti kód. Ez a rádió-meghibásodás kódja. Hogy közölje a légiforgalmi irányítással, hogy a repülőgép látvarepülési szabályok (VFR) szerint, ellenőrizetlen légtérben repül, és nincs különleges engedélye (klaringja). Csak a földi gurulás (taxiing) alatt használják.

201 - Hány kilométernek felel meg egy tengeri mérföld (NM)? 1,150 km. 1,852 km. 1,609 km. 2,000 km.

202 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a szélkorrekciós szög (WCA)? + 5° - 9° - 7° + 11°

Vizsgaszimuláció Navigáció - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Navigáció 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: