Preguntas del examen Performance y planificación del vuelo - SPL - Licencia de Piloto de Planeador (vuelo sin motor)

Question 1

Con TAS 100 km/h, viento de cola 20 km/h y descenso total 1 m/s, ¿qué fineza sobre el suelo resulta aproximadamente?

Accepted Answer

33,3.

Answer

27,8.

Answer

20.

Answer

120.

Question 2

¿Qué usa un calculador de velocidad óptima correctamente configurado?

Accepted Answer

Polar, masa, ascenso esperado y movimiento vertical del aire, según su modelo.

Answer

Solo la distancia al destino, sin polar ni masa del planeador.

Answer

Solo la velocidad GNSS actual, sin considerar caída propia ni movimiento vertical.

Answer

Solo la última térmica registrada, ignorando la polar y el ajuste del ascenso esperado.

Question 3

Masa 300 kg a brazo 0,5 m y 100 kg a brazo 1,5 m: ¿cuál es el brazo combinado?

Accepted Answer

0,75 m.

Answer

1 m.

Answer

2 m.

Answer

0,25 m.

Question 4

Para igual IAS y demás condiciones, ¿cómo influye viento de cara en la carrera de aterrizaje?

Accepted Answer

Tiende a reducirla al disminuir la velocidad sobre el suelo.

Answer

Tiende a aumentarla porque la IAS de toma aumenta necesariamente con viento de cara.

Answer

No la modifica porque la energía respecto al suelo depende solo de IAS.

Answer

Tiende a aumentarla al aumentar la velocidad sobre el suelo para la misma IAS.

Question 5

¿Qué indica la tangente desde el origen a una polar velocidad-descenso en aire quieto?

Accepted Answer

La condición de máximo alcance por altura perdida.

Answer

La condición de mínima tasa de descenso.

Answer

La condición de máxima velocidad autorizada.

Answer

La condición de mayor pendiente de descenso con aerofrenos abiertos.

Question 6

¿Qué aporta comprobar un NOTAM además de la carta de ruta?

Accepted Answer

Información temporal que puede alterar disponibilidad o restricciones.

Answer

Sustituye la autorización ATC de entrada si la zona aparece en el aviso.

Answer

Confirma que todos los datos permanentes de la carta han dejado de ser aplicables.

Answer

Confirmación de que una zona estará activa durante todo el vuelo, sin interpretar su horario publicado.

Question 7

¿Cómo se calcula el brazo del centro de gravedad combinado?

Accepted Answer

Momento total dividido por masa total.

Answer

Masa total dividida por momento total.

Answer

Media aritmética de los brazos, sin ponderar sus masas.

Answer

Suma de los momentos individuales dividida por el número de masas.

Question 8

¿Qué debe evaluarse si la polar publicada corresponde a superficies limpias y el ala lleva insectos?

Accepted Answer

Posible empeoramiento de prestaciones respecto al cálculo ideal.

Answer

Que la polar limpia sigue siendo válida si la masa y el centrado son correctos.

Answer

Que los insectos retrasan siempre la transición y mejoran el planeo.

Answer

Que la suciedad solo afecta al color y no al flujo ni a la resistencia.

Question 9

Una zona va de SFC a 1 500 ft AMSL. ¿Qué dato falta para saber el margen sobre terreno local?

Accepted Answer

La elevación del terreno en el punto de paso.

Answer

La elevación del aeródromo de salida, usada para todo el terreno de la ruta.

Answer

El nivel de transición, en lugar de la elevación del terreno local.

Answer

La base de nubes expresada sobre el aeródromo, sin datos del terreno del punto de paso.

Question 10

¿Por qué una selección MacCready alta puede ser inadecuada con poca altura y térmicas inciertas?

Accepted Answer

Puede consumir altura y reducir opciones; debe adaptarse al riesgo y a alternativas alcanzables.

Answer

Porque una selección alta conserva más altura que una baja en cualquier tramo sin ascenso.

Answer

Porque el valor seleccionado obliga a encontrar una térmica del mismo valor antes de aterrizar.

Answer

Porque MacCready se basa solo en viento y no en el ascenso esperado.

Question 11

Idealmente, ¿cómo modifica el lastre el mejor planeo de un mismo planeador?

Accepted Answer

Mantiene aproximadamente la fineza máxima, alcanzada a mayor velocidad.

Answer

Aumenta la fineza máxima en la misma proporción que aumenta la masa.

Answer

Mantiene la fineza máxima, pero la alcanza a menor velocidad.

Answer

Mantiene tanto la fineza máxima como la velocidad a la que se alcanza, cualquiera que sea la masa.

Question 12

Para maximizar alcance sobre el suelo con viento de cara, ¿cómo cambia normalmente la velocidad óptima?

Accepted Answer

Aumenta respecto a la óptima sin viento, dentro de límites.

Answer

Disminuye hacia la velocidad de mínima caída.

Answer

Se mantiene igual a la de mejor planeo en aire quieto.

Answer

Se reduce en la misma cantidad que aumenta la componente de viento de cara.

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Simulacro de examen Quiz SPL - Licencia de Piloto de Planeador Performance y planificación del vuelo 12 preguntas en 24 minutos

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