Preguntas del examen Performance y planificación del vuelo - SPL - Licencia de Piloto de Planeador (vuelo sin motor)

Question 1

¿Qué es el momento de una masa en el cálculo de centrado?

Accepted Answer

Masa multiplicada por su brazo respecto al datum.

Answer

Masa dividida por su brazo respecto al datum.

Answer

Masa multiplicada por el cuadrado de su brazo.

Answer

Brazo dividido por la masa situada en él.

Question 2

¿Qué reserva debe añadirse a un planeo final calculado?

Accepted Answer

Margen para viento, descendencias, errores y maniobras de llegada.

Answer

Ninguna si la llegada calculada es positiva y se dispone de GNSS.

Answer

Solo un margen para error de posición, sin considerar descendencias ni maniobras.

Answer

Una cifra fija idéntica para cualquier viento, terreno y condición meteorológica.

Question 3

En un plan ATS para un vuelo VFR, ¿qué expresa el tiempo estimado total de vuelo hasta destino?

Accepted Answer

El tiempo estimado desde el despegue hasta llegar sobre el aeródromo de destino.

Answer

La autonomía máxima de los sistemas de a bordo, independiente de la ruta prevista.

Answer

El intervalo entre presentación del plan y notificación de llegada, incluyendo toda la espera en tierra.

Answer

La suma del tiempo previsto en ascendencias, excluyendo los tránsitos entre ellas.

Question 4

¿Qué riesgo añade una carga suelta?

Accepted Answer

Desplazamiento del centrado o interferencia con mandos.

Answer

Un centrado automáticamente más estable porque la carga se desplaza hacia el punto de equilibrio.

Answer

Ausencia de cambios de centrado mientras la masa total siga siendo la misma.

Answer

Una compensación espontánea de los esfuerzos de mando sin riesgo de bloqueo.

Question 5

¿Qué usa un calculador de velocidad óptima correctamente configurado?

Accepted Answer

Polar, masa, ascenso esperado y movimiento vertical del aire, según su modelo.

Answer

Solo la distancia al destino, sin polar ni masa del planeador.

Answer

Solo la velocidad GNSS actual, sin considerar caída propia ni movimiento vertical.

Answer

Solo la última térmica registrada, ignorando la polar y el ajuste del ascenso esperado.

Question 6

¿Qué debe evaluarse si la polar publicada corresponde a superficies limpias y el ala lleva insectos?

Accepted Answer

Posible empeoramiento de prestaciones respecto al cálculo ideal.

Answer

Que la polar limpia sigue siendo válida si la masa y el centrado son correctos.

Answer

Que los insectos retrasan siempre la transición y mejoran el planeo.

Answer

Que la suciedad solo afecta al color y no al flujo ni a la resistencia.

Question 7

TAS 100 km/h y viento de cara 20 km/h, ambos alineados: ¿qué velocidad sobre el suelo resulta?

Accepted Answer

80 km/h.

Answer

120 km/h.

Answer

100 km/h.

Answer

20 km/h.

Question 8

¿Por qué debe planificarse el vaciado de lastre antes de que falte altura?

Accepted Answer

Requiere tiempo y puede afectar masa, centrado y control según el sistema.

Answer

Porque el vaciado se completa de forma instantánea, con independencia del caudal.

Answer

Porque descargar el agua aumenta directamente la altura disponible.

Answer

Porque la descarga solo puede afectar al manejo después de aterrizar.

Question 9

¿Qué es un AFIL?

Accepted Answer

Un plan de vuelo presentado durante el vuelo por los medios ATS adecuados.

Answer

Un plan presentado antes del vuelo por la oficina ARO.

Answer

Una notificación de llegada utilizada únicamente para cerrar un plan.

Answer

Una autorización de entrada emitida por ATC, distinta del plan de vuelo.

Question 10

Con fineza 30 y 1 500 m de altura utilizable, sin viento ni movimientos del aire, ¿qué distancia ideal resulta?

Accepted Answer

45 km.

Answer

30 km.

Answer

15 km.

Answer

60 km.

Question 11

¿Por qué la velocidad de mejor planeo no siempre es la óptima en una travesía?

Accepted Answer

Influyen viento, movimiento vertical, ascenso esperado y riesgos.

Answer

Porque la velocidad de mejor planeo depende solo de la elevación del destino.

Answer

Porque la velocidad de mejor planeo garantiza la máxima velocidad media con cualquier térmica.

Answer

Porque todas las travesías deben volarse a la máxima velocidad permitida por el manual.

Question 12

Un objeto de 20 kg está a 2 m del datum. ¿Cuál es su momento?

Accepted Answer

40 kg·m.

Answer

10 kg·m.

Answer

22 kg·m.

Answer

400 kg·m.

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Simulacro de examen Quiz SPL - Licencia de Piloto de Planeador Performance y planificación del vuelo 12 preguntas en 24 minutos

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