Examenvragen Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke fysische druk wordt door de snelheidsmeter (airspeed indicator) gemeten en als vliegsnelheid weergegeven?

Accepted Answer

De stuwdruk (dynamische druk), zijnde het verschil tussen de totaaldruk uit de buis van Pitot en de statische druk uit de static port.

Answer

De cabinedruk.

Answer

De zuivere statische druk.

Answer

De zuivere totaaldruk (pitotdruk).

Question 2

Welke eigenschap heeft een Mercatorprojectie?

Accepted Answer

Loxodromen (rhumb lines) worden als rechte lijnen weergegeven, wat het intekenen van een constante heading vereenvoudigt.

Answer

Zij is niet hoekgetrouw.

Answer

Grootcirkels worden als exacte rechte lijnen weergegeven.

Answer

De polen worden perfect op schaal weergegeven.

Question 3

De afstand van A naar B bedraagt 120 NM. Na 55 NM stelt de piloot een afwijking van de geplande koerslijn vast van 7 NM naar rechts. Welke stuurkoerswijziging moet worden uitgevoerd om B rechtstreeks te bereiken?

Accepted Answer

14° links

Answer

6° links

Answer

8° links

Answer

7° links

Question 4

De volgende waarden zijn gegeven: snelheid over de grond (GS): 160 kt. Ware koers (TC): 177°. Windvector (W/WS): 140°/20 kt. De ware stuurkoers (TH) bedraagt...

Accepted Answer

173°.

Answer

184°.

Answer

169°.

Answer

180°.

Question 5

Volgens welk principe worden de radialen van een VOR gedefinieerd?

Accepted Answer

Fasevergelijking van twee signalen

Answer

Frequentievergelijking van twee signalen

Answer

Pulsvergelijking van twee signalen

Answer

Amplitudevergelijking van twee signalen

Question 6

Welke basiseenheden en afkortingen worden in de luchtvaart gebruikt voor horizontale afstanden?

Accepted Answer

Nautische mijlen (NM) en kilometer (km)

Answer

Landmijlen (SM) en quarter (qt)

Answer

Yards (yd) en meter (m)

Answer

Voet (ft) en inch (in)

Question 7

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft een 'slant range' (schuine afstand) weer. Wanneer wijkt deze het sterkst af van de horizontale afstand?

Accepted Answer

Wanneer het vliegtuig op grote hoogte zeer dicht bij (of recht boven) het DME-grondstation vliegt.

Answer

Alleen bij vluchten boven gebergte.

Answer

Bij het gelijktijdig ontvangen van meerdere DME-stations.

Answer

Tijdens laag vliegen op grote afstand.

Question 8

Uw geplande ware track over de grond (True Track - TC) is 135°. De variatie in uw vlieggebied bedraagt 5° oost (O). Wat is de magnetische track (Magnetic Track - MC)?

Accepted Answer

130° (bij variatie Oost geldt: magnetisch is kleiner dan rechtwijzend, dus TC - Var = MC).

Answer

125°.

Answer

140°.

Answer

135°.

Question 9

Welke eigenschap heeft een hoekgetrouwe (conforme) kaart, zoals bijvoorbeeld de kegelprojectie van Lambert?

Accepted Answer

Hoeken op de kaart komen overeen met de werkelijke hoeken in de natuur, wat onmisbaar is voor navigatie (peilingen).

Answer

Het oppervlak van alle continenten wordt absoluut op schaal weergegeven.

Answer

Alle grootcirkels worden als perfecte cirkels weergegeven.

Answer

De schaal wordt lineair groter naarmate men de evenaar nadert.

Question 10

Een vliegtuig vliegt met een ware heading (TH) van 090° en een TAS van 100 kt. De wind komt uit 090° met 20 kt. Hoe groot is de ground speed (GS)?

Accepted Answer

80 kt.

Answer

120 kt.

Answer

100 kt.

Answer

0 kt.

Question 11

De geografische evenaar is...

Accepted Answer

Een grootcirkel die loodrecht op de aardas staat.

Answer

Een kleine cirkel.

Answer

De lijn met magnetische inclinatie nul.

Answer

Een meridiaan.

Question 12

Welke richting komt overeen met "kompasnoorden" (CN)?

Accepted Answer

De richting waarin het magnetisch kompas zich instelt onder invloed van het aardmagnetisch veld en eventuele magnetische velden van het luchtvaartuig

Answer

De richting van een willekeurig punt op aarde naar de geografische noordpool

Answer

De hoek tussen de neusrichting van het luchtvaartuig en de magnetische noordrichting

Answer

Het meest noordelijke deel van het magnetisch kompas in het luchtvaartuig, waarop wordt afgelezen

Question 13

Welke transpondercode zet u in bij een volledige uitval van de radioapparatuur (radio failure)?

Accepted Answer

7600

Answer

7500

Answer

2000

Answer

7700

Question 14

Welke vereenvoudigde aanname vormt de basis van de "1-in-60-regel"?

Accepted Answer

1 NM zijdelingse afwijking op 60 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

6 NM zijdelingse afwijking op 10 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

10 NM zijdelingse afwijking op 60 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Answer

60 NM zijdelingse afwijking op 1 NM vliegafstand komt overeen met een drifthoek van 1°.

Question 15

Het brandstofverbruik (fuel flow) van uw vliegtuig bedraagt 36 liter per uur. De geplande vliegtijd bedraagt 2 uur en 20 minuten. Hoe hoog is de trip fuel?

Accepted Answer

84 liter (36 l/u * 2,33 u).

Answer

72 liter.

Answer

80 liter.

Answer

90 liter.

Question 16

Draaifout van het magnetisch kompas op het noordelijk halfrond: wat gebeurt er doorgaans als u van een noordkoers een bocht naar het oosten inzet?

Accepted Answer

Het kompas blijft aanvankelijk achter of geeft zelfs kortstondig een draaiing in de tegenovergestelde richting aan.

Answer

Het kompas loopt ver voor op de werkelijke draaiing.

Answer

Het kompas geeft de bocht onmiddellijk exact weer.

Answer

De kompasvloeistof bevriest.

Question 17

Het bereik van een VHF-peiler (VDF) is afhankelijk van...

Accepted Answer

de vlieghoogte van het luchtvaartuig.

Answer

de snelheid van het luchtvaartuig.

Answer

de toestand van de ionosfeer.

Answer

het bereik van de grondgolf.

Question 18

In welke frequentieband werken VOR-navigatiebakens (VHF Omnidirectional Radio Range)?

Accepted Answer

VHF, van 108,00 tot 117,95 MHz.

Answer

UHF, van 328 tot 335 MHz.

Answer

MW (LF/MF), van 190 tot 1750 kHz.

Answer

KG (HF), van 3.000 tot 30.000 kHz.

Question 19

Een vliegtuig vliegt met een ground speed (GS) van 120 kt. Welke afstand legt het af in 45 minuten?

Accepted Answer

90 NM.

Answer

120 NM.

Answer

150 NM.

Answer

60 NM.

Question 20

Wat is het verschil tussen primaire en secundaire radar?

Accepted Answer

Bij primaire radar worden de uitgezonden pulsen door het luchtvaartuig gereflecteerd, bij secundaire radar door de transponder beantwoord

Answer

De primaire radar wordt weergegeven op een computerscherm, de secundaire radar door een uitgeprinte radarstrip

Answer

Primaire-radarsignalen zijn variabel amplitudegemoduleerd, secundaire-radarsignalen statisch pulsgemoduleerd

Answer

Primaire-radarsignalen zijn variabel of statisch pulsgemoduleerd, secundaire-radarsignalen altijd amplitudegemoduleerd

Question 21

Gegeven: QTE: 248°; VAR: 010°W. Welke waarde heeft de QDR?

Accepted Answer

258°

Answer

068°

Answer

238°

Answer

078°

Question 22

Midden-Europese zomertijd (CEST) is vastgesteld als UTC+2. Welke tijd in UTC komt overeen met 1600 CEST?

Accepted Answer

1400 UTC.

Answer

1500 UTC.

Answer

1700 UTC.

Answer

1600 UTC.

Question 23

Gegeven: QDR: 067°; VAR: 005°E. Welke waarde heeft de QDM?

Accepted Answer

247°

Answer

072°

Answer

257°

Answer

252°

Question 24

U vliegt met een magnetische heading (MH) van 270°. De naald van de ADF geeft een relatieve peiling (relative bearing - RB) van 090° aan. Op welke magnetische peiling (QDM) bevindt zich het NDB-station?

Accepted Answer

360° (of 000°). MH 270° + RB 090° = 360°.

Answer

270°.

Answer

090°.

Answer

180°.

Question 25

Een VDF (VHF Direction Finding) is een grondstation dat het radiosignaal van een vliegtuig peilt. Welke uitrusting heeft het vliegtuig nodig om door een VDF gepeild te kunnen worden?

Accepted Answer

Een gewoon, werkend VHF-portofoontoestel (VHF COM), om op de betreffende frequentie uit te zenden.

Answer

Een VOR-ontvanger.

Answer

Een DME-toestel.

Answer

Een ADF-ontvanger.

Question 26

Onder welke omstandigheden is de kustfout het grootst?

Accepted Answer

Radiogolfvoortplanting onder een scherpe hoek ten opzichte van de kust. Het luchtvaartuig vliegt onder een vlieghoogte van 6.000 ft.

Answer

Radiogolfvoortplanting onder een rechte hoek ten opzichte van de kust. Het luchtvaartuig vliegt onder een vlieghoogte van 6.000 ft.

Answer

Radiogolfvoortplanting onder een scherpe hoek ten opzichte van de kust. Het luchtvaartuig vliegt boven een vlieghoogte van 6.000 ft.

Answer

Radiogolfvoortplanting onder een rechte hoek ten opzichte van de kust. Het luchtvaartuig vliegt boven een vlieghoogte van 6.000 ft.

Question 27

Een luchtvaartuig volgt een ware koers (TC) van 040° bij een constante ware luchtsnelheid (TAS) van 180 kt. De windvector bedraagt 350°/30 kt. De wind correction angle (WCA) bedraagt...

Accepted Answer

- 7°

Answer

+ 5°

Answer

- 9°

Answer

+ 11°

Question 28

Wat geeft het cijfer bij de baanaanduiding aan (bijv. baan 27)?

Accepted Answer

De op de dichtstbijzijnde tientallen afgeronde magnetische koers van de baanrichting, waarbij de laatste nul wordt weggelaten (bijv. ca. 270°).

Answer

De baanbreedte.

Answer

De helling van de baan in tienden van een graad.

Answer

De lengte van de baan in honderdtallen voet.

Question 29

Uitgaande van windstilte daalt een luchtvaartuig van 9.000 ft naar 1.500 ft bij een daalsnelheid van 1.200 ft/min. Hoe lang duurt de daling?

Accepted Answer

6 min

Answer

8 min

Answer

15 min

Answer

12 min

Question 30

U vliegt op het noordelijk halfrond een heading van 180° (zuid) en zet een bocht naar het westen (270°) in. Wat doet het magnetisch kompas?

Accepted Answer

Het loopt voor op de werkelijke draaiing en geeft een snellere draaiing naar het westen aan dan het vliegtuig daadwerkelijk maakt.

Answer

Het blijft achter.

Answer

Het geeft de bocht exact en zonder vertraging weer.

Answer

Het blijft op 180° staan totdat de bocht beëindigd is.

Question 31

U bevindt zich op een VFR-vlucht en bent absoluut niet meer zeker van uw positie (lost procedure). Wat is doorgaans een goede EERSTE maatregel, nadat u het vliegtuig veilig getrimd heeft?

Accepted Answer

De laatst bekende koers aanhouden, de tijd noteren en een eenvoudige visuele peiling uitvoeren naar opvallende oriëntatiepunten (bijv. grote waterpartijen, steden) of radionavigatiehulpmiddelen.

Answer

De transponder op 7700 zetten en eruit springen.

Answer

Onmiddellijk in een willekeurige richting rondcirkelen en lager vliegen om plaatsnaamborden te lezen.

Answer

Blind landen.

Question 32

Welke transpondercode zet u in bij wederrechtelijke inbezitneming van het vliegtuig (kaping / hijacking)?

Accepted Answer

7500

Answer

7600

Answer

7000

Answer

7700

Question 33

Een luchtvaartuig vliegt op een drukhoogte van 7.000 ft bij een buitentemperatuur (OAT) van +11°C. De QNH-hoogte bedraagt 6.500 ft. De ware hoogte bedraagt, afgerond op de dichtstbijzijnde 50 ft:

Accepted Answer

6.750 ft

Answer

7.000 ft

Answer

6.250 ft

Answer

6.500 ft

Question 34

U vliegt met een ware heading (TH) van 350°. De vastgestelde drift bedraagt 5° naar links. Wat is uw ware track over de grond (True Track - TT)?

Accepted Answer

345° (TH 350° - 5° drift naar links = TT 345°).

Answer

350°.

Answer

355°.

Answer

360°.

Question 35

Hoe wordt het antwoordtoestel aan boord van een secundaire surveillanceradar (secondary surveillance radar - SSR) genoemd?

Accepted Answer

Transponder

Answer

Course indicator

Answer

Interrogator

Answer

Decoder

Question 36

Hoe wordt een grootcirkel (orthodroom) weergegeven op een Mercatorkaart?

Accepted Answer

Als een gekromde lijn, waarvan de welving naar de dichtstbijzijnde pool wijst (convex naar de pool).

Answer

Als een punt.

Answer

Als een exacte, rechte lijn.

Answer

Als een spiraal.

Question 37

De transpondercode bij een radio-uitval luidt...

Accepted Answer

7600

Answer

7700

Answer

7500

Answer

7000

Question 38

Op welk radiaal bevindt het luchtvaartuig zich? Gebruik de afbeelding (NAV-024)

Accepted Answer

234°

Answer

066°

Answer

060°

Answer

246°

Question 39

Hoe wordt de magnetische peiling NAAR het station (QDM) berekend uit de magnetische heading (MH) en de relatieve peiling (RB)?

Accepted Answer

MH + RB = QDM (evt. -360°)

Answer

MH + variatie = QDM

Answer

MH - RB = QDM

Answer

RB / MH = QDM

Question 40

Welke hoek vormt het verschil tussen de ware heading (true heading) en de ware track over de grond (true track)?

Accepted Answer

De wind correctiehoek (Wind Correction Angle - WCA).

Answer

De deviatie.

Answer

De magnetische variatie.

Answer

De kompasfout.

Question 41

Wanneer zender en ontvanger elkaar naderen...

Accepted Answer

neemt de door de ontvanger waargenomen frequentie toe.

Answer

varieert de frequentie, maar blijft de golflengte gelijk.

Answer

neemt de waargenomen frequentie af.

Answer

komt de waargenomen frequentie overeen met de gezonden frequentie.

Question 42

Welke meridiaan loopt door het Royal Observatory in Greenwich (Londen) en dient als referentie voor de wereldtijd (UTC)?

Accepted Answer

De nulmeridiaan (prime meridian, 0°).

Answer

De 180e lengtegraad.

Answer

De evenaar.

Answer

De 90e lengtegraad west.

Question 43

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC) van A naar B: 352°. Afstand over de grond: 100 NM. GS: 107 kt. Geplande vertrektijd (estimated time of departure - ETD): 0933 UTC. De geschatte aankomsttijd (estimated time of arrival - ETA) bedraagt...

Accepted Answer

1029 UTC.

Answer

1129 UTC.

Answer

1045 UTC.

Answer

1146 UTC.

Question 44

De volgende waarden zijn gegeven: ware koers (TC) van A naar B: 283°. Afstand over de grond: 75 NM. TAS: 105 kt. Tegenwindcomponent: 12 kt. Geplande vertrektijd (estimated time of departure - ETD): 1242 UTC. De geschatte aankomsttijd (estimated time of arrival - ETA) bedraagt...

Accepted Answer

1330 UTC.

Answer

1430 UTC.

Answer

1320 UTC.

Answer

1356 UTC.

Question 45

Een piloot wil met een QDM van 090° op een NDB toevliegen. Het luchtvaartuig vliegt gedurende 5 minuten met een magnetische stuurkoers (MH) van 095° en een radiokompasaanwijzing (RBI) van 355° stabiel op een NDB toe. Na 6 minuten toont het radiokompas de waarde 358° aan. Welke uitspraak is correct?

Accepted Answer

De zijwindcomponent is groter geworden; de piloot moet een grotere stuurkoers vliegen.

Answer

De zijwindcomponent is kleiner geworden; de piloot moet een kleinere stuurkoers vliegen.

Answer

De zijwindcomponent is groter geworden; de piloot moet een kleinere stuurkoers vliegen.

Answer

De zijwindcomponent is kleiner geworden; de piloot moet een grotere stuurkoers vliegen.

Question 46

Hoe groot is het tijdsverschil wanneer de zon vanaf een bepaald punt 20 lengtegraden is opgeschoven?

Accepted Answer

1:20 u

Answer

1:00 u

Answer

0:20 u

Answer

0:40 u

Question 47

Wat kenmerkt de 'ware luchtsnelheid' (True Airspeed - TAS)?

Accepted Answer

Het is de werkelijke snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de omringende luchtmassa, gecorrigeerd voor afwijkingen in dichtheid en temperatuur.

Answer

Zij is altijd gelijk aan de ground speed (GS).

Answer

Het is de op de snelheidsmeter afgelezen snelheid zonder enige correctie.

Answer

Het is de snelheid die alleen met GPS gemeten kan worden.

Question 48

Bij gebruik van een GPS voor de rechtstreekse nadering van het volgende waypoint verschijnt op het toestel een afwijkingsindicatie in de vorm van een verticale lijn met stippen (dots) links en rechts van de lijn. Welke uitspraak beschrijft de juiste interpretatie van deze weergave?

Accepted Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10 NM.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10°.

Question 49

Gegeven zijn: TC: 179°; WCA: -12°; VAR: 004°E; DEV: +002°. Welke waarden hebben MH en MC?

Accepted Answer

MH: 163°. MC: 175°.

Answer

MH: 167°. MC: 161°.

Answer

MH: 163°. MC: 161°.

Answer

MH: 167°. MC: 175°.

Question 50

Twee willekeurige punten A en B liggen op dezelfde breedtegraad (niet de evenaar). Punt A bevindt zich op lengtegraad E010°, punt B op E020°. Welke van de volgende uitspraken over de afstand langs de rhumblijn van A naar B is juist?

Accepted Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd kleiner dan 600 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd groter dan 600 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd groter dan 300 NM

Answer

De afstand langs de rhumblijn tussen A en B is altijd kleiner dan 300 NM

Question 51

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft de 'slant range' (schuine afstand) tot het station weer. Onder welke omstandigheden is het verschil tussen de weergegeven slant range en de werkelijke afstand over de grond (horizontale afstand) het grootst?

Accepted Answer

Bij een grote vlieghoogte vlak bij het station (bijv. recht boven het station wordt de eigen vlieghoogte in NM weergegeven, terwijl de horizontale afstand nul is).

Answer

Bij een lage vlieghoogte op grote afstand van het station.

Answer

Bij vluchten boven zeewater.

Answer

Tijdens een duikvlucht.

Question 52

In welke frequentieband werken niet-richtingzoekende bakens (NDB's)?

Accepted Answer

LG/MG (LF/MF), van 190 tot 1750 kHz.

Answer

VHF, van 118,00 tot 136,975 MHz.

Answer

UHF, van 962 tot 1213 MHz.

Answer

VHF, van 108,00 tot 117,95 MHz.

Question 53

Midden-Europese tijd (CET) is vastgesteld als UTC+1. Welke tijd in UTC komt overeen met 1700 CET?

Accepted Answer

1600 UTC.

Answer

1800 UTC.

Answer

1700 UTC.

Answer

1500 UTC.

Question 54

Hoe wordt in de radionavigatie de hoek tussen de neus van het vliegtuig (heading) en het gepeilde station genoemd?

Accepted Answer

Relatieve peiling (relative bearing - RB).

Answer

Magnetic bearing.

Answer

True heading.

Answer

QTE.

Question 55

De (gedachte) aardas loopt door de...

Accepted Answer

geografische noordpool en de geografische zuidpool.

Answer

geografische noordpool en de magnetische zuidpool.

Answer

magnetische noordpool en de magnetische zuidpool.

Answer

magnetische noordpool en de geografische zuidpool.

Question 56

Wat gebeurt er met de VOR-indicatie wanneer een vliegtuig recht over het VOR-grondstation vliegt?

Accepted Answer

Het vliegtuig vliegt door de 'verwarringskegel' (cone of confusion): het signaal wordt instabiel, de TO/FROM-indicatie klapt om en de waarschuwingsvlag (OFF-flag) kan kortstondig verschijnen.

Answer

De CDI-naald bevriest in het midden.

Answer

Het signaal wordt extreem sterk en nauwkeurig.

Answer

Het station zendt een akoestisch alarmsignaal uit.

Question 57

Gegeven: QDR: 152°; VAR: 005°W; DEV: 005°E. Welke waarde heeft de QUJ?

Accepted Answer

327°

Answer

332°

Answer

147°

Answer

317°

Question 58

Welke geometrische lijn beschrijft de kortste verbinding tussen twee punten op het aardoppervlak?

Accepted Answer

De orthodroom (grootcirkel).

Answer

De loxodroom (rhumb line).

Answer

De kleine cirkel.

Answer

De breedtecirkel.

Question 59

Een luchtvaartuig volgt een ware koers (TC) van 040° bij een constante ware luchtsnelheid (TAS) van 180 kt. De windvector bedraagt 350°/30 kt. De wind correction angle (WCA) bedraagt...

Accepted Answer

7° links.

Answer

7° rechts.

Answer

3° links.

Answer

3° rechts.

Question 60

Gegeven: QTE: 203°; VAR: 010°E. Welke waarde heeft de QDR?

Accepted Answer

193°

Answer

213°

Answer

013°

Answer

023°

Question 61

Op een luchtvaartkaart worden twee vliegvelden die 220 NM van elkaar verwijderd zijn, weergegeven op een afstand van 40,7 cm. Hoe groot is de kaartschaal?

Accepted Answer

1 : 1.000.000

Answer

1 : 2.000.000

Answer

1 : 250.000

Answer

1 : 500.000

Question 62

De 'drift' van een vliegtuig ontstaat door...

Accepted Answer

De invloed van zijwind op het vliegtuig, dat zich met de omringende luchtmassa meebeweegt.

Answer

De onnauwkeurigheid van het kompas.

Answer

De corioliskracht van de aardrotatie.

Answer

Een asymmetrisch beladen vliegtuig.

Question 63

U vliegt met een magnetische heading (MH) van 120°. De ADF geeft een relatieve peiling (relative bearing - RB) van 030° aan. Wat is de magnetische peiling NAAR het station (QDM)?

Accepted Answer

150° (MH 120° + RB 030° = QDM 150°).

Answer

330°

Answer

090°

Answer

300°

Question 64

In welk frequentiegebied zenden niet-richtingzoekende bakens (NDB's) uit?

Accepted Answer

Langegolf (LG) en middengolf (MG)

Answer

Ultrakortegolf (UKG)

Answer

Kortegolf (KG)

Answer

Ultralangegolf (ULG) en langegolf (LG)

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Navigatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Navigatie 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: