Examenvragen Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Wat verstaat men onder de magnetische deviatie?

Accepted Answer

De hoekfout tussen magnetisch noord en de werkelijke aanwijzing van het kompas (kompasnoord), veroorzaakt door storende velden in het vliegtuig.

Answer

De wind correctiehoek.

Answer

Het verschil tussen geografisch noord en magnetisch noord.

Answer

De drift door zijwind.

Question 2

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC): 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Afstand: 100 NM. De vliegtijd bedraagt...

Accepted Answer

48 min.

Answer

62 min.

Answer

84 min.

Answer

37 min.

Question 3

Wat is het verschil tussen een naderings-NDB en een routebaken-NDB?

Accepted Answer

Naderings-NDB's hebben een kleiner bereik

Answer

Naderings-NDB's zijn nauwkeuriger

Answer

Naderings-NDB's hebben een groter bereik

Answer

Naderings-NDB's zenden alleen uit indien nodig (bij naderingen)

Question 4

Om bij het GPS-systeem de RAIM-functie (Fault Detection and Exclusion - FDE) te kunnen gebruiken, waarbij een foutief satellietsignaal niet alleen wordt gedetecteerd maar ook geïsoleerd en uitgesloten kan worden, zijn er minimaal hoeveel satellieten nodig?

Accepted Answer

6 satellieten (of 5 in combinatie met baro-aiding).

Answer

12 satellieten.

Answer

4 satellieten.

Answer

3 satellieten.

Question 5

Wat verbindt de term 'magnetische meridiaan' op het aardoppervlak?

Accepted Answer

De magnetische polen, langs de krachtlijnen van het aardmagnetisch veld.

Answer

Punten op de evenaar.

Answer

Punten met dezelfde temperatuur.

Answer

De geografische polen.

Question 6

Waar bevindt het luchtvaartuig zich ten opzichte van het grondstation bij een QDR van 135°?

Accepted Answer

Zuidoostelijk

Answer

Zuidwestelijk

Answer

Noordwestelijk

Answer

Noordoostelijk

Question 7

Met een afstand van 1 nautische mijl (NM) komt op het aardoppervlak exact overeen...

Accepted Answer

Een boogminuut (1') van een breedtegraad langs een meridiaan.

Answer

Een breedtegraad.

Answer

Een boogminuut van de evenaar vermenigvuldigd met pi.

Answer

Een boogseconde van een meridiaan.

Question 8

Wat is de dwingende voorwaarde opdat een vliegtuig door de secundaire surveillanceradar (Secondary Surveillance Radar - SSR) van de luchtverkeersleiding wordt herkend?

Accepted Answer

Het vliegtuig moet uitgerust zijn met een werkende transponder, die het ondervragingssignaal (interrogation) actief beantwoordt.

Answer

Het vliegtuig moet lager dan 10.000 ft vliegen.

Answer

Het vliegtuig moet over een GPS-toestel beschikken.

Answer

Het vliegtuig moet uit metaal bestaan.

Question 9

Hoe wordt een loxodroom (rhumb line) weergegeven op een Lambert-kegelprojectiekaart (Lambert Conformal Conic Chart)?

Accepted Answer

Als een licht gekromde curve, die naar de evenaar toe gewelfd is (concaaf naar de pool).

Answer

Als een exacte, rechte lijn.

Answer

Als een cirkel.

Answer

Als een golflijn.

Question 10

In welke frequentieband werken VOR-navigatiebakens (VHF Omnidirectional Radio Range)?

Accepted Answer

VHF, van 108,00 tot 117,95 MHz.

Answer

UHF, van 328 tot 335 MHz.

Answer

MW (LF/MF), van 190 tot 1750 kHz.

Answer

KG (HF), van 3.000 tot 30.000 kHz.

Question 11

Het verschil tussen de afgelezen DME-afstand en de horizontale afstand tot het DME-station neemt toe...

Accepted Answer

naarmate het luchtvaartuig het station nadert.

Answer

naarmate de afstand tot het station groter wordt.

Answer

tijdens de daling.

Answer

bij een rondvlucht om het station.

Question 12

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft de slant range in nautische mijlen (NM) weer. Bij welk hoogte- en afstandsbereik is de fout tussen slant range en horizontale afstand over de grond het grootst?

Accepted Answer

Bij vluchten op grote hoogte recht boven of zeer dicht bij het DME-station.

Answer

De fout is overal identiek.

Answer

Bij vluchten op lage hoogte, ver van het station.

Answer

Tijdens een daling bij lage snelheid.

Question 13

De (gedachte) aardas loopt door de...

Accepted Answer

geografische noordpool en de geografische zuidpool.

Answer

geografische noordpool en de magnetische zuidpool.

Answer

magnetische noordpool en de magnetische zuidpool.

Answer

magnetische noordpool en de geografische zuidpool.

Question 14

Waar bevindt het luchtvaartuig zich ten opzichte van het grondstation bij een QDR van 315°?

Accepted Answer

Noordwestelijk

Answer

Noordoostelijk

Answer

Zuidoostelijk

Answer

Zuidwestelijk

Question 15

Hoeveel voet (ft) heeft een nautische mijl (NM) ongeveer?

Accepted Answer

6.076 ft.

Answer

5.280 ft.

Answer

3.280 ft.

Answer

1.852 ft.

Question 16

Wanneer zender en ontvanger elkaar naderen...

Accepted Answer

neemt de door de ontvanger waargenomen frequentie toe.

Answer

varieert de frequentie, maar blijft de golflengte gelijk.

Answer

neemt de waargenomen frequentie af.

Answer

komt de waargenomen frequentie overeen met de gezonden frequentie.

Question 17

Het begrip "magnetische koers" (MC) is vastgesteld als...

Accepted Answer

de hoek tussen magnetisch noorden en de koerslijn.

Answer

de richting van een willekeurig punt op aarde naar de geografische noordpool.

Answer

de richting van een willekeurig punt op aarde naar de magnetische noordpool.

Answer

de hoek tussen geografisch noorden en de koerslijn.

Question 18

Als gevolg van de versnellingsfout van het magnetisch kompas op het noordelijk halfrond (ANDS - Accelerate North, Decelerate South): als u op een oostkoers (090°) versnelt, zal het kompas...

Accepted Answer

Schijnbaar een draaiing in de richting van het noorden aangeven.

Answer

Beginnen te roteren.

Answer

Helemaal geen verandering aangeven.

Answer

Een draaiing naar het zuiden aangeven.

Question 19

In welk frequentiegebied zenden niet-richtingzoekende bakens (NDB's) uit?

Accepted Answer

Langegolf (LG) en middengolf (MG)

Answer

Ultrakortegolf (UKG)

Answer

Kortegolf (KG)

Answer

Ultralangegolf (ULG) en langegolf (LG)

Question 20

Plaats 1 bevindt zich op ongeveer E 016°34', plaats 2 op ongeveer E 013°00'. Beide plaatsen liggen ongeveer op dezelfde geografische breedte. Met welke waarde verschillen de tijdstippen van zonsopgang en zonsondergang (uitgedrukt in UTC) tussen plaats 1 en plaats 2?

Accepted Answer

In plaats 1 vinden zonsopgang en zonsondergang ca. 14 minuten eerder plaats

Answer

In plaats 1 vinden zonsopgang en zonsondergang ca. 4 minuten later plaats

Answer

In plaats 1 vindt de zonsopgang ca. 4 minuten later plaats en de zonsondergang ca. 4 minuten eerder

Answer

In plaats 1 vindt de zonsopgang ca. 14 minuten eerder plaats en de zonsondergang ca. 14 minuten later

Question 21

Een luchtvaartuig vliegt met een aangewezen luchtsnelheid (IAS) van 150 kt op 8.000 ft MSL. De ware luchtsnelheid (TAS) bedraagt volgens de vuistregel...

Accepted Answer

174 kt.

Answer

150 kt.

Answer

142 kt.

Answer

208 kt.

Question 22

Welke onmiddellijke informatie ontvangt de luchtverkeersleiding van een primaire grondradarinstallatie?

Accepted Answer

Richting en afstand

Answer

Snelheid (TAS) en afstand

Answer

Snelheid (TAS) en stuurkoers

Answer

Richting en snelheid (TAS)

Question 23

Welke soort peiling levert de term 'QUJ' op?

Accepted Answer

De ware peiling van het luchtvaartuig naar het station.

Answer

De magnetische peiling van het station naar het luchtvaartuig.

Answer

De magnetische peiling van het luchtvaartuig naar het station.

Answer

De luchtdruk op zeeniveau.

Question 24

Wat verbinden 'hoogtelijnen' (contour lines) op een topografische luchtvaartkaart?

Accepted Answer

Plaatsen met dezelfde terreinhoogte boven zeeniveau.

Answer

Plaatsen met dezelfde magnetische variatie.

Answer

Plaatsen met dezelfde luchtdruk.

Answer

De grenzen van luchtruimen.

Question 25

U vliegt op een NDB-zender af. De naald van uw radiokompas (ADF) wijst op een relatieve schaal naar 000°. De wind komt van rechts. Wat moet u doen om rechtstreeks bij het NDB-station te komen (homing)?

Accepted Answer

De heading steeds zo aanpassen dat de ADF-naald op 000° blijft staan. Door de winddrift ontstaat hierbij een kromme vliegbaan (curve of pursuit).

Answer

De ADF-naald naar 090° draaien.

Answer

De frequentie wijzigen.

Answer

De heading ongewijzigd aanhouden.

Question 26

Gegeven: QDM: 134°; VAR: 005°W. Welke waarde heeft de QTE?

Accepted Answer

309°

Answer

129°

Answer

299°

Answer

314°

Question 27

Een luchtvaartuig vliegt op een stuurkoers van 090°. De af te leggen afstand bedraagt 90 NM. Na 45 NM bevindt het luchtvaartuig zich 4,5 NM ten noorden van de vliegroute. Welke stuurkoerswijziging moet worden uitgevoerd om op het bestemmingsvliegveld aan te komen?

Accepted Answer

12° naar rechts

Answer

6° naar rechts

Answer

18° naar rechts

Answer

9° naar rechts

Question 28

Een afstand van 7,5 cm op een luchtvaartkaart komt in werkelijkheid overeen met een afstand van 60,745 NM. De kaartschaal bedraagt...

Accepted Answer

1 : 1.500.000.

Answer

1 : 1.000.000.

Answer

1 : 150.000.

Answer

1 : 500.000.

Question 29

Een punt op het aardoppervlak ligt op 47°50'27'' noorderbreedte. Welk punt ligt precies 240 NM ten noorden daarvan?

Accepted Answer

51°50'27'' N

Answer

43°50'27'' N

Answer

53°50'27'' N

Answer

49°50'27'' N

Question 30

Welke eigenschap heeft een Mercatorprojectie?

Accepted Answer

Loxodromen (rhumb lines) worden als rechte lijnen weergegeven, wat het intekenen van een constante heading vereenvoudigt.

Answer

Zij is niet hoekgetrouw.

Answer

Grootcirkels worden als exacte rechte lijnen weergegeven.

Answer

De polen worden perfect op schaal weergegeven.

Question 31

Gegeven: CAS: 155 kt. FL 80. Buitentemperatuur (OAT): +15°C. De ware luchtsnelheid (TAS) bedraagt...

Accepted Answer

180 kt.

Answer

134 kt.

Answer

155 kt.

Answer

170 kt.

Question 32

Hoe planten radiogolven in het VHF-gebied (bijv. VOR) zich voort?

Accepted Answer

Als quasi-optische (directe) golf

Answer

Als ruimtegolf en grondgolf

Answer

Uitsluitend als ruimtegolf

Answer

Uitsluitend als grondgolf

Question 33

De transpondercode bij een radio-uitval luidt...

Accepted Answer

7600

Answer

7700

Answer

7500

Answer

7000

Question 34

Welke basiseenheden en afkortingen worden in de luchtvaart gebruikt voor horizontale afstanden?

Accepted Answer

Nautische mijlen (NM) en kilometer (km)

Answer

Landmijlen (SM) en quarter (qt)

Answer

Yards (yd) en meter (m)

Answer

Voet (ft) en inch (in)

Question 35

Wat verstaat men bij GPS-systemen onder EGNOS respectievelijk WAAS (SBAS)?

Accepted Answer

Een satellietgebaseerd aanvullend systeem ter verhoging van de nauwkeurigheid en integriteit van GPS-signalen voor de luchtvaart.

Answer

De omschakeling van GPS naar het Europese Galileo-systeem.

Answer

Het militaire, versleutelde GPS-signaal.

Answer

Een waarschuwingssysteem voor windschering.

Question 36

Welke transpondercode (squawk) is in Europa de standaardcode voor VFR-vluchten in ongecontroleerd luchtruim (tenzij ATC een andere instructie heeft gegeven)?

Accepted Answer

7000

Answer

7700

Answer

2000

Answer

1200

Question 37

Onder welke geometrische omstandigheden is de fout tussen de door de DME gemeten slant range en de werkelijke afstand over de grond het grootst?

Accepted Answer

Wanneer het vliegtuig op grote hoogte en zeer dicht bij het DME-station vliegt.

Answer

Wanneer het vliegtuig op dezelfde hoogte als de DME-antenne vliegt.

Answer

De slant range komt altijd exact overeen met de afstand over de grond.

Answer

Wanneer het vliegtuig op zeer lage hoogte en ver van het DME-station vliegt.

Question 38

In welke frequentieband werken VOR-stations (VHF Omnidirectional Radio Range)?

Accepted Answer

VHF (Very High Frequency) tussen 108,00 en 117,95 MHz.

Answer

HF (High Frequency) tussen 3 en 30 MHz.

Answer

LF (Low Frequency) tussen 190 en 535 kHz.

Answer

UHF (Ultra High Frequency) tussen 328 en 335 MHz.

Question 39

Een VOR-radiaal komt overeen met de...

Accepted Answer

QDR.

Answer

QTE.

Answer

QUJ.

Answer

QDM.

Question 40

Wat is de 'magnetische evenaar' (aklien)?

Accepted Answer

Een lijn rond de aarde waarop de magnetische inclinatie precies 0° bedraagt (de magnetische veldlijnen lopen hier evenwijdig aan het aardoppervlak).

Answer

De lijn waarop de magnetische aantrekkingskracht het sterkst is.

Answer

De lijn waarop de variatie 0° bedraagt.

Answer

De geografische evenaar.

Question 41

Op welk tijdstip van de dag kan er in het LF/MF-frequentiegebied "fading" optreden?

Accepted Answer

's Nachts

Answer

Overdag

Answer

Aan het einde van de middag

Answer

's Middags

Question 42

Elektronische apparatuur aan boord van een luchtvaartuig heeft invloed op het...

Accepted Answer

magnetisch kompas.

Answer

kunstmatige horizon.

Answer

bochtaanwijzer.

Answer

snelheidsmeter.

Question 43

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC): 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Afstand: 100 NM. De snelheid over de grond (GS) bedraagt...

Accepted Answer

125 kt.

Answer

120 kt.

Answer

131 kt.

Answer

117 kt.

Question 44

U bevindt zich op een VFR-vlucht en bent absoluut niet meer zeker van uw positie (lost procedure). Wat is doorgaans een goede EERSTE maatregel, nadat u het vliegtuig veilig getrimd heeft?

Accepted Answer

De laatst bekende koers aanhouden, de tijd noteren en een eenvoudige visuele peiling uitvoeren naar opvallende oriëntatiepunten (bijv. grote waterpartijen, steden) of radionavigatiehulpmiddelen.

Answer

De transponder op 7700 zetten en eruit springen.

Answer

Onmiddellijk in een willekeurige richting rondcirkelen en lager vliegen om plaatsnaamborden te lezen.

Answer

Blind landen.

Question 45

Wat verbinden 'isoklinen' op een magnetische kaart?

Accepted Answer

Plaatsen met dezelfde magnetische inclinatie (helling van de veldlijnen).

Answer

Plaatsen met dezelfde lengtegraad.

Answer

Plaatsen met dezelfde vlieghoogte.

Answer

Plaatsen met dezelfde magnetische variatie.

Question 46

Hoe wordt de term 'track' (koers over de grond) gedefinieerd?

Accepted Answer

De werkelijke vliegbaan van het luchtvaartuig ten opzichte van het aardoppervlak.

Answer

De magnetische koers volgens het kompas.

Answer

De hoek tussen geografisch noord en magnetisch noord.

Answer

De richting waarin de langsas van het vliegtuig wijst.

Question 47

Wat kenmerkt de 'ware luchtsnelheid' (True Airspeed - TAS)?

Accepted Answer

Het is de werkelijke snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de omringende luchtmassa, gecorrigeerd voor afwijkingen in dichtheid en temperatuur.

Answer

Zij is altijd gelijk aan de ground speed (GS).

Answer

Het is de op de snelheidsmeter afgelezen snelheid zonder enige correctie.

Answer

Het is de snelheid die alleen met GPS gemeten kan worden.

Question 48

Welk effect tast de nauwkeurigheid van een NDB-signaal vooral sterk aan bij zonsopgang en zonsondergang?

Accepted Answer

Het schemereffect (night effect / fading), doordat de ionosfeer verandert en grondgolf en ruimtegolf elkaar interfereren.

Answer

Het kusteffect (coastal error).

Answer

De meerwegontvangst (multipath).

Answer

Het gebergte-effect (mountain effect).

Question 49

Welke uitrusting aan boord van het luchtvaartuig is nodig voor de ontvangst van een niet-richtingzoekend baken (NDB)?

Accepted Answer

Automatic Direction Finder (ADF)

Answer

Course Deviation Indicator (CDI)

Answer

Horizontal Situation Indicator (HSI)

Answer

Secondary Surveillance Radar (SSR)

Question 50

Hoeveel GPS-satellieten moeten er minimaal ontvangen worden om een driedimensionale positie (lengte, breedte, hoogte) te kunnen bepalen?

Accepted Answer

4 satellieten.

Answer

3 satellieten.

Answer

6 satellieten.

Answer

2 satellieten.

Question 51

Welke vereenvoudigde aanname vormt de basis van de "1-in-60-regel"?

Accepted Answer

1 NM zijdelingse afwijking op 60 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

6 NM zijdelingse afwijking op 10 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

10 NM zijdelingse afwijking op 60 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

60 NM zijdelingse afwijking op 1 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Question 52

Met welke snelheid planten elektromagnetische golven zich ongeveer voort?

Accepted Answer

300.000 km/s

Answer

300.000 NM/s

Answer

300.000 ft/s

Answer

300.000 m/s

Question 53

Hoe wordt de hoek tussen de ware koers (TC) en de ware stuurkoers (TH) genoemd?

Accepted Answer

WCA

Answer

Inclinatie

Answer

Deviatie

Answer

Variatie

Question 54

Hoe wordt de magnetische peiling NAAR het station (QDM) berekend uit de magnetische heading (MH) en de relatieve peiling (RB)?

Accepted Answer

MH + RB = QDM (evt. -360°)

Answer

MH + variatie = QDM

Answer

MH - RB = QDM

Answer

RB / MH = QDM

Question 55

Welke eigenschappen heeft een Mercatorkaart?

Accepted Answer

De schaal neemt toe met de geografische breedte, grootcirkels worden weergegeven als gekromde lijnen, rhumblijnen als rechte lijnen.

Answer

De schaal is constant, grootcirkels worden weergegeven als rechte lijnen, rhumblijnen als gekromde lijnen.

Answer

De schaal neemt toe met de geografische breedte, grootcirkels worden weergegeven als rechte lijnen, rhumblijnen als gekromde lijnen.

Answer

De schaal is constant, grootcirkels worden weergegeven als gekromde lijnen, rhumblijnen als rechte lijnen.

Question 56

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC): 120°. TAS: 120 kt. Wind: 150°/12 kt. De WCA bedraagt...

Accepted Answer

3° naar rechts.

Answer

6° naar rechts.

Answer

3° naar links.

Answer

6° naar links.

Question 57

Welke richting komt overeen met "kompasnoorden" (CN)?

Accepted Answer

De richting waarin het magnetisch kompas zich instelt onder invloed van het aardmagnetisch veld en eventuele magnetische velden van het luchtvaartuig

Answer

De richting van een willekeurig punt op aarde naar de geografische noordpool

Answer

De hoek tussen de neusrichting van het luchtvaartuig en de magnetische noordrichting

Answer

Het meest noordelijke deel van het magnetisch kompas in het luchtvaartuig, waarop wordt afgelezen

Question 58

Een vliegtuig vliegt met een ware heading (TH) van 090° en een TAS van 100 kt. De wind komt uit 090° met 20 kt. Hoe groot is de ground speed (GS)?

Accepted Answer

80 kt.

Answer

120 kt.

Answer

100 kt.

Answer

0 kt.

Question 59

Wat kan een reden zijn voor het wijzigen van de baannummers op vliegvelden? (bijv. van baan 06 naar baan 07)

Accepted Answer

De magnetische variatie op de locatie van de baan is veranderd.

Answer

De naderingshoek op de baan is veranderd.

Answer

De ware richting van de baan is veranderd.

Answer

De magnetische deviatie op de locatie van de baan is veranderd.

Question 60

Wat is het verschil tussen primaire en secundaire radar?

Accepted Answer

Bij primaire radar worden de uitgezonden pulsen door het luchtvaartuig gereflecteerd, bij secundaire radar door de transponder beantwoord

Answer

De primaire radar wordt weergegeven op een computerscherm, de secundaire radar door een uitgeprinte radarstrip

Answer

Primaire-radarsignalen zijn variabel amplitudegemoduleerd, secundaire-radarsignalen statisch pulsgemoduleerd

Answer

Primaire-radarsignalen zijn variabel of statisch pulsgemoduleerd, secundaire-radarsignalen altijd amplitudegemoduleerd

Question 61

Waar bevindt het luchtvaartuig zich ten opzichte van de VOR? Gebruik de afbeelding (NAV-022)

Accepted Answer

Noordoostelijk

Answer

Zuidwestelijk

Answer

Noordwestelijk

Answer

Zuidoostelijk

Question 62

Gegeven: QTE: 203°; VAR: 010°E. Welke waarde heeft de QDR?

Accepted Answer

193°

Answer

213°

Answer

013°

Answer

023°

Question 63

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC): 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. De ware stuurkoers (TH) bedraagt...

Accepted Answer

250°.

Answer

245°.

Answer

275°.

Answer

265°.

Question 64

Wat verstaat men onder de 'deviatie' van een magnetisch kompas?

Accepted Answer

De afwijking van de kompasnaald door magnetische storingsvelden in het vliegtuig zelf (bijv. elektronica, metalen onderdelen).

Answer

De helling van de magnetische veldlijnen ten opzichte van de aardbodem.

Answer

Het verschil tussen de geografische en de magnetische noordpool.

Answer

De door zijwind veroorzaakte drift.

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: