Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Accedi Inizia subito
Mobile menu MENU
fallback
lingua IT angle-down

Simulazione d'esame Navigazione PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Navigazione 120 domande in 120 minuti

Cambia Materia Nuovo Test

1 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"?
question 6-2.webp
2 - L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per:
3 - Cosa è un QDR?
4 - In quale dei seguenti casi le indicazioni fornite da un VOR di navigazione sono da ritenersi non attendibili?
5 - Cosa è l'asse di rotazione terrestre ?
6 - L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:
7 - La posizione fornita dal GPS è di tipo?
8 - Quale è la massima ampiezza della longitudine?
9 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM aumenta, da che parte bisogna accostare per rientrare in rotta?
10 - Sorvolando una stazione VOR/DME, il display del DME di bordo indica:
11 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "R"?
question 6-3.webp
12 - Nel modo di trasmissione C/A (Course/Acquisition) utilizzato dal satelliti GPS per impiego civile, qual'è l'approssimazione orizzontale e verticale?
13 - Definire la "Rotta Vera" (True Course):
14 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica il QDM diminuisce, da che parte bisognerà accostare per rientrare in rotta?
15 - Definire la "Deriva"
16 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Rimini è: 310°/18 Kts; la VAR = 1°W; la DEV = 0°; la TAS = 101 Kts. Determinare CH e GS.
question 6-1.webp
17 - La "Declinazione magnetica" si ricava:
18 - Il pilota di un aeromobile ruota l'OBS del proprio VOR fino a quando non porta il CDI al centro e legge 120° TO. Se il pilota desidera intercettare la radiale 330° da seguire in allontanamento, quale prua dovrà assumere?
19 - Quanti satelliti si possono costantemente ricevere da ogni punto della terra?
20 - A cosa servono le coordinate geografiche?
21 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?
22 - Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Forlì a Firenze è di 020°/20 Kts; la VAR 1°W, la DEV= 1°E, la TAS=108 Kts. Determinare la CH e GS
question 6-1.webp
23 - La declinazione magnetica (Variation) è definita come:
24 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "V"?
question 6-2.webp
25 - L' ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come
26 - I VOR di norna lavorano su frequenze altissime e vengono usati per la navigazione su distanze medio brevi. Quali sono le caratteristiche fondamentali di propagazione delle suddette onde?
27 - Quando la 'Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica" ?
28 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico?
29 - Quanti sono i meridiani veri?
30 - Quale è la definizione di latitudine?
31 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "T"?
question 6-2.webp
32 - Un rilevamento radiogoniometrico di classe "A" che approssimazione può avere?
33 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 310°, ruotando l'OBS del proprio VOR di bordo, seleziona la radiale 310° ed il CDI si sposta a fondo scala sulla destra con indicatore TO/FROM su FROM. Da quale parte dovrà accostare il suddetto pilota per intercettare la radiale 310°?
34 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/v 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.
35 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Rimini?
question 6-1.webp
36 - In possesso del seguenti dati: GS = 133 Kts; Distanza = 200 NM; Consumo orario =12 US/GAL ora. Determinare il consumo totale in litri.
37 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Forlì?
question 6-1.webp
38 - Cosa è un QTE?
39 - Fino a quale distanza un velivolo che vola a 1000 FT può ricevere un VOR?
40 - Per disegnare il triangolo del vento per il calcolo della deriva e della Ground Speed occorrono i seguenti elementi:
41 - Come vengono rappresentati i meridiani sulla carta di Lambert?
42 - Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio?
43 - Quale è la massima ampiezza della latitudine?
44 - Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato
45 - Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli?
46 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "T"?
question 6-3.webp
47 - Durante un volo nei nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
48 - Il pilota di un velivolo desiderando conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione NDB, vira fino a portare l'ago dell'ADF su un RILPO 080° e dopo 50 secondi si trova su un RILPO 090°. Quale è la distanza approssimata dalla stazione?
49 - Riferimenti: figura 6. Il pilota di un aeromobile ha da poco intercettato la radiale 180° con CDI al centro e la sta percorrendo con MH=180°. Dopo un certo tempo di volo riscontra tra le indicazioni del VOR di bordo la presenza di un certo vento da destra. Quali saranno dette indicazioni?
question 6-6.webp
50 - Cosa è un QDM?
51 - Riferimenti: Figura 1. Quale è la TC per un volo tra Forlì e Firenze?
question 6-1.webp
52 - Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS.
question 6-1.webp
53 - In possesso del seguenti dati: GS = 140 Kts; Carburante disponibile al Decollo =36 US/GAL; Consumo medio orario = 12 US/GAL ora; Tempo di Volo = 48 minuti, determinare l'autonomia residua espressa in NM.
54 - Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 360°, desiderando intercettare il QDM 020° assume MH = 330°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento?
55 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:
56 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "V"?
question 6-2.webp
57 - In possesso dei seguenti dati: TC 240°; WCA+ 8°; VAR 4°W; DEV = 2°E determinare la CH
58 - Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica?
59 - Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM diminuisce, da che parte si sta spostando il velivolo?
60 - Cosa è la "curva del cane"?
61 - Quale accorgimento consente di procedere dal Reporting Point finale all'aeroporto con grande precisione e sicurezza?
62 - La velocità indicata, in inglese "IAS" ( lndicated Air Speed) è
63 - Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo?
64 - Le linee Isogone sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche che:
65 - Riferimenti: figura 4. Dal triangolo dei vento riportato in figura, ricavare il valore della TAS e della GS. Inoltre, sapendo che VAR=3°W e DEV=2°W, ricavare il valore di CH
question 6-4.webp
66 - In possesso dei seguenti dati: TC = 320°; TAS 132 Mph; W/v 270°/20 Kts; DISTANZA = 170 NM, determinare GS e tempo di volo
67 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Quale è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione?
68 - Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:
69 - Il meridiano centrale di ogni fuso divide lo stesso in due parti la cui ampiezza è:
70 - Definire il Nord vero:
71 - Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR aumenta, da che parte proviene il vento?
72 - In possesso dei seguenti dati: PA=5000 ft; IAS = 144 Mph; T° +5°; determinare la TAS
73 - La lettura della carta geografica che meno si presta ad errori di interpretazione è
74 - Il luogo di posizione o FIX viene definito come:
75 - La" Linea di rilevamento" viene definita come:
76 - Cosa è un fuso orario?
77 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
78 - Il rilevamento polare RILPO, letto sull'indicatore ADF di bordo è:
79 - Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert?
80 - Qual'è il numero minimo dl satelliti GPS da ricevere a terra per determinare la propria posizione?
81 - Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce?
82 - Riferimenti: figura 5. Un aeromobile che naviga con MH = 350° rileva la stazione NDB "X" con un RILPO = 048° e contemporaneamente la stazione NDB "Y" con un RILPO = 308°. Poiché nella zona la VAR è 2° E5T, quale è la posizione del velivolo?
question 6-5.webp
83 - L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è:
84 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "S"?
question 6-2.webp
85 - Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato?
86 - Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala?
87 - I ricevitori portatili GPS possono essere utilizzati come supporto alla navigazione l.F.R.?
88 - Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico dei terreno?
89 - Il pilota di un aeromobile che vola con MH 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota assume MH =360° e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI?
90 - Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione?
91 - Cosa è la scala di una carta?
92 - Come si misura l'angolo di rotta sulla carta di Lambert?
93 - Cosa sono i meridiani veri?
94 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH 090° riceve da una stazione radiogoniometrica un QDM 210°. Se mantiene inalterata la suddetta prua, quali quadranti andrà ad interessare?
95 - In possesso dei seguenti dati : Distanza tra due punti di riporto: 200 NM; TC = 320°; TAS = 128 Mph; W/V 215°/25Kts, determinare la GS
96 - Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"?
97 - Riferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Rimini?
question 6-1.webp
98 - La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è:
99 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading):
100 - Quale è l'ampiezza in gradi di ogni fuso?
101 - In possesso dei seguenti dati: GS 125 Kts; Tempo volo 27 minuti; determinare la "distanza percorsa".
102 - Eseguire con il regolo le seguenti trasformazioni: 18 US/Gallons in Litri; 190 Lbs in Kg
103 - Quale è il valore della latitudine dei poli geografici?
104 - Quale è la definizione di longitudine?
105 - Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Quale è il QDR della stazione rilevata?
106 - Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Rimini a Firenze?
question 6-1.webp
107 - A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?
108 - La bussola magnetica indica al pilota:
109 - Riferimenti: figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Rimini e Forlì?
question 6-1.webp
110 - Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"?
question 6-2.webp
111 - L'altitudine è definita come:
112 - L'osservazione attenta dell'andamento altimetrico del terreno durante un volo può aiutare a controllare l'aderenza al piano di volo operativo. Vero o falso?
113 - Il pilota di un aeromobile che naviga con MH = 360°, ruota l'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 360° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto agisce sull'OBS e fa comparire 030° TO, da quale parte si sposta il CDI?
114 - Un aeromobile che naviga con MH 120°, rileva una stazione NDB con un RILPO 090°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?
115 - La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso?
116 - Per le esigenze della navigazione aerea viene usata:
117 - Rispetto al meridiano di Greenwich si hanno:
118 - L'altezza è definita come:
119 - Definire la "Prua Magnetica" (Magnetic Heading):
120 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "Z"?
question 6-3.webp
Cambia Materia Nuovo Test
Scarica le app mobile
Scarica le app mobile
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
QuizVds.it - Facebook - Contattaci - Blog - Donazione - Cookie Policy - Privacy Policy - Termini e condizioni - Partner