Examenvragen Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Het brandstofverbruik (fuel flow) van uw vliegtuig bedraagt 36 liter per uur. De geplande vliegtijd bedraagt 2 uur en 20 minuten. Hoe hoog is de trip fuel?

Accepted Answer

84 liter (36 l/u * 2,33 u).

Answer

72 liter.

Answer

80 liter.

Answer

90 liter.

Question 2

Welke basiseenheden en afkortingen worden in de luchtvaart gebruikt voor horizontale afstanden?

Accepted Answer

Nautische mijlen (NM) en kilometer (km)

Answer

Landmijlen (SM) en quarter (qt)

Answer

Yards (yd) en meter (m)

Answer

Voet (ft) en inch (in)

Question 3

U vliegt op het noordelijk halfrond een heading van 360° (noord) en zet een bocht naar rechts in naar 090° (oost). Wat geeft het magnetisch kompas aan het begin van de bocht aan?

Accepted Answer

Het kompas blijft achter of geeft zelfs kortstondig een draaiing in de tegenovergestelde richting (naar het westen) aan.

Answer

De kompasroos begint ongecontroleerd te draaien.

Answer

Het kompas loopt voor op de draaiing en geeft onmiddellijk 045° aan.

Answer

Het kompas geeft de draaiing onmiddellijk exact weer.

Question 4

U heeft een QDM (magnetische peiling NAAR het station) van 120° bepaald. Wat is het bijbehorende QDR (magnetische peiling VAN het station)?

Accepted Answer

300° (QDM 120° + 180° = QDR 300°).

Answer

060°.

Answer

120°.

Answer

240°.

Question 5

Wat is het verschil tussen een naderings-NDB en een routebaken-NDB?

Accepted Answer

Naderings-NDB's hebben een kleiner bereik

Answer

Naderings-NDB's zijn nauwkeuriger

Answer

Naderings-NDB's hebben een groter bereik

Answer

Naderings-NDB's zenden alleen uit indien nodig (bij naderingen)

Question 6

Hoeveel satellieten moet een GPS-ontvanger minimaal ontvangen om de RAIM-functie (Receiver Autonomous Integrity Monitoring - detectie van foutieve signalen) te kunnen waarborgen?

Accepted Answer

5 satellieten.

Answer

3 satellieten.

Answer

4 satellieten.

Answer

24 satellieten.

Question 7

Wat verstaat men onder de magnetische deviatie?

Accepted Answer

De hoekfout tussen magnetisch noord en de werkelijke aanwijzing van het kompas (kompasnoord), veroorzaakt door storende velden in het vliegtuig.

Answer

De wind correctiehoek.

Answer

Het verschil tussen geografisch noord en magnetisch noord.

Answer

De drift door zijwind.

Question 8

U vliegt met een TAS van 100 kt en stelt een drift van 5° naar rechts vast. Welke wind correctiehoek (WCA) moet u sturen om op de gewenste track te blijven?

Accepted Answer

5° naar links (-5°).

Answer

5° naar rechts (+5°).

Answer

Er is geen correctie vereist.

Answer

10° naar links.

Question 9

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC) van A naar B: 283°. Afstand over de grond: 75 NM. TAS: 105 kt. Tegenwindcomponent: 12 kt. Geplande vertrektijd (estimated time of departure - ETD): 1242 UTC. De geschatte aankomsttijd (estimated time of arrival - ETA) bedraagt...

Accepted Answer

1330 UTC.

Answer

1430 UTC.

Answer

1320 UTC.

Answer

1356 UTC.

Question 10

Een luchtvaartuig vliegt met een aangewezen luchtsnelheid (IAS) van 150 kt op 8.000 ft MSL. De ware luchtsnelheid (TAS) bedraagt volgens de vuistregel...

Accepted Answer

174 kt.

Answer

150 kt.

Answer

142 kt.

Answer

208 kt.

Question 11

Een piloot plant een VFR-vlucht. De afstand bedraagt 120 NM. De ware luchtsnelheid (TAS) bedraagt 120 kt. De tegenwind op de route bedraagt constant 20 kt. Hoe lang is de berekende vliegtijd?

Accepted Answer

72 minuten (GS = 100 kt; tijd = 120 NM / 100 kt * 60).

Answer

50 minuten.

Answer

100 minuten.

Answer

60 minuten.

Question 12

Een luchtvaartuig bevindt zich op een vlucht van A naar B (afstand 220 NM) bij een berekende snelheid over de grond (GS) van 120 kt. Het vertrek vond plaats om 1200 UTC. Na 70 NM langs de route ligt het luchtvaartuig 5 minuten voor op het schema. Wat is de herziene geschatte aankomsttijd (estimated time of arrival - ETA) voor B, als de nieuw bepaalde GS voor de gehele route geldt?

Accepted Answer

1335 UTC

Answer

1345 UTC

Answer

1330 UTC

Answer

1340 UTC

Question 13

Op een luchtvaartkaart worden twee vliegvelden die 220 NM van elkaar verwijderd zijn, weergegeven op een afstand van 40,7 cm. Hoe groot is de kaartschaal?

Accepted Answer

1 : 1.000.000

Answer

1 : 2.000.000

Answer

1 : 250.000

Answer

1 : 500.000

Question 14

Twee willekeurige punten A en B liggen op dezelfde breedtegraad (niet de evenaar). Punt A bevindt zich op lengtegraad E010°, punt B op E020°. Welke van de volgende uitspraken over de afstand langs de rhumblijn van A naar B is juist?

Accepted Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd kleiner dan 600 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd groter dan 600 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd groter dan 300 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd kleiner dan 300 NM

Question 15

Waar bevindt het luchtvaartuig zich ten opzichte van het grondstation bij een QDR van 135°?

Accepted Answer

Zuidoostelijk

Answer

Zuidwestelijk

Answer

Noordwestelijk

Answer

Noordoostelijk

Question 16

Welke eigenschap heeft een kegelprojectie volgens Lambert (Lambert Conformal Conic Chart)?

Accepted Answer

Grootcirkels (great circles) verschijnen bijna als rechte lijnen, wat ze ideaal maakt voor radionavigatie en langere afstanden.

Answer

De schaal wordt extreem groter richting de evenaar.

Answer

Loxodromen (rhumb lines) worden als exacte rechte lijnen weergegeven.

Answer

De noordpool kan niet worden weergegeven.

Question 17

Wat verstaat men onder de magnetische variatie?

Accepted Answer

De hoek tussen geografisch noord (true north) en magnetisch noord (magnetic north).

Answer

De helling van de magnetische veldlijnen in de richting van de aardbodem.

Answer

De hoek tussen kompasnoord en magnetisch noord.

Answer

De hoek tussen de heading en de track over de grond.

Question 18

Welke fysische druk wordt door de snelheidsmeter (airspeed indicator) gemeten en als vliegsnelheid weergegeven?

Accepted Answer

De stuwdruk (dynamische druk), zijnde het verschil tussen de totaaldruk uit de buis van Pitot en de statische druk uit de static port.

Answer

De cabinedruk.

Answer

De zuivere statische druk.

Answer

De zuivere totaaldruk (pitotdruk).

Question 19

De omtrek van de aarde ter hoogte van de evenaar bedraagt ongeveer... Zie afbeelding (NAV-002)

Accepted Answer

21.600 NM.

Answer

12.800 km.

Answer

40.000 NM.

Answer

10.800 km.

Question 20

Hoe planten radiogolven in het lange- en middengolfgebied (bijv. NDB) zich voort?

Accepted Answer

Als ruimtegolf en grondgolf

Answer

Uitsluitend als grondgolf

Answer

Als quasi-optische (directe) golf

Answer

Uitsluitend als ruimtegolf

Question 21

Hoe wordt een loxodroom (rhumb line) weergegeven op een Mercatorkaart?

Accepted Answer

Als een exacte, rechte lijn.

Answer

Zij kan op een Mercatorkaart niet worden weergegeven.

Answer

Als een naar de pool gekromde lijn.

Answer

Als een naar de evenaar gekromde lijn.

Question 22

Het QDM naar een station bedraagt 150°. Wat is de magnetische peiling VAN het station naar het vliegtuig (QDR)?

Accepted Answer

330° (QDM + 180° = QDR).

Answer

150°

Answer

030°

Answer

270°

Question 23

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft de slant range in nautische mijlen (NM) weer. Bij welk hoogte- en afstandsbereik is de fout tussen slant range en horizontale afstand over de grond het grootst?

Accepted Answer

Bij vluchten op grote hoogte recht boven of zeer dicht bij het DME-station.

Answer

De fout is overal identiek.

Answer

Bij vluchten op lage hoogte, ver van het station.

Answer

Tijdens een daling bij lage snelheid.

Question 24

Volgens de "1-in-60-regel": u hebt na 30 gevlogen nautische mijl (NM) een zijdelingse koersafwijking (track error) van 3 NM naar rechts vastgesteld. Hoe groot is uw tot dusver opgebouwde fouthoek?

Accepted Answer

6 graden.

Answer

1 graad.

Answer

3 graden.

Answer

10 graden.

Question 25

Hoeveel GPS-satellieten moeten er minimaal ontvangen worden om een driedimensionale positie (lengte, breedte, hoogte) te kunnen bepalen?

Accepted Answer

4 satellieten.

Answer

3 satellieten.

Answer

6 satellieten.

Answer

2 satellieten.

Question 26

Waarvoor dient de transpondercode 7000 (VFR-standaardcode in Europa)?

Accepted Answer

Om de luchtverkeersleiding mee te delen dat het vliegtuig volgens zichtvliegregels (VFR) in ongecontroleerd luchtruim vliegt en geen speciale klaring heeft.

Answer

Het is de noodcode.

Answer

Het is de code voor een radio-uitval.

Answer

Hij wordt alleen gebruikt tijdens het taxiën op de grond.

Question 27

Welke uitspraak over de aardas is correct?

Accepted Answer

De aardas snijdt zowel de geografische zuidpool als de geografische noordpool en staat loodrecht op het equatorvlak

Answer

De aardas snijdt zowel de magnetische zuidpool als de magnetische noordpool en staat loodrecht op het equatorvlak

Answer

De aardas snijdt zowel de geografische zuidpool als de geografische noordpool en maakt een hoek van 23,5° met het equatorvlak

Answer

De aardas snijdt zowel de magnetische zuidpool als de magnetische noordpool en maakt een hoek van 66,5° met het equatorvlak

Question 28

Het begrip "burgerlijke schemering" is vastgesteld als...

Accepted Answer

de periode vóór zonsopgang of na zonsondergang, waarbij het middelpunt van de zonneschijf zich gelijk aan of minder dan 6 graden onder de ware horizon bevindt.

Answer

de periode vóór zonsopgang of na zonsondergang, waarbij het middelpunt van de zonneschijf zich gelijk aan of minder dan 12 graden onder de ware horizon bevindt.

Answer

de periode na zonsopgang of vóór zonsondergang, waarbij het middelpunt van de zonneschijf zich gelijk aan of minder dan 12 graden onder de schijnbare horizon bevindt.

Answer

de periode na zonsopgang of vóór zonsondergang, waarbij het middelpunt van de zonneschijf zich gelijk aan of minder dan 6 graden onder de schijnbare horizon bevindt.

Question 29

U plant een VFR-vlucht. Welk van de volgende terreinkenmerken is het MEEST geschikt als visueel oriëntatiepunt (checkpoint) voor de navigatie?

Accepted Answer

Een spoorlijn die een rivier kruist (eenduidig kruispunt).

Answer

Een kleine hoogspanningsleiding in het bos.

Answer

Een veldweg.

Answer

Eén enkele, gewone boerderij.

Question 30

Uw magnetische track (MC) bedraagt 270°. De deviatietabel (stuurkompas) voor deze koers geeft een afwijking van -2° (west) aan. De wind is nul. Wat is de te vliegen kompaskoers (Compass Heading - CH)?

Accepted Answer

272° (MC - deviatie = CH; 270 - (-2) = 272).

Answer

274°.

Answer

268°.

Answer

270°.

Question 31

De aarde draait in 24 uur 360 lengtegraden rond. Hoeveel lengtegraden komen dus overeen met een tijdsverschil in zonnestand van één uur?

Accepted Answer

15° (360° / 24 u = 15°/u).

Answer

10°

Answer

24°

Answer

60°

Question 32

Volgens welk principe bepaalt de primaire surveillanceradar (Primary Surveillance Radar - PSR) de afstand van een luchtvaartuig?

Accepted Answer

Door het meten van de looptijd (echoprincipe) van uitgezonden en door de vliegtuigromp gereflecteerde radiopulsen.

Answer

Door het uitlezen van GPS-coördinaten.

Answer

Door faseverschuiving.

Answer

Door het decoderen van het transpondersignaal.

Question 33

U vliegt in een luchtmassa die aanzienlijk kouder is dan de standaardatmosfeer (ISA). Uw hoogtemeter is correct op de plaatselijke QNH ingesteld. Welke uitspraak is juist?

Accepted Answer

Uw ware hoogte (true altitude) is lager dan de aangegeven hoogte.

Answer

De hoogtemeter geeft in koude lucht over het algemeen te weinig aan.

Answer

Uw ware hoogte komt exact overeen met de aangegeven hoogte.

Answer

Uw ware hoogte (true altitude) is hoger dan de aangegeven hoogte.

Question 34

1.000 ft (voet) komt overeen met ca.

Accepted Answer

300 m (meter).

Answer

30 km (kilometer).

Answer

30 m (meter).

Answer

3.000 m (meter).

Question 35

Welke positielijnen moet een piloot op zijn luchtvaartkaart intekenen om met behulp van NDB's zijn positie te bepalen?

Accepted Answer

Ware peilingen (QTE's)

Answer

Magnetische peilingen (QDR's)

Answer

Relatieve peilingen (RB's)

Answer

Magnetische stuurkoersen (MH's)

Question 36

Een "agoon" is een lijn...

Accepted Answer

die alle punten met variatie 0° verbindt.

Answer

die alle punten met kaartkoers 0° verbindt.

Answer

die alle punten met deviatie 0° verbindt.

Answer

die alle punten met inclinatie 0° verbindt.

Question 37

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft de 'slant range' (schuine afstand) tot het station weer. Onder welke omstandigheden is het verschil tussen de weergegeven slant range en de werkelijke afstand over de grond (horizontale afstand) het grootst?

Accepted Answer

Bij een grote vlieghoogte vlak bij het station (bijv. recht boven het station wordt de eigen vlieghoogte in NM weergegeven, terwijl de horizontale afstand nul is).

Answer

Bij een lage vlieghoogte op grote afstand van het station.

Answer

Bij vluchten boven zeewater.

Answer

Tijdens een duikvlucht.

Question 38

Een ICAO VFR-kaart heeft een schaal van 1:500.000. Twee luchthavens liggen op de kaart 10 cm van elkaar. Hoe groot is de afstand in werkelijkheid?

Accepted Answer

50 km.

Answer

500 km.

Answer

25 km.

Answer

5 km.

Question 39

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC): 270°. TAS: 100 kt. Wind: 090°/25 kt. Afstand: 100 NM. De snelheid over de grond (GS) bedraagt...

Accepted Answer

125 kt.

Answer

120 kt.

Answer

131 kt.

Answer

117 kt.

Question 40

Met welke afstand komt het traject van één graad breedteverschil langs een lengtegraad overeen?

Accepted Answer

60 NM

Answer

60 km

Answer

30 NM

Answer

1 NM

Question 41

Welke transpondercode moet worden ingesteld bij een vliegtuigkaping (hijacking) of een wederrechtelijke ingreep?

Accepted Answer

7500.

Answer

7600.

Answer

7000.

Answer

7700.

Question 42

Een nautische mijl (NM) is gedefinieerd als...

Accepted Answer

De lengte van een boogminuut (1') op een grootcirkel (bijv. de evenaar of een meridiaan).

Answer

De lengte van een breedtegraad op de evenaar.

Answer

Precies 1000 meter.

Answer

De afstand die geluid in één seconde aflegt.

Question 43

Met een afstand van 1 nautische mijl (1 NM) komt ongeveer hoeveel voet (ft) overeen?

Accepted Answer

6.076 ft.

Answer

3.280 ft.

Answer

1.000 ft.

Answer

5.000 ft.

Question 44

5.500 m komt overeen met ca.

Accepted Answer

18.000 ft (voet).

Answer

7.500 ft (voet).

Answer

10.000 ft (voet).

Answer

30.000 ft (voet).

Question 45

Een VOR-radiaal komt overeen met de...

Accepted Answer

QDR.

Answer

QTE.

Answer

QUJ.

Answer

QDM.

Question 46

Als gevolg van de draaifout van het magnetisch kompas op het noordelijk halfrond: als u van een noordkoers (360°) naar een oostkoers (090°) inbocht, zal het kompas aanvankelijk...

Accepted Answer

Achterblijven (een draaiing in de tegenovergestelde richting, dus naar het westen, aangeven).

Answer

Bevriezen en pas na het beëindigen van de bocht weer reageren.

Answer

Correct weergeven.

Answer

Voorlopen (een veel snellere draaiing naar het oosten aangeven).

Question 47

Hoe wordt de term 'track' (koers over de grond) gedefinieerd?

Accepted Answer

De werkelijke vliegbaan van het luchtvaartuig ten opzichte van het aardoppervlak.

Answer

De magnetische koers volgens het kompas.

Answer

De hoek tussen geografisch noord en magnetisch noord.

Answer

De richting waarin de langsas van het vliegtuig wijst.

Question 48

De volgende waarden zijn gegeven: snelheid over de grond (GS): 160 kt. Ware koers (TC): 177°. Windvector (W/WS): 140°/20 kt. De ware stuurkoers (TH) bedraagt...

Accepted Answer

173°.

Answer

184°.

Answer

169°.

Answer

180°.

Question 49

Welke richting komt overeen met "kompasnoorden" (CN)?

Accepted Answer

De richting waarin het magnetisch kompas zich instelt onder invloed van het aardmagnetisch veld en eventuele magnetische velden van het luchtvaartuig

Answer

De richting van een willekeurig punt op aarde naar de geografische noordpool

Answer

De hoek tussen de neusrichting van het luchtvaartuig en de magnetische noordrichting

Answer

Het meest noordelijke deel van het magnetisch kompas in het luchtvaartuig, waarop wordt afgelezen

Question 50

Waar bevindt het luchtvaartuig zich ten opzichte van het grondstation bij een QDR van 225°?

Accepted Answer

Zuidwestelijk

Answer

Noordoostelijk

Answer

Noordwestelijk

Answer

Zuidoostelijk

Question 51

Een luchtvaartuig vliegt op een drukhoogte van 7.000 ft bij een buitentemperatuur (OAT) van +21°C. De QNH-hoogte bedraagt 6.500 ft. De ware hoogte bedraagt, afgerond op de dichtstbijzijnde 50 ft:

Accepted Answer

7.000 ft

Answer

6.500 ft

Answer

6.250 ft

Answer

6.750 ft

Question 52

U bevindt zich op een VFR-vlucht en bent absoluut niet meer zeker van uw positie (lost procedure). Wat is doorgaans een goede EERSTE maatregel, nadat u het vliegtuig veilig getrimd heeft?

Accepted Answer

De laatst bekende koers aanhouden, de tijd noteren en een eenvoudige visuele peiling uitvoeren naar opvallende oriëntatiepunten (bijv. grote waterpartijen, steden) of radionavigatiehulpmiddelen.

Answer

De transponder op 7700 zetten en eruit springen.

Answer

Onmiddellijk in een willekeurige richting rondcirkelen en lager vliegen om plaatsnaamborden te lezen.

Answer

Blind landen.

Question 53

Hoe worden rhumblijnen en grootcirkels weergegeven op een Mercatorkaart?

Accepted Answer

Rhumblijnen: als rechte lijnen. Grootcirkels: als gekromde lijnen.

Answer

Rhumblijnen: als rechte lijnen. Grootcirkels: als rechte lijnen.

Answer

Rhumblijnen: als gekromde lijnen. Grootcirkels: als gekromde lijnen.

Answer

Rhumblijnen: als gekromde lijnen. Grootcirkels: als rechte lijnen.

Question 54

Bij gebruik van een GPS voor de rechtstreekse nadering van het volgende waypoint verschijnt op het toestel een afwijkingsindicatie in de vorm van een verticale lijn met stippen (dots) links en rechts van de lijn. Welke uitspraak beschrijft de juiste interpretatie van deze weergave?

Accepted Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10 NM.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10°.

Question 55

Elektronische apparatuur aan boord van een luchtvaartuig heeft invloed op het...

Accepted Answer

magnetisch kompas.

Answer

kunstmatige horizon.

Answer

bochtaanwijzer.

Answer

snelheidsmeter.

Question 56

De geografische evenaar is...

Accepted Answer

Een grootcirkel die loodrecht op de aardas staat.

Answer

Een kleine cirkel.

Answer

De lijn met magnetische inclinatie nul.

Answer

Een meridiaan.

Question 57

Een luchtvaartuig vliegt op een stuurkoers van 090°. De af te leggen afstand bedraagt 90 NM. Na 45 NM bevindt het luchtvaartuig zich 4,5 NM ten noorden van de vliegroute. Welke stuurkoerswijziging moet worden uitgevoerd om op het bestemmingsvliegveld aan te komen?

Accepted Answer

12° naar rechts

Answer

6° naar rechts

Answer

18° naar rechts

Answer

9° naar rechts

Question 58

Uw geplande ware track over de grond (True Track - TC) is 135°. De variatie in uw vlieggebied bedraagt 5° oost (O). Wat is de magnetische track (Magnetic Track - MC)?

Accepted Answer

130° (bij variatie Oost geldt: magnetisch is kleiner dan rechtwijzend, dus TC - Var = MC).

Answer

125°.

Answer

140°.

Answer

135°.

Question 59

Wat verstaat men in de navigatie onder 'isogonen'?

Accepted Answer

Lijnen op een kaart die plaatsen met dezelfde magnetische variatie verbinden.

Answer

Lijnen die plaatsen met dezelfde luchtdruk verbinden.

Answer

Lijnen die plaatsen met deviatie 0° verbinden.

Answer

Lijnen die punten met gelijke magnetische inclinatie verbinden.

Question 60

U leest op de radionavigatiekaart: VOR Schiphol 'SPL' 108.40 MHz. Welk informatiedragend middel gebruiken VOR-stations voor hun identificatie?

Accepted Answer

Een morsecode die op regelmatige tussenpozen wordt uitgezonden (vaak 3 letters), voor eenduidige akoestische identificatie van het station.

Answer

Een computerstem die de naam elke 10 seconden voorleest.

Answer

Geen, het signaal is geluidloos.

Answer

Een doorlopende pieptoon.

Question 61

Een punt op het aardoppervlak ligt op 47°50'27'' noorderbreedte. Welk punt ligt precies 240 NM ten noorden daarvan?

Accepted Answer

51°50'27'' N

Answer

43°50'27'' N

Answer

53°50'27'' N

Answer

49°50'27'' N

Question 62

Gegeven zijn: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Welke waarden hebben VAR en DEV?

Accepted Answer

VAR: 004°W. DEV: -002°.

Answer

VAR: 004°W. DEV: +002°.

Answer

VAR: 004°E. DEV: +002°.

Answer

VAR: 004°E. DEV: -002°.

Question 63

De "QDR" is gedefinieerd als...

Accepted Answer

de magnetische peiling van het station naar het luchtvaartuig.

Answer

de magnetische peiling van het luchtvaartuig naar het station.

Answer

de ware peiling van het station naar het luchtvaartuig.

Answer

de ware peiling van het luchtvaartuig naar het station.

Question 64

Waarvoor dient de OBS-draaiknop (Omni Bearing Selector) op een VOR-indicator?

Accepted Answer

Voor het selecteren van het gewenste radiaal (of koers) waarvoor de zijdelingse afwijking op de schaal moet worden weergegeven.

Answer

Voor het instellen van de VOR-frequentie.

Answer

Voor het regelen van het volume van de morse-identificatie.

Answer

Voor het in- en uitschakelen van het toestel.

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: