Vizsgaszimuláció Navigáció - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Navigáció 202 kérdés 390 perc

1 - Egy olyan légtömegben repül, amely jelentősen melegebb a szabványos atmoszféránál (ISA). Milyen hatással van ez a helyesen QNH-ra beállított magasságmérőjének jelzésére? A valódi magasság alacsonyabb, mint a kijelzett magasság. A magasságmérő lefagy. A valódi magasság (true altitude) magasabb, mint a magasságmérő által kijelzett magasság. Nincs magassági hiba, amíg a QNH helyes.

2 - 1000 ft (láb) körülbelül minek felel meg? 300 m (méter). 30 km (kilométer). 30 m (méter). 3000 m (méter).

3 - Hány hosszúsági fok (degrees of longitude) felel meg pontosan 1 óra napállás szerinti időeltérésnek? 60 fok. 10 fok. 24 fok. 15 fok.

4 - 350°-os valódi iránnyal (TH) repül. A megállapított elsodródás 5°-os balra. Mennyi a valódi föld feletti pálya (True Track - TT)? 350°. 355°. 345° (TH 350° - 5° drift balra = TT 345°). 360°.

5 - Mi az elengedhetetlen feltétele annak, hogy a légiforgalmi irányítás másodlagos lokátora (Secondary Surveillance Radar - SSR) felismerje a repülőgépet? A repülőgépnek 10 000 láb alatt kell repülnie. A repülőgépnek rendelkeznie kell GPS-készülékkel. A repülőgépet működő transzponderrel kell felszerelni, amely aktívan válaszol a lekérdező jelre (interrogation). A repülőgépnek fémből kell készülnie.

6 - Adott: QDR: 152°; VAR: 005°Ny; DEV: 005°K. Mekkora a QUJ értéke? 332° 147° 317° 327°

7 - Egy repülőgép 150 NM távolságot tesz meg 1 óra 15 perc alatt. Mekkora a földsebesség (GS)? 135 kt. 120 kt (150 NM / 1,25 h). 150 kt. 100 kt.

8 - Hol helyezkedik el a légijármű a földi állomáshoz képest, ha a QDR 315°? Északkeletre Délkeletre Északnyugatra Délnyugatra

9 - A tervezett valódi föld feletti pálya (True Track - TC) 135°. A repülési területén az elhajlás 5° kelet (K). Mennyi a mágneses pálya (Magnetic Track - MC)? 125°. 140°. 135°. 130° (keleti elhajlás esetén a mágneses érték kisebb, mint a valódi, tehát TC - Var = MC).

10 - Az északi féltekén 360°-os (északi) iránnyal repül, és jobbra fordulót kezdeményez 090° (kelet) felé. Mit jelez a mágneses iránytű a forduló elején? Az iránytűlap ellenőrizhetetlenül forogni kezd. Az iránytű megelőzi a fordulást, és azonnal 045°-ot jelez. Az iránytű azonnal és pontosan jelzi a fordulást. Az iránytű lemarad, vagy akár rövid ideig ellenkező irányú (nyugat felé tartó) fordulást is jelez.

11 - Egy légijármű A-ból B-be repül (220 NM távolság), a számított földsebesség (GS) 120 kt. Az indulás 1200 UTC-kor történt. Az útvonal 70 NM-es szakasza után a légijármű 5 perccel a menetrend előtt jár. Mennyi a felülvizsgált becsült érkezési idő (ETA) B-re, ha az újonnan meghatározott GS érvényes a teljes útvonalra? 1335 UTC 1345 UTC 1330 UTC 1340 UTC

12 - A leolvasott DME-távolság és a DME-állomástól mért vízszintes távolság közötti különbség mikor növekszik? minél nagyobb a távolság az állomástól. süllyedés közben. minél jobban megközelíti a légijármű az állomást. az állomás körüli körrepülés esetén.

13 - Mi a transzponderkód rádió-meghibásodás esetén? 7700 7600 7500 7000

14 - A becsléses navigáció (dead reckoning) az aktuális helyzet folyamatos számításán alapul, az alábbiak figyelembevételével... Földi radarjelzések. Kizárólag vizuális tájékozódási pontok. GPS-műholdjelek. Az utolsó ismert helyzet, az eltelt repülési idő, a repülési sebesség és a kormányzott irány, figyelembe véve a számított szélhatást.

15 - Adottak a következő értékek: földsebesség (GS): 160 kt. Valódi pálya (TC): 177°. Szélvektor (W/WS): 140°/20 kt. Mekkora a valódi irány (TH)? 184°. 173°. 169°. 180°.

16 - Egy légijármű 120 kt valódi légsebességgel (TAS) repül, 35 kt hátszélben. Mennyi a repülési idő 185 NM távolságra? 0 óra 50 perc. 2 óra 11 perc. 1 óra 12 perc. 1 óra 32 perc.

17 - A Föld két pontja közötti legrövidebb távolság minek felel meg? Egy kis kör egy részének. Egy loxodroma egy részének. Egy szélességi kör egy részének. Egy főkör egy részének.

18 - Mit ír le a 'sűrűségmagasság' (density altitude)? Azt a magasságot, ahol a légnyomás pontosan 500 hPa. A nyomásmagasságot (pressure altitude), a tényleges hőmérsékletnek a szabványos atmoszférától (ISA) való eltérésére korrigálva. A talaj feletti valódi magasságot (AGL). A magasságmérőn kijelzett magasságot 1013,25 hPa beállítás mellett.

19 - 270°-os mágneses iránnyal (MH) repül. Az ADF mutatója 090°-os relatív irányszöget (RB) jelez. Milyen mágneses irányszögön (QDM) található az NDB-állomás? 360° (vagy 000°). MH 270° + RB 090° = 360°. 270°. 090°. 180°.

20 - Legalább hány műholdra van szüksége egy GPS-vevőnek a háromdimenziós helyzetmeghatározáshoz? Kettőre Háromra Négyre Ötre

21 - Mit értünk egy mágneses iránytű 'deviációja' alatt? A mágneses erővonalaknak a talajhoz viszonyított hajlásszögét. Az iránytű mutatójának eltérését a repülőgépben magában lévő zavaró mágneses mezők miatt (pl. elektronika, fém alkatrészek). A földrajzi és a mágneses északi pólus közötti különbséget. Az oldalszél okozta elsodródást.

22 - Milyen fizikai elvet használ a Global Positioning System (GPS) a műhold és a vevő közötti távolság meghatározásához? A jelerősség (amplitúdó) értékelését. A több műhold közötti szög mérését. A Doppler-effektus okozta frekvenciaeltolódás mérését. A műholdtól a vevőig terjedő rádiójel pontos futásiidő-mérését (time delay).

23 - Egy DME (Distance Measuring Equipment) 'slant range'-t (ferde távolságot) jelez ki. Mikor tér el ez a legerősebben a vízszintes távolságtól? Csak hegyvidék feletti repülés esetén. Amikor a repülőgép nagy magasságban, a DME földi állomáshoz nagyon közel (vagy közvetlenül felette) repül. Több DME-állomás egyidejű vétele esetén. Nagy távolságban történő, alacsony repülés közben.

24 - Milyen magasságot továbbít a transzponder "C" üzemmódban? Radarmagasságot QNH szerinti magasságot QFE szerinti magasságot Nyomásmagasságot

25 - Egy légiforgalmi térképen mért 7,5 cm távolság a valóságban 60,745 NM távolságnak felel meg. Mekkora a térkép méretaránya? 1 : 1 000 000. 1 : 150 000. 1 : 1 500 000. 1 : 500 000.

26 - Milyen közelítő geometriai alakzatot használnak a Föld modellezésére az olyan navigációs rendszerek alapjául, mint a GPS? Ellipszoid. Lapos korong. Tökéletes gömb. Ekliptikus alakú gömb.

27 - Egy repülőgép óránként 24 liter üzemanyagot fogyaszt. A tervezett repülési idő 1 óra 15 perc. Mennyi üzemanyagot fogyaszt el? 30 liter. 24 liter. 28 liter. 36 liter.

28 - Két tetszőleges pont, A és B, ugyanazon a szélességi fokon fekszik (nem az egyenlítőn). Az A pont a K010°, a B pont a K020° hosszúsági fokon található. Melyik állítás igaz az A és B közötti loxodroma menti távolságra? Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig nagyobb, mint 600 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig kisebb, mint 600 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig nagyobb, mint 300 NM. Az A és B közötti loxodroma menti távolság mindig kisebb, mint 300 NM.

29 - Milyen közvetlen információt kap a légiforgalmi irányítás egy elsődleges földi lokátorberendezéstől? Sebességet (TAS) és távolságot Sebességet (TAS) és irányt Irányt és sebességet (TAS) Irányt és távolságot

30 - Az 1. hely körülbelül a K019°34', a 2. hely körülbelül a K016°00' hosszúsági fokon fekszik. Mindkét hely megközelítőleg azonos földrajzi szélességen található. Mekkora értékkel tér el a napkelte és napnyugta időpontja (UTC-ben kifejezve) az 1. és a 2. hely között? Az 1. helyen a napkelte és a napnyugta körülbelül 4 perccel később következik be. Az 1. helyen a napkelte és a napnyugta körülbelül 14 perccel korábban következik be. Az 1. helyen a napkelte körülbelül 4 perccel később, a napnyugta pedig körülbelül 4 perccel korábban következik be. Az 1. helyen a napkelte körülbelül 14 perccel korábban, a napnyugta pedig körülbelül 14 perccel később következik be.

31 - Mit jelent a 'ground speed' (GS) kifejezés? A Pitot-csövön mért és a műszeren leolvasott sebességet. A repülőgép sebességét a körülvevő levegőhöz viszonyítva. A megközelítési sebességet egy akadályhoz viszonyítva. A repülőgép tényleges sebességét a Föld felszínéhez viszonyítva (TAS +/- szélhatás).

32 - Milyen transzponderkódot állít be általános vészhelyzet (emergency) esetén? 7500 7600 7700 7000

33 - Milyen szög írja le egy elektromágneses rezgés időbeli vagy térbeli előrehaladását? Fázisszög Frekvenciaszög Amplitúdószög Hullámszög

34 - Hol helyezkedik el a légijármű a földi állomáshoz képest, ha a QDR 135°? Délkeletre Délnyugatra Északnyugatra Északkeletre

35 - Milyen információt tud meghatározni egy VHF-iránymérő (VDF)? Valódi irányokat Közeledési sebességeket Ferde távolságokat Mágneses irányszögeket

36 - Egy 'waypoint'-ot a körzeti navigációban (RNAV/GPS) az alábbi határoz meg... Egy VOR földi állomás. Egy meghatározott rádiófrekvencia. Egy fizikai akadály a földön. Pontos földrajzi koordináták (szélességi és hosszúsági fok).

37 - Mi jellemzi a 'loxodromát' (rhumb line)? Pontosan megegyezik az egyenlítővel. Spirálisan az egyenlítő felé vezet. Mindig a legrövidebb összeköttetés két pont között. Minden délkört ugyanabban a szögben metsz, ami lehetővé teszi az állandó irány (heading) repülését.

38 - Megállapított egy 120°-os QDM-et (az állomás felé mutató mágneses irányszög). Mennyi a hozzá tartozó QDR (az állomástól mutató mágneses irányszög)? 300° (QDM 120° + 180° = QDR 300°). 060°. 120°. 240°.

39 - A mágneses iránytű gyorsulási hibája az északi féltekén (ANDS): mit jelez az iránytű, ha pontosan keleti irányban (090°) gyorsít? Látszólag nyugat felé tartó fordulást jelez. Látszólag észak felé tartó fordulást jelez. Teljesen stabil marad. Látszólag dél felé tartó fordulást jelez.

40 - Szélcsend feltételezésével egy légijármű 7500 ft-ról 1200 ft-ra süllyed. Az átlagos valódi légsebesség (TAS) 105 kt, 800 ft/perc süllyedési sebesség mellett. Mennyi ideig tart a süllyedés? 15 perc 6 perc 12 perc 8 perc

41 - Mire szolgál a 7000-es transzponderkód (VFR-alapkód Európában)? Ez a vészhelyzeti kód. Ez a rádió-meghibásodás kódja. Hogy közölje a légiforgalmi irányítással, hogy a repülőgép látvarepülési szabályok (VFR) szerint, ellenőrizetlen légtérben repül, és nincs különleges engedélye (klaringja). Csak a földi gurulás (taxiing) alatt használják.

42 - Milyen transzponderkódot állít be a repülőgép jogellenes hatalomba kerítése (eltérítés / hijacking) esetén? 7600 7500 7000 7700

43 - A "QTE" fogalmát a következőképpen határozták meg: a légijárműtől az állomás felé mutató valódi irányszög. az állomástól a légijármű felé mutató mágneses irányszög. a légijárműtől az állomás felé mutató mágneses irányszög. az állomástól a légijármű felé mutató valódi irányszög.

44 - Milyen geometriai körülmények között a legnagyobb a DME által mért ferde távolság és a tényleges föld feletti távolság közötti hiba? Amikor a repülőgép a DME-antennával azonos magasságban repül. A ferde távolság mindig pontosan megegyezik a föld feletti távolsággal. Amikor a repülőgép nagyon alacsony magasságban és az állomástól messze repül. Amikor a repülőgép nagy magasságban és a DME-állomáshoz nagyon közel repül.

45 - Milyen terepjellemzők előnyösek a tájékozódáshoz VFR-repülés közben? Ösvények, utak és patakok Határvonalak Folyók, vasútvonalak, autópályák Magasfeszültségű vezetékek

46 - Mi a különbség egy megközelítő NDB és egy útvonal-NDB között? A megközelítő NDB-k pontosabbak A megközelítő NDB-k hatótávolsága kisebb A megközelítő NDB-k hatótávolsága nagyobb A megközelítő NDB-k csak szükség esetén (megközelítéskor) sugároznak

47 - Mit értünk GPS-rendszerek esetében EGNOS, illetve WAAS (SBAS) alatt? A GPS-ről az európai Galileo-rendszerre való átállást. A katonai, titkosított GPS-jelet. Egy műholdas kiegészítő rendszert, amely a GPS-jelek pontosságát és integritását növeli a légi közlekedés számára. Egy szélnyírás-jelző rendszert.

48 - Mi a transzponderkód légijármű-eltérítés (hijacking) esetén? 7000 7500 7700 7600

49 - Egy DME (Distance Measuring Equipment) az állomástól mért 'slant range'-t (ferde távolságot) jelzi ki. Milyen körülmények között a legnagyobb a kijelzett ferde távolság és a tényleges, föld feletti (vízszintes) távolság közötti különbség? Alacsony repülési magasságban, az állomástól nagy távolságra. Tengervíz feletti repülés esetén. Nagy repülési magasságban, az állomás közvetlen közelében (pl. az állomás felett a műszer a saját repülési magasságot jelzi ki NM-ben, miközben a vízszintes távolság nulla). Zuhanórepülés közben.

50 - A VOR-vevőjén 090°-ra állította be az irányt (OBS). A repülőgép pontosan az állomás 090°-os radiálján tartózkodik. Mit jelez a TO/FROM jelzés? FROM TO OFF NAV

51 - A tengeri mérföld (NM) definíció szerint... Egy ívperc (1') hossza egy főkörön (pl. az egyenlítőn vagy egy délkörön). Egy szélességi fok hossza az egyenlítőn. Pontosan 1000 méter. Az a távolság, amelyet a hang egy másodperc alatt megtesz.

52 - A 'deviáció' kifejezés az alábbiak közötti szöghibát írja le... A földrajzi északi pólus és a mágneses északi pólus között. A tervezett irány és a ténylegesen repült irány között. A mágneses északi pólus (mágneses észak) és az iránytű tényleges jelzése (iránytű-észak) között, amelyet a repülőgépben lévő zavaró mágneses mezők okoznak. A hosszúsági fok és a szélességi fok között.

53 - Egy fok szélességi különbségnek egy délkör mentén mekkora távolság felel meg? 60 km 30 NM 60 NM 1 NM

54 - Mit értünk mágneses deviáció alatt? A szélkorrekciós szöget. A földrajzi észak és a mágneses észak közötti különbséget. A mágneses észak és az iránytű tényleges jelzése (iránytű-észak) közötti szöghibát, amelyet a repülőgépben lévő zavaró mágneses mezők okoznak. Az oldalszél okozta elsodródást.

55 - Milyen távolságot tesz meg egy légijármű 180 kt valódi légsebességgel (TAS) és 25 kt szembeszélben, 2 óra 25 perc alatt? 693 NM 435 NM 202 NM 375 NM

56 - Hogyan definiálható a 'polgári szürkület' (civil twilight), amely gyakran meghatározó a VFR-repülések szempontjából? Az az időszak, amikor a napkorong középpontja a valódi horizont és a valódi horizont alatti 6° között helyezkedik el. Az az időszak, amikor a Nap a horizont alatt 6° és 12° között áll. Pontosan 30 perccel a tényleges napnyugta után. Az az időszak, amikor az első csillagok láthatóvá válnak.

57 - Az "izogon" egy olyan vonal... amely az azonos elhajlású (variációjú) pontokat köti össze. amely az azonos inklinációjú pontokat köti össze. amely az azonos deviációjú pontokat köti össze. amely az azonos iránytű szerinti irányú pontokat köti össze.

58 - Legalább hány GPS-műholdat kell venni ahhoz, hogy háromdimenziós helyzetet (hosszúság, szélesség, magasság) lehessen meghatározni? 4 műholdat. 3 műholdat. 6 műholdat. 2 műholdat.

59 - Milyen helyzetvonalakat kell a pilótának berajzolnia a légiforgalmi térképére, hogy NDB-k segítségével meghatározza a helyzetét? Mágneses irányszögeket (QDR) Valódi irányszögeket (QTE) Relatív irányszögeket (RB) Mágneses irányokat (MH)

60 - Egy légijármű 100 km-t tesz meg 56 perc alatt. Mekkora a földsebesség? 58 km/h. 93 kt. 107 km/h. 198 kt.

61 - Milyen frekvenciasávban sugároznak a nem irányított rádióadók (NDB-k)? Ultrarövidhullám (URH) Rövidhullám (RH) Hosszúhullám (HH) és középhullám (KH) Ultrahosszúhullám és hosszúhullám (HH)

62 - A "valódi pálya" (TC) fogalmát a következőképpen határozták meg: a földrajzi észak és a pályavonal közötti szög. a mágneses észak és a pályavonal közötti szög. a Föld egy tetszőleges pontjából az északi mágneses pólus felé mutató irány. a Föld egy tetszőleges pontjából az északi földrajzi pólus felé mutató irány.

63 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a TH és a VAR értéke? TH: 194°. VAR: 004°Ny. TH: 172°. VAR: 004°Ny. TH: 194°. VAR: 004°K. TH: 172°. VAR: 004°K.

64 - Milyen szöget alkot a valódi irány (true heading) és a valódi föld feletti pálya (true track) közötti különbség? A deviáció. A mágneses elhajlás. A szélkorrekciós szög (Wind Correction Angle - WCA). Az iránytű hibája.

65 - Hogyan nevezik a mágneses pálya (MC) és a valódi pálya (TC) közötti szöget? Deviáció Elhajlás (variáció) WCA Inklináció

66 - A légijármű fedélzetén lévő elektronikus berendezések befolyásolják a... mesterséges horizontot. fordulásjelzőt. mágneses iránytűt. sebességmérőt.

67 - Milyen hatás rontja különösen erősen az NDB-jel pontosságát napkeltekor és napnyugtakor? A parti hatás (coastal error). A többutas terjedés (multipath). Az alkonyati hatás (night effect / fading), amely azért lép fel, mert az ionoszféra megváltozik, és a földhullám és a térhullám interferálni kezd egymással. A hegyhatás (mountain effect).

68 - Egy DME (Distance Measuring Equipment) tengeri mérföldben (NM) jelzi ki a ferde távolságot. Milyen magasság- és távolságtartományban a legnagyobb a ferde távolság és a föld feletti vízszintes távolság közötti hiba? Nagy magasságban, közvetlenül a DME-állomás felett vagy annak közvetlen közelében történő repülés esetén. A hiba mindenhol azonos. Alacsony magasságban, az állomástól távol történő repülés esetén. Alacsony sebességű süllyedés közben.

69 - A mágneses iránytű forduló hibája miatt az északi féltekén: ha északi irányból (360°) keleti irány (090°) felé kezd bekanyarodni, az iránytű kezdetben... Le fog maradni (ellenkező irányú, tehát nyugat felé mutató fordulást jelez). Lefagy, és csak a forduló befejezése után reagál újra. Helyesen jelzi ki. Siet (sokkal gyorsabb, kelet felé tartó fordulást jelez).

70 - Az ábrázolt ellenőrzőlista mely pontjainál kell figyelembe venni a mágneses iránytűt? Használja a képet (NAV-004)

csak a "Turning Instruments" pontnál a "Gyro" és a "Turning Instruments" pontnál a "Turning Instruments" és a "Circuit Breaker" pontnál a "Gyro" és a "Circuit Breaker" pontnál

71 - Egy 1:500 000 méretarányú ICAO légiforgalmi térképen 1 centiméter (cm) a valóságban mekkora távolságnak felel meg? 50 kilométer. 5 kilométer. 5 tengeri mérföld. 0,5 kilométer.

72 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 255°. TAS: 100 kt. Szél: 200°/10 kt. Mekkora a valódi irány (TH)? 250°. 245°. 275°. 265°.

73 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 120°. TAS: 120 kt. Szél: 150°/12 kt. Mekkora a WCA? 6° jobbra. 3° balra. 3° jobbra. 6° balra.

74 - Hány tengeri mérföld (NM) van a 45. és a 46. északi szélességi fok között egy délkör mentén? 60 NM. 30 NM. 1 NM. 100 NM.

75 - Mekkora a távolság a K150° és K151° hosszúsági fokok között az egyenlítő mentén? 1 NM 60 km 111 NM 60 NM

76 - Az A és B közötti távolság 120 NM. 55 NM megtétele után a pilóta megállapítja, hogy 7 NM-rel jobbra van a tervezett pályavonaltól. Milyen irányváltoztatást kell végrehajtani, hogy közvetlenül elérje B-t? 6° balra 8° balra 7° balra 14° balra

77 - Milyen többletinformációt szolgáltat egy Mode-S transzponder egy hagyományos Mode-A/C transzponderhez képest? A fennmaradó üzemanyag-mennyiséget. A pilóta nevét. A pontos GPS-pozíciót a radarképernyőn. Egy egyedi, változtathatatlan 24 bites légijármű-címet (azonosítás/lajstromjel).

78 - Mekkora az időeltérés, ha a Nap egy adott ponthoz képest 20 hosszúsági fokkal odébb áll? 1:00 óra 0:20 óra 0:40 óra 1:20 óra

79 - Hogyan működik egy elsődleges lokátor (Primary Surveillance Radar - PSR)? Adatkapcsolaton (datalink) keresztül kommunikál a repülőgép transzponderével. GPS-koordinátákat olvas ki. A hajtóművek hősugárzását méri. Nagyfrekvenciás rádióimpulzusokat bocsát ki, és a légijármű törzséről passzívan visszavert visszhangjeleket veszi, hogy meghatározza a távolságot és az irányt.

80 - Milyen funkciót tölt be az SSR (Secondary Surveillance Radar) az elsődleges radarhoz képest? A repülőgép fedélzeti rendszerétől függetlenül, passzívan működik. Képes áthatolni az időjárási frontokon és esőfelhőkön. Kizárólag a repülőgép magasságát jeleníti meg. Egy aktív válaszadó készüléket (transzpondert) igényel a repülőgépen, amely olyan kiegészítő információkat küld vissza, mint az azonosítás (squawk) és a magasság (mode C).

81 - Melyik állítás igaz a loxodromára (rhumb line)? A loxodroma teljes íve mindig a Föld középpontját veszi középpontként. A loxodroma minden délkört ugyanabban a szögben metsz. A Föld két pontja közötti legrövidebb összeköttetés loxodroma mentén halad. A loxodroma egy főkör, amely az egyenlítőt 45°-os szögben metszi.

82 - 1 tengeri mérföld (1 NM) távolság körülbelül hány lábnak (ft) felel meg? 3280 ft. 1000 ft. 6076 ft. 5000 ft.

83 - Az "1:60-as szabály" szerint: 30 megtett tengeri mérföld (NM) után 3 NM oldalirányú pályahibát (track error) állapított meg jobbra. Mekkora az eddig felhalmozott hibaszöge? 1 fok. 3 fok. 10 fok. 6 fok.

84 - Mekkora a távolság az egyenlítőn lévő két pont között, ha a köztük lévő hosszúsági különbség egy fok? 216 NM 400 NM 120 NM 60 NM

85 - Hány kilométernek felel meg egy tengeri mérföld (NM)? 1,150 km. 1,852 km. 1,609 km. 2,000 km.

86 - Mit kötnek össze az 'izoklinok' egy mágneses térképen? Az azonos hosszúsági fokú helyeket. Az azonos repülési magasságú helyeket. Az azonos mágneses elhajlású helyeket. Az azonos mágneses inklinációjú (erővonal-hajlásszögű) helyeket.

87 - Mi a 'mágneses egyenlítő' (aklin)? Az a vonal, amelyen a mágneses vonzóerő a legerősebb. Az a vonal, amelyen az elhajlás 0°. A Föld körüli vonal, amelyen a mágneses inklináció pontosan 0° (a mágneses erővonalak itt párhuzamosan futnak a Föld felszínével). A földrajzi egyenlítő.

88 - Mennyi ideig tart egy légijárműnek megtennie 236 NM távolságot 134 kt földsebesség (GS) mellett? 0:46 óra 1:46 óra 1:34 óra 0:34 óra

89 - 090°-os valódi iránnyal (TH) repül. Megállapítja, hogy a repülőgép 10°-os jobbra irányuló elsodródást szenved el. Mennyi a valódi föld feletti pálya (True Track - TT)? 100° (TH 090° + 10° drift jobbra = TT 100°). 080°. 090°. 110°.

90 - Milyen fizikai nyomást mér a sebességmérő (airspeed indicator), és jelenít meg repülési sebességként? A kabinnyomást. A tiszta statikus nyomást. A torlónyomást (dinamikus nyomást), vagyis a Pitot-cső teljes nyomása és a statikus csatlakozásból (static port) származó statikus nyomás közötti különbséget. A tiszta teljes nyomást (Pitot-nyomást).

91 - A földrajzi egyenlítő... Egy kis kör. Egy főkör, amely merőleges a Föld tengelyére. A nulla mágneses inklinációjú vonal. Egy délkör.

92 - Milyen transzponderkódot kell beállítani repülőgép-eltérítés (hijacking) vagy jogellenes beavatkozás esetén? 7600. 7000. 7700. 7500.

93 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 270°. TAS: 100 kt. Szél: 090°/25 kt. Távolság: 100 NM. Mekkora a földsebesség (GS)? 120 kt. 131 kt. 125 kt. 117 kt.

94 - Egy VOR 270°-os radiálján tartózkodik. Milyen irányt kell repülnie, hogy közvetlenül az állomáshoz jusson (szélhatás nélkül)? 360° 270° 090° 180°

95 - Adott: WCA: -012°; TH: 125°; MC: 139°; DEV: 002°K. Mekkora a TC, MH és CH értéke? TC: 137°. MH: 127°. CH: 125°. TC: 113°. MH: 127°. CH: 129°. TC: 137°. MH: 139°. CH: 125°. TC: 113°. MH: 139°. CH: 129°.

96 - Hol helyezkedik el a légijármű a VOR-hoz képest? Használja a képet (NAV-022)

Északkeletre Délnyugatra Északnyugatra Délkeletre

97 - Mit köt össze a 'mágneses délkör' (meridián) kifejezés a Föld felszínén? Az egyenlítőn lévő pontokat. Az azonos hőmérsékletű pontokat. A mágneses pólusokat, a földmágneses tér erővonalai mentén. A földrajzi pólusokat.

98 - 360°-os (északi) iránnyal repül. A szél 270°-ból fúj, 20 csomóval. A repülőgép el fog sodródni... Balra (nyugat). A repülőgép nem sodródik el. Dél felé. Jobbra (kelet).

99 - Egy VOR-vevő 2 pontnyi (dots) jobb oldali eltérést (CDI) jelez. Egy standard VOR esetén ez mekkora oldalirányú iránytévesztésnek felel meg? 10 fok. 2 fok. 1 fok. 4 fok (minden pont 2 foknak felel meg).

100 - Mit értünk a kartográfiában 'topográfia' alatt? A repülési útvonalak berajzolását. A Föld felszínének ábrázolását természetes (hegyek, vízfelületek) és mesterséges (városok, utak) jellemzőivel. A mágneses elhajlás rögzítését. A rádiónavigáció tudományát.

101 - Milyen hatással van az 'inklináció' (mágneses hajlásszög) a mágneses iránytűre a földrajzi pólusok közelében? Az iránytű rendkívül pontossá válik. Az iránytű a valódi magasságot jelzi ki. Az iránytűlap ellenkező irányba fordul. A mágneses erővonalak szinte függőlegesen futnak a Föld belseje felé, ami lehúzza az iránytű mutatóját, és a vízszintes irányjelzést rendkívül lassúvá, pontatlanná vagy használhatatlanná teszi.

102 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 165°. TAS: 90 kt. Szél: 130°/20 kt. Távolság: 153 NM. Mekkora a valódi irány (TH)? 126°. 165°. 158°. 152°.

103 - A valódi irány (true heading - TH) és a valódi föld feletti pálya (true track - TT) közötti szöget minek nevezzük? inklinációnak. elhajlásnak (variációnak, helyi eltérés). deviációnak (iránytű saját hibájának). szélkorrekciós szögnek (WCA), azaz elsodródási szögnek.

104 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a VAR és a DEV értéke? VAR: 004°Ny. DEV: +002°. VAR: 004°K. DEV: +002°. VAR: 004°K. DEV: -002°. VAR: 004°Ny. DEV: -002°.

105 - Milyen tulajdonsága van a Mercator-vetületnek? Nem szögtartó. A loxodromák (rhumb lines) egyenes vonalként jelennek meg, ami egyszerűsíti az állandó irány berajzolását. A főkörök pontos egyenes vonalként jelennek meg. A pólusok tökéletesen méretarányosan jelennek meg.

106 - Körülbelül milyen sebességgel terjednek az elektromágneses hullámok? 300 000 NM/s 300 000 ft/s 300 000 m/s 300 000 km/s

107 - A repülőgép 'elsodródása' (drift) az alábbiak miatt keletkezik... Az oldalszél hatása a repülőgépre, amely az őt körülvevő légtömeggel együtt mozog. Az iránytű pontatlansága. A Föld forgásából eredő Coriolis-erő. Egy aszimmetrikusan megrakott repülőgép.

108 - Adott: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Mekkora a TH és a DEV értéke? TH: 172°. DEV: -002°. TH: 194°. DEV: +002°. TH: 172°. DEV: +002°. TH: 194°. DEV: -002°.

109 - 150 NM távolságot kell megtenni. A várható földsebesség (GS) 100 kt. Mennyi a várható repülési idő? 110 perc. 90 perc (1 óra 30 perc). 60 perc. 150 perc.

110 - Hogyan számítható ki egy NDB-hez tartozó valódi irányvonal (QTE), ha ismeri a relatív irányszöget (relative bearing - RB) és a valódi irányát (true heading - TH)? TH + deviáció = QTE TH - RB = QTE TH + RB + 180° = QTE (illetve QTE = QUJ +/- 180°) RB + elhajlás = QTE

111 - A közép-európai nyári időt (CEST) UTC+2 órában határozták meg. Mely UTC-időpont felel meg az 1600 CEST-nek? 1500 UTC. 1700 UTC. 1400 UTC. 1600 UTC.

112 - Hogyan jelenik meg egy loxodroma (rhumb line) egy Mercator-térképen? Mercator-térképen nem ábrázolható. A pólus felé ívelő vonalként. Pontos, egyenes vonalként. Az egyenlítő felé ívelő vonalként.

113 - Hogyan nevezik a másodlagos lokátor (secondary surveillance radar - SSR) fedélzeti válaszadó készülékét? Course indicator Transponder Interrogator Decoder

114 - Hogyan jelennek meg a loxodromák és a főkörök egy Mercator-térképen? Loxodromák: egyenes vonalként. Főkörök: görbe vonalként. Loxodromák: egyenes vonalként. Főkörök: egyenes vonalként. Loxodromák: görbe vonalként. Főkörök: görbe vonalként. Loxodromák: görbe vonalként. Főkörök: egyenes vonalként.

115 - Adott: QDM: 138°; VAR: 010°K. Mekkora a QUJ értéke? 148° 328° 168° 318°

116 - Milyen frekvenciasávban működnek a VOR-állomások (VHF Omnidirectional Radio Range)? HF (High Frequency), 3 és 30 MHz között. VHF (Very High Frequency), 108,00 és 117,95 MHz között. LF (Low Frequency), 190 és 535 kHz között. UHF (Ultra High Frequency), 328 és 335 MHz között.

117 - Egy légijármű FL 75 szinten repül, -9°C külső hőmérséklet (OAT) mellett. A QNH szerinti magasság 6500 ft. Mekkora a valódi magasság, a legközelebbi 50 ft-ra kerekítve? 6500 ft. 6250 ft. 6750 ft. 7000 ft.

118 - A közép-európai időt (CET) UTC+1 órában határozták meg. Mely UTC-időpont felel meg az 1700 CET-nek? 1800 UTC. 1600 UTC. 1700 UTC. 1500 UTC.

119 - Milyen frekvenciasávot használ a Global Positioning System (GPS) a műholdakról a vevőhöz történő jeltovábbításhoz? UHF (Ultra High Frequency). HF (High Frequency). LF (Low Frequency). VHF (Very High Frequency).

120 - Hogyan nevezik a valódi pálya (TC) és a valódi irány (TH) közötti szöget? Inklináció Deviáció WCA Elhajlás (variáció)

121 - Milyen többletinformációt sugároz egy transzponder, amikor 'mode C' üzemmódban működik? A pontos GPS-pozíciót. A pilóta nevét. A repülőgép nyomásmagasságát (pressure altitude). A valódi légsebességet (TAS).

122 - Mekkora a szélességi különbség A (É12°53'30'') és B (D07°34'30'') helyek között? 20°28'00'' 20,28° 05,19° 05°19'00''

123 - A pontból B pontba repül. A várható ideje az első waypoint felett (10 NM távolság, 60 kt GS mellett) 10:10 UTC. Az indulás (felszállás) A-ban 10:00 UTC-kor volt. Melyik navigációs szabályt írja le ez? Az egyszerű idő-távolság számítást: 60 kt sebességnél percenként 1 NM-t tesz meg az ember. A Mach-arány szabályt. Az 1:60-as szabályt. Az elsodródási sebességet.

124 - Földrajzi szempontból az egyenlítő egy... Főkör (great circle), amelynek síkja átmegy a Föld középpontján. Kis kör (small circle). Sarkkör. Délkör.

125 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a szélkorrekciós szög (WCA)? 7° jobbra. 3° balra. 7° balra. 3° jobbra.

126 - Mi történik a VOR-kijelzéssel, amikor a repülőgép közvetlenül a VOR földi állomás felett repül el? A repülőgép átrepül a 'bizonytalansági kúpon' (cone of confusion): a jel instabillá válik, a TO/FROM jelzés átvált, és rövid időre megjelenhet a figyelmeztető jelzés (OFF-flag). A CDI-mutató lefagy középállásban. A jel rendkívül erőssé és pontossá válik. Az állomás hangriasztó jelet sugároz.

127 - Egy repülőgép 090°-os iránytű szerinti iránnyal (CH) repül. A deviáció (DEV) +2°, az elhajlás (VAR) 3° K. Mekkora a valódi irány (TH)? 095° 089° 091° 085°

128 - A mágneses iránytű forduló hibája az északi féltekén: mi történik általában, ha északi irányból kelet felé kezdeményez fordulót? Az iránytű jócskán megelőzi a tényleges fordulást. Az iránytű azonnal és pontosan jelzi a fordulót. Az iránytű kezdetben lemarad, vagy akár rövid ideig ellenkező irányú fordulást is jelezhet. Az iránytű folyadéka megfagy.

129 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC) A-ból B-be: 250°. Föld feletti távolság: 210 NM. TAS: 130 kt. Szembeszél-komponens: 15 kt. Tervezett indulási idő (estimated time of departure - ETD): 0915 UTC. Mekkora a becsült érkezési idő (estimated time of arrival - ETA)? 1052 UTC. 1105 UTC. 1005 UTC. 1115 UTC.

130 - Egy légijármű 7000 ft nyomásmagasságon repül, +11°C külső hőmérséklet (OAT) mellett. A QNH szerinti magasság 6500 ft. Mekkora a valódi magasság, a legközelebbi 50 ft-ra kerekítve? 7000 ft 6750 ft 6250 ft 6500 ft

131 - Milyen frekvenciasávban működnek a VOR-navigációs adók (VHF Omnidirectional Radio Range)? VHF, 108,00-től 117,95 MHz-ig. UHF, 328-tól 335 MHz-ig. KH (LF/MF), 190-től 1750 kHz-ig. RH (HF), 3000-től 30 000 kHz-ig.

132 - A VDF (VHF Direction Finding) egy olyan földi állomás, amely bemér egy repülőgép rádiójelét. Milyen felszerelésre van szüksége a repülőgépnek ahhoz, hogy egy VDF be tudja mérni? Egy VOR-vevő. Egy egyszerű, működő VHF-adóvevő (VHF COM) készülék, hogy a megfelelő frekvencián sugározni tudjon. Egy DME-készülék. Egy ADF-vevő.

133 - A VHF-iránymérő (VDF) hatótávolsága mitől függ? a légijármű repülési magasságától. a légijármű sebességétől. az ionoszféra állapotától. a földhullám hatótávolságától.

134 - Mit értünk a navigációban 'izogonok' alatt? Az azonos légnyomású helyeket összekötő vonalakat. A térképen az azonos mágneses elhajlású helyeket összekötő vonalakat. A 0°-os deviációjú helyeket összekötő vonalakat. Az azonos mágneses inklinációjú pontokat összekötő vonalakat.

135 - Hogyan határozza meg egy GPS-vevő a pontos helyzetét? Egy referencia- és egy keringési jel fázisösszehasonlításával. Az elhaladó műholdak Doppler-effektusa révén. A jelerősség (amplitúdó) mérésével. Több műhold rádiójelének a vevőhöz érkező pontos futási idejének mérésével.

136 - Mitől függ a VOR-műszer 'TO/FROM' jelzése? Kizárólag a repülőgépnek az állomáshoz viszonyított helyzetétől és az OBS-en beállított radiáltól, függetlenül a repülőgép irányától (heading). A repülőgép aktuális irányától (heading). A beállított frekvenciától. A szélkorrekciós szögtől (WCA).

137 - Milyen távolság olvasható le a pilótafülkében a távolságmérő berendezésen (DME)? Ferde távolság Légvonalbeli távolság Föld feletti távolság Radiális távolság

138 - Hogyan jelenik meg egy loxodroma (rhumb line) egy Lambert-féle kúpvetületi térképen (Lambert Conformal Conic Chart)? Pontos, egyenes vonalként. Enyhén ívelt görbeként, amely az egyenlítő felé domborodik (a pólus felé homorú). Körként. Hullámvonalként.

139 - Melyik állítás igaz a Föld tengelyére vonatkozóan? A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi mágneses póluson, és merőleges az egyenlítő síkjára. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi földrajzi póluson, és merőleges az egyenlítő síkjára. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi földrajzi póluson, és 23,5°-os szöget zár be az egyenlítő síkjával. A Föld tengelye átmegy mind a déli, mind az északi mágneses póluson, és 66,5°-os szöget zár be az egyenlítő síkjával.

140 - Melyik irány felel meg az "iránytű-észak" (CN) fogalmának? A Föld egy tetszőleges pontjából az északi földrajzi pólus felé mutató irány Az az irány, amelybe a mágneses iránytű beáll a földmágneses tér, valamint a légijármű esetleges mágneses tereinek hatására A légijármű orrirányának és a mágneses északi iránynak a közötti szög A légijárműben lévő mágneses iránytű legészakibb része, amelyről az értéket leolvassák

141 - VFR-repülés közben egy autópálya felett repül el. Ez jól használható navigációs segédeszközként (line feature). Milyen kockázata van azonban az utak alapján történő navigálásnak? Az utak, különösen a levegőből nézve, gyakran nagyon hasonlítanak egymásra, ami könnyen zavarhoz és tájékozódás-vesztéshez vezethet. Az autópályák nyomvonala folyamatosan változik. Mágneses mezőket sugároznak ki, amelyek zavarják az iránytűt. Tilos autópályák mentén repülni.

142 - A VOR hatótávolságát mi befolyásolja? a visszavert térhullámok az adó és a vevő magassága a nappali légköri interferencia a földhullám többutas terjedése

143 - A Föld (elképzelt) tengelye min halad át? az északi földrajzi póluson és a déli mágneses póluson. az északi mágneses póluson és a déli mágneses póluson. az északi földrajzi póluson és a déli földrajzi póluson. az északi mágneses póluson és a déli földrajzi póluson.

144 - Hogyan terjednek a rádióhullámok a hosszú- és középhullámú sávban (pl. NDB)? Kizárólag földhullámként Térhullámként és földhullámként is Kvázi-optikai (egyenes vonalú) hullámként Kizárólag térhullámként

145 - Hogyan nevezik az azonos mágneses elhajlású pontokat összekötő vonalakat egy légiforgalmi térképen? Izogonok. Izohipszák. Izobárok. Agonvonalak.

146 - Milyen információt szolgáltat egy NDB (Non-Directional Beacon) az ADF-vevővel kombinálva a pilótafülkében? Az állomás GPS-koordinátáit adja meg. A föld feletti mágneses irányt (track) jelzi. Egy relatív irányszöget (relative bearing) ad, vagyis a repülőgép hossztengelye és a földi állomás iránya közötti szöget. Az állomástól mért pontos távolságot adja meg NM-ben.

147 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC) A-ból B-be: 283°. Föld feletti távolság: 75 NM. TAS: 105 kt. Szembeszél-komponens: 12 kt. Tervezett indulási idő (ETD): 1242 UTC. Mekkora a becsült érkezési idő (ETA)? 1430 UTC. 1320 UTC. 1330 UTC. 1356 UTC.

148 - Milyen frekvenciasávban működnek a nem irányított rádióadók (NDB-k)? VHF, 118,00-tól 136,975 MHz-ig. UHF, 962-től 1213 MHz-ig. VHF, 108,00-tól 117,95 MHz-ig. HH/KH (LF/MF), 190-től 1750 kHz-ig.

149 - VFR-repülést tervez. Az alábbi terepjellemzők közül melyik a LEGALKALMASABB vizuális tájékozódási pontnak (checkpoint) a navigációhoz? Egy folyót keresztező vasútvonal (egyértelmű keresztezési pont). Egy kis magasfeszültségű vezeték az erdőben. Egy mezei út. Egyetlen, hétköznapi tanya.

150 - Legalább hány műholdat kell vennie egy GPS-vevőnek ahhoz, hogy háromdimenziós helyzetet (szélesség, hosszúság, magasság) tudjon számítani? 4 műholdat. 2 műholdat. 3 műholdat. 5 műholdat.

151 - Milyen tulajdonsága van egy szögtartó (konform) térképnek, mint amilyen például a Lambert-féle kúpvetület? A térképen lévő szögek megegyeznek a valóságban létező szögekkel, ami nélkülözhetetlen a navigációhoz (bemérésekhez). Minden kontinens felülete abszolút méretarányosan jelenik meg. Minden főkör tökéletes körként jelenik meg. A méretarány lineárisan növekszik, ahogy közeledünk az egyenlítőhöz.

152 - Egy GPS használatakor a következő waypointhoz való közvetlen megközelítés során a készüléken egy függőleges vonalból és a mellette lévő pontokból (dots) álló eltérésjelzés jelenik meg. Melyik állítás írja le helyesen ennek a megjelenítésnek az értelmezését? A függőleges vonal jobbra vagy balra való kitérése a pályahibát abszolút eltérésként jeleníti meg NM-ben; a maximális eltérés-megjelenítés skálája ±10 NM. A függőleges vonal jobbra vagy balra való kitérése a pályahibát szögeltérésként jeleníti meg fokban; a maximális eltérés-megjelenítés skálája a GPS üzemmódjától függ. A függőleges vonal jobbra vagy balra való kitérése a pályahibát abszolút eltérésként jeleníti meg NM-ben; a maximális eltérés-megjelenítés skálája a GPS üzemmódjától függ. A függőleges vonal jobbra vagy balra való kitérése a pályahibát szögeltérésként jeleníti meg fokban; a maximális eltérés-megjelenítés skálája ±10°.

153 - Egy NDB-adó felé repül. Rádióiránytűjének (ADF) mutatója a relatív skálán 000°-ot mutat. A szél jobbról fúj. Mit kell tennie, hogy közvetlenül az NDB-állomáshoz érjen (homing)? Az ADF-mutatót 090°-ra fordítani. Megváltoztatni a frekvenciát. Változatlanul tartani az irányt (heading). Az irányt (heading) folyamatosan úgy kell korrigálni, hogy az ADF-mutató 000°-on maradjon. A szél okozta elsodródás miatt ekkor egy görbült repülési pálya alakul ki (curve of pursuit).

154 - Mit nevezünk "terresztrikus navigációnak"? Tájékozódás GPS segítségével látvarepülés közben Tájékozódás műszerjelzések alapján látvarepülés közben Tájékozódás égitestek alapján látvarepülés közben Tájékozódás terepjellemzők alapján látvarepülés közben

155 - Az "agonvonal" egy olyan vonal... amely az összes 0°-os térképi irányú pontot köti össze. amely az összes 0°-os elhajlású (variációjú) pontot köti össze. amely az összes 0°-os deviációjú pontot köti össze. amely az összes 0°-os inklinációjú pontot köti össze.

156 - 1 tengeri mérföld (NM) távolságnak a Föld felszínén pontosan az alábbi felel meg... Egy szélességi fok. Egy szélességi fok egy ívperce (1') egy délkör mentén. Az egyenlítő egy ívperce, pi-vel megszorozva. Egy délkör egy ívmásodperce.

157 - Milyen körülmények között a legnagyobb a parti hatás (coastal error)? A rádióhullám-terjedés éles szögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság alatt repül. A rádióhullám-terjedés derékszögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság alatt repül. A rádióhullám-terjedés éles szögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság felett repül. A rádióhullám-terjedés derékszögben történik a partvonalhoz képest. A légijármű 6000 ft repülési magasság felett repül.

158 - Milyen felszerelésnek kell a légijármű fedélzetén lennie a VHF-iránymérő (VDF) használatához? Egy VHF-rádiótelefon-berendezésnek Egy VHF-iránymérő vevőnek Egy rádióiránytűnek (RBI) Legalább két VHF-antennának

159 - Hogyan nevezik a rádiónavigációban a repülőgép orra (heading) és a bemért állomás közötti szöget? Magnetic bearing. Relatív irányszög (relative bearing - RB). True heading. QTE.

160 - Egy repülőgép állandó sebességgel 15 NM-t tesz meg 6 perc alatt. Mekkora a földsebesség (GS)? 90 kt. 100 kt. 150 kt. 120 kt.

161 - Az elsődleges földi lokátor hogyan határozza meg a légijármű irányát az antennához képest? frekvenciaeltolódással. az antenna állásával. futásiidő-méréssel. az impulzuspár-intervallummal.

162 - Milyen elv alapján határozzák meg a VOR radiáljait? Két jel frekvenciájának összehasonlítása Két jel fázisának összehasonlítása Két jel impulzusának összehasonlítása Két jel amplitúdójának összehasonlítása

163 - Melyik geometriai vonal írja le a két földfelszíni pont közötti legrövidebb összeköttetést? A loxodroma (rhumb line). A kis kör. A szélességi kör. Az ortodroma (főkör).

164 - Adott: QTE: 248°; VAR: 010°Ny. Mekkora a QDR értéke? 258° 068° 238° 078°

165 - Milyen vevőantenna található az ábrázolt antennaburkolat alatt? Lásd a képet (NAV-017)

DME VOR ADF VDF

166 - Egy repülőgép 120 kt földsebességgel (GS) repül. Mekkora távolságot tesz meg 45 perc alatt? 120 NM. 150 NM. 90 NM. 60 NM.

167 - A Föld 24 óra alatt 360 hosszúsági fokot fordul körbe. Hány hosszúsági fok felel meg tehát egy óra napállás szerinti időeltérésnek? 10° 24° 15° (360° / 24 ó = 15°/ó). 60°

168 - A "polgári szürkület" fogalmát a következőképpen határozták meg: Az az időszak napkelte előtt vagy napnyugta után, amikor a napkorong középpontja a valódi horizont alatt legfeljebb 12 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte után vagy napnyugta előtt, amikor a napkorong középpontja a látszólagos horizont alatt legfeljebb 12 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte után vagy napnyugta előtt, amikor a napkorong középpontja a látszólagos horizont alatt legfeljebb 6 fokkal helyezkedik el. Az az időszak napkelte előtt vagy napnyugta után, amikor a napkorong középpontja a valódi horizont alatt legfeljebb 6 fokkal helyezkedik el.

169 - Mit kötnek össze a 'szintvonalak' (contour lines) egy topográfiai légiforgalmi térképen? Az azonos tengerszint feletti terepmagasságú helyeket. Az azonos mágneses elhajlású helyeket. Az azonos légnyomású helyeket. A légterek határait.

170 - Adott: QTE: 203°; VAR: 010°K. Mekkora a QDR értéke? 213° 013° 193° 023°

171 - 100 kt TAS-szal repül, és 5°-os jobbra irányuló elsodródást állapít meg. Milyen szélkorrekciós szöget (WCA) kell kormányoznia, hogy a kívánt pályán maradjon? 5° jobbra (+5°). 5° balra (-5°). Nincs szükség korrekcióra. 10° balra.

172 - 5500 m körülbelül minek felel meg? 7500 ft (láb). 10 000 ft (láb). 30 000 ft (láb). 18 000 ft (láb).

173 - A mágneses pályája (MC) 270°. Az ehhez az irányhoz tartozó deviációs táblázat (iránytű-korrekciós tábla) -2°-os (nyugati) eltérést mutat. A szél nulla. Mennyi a repülendő iránytű szerinti irány (Compass Heading - CH)? 274°. 272° (MC - deviáció = CH; 270 - (-2) = 272). 268°. 270°.

174 - Mit köt össze egy 'főkör' (great circle) vonala a Föld felszínén? Két földi pontot köt össze a lehető legrövidebb távolsággal, ahol a kör középpontja megegyezik a Föld középpontjával. Az azonos mágneses elhajlású pontok vonala. Minden délkört ugyanabban a szögben metsz. Mindig párhuzamosan halad az egyenlítővel.

175 - Hogyan terjednek a kvázi-optikai (egyenes vonalú) hullámok? A föld felszíne mentén, annak görbületét követve A föld felszíne mentén, de a vízfelületek elnyelik őket Közvetlenül a légkörön át, de az ionoszféra befolyásolja őket Közvetlenül a légkörön keresztül, az adótól a vevőig

176 - Adott: CAS: 155 kt. FL 80. Külső levegő hőmérséklete (OAT): +15°C. Mekkora a valódi légsebesség (TAS)? 134 kt. 155 kt. 170 kt. 180 kt.

177 - A nap melyik szakaszában léphet fel "fading" (elhalványulás) az LF/MF frekvenciasávban? Éjszaka Nappal A délután végén Délben

178 - Melyik transzponderkód (squawk) az alapkód Európában a VFR-repülésekhez ellenőrizetlen légtérben (hacsak az ATC másképp nem utasított)? 7700 2000 1200 7000

179 - Egy légijármű 80 NM távolságot tesz meg pontosan 40 perc alatt. Mekkora a földsebesség (GS)? 100 kt. 80 kt. 140 kt. 120 kt.

180 - Mi jellemzi a 'valódi légsebességet' (True Airspeed - TAS)? Mindig megegyezik a földsebességgel (GS). A sebességmérőn leolvasott sebesség, mindenféle korrekció nélkül. A repülőgép tényleges sebessége a körülvevő légtömeghez viszonyítva, a sűrűség és a hőmérséklet eltéréseire korrigálva. Az a sebesség, amely kizárólag GPS-szel mérhető.

181 - Alkalmazza az '1:60-as szabályt': 40 NM-t tett meg, és 4 NM-re van jobbra a tervezett iránytól. Mekkora a pályahiba (track error)? 10 fok. 4 fok. 6 fok ( (4 / 40) * 60 = 6 ). 1 fok.

182 - A térképen az 'ELEV 1250' jelzést találja. Mit jelent ez? A futópálya 1250 méter hosszú. Ennek a repülőtérnek a magassága (elevation) 1250 láb a tengerszint felett (MSL). Az akadály 1250 lábbal a talaj felett található. A torony frekvenciája 125,0 MHz.

183 - Egy ICAO VFR-térkép méretaránya 1:500 000. Két repülőtér a térképen 10 cm-re van egymástól. Mekkora ez a távolság a valóságban? 50 km. 500 km. 25 km. 5 km.

184 - Egy repülőgép 045°-os valódi iránnyal (TH) repül. A szél 315°-ból fúj. A repülőgép elsodródást tapasztal... Előre. Jobbra. Balra. Nem tapasztal elsodródást, mert a szél oldalról fúj.

185 - Hogyan jelenik meg egy főkör (ortodroma) egy Mercator-térképen? Pontként. Pontos, egyenes vonalként. Spirálként. Ívelt vonalként, amelynek domborulata a legközelebbi pólus felé mutat (a pólus felé domború).

186 - Mi történik, ha egy repülőgép közvetlenül egy VOR-állomás felett repül el? A vevő automatikusan átkapcsol a következő VOR-állomásra. A repülőgép átrepül a 'bizonytalansági kúpon' (cone of confusion). A CDI-mutató ingadozik, rövid időre megjelenik az OFF-jelzés, és a TO/FROM jelzés átvált. A jel a legerősebbé, a navigáció pedig a legpontosabbá válik. A DME automatikusan nullát jelez.

187 - Ahhoz, hogy a GPS-rendszernél használni lehessen a RAIM-funkciót (Fault Detection and Exclusion - FDE), amelynél egy hibás műholdjelet nemcsak észlelni, hanem izolálni és kizárni is lehet, legalább hány műholdra van szükség? 6 műholdra (vagy 5-re barometrikus segítség (baro-aiding) esetén). 12 műholdra. 4 műholdra. 3 műholdra.

188 - Milyen frekvenciasávban sugároznak a nem irányított rádióadók (NDB)? SHF (Super High Frequency). LF/MF (Low Frequency / Medium Frequency), jellemzően 190 és 1750 kHz között. UHF (Ultra High Frequency). VHF (Very High Frequency).

189 - Adottak a következő értékek: valódi pálya (TC): 270°. TAS: 100 kt. Szél: 090°/25 kt. Távolság: 100 NM. Mekkora a repülési idő? 62 perc. 84 perc. 37 perc. 48 perc.

190 - Melyik radiálon helyezkedik el a légijármű? Használja a képet (NAV-024)

066° 234° 060° 246°

191 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a földsebesség (GS)? 168 kt. 155 kt. 172 kt. 159 kt.

192 - Egy légijármű 040°-os valódi pályát (TC) követ, állandó 180 kt valódi légsebesség (TAS) mellett. A szélvektor 350°/30 kt. Mekkora a szélkorrekciós szög (WCA)? + 5° - 9° - 7° + 11°

193 - VFR-repülésen van, és egyáltalán nem biztos többé a helyzetében (eltévedés esetén követendő eljárás). Mi az általában jó ELSŐ lépés, miután biztonságosan kitrimmelte a repülőgépet? A transzpondert 7700-ra állítani, és kiugrani a gépből. Azonnal egy tetszőleges irányba körözni, és lejjebb repülni, hogy elolvashassa a helységnévtáblákat. Megtartani az utolsó ismert irányt, feljegyezni az időt, és egyszerű vizuális bemérést végezni jól látható tájékozódási pontok (pl. nagy vízfelületek, városok) vagy rádiónavigációs berendezések felé. Vakon leszállni.

194 - Mekkora az időeltérés, ha a Nap egy adott ponthoz képest 10 hosszúsági fokkal odébb áll? 0:30 óra 1:00 óra 0:40 óra 0:04 óra

195 - Egy pilóta 090°-os QDM-mel akar egy NDB-hez repülni. A légijármű 5 percen keresztül 095°-os mágneses iránnyal (MH) és 355°-os rádióiránytű-jelzéssel (RBI) stabilan repül az NDB felé. 6 perc elteltével a rádióiránytű 358°-os értéket mutat. Melyik állítás igaz? Az oldalszél-komponens nagyobb lett; a pilótának nagyobb irányt kell repülnie. Az oldalszél-komponens kisebb lett; a pilótának kisebb irányt kell repülnie. Az oldalszél-komponens nagyobb lett; a pilótának kisebb irányt kell repülnie. Az oldalszél-komponens kisebb lett; a pilótának nagyobb irányt kell repülnie.

196 - Az UTC a... egy tetszőleges pont közepes napideje. a légi közlekedésben kötelezően használt idő. zónaidő (törvényes idő). helyi idő (CET, illetve CEST).

197 - Egy légijármű 220°-os valódi pályán (TC) repül, 220 kt valódi légsebességgel (TAS). A szél 270°/50 kt. Mekkora a földsebesség (GS)? 255 kt. 135 kt. 185 kt. 170 kt.

198 - A mágneses iránytű gyorsulási hibája miatt az északi féltekén (ANDS - Accelerate North, Decelerate South): ha keleti irányban (090°) gyorsít, az iránytű... Forogni kezd. Egyáltalán nem jelez változást. Látszólag észak felé tartó fordulást jelez. Dél felé tartó fordulást jelez.

199 - Adott: QDR: 067°; VAR: 005°K. Mekkora a QDM értéke? 247° 072° 257° 252°

200 - A "QDR" fogalmát a következőképpen határozták meg: az állomástól a légijármű felé mutató mágneses irányszög. a légijárműtől az állomás felé mutató mágneses irányszög. az állomástól a légijármű felé mutató valódi irányszög. a légijárműtől az állomás felé mutató valódi irányszög.

201 - Milyen transzponderkódot állít be a rádióberendezés teljes meghibásodása (radio failure) esetén? 7600 7500 2000 7700

202 - Mikor a legnagyobb az NDB-k hatótávolsága a középhullámú sávban? Nappal Reggel Éjszaka Délben

Vizsgaszimuláció Navigáció - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Navigáció 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: