Quiz esame Navigazione - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Come vengono rappresentati i meridiani sulla carta di Lambert?

Accepted Answer

Da linee rette oblique convergenti verso il vertice di un cono.

Answer

Da linee rette verticali ed equidistanti tra di loro.

Answer

Da archi di cerchio concentrici ed equidistanti

Answer

Da linee rette e parallele tra di loro.

Question 2

Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR diminuisce, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?

Accepted Answer

Verso destra

Answer

Verso Est

Answer

Verso sinistra

Answer

Verso Ovest

Question 3

Definire l'angolo di "Prua Vera" o (True heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra il Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dal velivolo misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da Ta 360'.

Answer

Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell'errore di deviazione magnetica.

Question 4

Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "Z"?

Accepted Answer

3° quadrante

Answer

1° quadrante

Answer

2° quadrante

Answer

4° quadrante

Question 5

Quando la deriva è negativa?

Accepted Answer

Quando il vento proviene dalla destra del velivolo.

Answer

Quando il vento proviene dalla sinistra del velivolo.

Question 6

Di che tipo può essere un ricevitore satellitare GPS?

Accepted Answer

Tutti e tre i tipi sopracitati

Answer

Monocanale

Answer

Bicanale

Answer

Multicanale

Question 7

Le direzioni cardinali corrispondono:

Accepted Answer

N=0°(360°) E=090° S=180° W=270°

Answer

N=0°(360°) E=270° S=180° W=090°

Answer

N=0°(360°) E=180° S=270° W=090°.

Answer

N=0°(360°) E=180° S=090° W=270°

Question 8

Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading):

Accepted Answer

Angolo misurato in senso orario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione residua della bussola.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale del velivolo, corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

Angolo misurato in senso antiorario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo e corretto sia dell'errore di declinazione che di Deviazione

Answer

Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dal velivolo e la rotta magnetica segnata sulla carta.

Question 9

Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala?

Accepted Answer

200 NM

Answer

100 NM

Answer

500 NM

Answer

700 NM

Question 10

Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?

Accepted Answer

Nel 3° quadrante

Answer

Nel 1° quadrante

Answer

Nel 2° quadrante

Answer

Nel 4° quadrante

Question 11

Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?

Accepted Answer

QDM-QUJ-QBB-QBA

Answer

QBB-QGO-QDM-QDR

Answer

QDM-QDR-QNH-QFE

Question 12

La posizione fornita dal GPS è di tipo?

Accepted Answer

Tridimensionale

Answer

Bidimensionale

Answer

Adimensionale

Question 13

Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Question 14

L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è:

Accepted Answer

Quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore dell'isobara standard 1013.2 hpa

Answer

Quella che si legge sull'altimetro quando si inserisce il QFE

Answer

Quella che si legge sull'altimetro quando, si inserisce il QNH

Question 15

Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?

Accepted Answer

A sinistra

Answer

A destra

Question 16

Da quanti satelliti è oggi formata la costellazione spaziale GPS?

Accepted Answer

24

Answer

6

Answer

12

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 17

Quale è la longitudine del meridiano di Greenwich?

Accepted Answer

0°

Answer

180°

Answer

90°

Answer

Dipende dalla Declinazione magnetica della zona.

Question 18

In possesso dei seguenti dati: PA=5000 ft; IAS = 144 Mph; T° +5°; determinare la TAS

Accepted Answer

155 Mph

Answer

160 Mph

Answer

150 Mph

Answer

148 Mph

Question 19

La" Linea di rilevamento" viene definita come:

Accepted Answer

Linea che congiunge la stazione che esegue il rilevamento ed il velivolo, misurata in senso orario da 0° a 360° rispetto ad una direzione di riferimento vera, magnetica o bussola

Answer

Linea passante per l'asse longitudinale ed il baricentro dei velivolo

Answer

Linea passante per il baricentro dei velivolo e variabile con la pressione atmosferica QNH del momento

Answer

Linea passante per il baricentro e diretta verso il Nord bussola

Question 20

L'angolo di correzione di deriva o WCA dovrà:

Accepted Answer

Essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da destra o essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da destra o essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da destra o essere sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da sinistra

Answer

Essere sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da destra o essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da Sinistra

Question 21

Durante un volo nei nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?

Accepted Answer

Il pilota sta navigando verso un'area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate

Answer

Il pilota sta navigando in un'area di alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate

Answer

Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza

Answer

Si sta volando ad alte latitudini

Question 22

Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 310°, ruotando l'OBS del proprio VOR di bordo, seleziona la radiale 310° ed il CDI si sposta a fondo scala sulla destra con indicatore TO/FROM su FROM. Da quale parte dovrà accostare il suddetto pilota per intercettare la radiale 310°?

Accepted Answer

A destra

Answer

A sinistra

Question 23

Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Forlì è 090°/21 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 1°E, la TAS 105 Kts. Determinare CH e GS

Accepted Answer

CH=065° ; GS=86Kts.

Answer

CH=051° ; GS=95Kts.

Answer

CH=051° ; GS=124Kts.

Answer

CH=065° ; GS=124Kts

Question 24

La declinazione magnetica (Variation) è definita come:

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola

Answer

Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola.

Question 25

Quale è la massima ampiezza della latitudine?

Accepted Answer

90°

Answer

180°

Answer

360°

Answer

720°

Question 26

Definire la "Deriva"

Accepted Answer

Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento

Answer

Scostamento della prua di un velivolo eseguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale

Answer

Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dal velivolo, è proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento.

Answer

Angolo del quale è necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l'azione del vento

Question 27

La velocità al suolo in Inglese "GS" ( Ground Speed) è:

Accepted Answer

La TAS corretta della componente longitudinale del vento

Answer

La IAS corretta della componente longitudinale del vento

Answer

La CAS corretta della componente longitudinale del vento

Answer

La TAS corretta della componente trasversale del vento

Question 28

Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è positivo?

Accepted Answer

Quando il vento proviene dalla destra della rotta

Answer

Quando il vento proviene dalla sinistra della rotta

Question 29

Quale è la definizione di longitudine?

Accepted Answer

Un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o 180° verso Ovest a partire dal meridiano di riferimento che ha valore 0°.

Answer

E' un arco di Equatore misurato in gradi, primi e secondi di arco ed avente una massima ampiezza di 180°, 90° verso Nord e 90° verso Sud a partire dal meridiano di riferimento.

Answer

E' un arco di Equatore avente una massima ampiezza di 180° verso Nord e verso Sud a partire dal meridiano di riferimento

Answer

E' un arco di meridiano, misurato in gradi, primi e secondi di arco avente una massima ampiezza di 180°, 90° verso Nord e 90° verso Sud a partire dall'Equatore.

Question 30

Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti veri che si possono tracciare sulla carta di navigazione?

Accepted Answer

QTE - QUJ

Answer

QTE - QDM

Answer

QUJ - QDR

Answer

QDR - QTE

Question 31

Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "V"?

Accepted Answer

4° quadrante

Answer

1° quadrante

Answer

2° quadrante

Answer

3° quadrante

Question 32

Riferimenti: figura 5. Un aeromobile che naviga con MH = 350° rileva la stazione NDB "X" con un RILPO = 048° e contemporaneamente la stazione NDB "Y" con un RILPO = 308°. Poiché nella zona la VAR è 2° E5T, quale è la posizione del velivolo?

Accepted Answer

Posizione C

Answer

Posizione A

Answer

Posizione B

Answer

Posizione D

Question 33

Il pilota di un aeromobile agisce sull'OBS del proprio VOR di bordo e stabilisce di trovarsi sulla radiale 160°. Poiché desidera conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione VOR, accosta di 90° sulla destra e scatta il cronometro. Dopo 4 minuti di volo rileva di trovarsi sulla radiale 170°. Quale sarà la sua distanza approssimata dalla stazione?

Accepted Answer

24 minuti

Answer

26 minuti

Answer

21 minuti

Answer

18 minuti

Question 34

Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Rimini?

Accepted Answer

078°

Answer

258°

Answer

058°

Answer

238°

Question 35

Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale dell'aeromobile, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo ed il Nord geografico, corretto dell'errore di Deviazione

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dal velivolo misurato in senso orario, da 0° a 360°

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Question 36

In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH

Accepted Answer

250°

Answer

248°

Answer

244°

Answer

260°

Question 37

Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:

Accepted Answer

L'ora UTC corrispondente al Tempo Coordinato universale

Answer

L'ora media locale di ogni fuso

Answer

L'ora legale

Answer

L'ora fuso

Question 38

Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli?

Accepted Answer

Linee rette ortogonali tra di loro

Answer

I meridiani sono linee rette ed i paralleli sono linee curve che rivolgono la propria concavità verso l'equatore

Answer

I meridiani sono linee rette ed i paralleli, sono linee curve che rivolgono la propria convessità verso il polo omonimo

Answer

I meridiani sono linee rette convergenti verso il polo, mentre i paralleli sono archi di cerchio concentrici edequidistanti

Question 39

Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Quale è il QDR della stazione rilevata?

Accepted Answer

240°

Answer

060°

Answer

030°

Answer

360°

Question 40

Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"?

Accepted Answer

050°

Answer

180°

Answer

230°

Answer

360°

Question 41

La velocità equivalente, in inglese 'EAS" ( Equivalent Air Speed) è:

Accepted Answer

La CAS corretta dell' errore di compressibilità

Answer

La CAS corretta degli errori di postazione della presa statica.

Answer

La CAS corretta degli errori di temperatura

Answer

La CAS corretta degli errori di pressione

Question 42

Quando la 'Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica" ?

Accepted Answer

In assenza di componente laterale del vento

Answer

Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali

Answer

Quando la Bussola magnetica è stata bene compensata

Answer

Quando l'aereo naviga nel letto del vento

Question 43

Usando la terminologia appropriata, quali sono i rilevamenti magnetici che si possono ottenere da una stazione radiogoniometrica?

Accepted Answer

QDM - QDR

Answer

QDM - QTE

Answer

QUJ - QDR

Answer

QDR - QTE

Question 44

Il rilevamento polare RILPO, letto sull'indicatore ADF di bordo è:

Accepted Answer

L'angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

L'angolo formato tra il Nord magnetico e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°

Answer

L'angolo formato tra il Nord vero e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione

Answer

L'angolo formato tra l'asse longitudinale dei velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, avente una ampiezza angolare massima di 180* verso destra o verso sinistra del suddetto asse

Question 45

In possesso del seguenti dati: TC = 320° TAS= 132 Mph; W/V = 215°/25 Kts. Determinare la GS e la deriva

Accepted Answer

GS=98 Kts; Dr = +10°

Answer

GS=100 Kts; Dr = +18°

Answer

GS=95 Kts; Dr = +15°

Question 46

Quale è l'ampiezza in gradi di ogni fuso?

Accepted Answer

15°

Answer

10°

Answer

24°

Answer

30°

Question 47

Nel modo di trasmissione C/A (Course/Acquisition) utilizzato dal satelliti GPS per impiego civile, qual'è l'approssimazione orizzontale e verticale?

Accepted Answer

18 Mt orizzontali, 28 Mt verticali

Answer

Non esiste approssimazione

Answer

100 Mt orizzontali, 150 Mt verticali

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 48

Riferimenti: figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Rimini e Forlì?

Accepted Answer

25,5 Nm

Answer

83 Nm

Answer

63 Nm

Answer

93 Nm

Question 49

Definire l'angolo di "Correzione di Deriva" o "WCA = Wind Correction Angle":

Accepted Answer

Angolo necessario per correggere l'effetto di Deriva del vento

Answer

Scarrocciamento laterale causato dalla componente laterale del vento

Answer

Valore angolare proporzionale sia al vettore TAS e sia al vettore vento che consente al pilota di seguire una direzione costante nello spazio.

Answer

Spostamento della Prua del velivolo a seguito della presenza di un certo vento che non sia allineato con il suo asse longitudinale.

Question 50

In quale dei seguenti casi le indicazioni fornite da un VOR di navigazione sono da ritenersi non attendibili?

Accepted Answer

Quando, una volta inserita sull'apparato di bordo la frequenza di emissione, non si riceve il nominativo Morse della stazione oppure quando le indicazioni TO e FROM vanno e vengono o non si attivano affatto, oppure quando compare la bandierina OFF

Answer

Nel caso di volo a bassa quota.

Answer

In vicinanza di nubi temporalesche.

Answer

Quando pur comparendo normalmente il TO ed il FROM e pur sentendo il nominativo della stazione il CDI rimane fisso a fondo scala e non accenna a muoversi pur assumendo una prua di intercettamento a grande angolo di impatto

Question 51

Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Rimini è: 310°/18 Kts; la VAR = 1°W; la DEV = 0°; la TAS = 101 Kts. Determinare CH e GS.

Accepted Answer

CH = 071°; GS = 112 Kts

Answer

CH = 060°; GS = 112 Kts

Answer

CH = 085°; GS = 92 Kts

Answer

CH = 259°; GS = 98 Kts

Question 52

Il pilota di un aeromobile ottiene da una stazione radiogoniometrica un QDM = 120°. Se egli mantiene MH 090°, quale QDM verrà intercettato al traverso della suddetta stazione ?

Accepted Answer

QDM = 180°

Answer

QDM = 240°

Answer

QDM = 360°

Answer

QDM = 210°

Question 53

La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Question 54

A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?

Accepted Answer

Per indicare una direzione magnetica.

Answer

Esclusivamente per seguire la direzione dei meridiani geografici

Answer

Per seguire la direzione dei paralleli geografici.

Answer

Per rilevare la Declinazione magnetica presente in una certa zona

Question 55

Cosa sono i meridiani veri?

Accepted Answer

Sono archi ideali di cerchio massimo di ampiezza pari a 180° che sono determinati sulla superficie terrestre da piani ideali che contengono l'asse terrestre

Answer

Sono archi ideali di cerchio massimo di ampiezza pari a 180° che sono ottenuti facendo passare sulla Terra dei piani ideali paralleli all'Eclittica.

Answer

Sono semicirconferenze massime ottenute sulla Terra facendo passare su quest'ultima dei piani ideali che contengono l'asse dell'Eclittica.

Answer

Sono luoghi di punti della superficie terrestre che hanno la stessa Latitudine.

Question 56

Cosa è la "curva del cane"?

Accepted Answer

Traiettoria seguita da un velivolo che dirige verso una stazione VDF o NDB e che consiste nell'assumere in prua i vari QDM che riceve (oppure nel mettere continuamente in prua l'ago dell'ADF) senza preoccuparsi di correggere la componente laterale del vento

Answer

Traiettoria seguita da un velivolo che esegue continue accostate al fine di mantenere inalterato un certo rilevamento radiogoniometrico fornito da una stazione Gonio

Answer

Traiettoria seguita da un velivolo che vuole mantenere inalterato il QDR ricevuto da una stazione VDF od ottenuto tramite l'ADF di bordo

Answer

Traiettoria seguita da un velivolo che vuole percorrere una "Rotta obbligata" usufruendo dei rilevamenti di una stazioneVDF

Question 57

Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH?

Accepted Answer

L'elevazione dell'aeroporto sul livello del mare

Answer

Zero

Question 58

Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 210°, desiderando intercettare il QDM 230° assume MH = 180°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?

Accepted Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 050°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 310°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 120°

Answer

Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 240°

Question 59

Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo?

Accepted Answer

E' possibile eseguendo un rilevamento simultaneo di due o più stazioni

Answer

Solo entro 100 NM dalla stazione

Answer

Solo in particolari condizioni meteorologiche

Answer

Non è possibile

Question 60

Riferimenti: figura 4. Dal triangolo dei vento riportato in figura, ricavare il valore della TAS e della GS. Inoltre, sapendo che VAR=3°W e DEV=2°W, ricavare il valore di CH

Accepted Answer

TAS=143Kts; GS=130Kts; CH=88°.

Answer

TAS=143Kts; GS=130Kts; CH=85°.

Answer

TAS=130Kts; GS=143Kts; CH=93°

Answer

TAS=130Kts; GS=143Kts; CH=82°

Question 61

Cosa è l'equatore?

Accepted Answer

E' una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre da un piano secante perpendicolare all'asse terrestre e contenente il centro della terra

Answer

Una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest'ultima un piano ideale perpendicolare all'asse congiungente i punti Zenit-Nadir e passante per il centro stesso della Terra

Answer

E' un luogo di punti della superficie terrestre su cui si riscontra la stessa declinazione magnetica di valore0°.

Answer

E' una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest'ultima un piano ideale che contiene l'eclittica e che passa per il centro della Terra.

Question 62

Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte si sta spostando il velivolo?

Accepted Answer

A sinistra della rotta

Answer

Ad Est della rotta

Answer

Ad Ovest della rotta

Answer

A destra della rotta

Question 63

In possesso del seguenti dati: GS = 133 Kts; Distanza = 200 NM; Consumo orario =12 US/GAL ora. Determinare il consumo totale in litri.

Accepted Answer

68 lt

Answer

58 lt

Answer

63 lt

Answer

77 lt

Question 64

Fino a quale distanza un velivolo che vola a 1000 FT può ricevere un VOR?

Accepted Answer

40 NM

Answer

80 NM

Answer

150 NM

Answer

200 NM

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