Test za vežbanje Performanse leta i planiranje - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Question 1

Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se

Accepted Answer

faktor opterećenja

Answer

momenat krila

Answer

faktor ukupne težine

Answer

faktor rasterećenja

Question 2

Brzina propadanja/penjanja se izražava u

Accepted Answer

m/s

Answer

km

Answer

m

Answer

km/h

Question 3

Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

Accepted Answer

213 cm

Answer

54 cm

Answer

182 cm

Answer

244 cm

Question 4

Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od

Accepted Answer

vrha (nosa) jedrilice

Answer

ose točka jedrilice

Answer

posebno označene tačke

Answer

napadne ivice krila

Question 5

Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?

Accepted Answer

od vertikalnog dizanja

Answer

od brzine vetra

Question 6

Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti

Accepted Answer

realno veća

Answer

zavisi od težine jedrilice

Answer

ista

Answer

realno manja

Question 7

Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.

Accepted Answer

netačno

Answer

tačno

Answer

zavisi od visine

Answer

zavisi od brzine vetra

Question 8

Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi

Accepted Answer

18.700 kg cm

Answer

14.900 kg cm

Answer

16.800 kg cm

Answer

12.200 kg cm

Question 9

Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju

Accepted Answer

40 km/h

Answer

80 km/h

Answer

20 km/h

Answer

60 km/h

Question 10

Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se

Accepted Answer

manevarska brzina

Answer

brzina najbolje finese

Answer

maksimalna brzina

Answer

minimalna brzina

Question 11

Centriranje pomoću nagiba je:

Accepted Answer

kod manjeg dizanja takođe smanjiti nagib

Answer

kod dizanja u stubu smanjiti nagib

Question 12

Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra

Accepted Answer

netačno

Answer

biće u porastu

Answer

tačno

Answer

biće u opadanju

Question 13

Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

Accepted Answer

dozvoljena težina pilota i položaj pilotskog sedišta

Answer

veličina površine krila

Answer

veličina preseka trupa

Answer

veličina površine zakrilaca

Question 14

Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti

Accepted Answer

prevučeni let

Answer

klizanje

Answer

valjak

Answer

podizanje nosa

Question 15

Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri

Accepted Answer

pritisak

Answer

gustinu

Answer

temperaturu

Answer

protok

Question 16

Centriranje termičkih stubova je:

Accepted Answer

traženje najboljeg dizanja

Answer

prelet jedrilicom

Question 17

Sa porastom temperature vazduha, gustina

Accepted Answer

opada

Answer

neodređeno

Answer

ostaje ista

Answer

raste

Question 18

Jedrenjem na padini se koristi:

Accepted Answer

uspona strujanja vazduha koji su posledica vetra koji se diže od iste

Answer

termička uspona strujanja

Question 19

Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

Accepted Answer

tačno

Answer

delimično tačno

Answer

netačno

Answer

neodređeno

Question 20

Kojim nagibom treba jedriti na padini:

Accepted Answer

30 stepeni

Answer

60 stepeni

Answer

45 stepeni

Question 21

Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi

Accepted Answer

9.900 kg cm

Answer

6.400 kg cm

Answer

5.280 kg cm

Answer

7.840 kg cm

Question 22

Iz prevučenog leta se izlazi:

Accepted Answer

smanjenjem napadnog ugla

Answer

smanjenjem brzine

Answer

povlačenje palice unazad

Answer

izvlačenjem kočnica

Question 23

Masa x krak = ________________

Accepted Answer

moment

Answer

stabilnost

Answer

centar težišta

Answer

poluga

Question 24

Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:

Accepted Answer

od oblika padine i brzine vetra

Answer

od pravca vetra

Question 25

Za najveći dolet, sa određene visine (bez vetra), treba leteti brzinom

Accepted Answer

najbolje finese

Answer

koja je bezbedna

Answer

minimalna kontrolisana brzine

Answer

najmanjeg propadanja

Question 26

Usled čega nastaju talasi:

Accepted Answer

kao posledica orografskog strujanja

Answer

kao posledica termičkog strujanja

Question 27

Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi

Accepted Answer

86.400 kg cm

Answer

20.400 kg cm

Answer

76.060 kg cm

Answer

52.120 kg cm

Question 28

Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?

Accepted Answer

čvrsta jedrilica, električni instrumenti

Answer

sve navedeno

Answer

padobran i kiseonička oprema

Question 29

Kojom brzinom treba jedriti na padini:

Accepted Answer

najmanjeg propadanja

Answer

najbolje finese

Question 30

Od čega zavisi brzina preleta?

Accepted Answer

od brzine jedrilice i kretanja vazdušnih masa

Answer

od brzine jedrilice

Simulacija ispita Performanse leta i planiranje - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Simulacija ispita SPL Performanse leta i planiranje 120 pitanja na 120 minuta

Simulacija ispita Performanse leta i planiranje - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Simulacija ispita SPL Performanse leta i planiranje 120 pitanja na 120 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: