Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Performanse leta i planiranje - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Simulacija ispita SPL Performanse leta i planiranje 120 pitanja na 120 minuta

1 - Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju
2 - Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti
3 - Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?
4 - Usled čega nastaju talasi:
5 - Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:
6 - Jedrenjem na padini se koristi:
7 - Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?
8 - Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se
9 - Kojim nagibom treba jedriti na padini:
10 - Za najveći dolet, sa određene visine (bez vetra), treba leteti brzinom
11 - Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti
12 - Masa x krak = ________________
13 - Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se
14 - Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od
15 - Iz prevučenog leta se izlazi:
16 - Centriranje pomoću nagiba je:
17 - Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.
18 - Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.
19 - Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se
20 - Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi
question Performanse leta i planiranje-Slika br 1.webp
21 - Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri
22 - Kojom brzinom treba jedriti na padini:
23 - Sa porastom temperature vazduha, gustina
24 - Centriranje termičkih stubova je:
25 - Od čega zavisi brzina preleta?
26 - Brzina propadanja/penjanja se izražava u
27 - Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra
28 - Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota
29 - Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi
question Performanse leta i planiranje-Slika br 1.webp
30 - Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi
question Performanse leta i planiranje-Slika br 1.webp